東莞大道全線，東莞南城第一國際開車上廣深高速

來源：整理時(shí)間：2022-11-22 12:13:45 編輯：東莞生活手機(jī)版

1，東莞南城第一國際開車上廣深高速

從第一國際旁邊的東莞大道直走到康華醫(yī)院對(duì)面石鼓出入口直上廣深高速，從廣深直走到蘿崗進(jìn)入北二環(huán)高速，在北二環(huán)（蚌湖出入口）轉(zhuǎn)機(jī)場高速直走就可以到白云機(jī)場。

東莞南城第一國際開車上廣深高速

2，東莞東部快速干線常平入口

東平大道往企石方向

松山湖大道往市區(qū)方向一直走，記得看路標(biāo)看路標(biāo)，那里有個(gè)高速路口，也是東部快速的起點(diǎn)，新城大道那里也有個(gè)，大嶺山方向，黃江路口在公常路收費(fèi)站那，大朗路口好像在石大路上，塘夏的在迎賓大道起點(diǎn)，都是莞深高速，共這么多，不知你要哪個(gè)上

東莞東部快速干線常平入口

3，自己開車從鶴山共和上高速到東莞萬江怎么走要多長時(shí)間

在共和的話當(dāng)然是走江鶴高速---中江高速---京珠高速(廣州方向)---虎門大橋---廣深高速(廣州方向)---東莞出入口---東莞大道---萬江行車時(shí)間：不塞車的話1個(gè)半小時(shí)。

你好！廣州北環(huán)，接著走廣佛，中江，在轉(zhuǎn)廣深廣州方向，開幾分鐘就到萬江了，最后廣深到道窖下高速，在道窖下高速，京珠，走廣州近點(diǎn)，過虎門大橋，一條是走佛開。我在鶴山經(jīng)常要去東莞。還有就是走江鶴兩條路線我的回答你還滿意嗎~~

自己開車從鶴山共和上高速到東莞萬江怎么走要多長時(shí)間

4，莞深高速公路的介紹

莞深高速公路是東莞市第一條自籌資金，自行策劃，自行組織建設(shè)的高速公路，是東莞市公路網(wǎng)中一條重要的南北向快速通道。莞深高速公路第一期工程梅觀高速黎光站（現(xiàn)已拆除，變成2014年建的觀瀾站）至塘廈4公里，1997年2月動(dòng)工，1998年4月通車。第二期工程橫坑至塘廈37公里，1999年3月動(dòng)工，2000年8月21日全線貫通，2000年9月28日正式通車，比原計(jì)劃提前半年通車，莞深高速二期延伸段工程?hào)|莞立交（橫坑）至莞龍立交7公里，于2003年3月25日正式通車。莞深高速公路三期于2009年9月29日通車，全長5.6公里，屬廣惠高速與莞深高速的連接線。

5，東莞君珆花園怎么樣

君珆花園緊鄰R2線與莞惠城軌的交匯站、西平板塊的輕軌樞紐——新城中心站，目前該站點(diǎn)早已封頂，R2線全線試驗(yàn)段主體工程也早已全部完工。四線三軌環(huán)伺周邊，快速暢享珠三角1小時(shí)同城生活圈。輕軌物業(yè)，締造沿岸黃金生長線，成長價(jià)值無限。【東莞大道】：項(xiàng)目距東莞大道僅3分鐘車程，在此通向107國道和東部快線僅需10分鐘， 15分鐘暢享城央生活圈【莞太大道】：項(xiàng)目距莞太大道僅15分鐘車程，接駁東莞西南對(duì)外出入口，暢享東城核心商圈【廣深高速】：項(xiàng)目距廣深高速出口僅5分鐘車程，在此通向廣州及深圳僅需45分鐘【沈海高速】：項(xiàng)目緊鄰沈海高速，借此可貫通整個(gè)中國東南沿海地區(qū)【輕軌R2線】/【莞惠城軌】：項(xiàng)目距雙軌交匯站——新城中心站僅3分鐘車程，此站擁有全天候班次，10分鐘到達(dá)石龍和長安，1小時(shí)暢享珠三角【輕軌R1線】：項(xiàng)目距R1線僅10分鐘車程，由此可暢游全市街鎮(zhèn)和城區(qū)。【公交路線】：新中銀花園站——10路、54路、18路、X1路、LG1 東泰花園南站——K1路、K2路、K4路、X8路、31路、35路、43路

6，廣州地鐵三號(hào)線是不是全線開通了終點(diǎn)和起點(diǎn)是

廣州地鐵三號(hào)線是全線開通了,終點(diǎn)是番禺廣場，起點(diǎn)是廣州東站和天河客運(yùn)站。

東莞地鐵一共規(guī)劃了6條軌道線路途經(jīng)32個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，最新規(guī)劃中保留原《東莞市軌道建設(shè)規(guī)劃》中城市軌道1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線的線位方案，優(yōu)化調(diào)整4號(hào)線線位，增加4號(hào)線支線，銜接深圳城市軌道4號(hào)線，遠(yuǎn)期預(yù)留增加5號(hào)線、6號(hào)線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設(shè)置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經(jīng)32個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。東莞地鐵1號(hào)線：以麻涌西站為起點(diǎn)，途經(jīng)廣麻公路、望沙路、水鄉(xiāng)大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（g107）、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。東莞地鐵2號(hào)線：北起東莞火車站，向西途經(jīng)莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止于長安新區(qū)東站。（2015年底試運(yùn)行）東莞地鐵3號(hào)線：西南起于長安新區(qū)南站，途經(jīng)新沙西路、靖海中路、s358、新城大道、常平北環(huán)路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止于企石博夏站。東莞地鐵4號(hào)線：線路始于1號(hào)線黃江中心站，經(jīng)清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風(fēng)路，止于清溪東站。東莞地鐵5號(hào)線：北起于石龍站，向南途經(jīng)龍升路、月湖路、東園大道、企石環(huán)城大道、振華路、東山大道、20號(hào)公路，止于謝崗站。東莞地鐵6號(hào)線：北起于石排北站，經(jīng)長青南路、德政中路、莞長路（g107）、新城大道、西環(huán)路、創(chuàng)業(yè)路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止于鳳崗南站。望采納！！！！！！

7，東莞東部快線全程經(jīng)過那里

下面就是具體內(nèi)容，你可以仔細(xì)的看看。　　R1線從麻涌到黃江南站，是一條西北－東南方向的直徑線，全長59.4 4公里，其中汽車總站站到會(huì)展中心站及松山湖境內(nèi)為地下線，長20.6 6公里，其余均為高架線38.7 8公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個(gè)。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮(zhèn)振安一路，是一條由北部－西南方向的切線，全長59.9 1公里，其中學(xué)院路北站至省道S256段及虎門商貿(mào)城段為地下線，長16.2 2公里，其余為高架線，長43.69公里，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、和長安9個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個(gè)。　　R3線從長安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，是一條西南－東部的切線，全長50.8 5公里，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.8 5公里。途經(jīng)長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站14個(gè)。　　R4線從R1線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經(jīng)黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設(shè)站8個(gè)。　　東莞軌道交通建設(shè)規(guī)劃將分近期和遠(yuǎn)期兩階段付諸實(shí)施。近期估算靜態(tài)總投資為273.3億元，動(dòng)態(tài)總投資為295.4億元。　　建設(shè):　　近期項(xiàng)目將分三期建設(shè)實(shí)施：一期工程，R2線一期，石龍站-新城中心；二期工程，R2線二期，新城中心-長安汽車站；三期工程，包括R1線一期和R3線一期。　　此外，遠(yuǎn)期首先建設(shè)R1線麻涌-新人民醫(yī)院站和松山湖站-黃江南站，全長31.8 1公里，其次建設(shè)R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車站，線路全長37.3 8公里。　　東莞軌道交通建成后，根據(jù)規(guī)劃中出行時(shí)間目標(biāo)要求，以東莞市區(qū)為核心至常平、虎門的出行時(shí)間約為30分鐘，至松山湖出行時(shí)間約為20分鐘，R1、R2、R3線采用最高速度120公里/小時(shí)的車輛，可以滿足出行時(shí)間要求。

東莞東部快速干線是東莞市快速交通路網(wǎng)中的東西走向主干路，始于寮步上屯，止于橋頭鎮(zhèn)橋新大道，經(jīng)茶山、橫瀝、石排、企石等鎮(zhèn)，全長28.13公里，總投資近11億元，全線為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)。