東莞公交客流，國慶期間東莞市內(nèi)的公交車運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何

來源：整理時間：2022-11-16 19:04:03 編輯：東莞生活手機(jī)版

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1，國慶期間東莞市內(nèi)的公交車運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何
2，現(xiàn)在東莞為什么沒什么人坐公交車了每次坐車都是那么幾個人
3，東莞地鐵開通一周了我想知道客流怎么樣
4，東莞公交怎么那么少去那里都不方便而且還不能騎電動車買不起車
5，據(jù)報道深圳從12月深圳又開通了12條深圳至東莞的公交線路能一一說
6，東莞巴士911路線經(jīng)過長安嗎

1，國慶期間東莞市內(nèi)的公交車運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何

一切正常，但客流量會多點(diǎn)

國慶期間東莞市內(nèi)的公交車運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何

2，現(xiàn)在東莞為什么沒什么人坐公交車了每次坐車都是那么幾個人

東莞自從開發(fā)地鐵后大部分人都去坐地鐵了，原因在于現(xiàn)在的城市車輛比較多所以導(dǎo)致很多人怕堵車有些人趕時間上班坐地鐵的話。。。。。。。節(jié)約時間

現(xiàn)在東莞為什么沒什么人坐公交車了每次坐車都是那么幾個人

3，東莞地鐵開通一周了我想知道客流怎么樣

GDP 1000億以上，財政收入100億以上，人口300萬以上，客流3萬人/小時以上的城市才適宜建地鐵。否則建不起、用不起。現(xiàn)在這幾天還只是在體驗，網(wǎng)上送的票。沒有售票。等月底全面開通后就可以直接在每個地鐵買票了。

車站自己都不會統(tǒng)計因為地鐵是不需要身份證的所以你想統(tǒng)計客流每天時段的變化還是有可能乘客類別誰能去統(tǒng)計再說了就算有人去觀察也只能看見局部他照樣算不出全局

東莞地鐵開通一周了我想知道客流怎么樣

4，東莞公交怎么那么少去那里都不方便而且還不能騎電動車買不起車

東莞的公交車確實不多，不過出行還算方便，堵車也比較少。不過綠道四通八達(dá)，喜歡騎行的，自行車是個不錯的選擇；這邊的大公司大工廠都有自己的通勤車的，一般是大巴；上班穩(wěn)定的話，找有車的同事拼車也不錯。**雖然是禁止電動車的，但是很少見到查抄電動車的交警，可以購買電池不太明顯的鋰電自行車使用，零售價兩千多一點(diǎn)。據(jù)說廣東深的電動車禁止令近期要開放了。

5，據(jù)報道深圳從12月深圳又開通了12條深圳至東莞的公交線路能一一說

深莞跨市公交線路年內(nèi)將達(dá)12條我市優(yōu)化調(diào)整50條公交線路，下月新開通3條跨市公交深圳商報2019年11月28日訊 11月27日，深圳市交通運(yùn)輸局透露，2019年全市第二批公交線路優(yōu)化調(diào)整方案將自12月1日起陸續(xù)實施。下個月，深圳與東莞間將新開通3條跨市公交線路，年底前兩市間跨市公交線路總數(shù)將達(dá)到12條。據(jù)介紹，2019年深圳第二批公交線路優(yōu)化調(diào)整以降低線路重復(fù)率、提升運(yùn)營效率為工作重心，重點(diǎn)對低效線路、軌道重疊線路、跨區(qū)線路、公交集中走廊線路優(yōu)化調(diào)整，方案調(diào)整過程中充分應(yīng)用了城市出行特征、公交客流出行等大數(shù)據(jù)分析手段。最終方案共新增1條，調(diào)整26條，取消23條。而與此前公示方案相比，變化較大的主要包括：E33增加光明區(qū)內(nèi)停靠站點(diǎn)，M521、M363以軌道接駁線路形式繼續(xù)保留，M223、M448、高快巴士34號繼續(xù)運(yùn)營，新增高峰專線填補(bǔ)M318線調(diào)整后的服務(wù)空白，B652線調(diào)整為高峰線運(yùn)行。這些優(yōu)化方案大部分將于12月1日正式實施。不過，受地鐵9號線延期開通，M312、M467、45、M388等4條線路的調(diào)整執(zhí)行日期同步延至12月8日；M580（原B692）、M344（原B768）、M509（原B916）、M540（原B922）線等4條公交線路調(diào)整執(zhí)行時間為12月21日；E33線公交線路調(diào)整執(zhí)行時間為12月31日。此外，涉及坂銀通道的線路調(diào)整將在坂銀通道通車后同步組織實施。根據(jù)此前公示的調(diào)整方案，坂銀通道開通后，將調(diào)整M391、M156等線路行駛坂銀通道，以緩解梅林關(guān)壓力。值得關(guān)注的是，市交通局表示，隨著東莞市完成了區(qū)域公交資源整合工作，2019年深圳與東莞間的跨市公交線路迎來爆發(fā)性增長。繼前期沙井與東莞長安之間、光明與東莞黃江分別新增了2條和1條跨市公交線路后，12月1日深圳M318線將調(diào)整為跨市公交線路，連通平湖、鳳崗和龍崗中心城。當(dāng)月預(yù)計還將在龍崗至東莞鳳崗、松崗至東莞長安間再各新增1條東莞企業(yè)運(yùn)營的公交線路，年底前深莞間的跨市線路總數(shù)將達(dá)到12條，為兩市居民跨界出行提供更便利的條件。

2020年完工。深圳市軌道交通12號線屬于軌道交通三期（2011年～2020年）建設(shè)項目，全線連接龍崗中心城、坪山及坑梓片區(qū)，經(jīng)過深圳市兩大新城：“體育新城”和“坪山新城”，是服務(wù)于龍崗及坪山新區(qū)的一條局域線。12號線路全長約34公里，共設(shè)車站25座。在荷坳村北側(cè)設(shè)荷坳停車場，在深汕高速公路北側(cè)設(shè)坑梓車輛段。

6，東莞巴士911路線經(jīng)過長安嗎

2020年1月1日，東莞巴士將承接?xùn)|莞市和興運(yùn)輸有限公司的公交快線。這意味著，東莞巴士將于元旦開通4條公交線路承接原線路。其中，調(diào)整217路為快217路承接原公交快線2路，新增開通快910路承接原公交快線3路，新增開通快911路承接原公交快線5路，新增開通快912路承接原公交快線1路、公交快線7路。這是記者12月29日從東莞巴士獲悉的消息。調(diào)整217路為快217路承接原公交快線2路目前，公交快線2路起訖站為汽車總站-長安車站，濱海灣公交公司將調(diào)整217路為快217路，以滿足原公交快線2路乘客的出行需求。快217路將進(jìn)入虎門高鐵站停靠，可緩解目前222路（虎門高鐵站-長安北站）的客流壓力，比222路節(jié)省約30分鐘。全程票價為7元，首末班時間為6：15—21：00。優(yōu)化調(diào)整后的快217路主要行駛環(huán)莞快速、莞太路及宏遠(yuǎn)路，途經(jīng)宏遠(yuǎn)工業(yè)區(qū)、南城步行街、周溪、陳屋地鐵站等站點(diǎn)，可加強(qiáng)市區(qū)與虎門、長安的公交快速聯(lián)系。新增快910路、快911路、快912路承接原來4條線路此外，東莞巴士新增開通快910路承接原公交快線3路，新增開通快911路承接原公交快線5路，新增開通快912路承接原公交快線1路、公交快線7路。東莞巴士介紹，東部分公司將新增開通快910路（汽車總站-東莞東火車站），按原線路承接公交快線3路，并優(yōu)化部分停靠站點(diǎn)，實行大站快車運(yùn)營模式。快910路全程票價為8元，首末班時間為6：00-20：00。原公交快線1路由汽車總站、南城車站往來塘廈、鳳崗的乘客可在汽車東站換乘60路、C1路出行。

67路麻涌汽車站→長安汽車站[72站] 1.麻涌汽車站 2.麻涌市場站 3.東太路口站 4.麻涌賓館站 5.新基站 6.麻涌中隊站 7.螺村站 8.川槎派出所站 9.鷗涌站 10.槎窖糖廠站 11.東向站 12.中堂醫(yī)院站 13.中堂市場站 14.中堂路口站 15.東泊站 16.潢涌路口站 17.招利站 18.望牛墩路口站 19.窖聯(lián)站 20.谷涌站 21.蜆涌站 22.拔蛟窩站 23.莫屋路口站 24.石美路口站 25.牌樓基站 26.市汽車總站 27.共聯(lián)路口站 28.簡沙洲站 29.周溪路口站 30.南城汽車站 31.白馬站 32.石鼓站 33.赤嶺站 34.陳屋站 35.道窖路口站 36.三屯站 37.寮夏站 38.厚街大酒店站 39.厚街鎮(zhèn)政府站 40.沙田路口站 41.橋頭站 42.新塘路口站 43.嘉華酒店站 44.溪頭站 45.寶塘站 46.下汴站 47.白濠站 48.白沙站 49.太平路口站 50.虎門車站 51.布料市場站 52.博美站 53.盧屋市場站 54.龍眼路口站 55.龍眼村站 56.北柵綜合市場站 57.懷德路口站 58.居岐站 59.樹田路口站 60.廈邊路口(s358)站 61.廈崗站 62.上沙站 63.上沙車站 64.沙頭派出所站 65.沙頭站 66.萬家福站 67.街口站 68.烏沙社區(qū)站 69.長安綜合市場站 70.錦夏站 71.宵邊站 72.長安汽車站起點(diǎn)站首末車時間:06:00-18:00; 終點(diǎn)站首末車時間:06:00-18:00