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1，東莞市近年經濟發展趨勢如何

飛速增長。

東莞市近年經濟發展趨勢如何

2，東莞這座城市的未來發展前景如何

東莞未來的發展肯定會越來越好，這里主要闡述一下幾個重要關鍵因素：1.粵港澳大灣區的國家戰略因素。東莞在粵港澳大灣區的功能定位中，承擔是國際化制造服務中心的職責，典型制造企業就是華為系和步步高系（Vivo，Oppo），還有其他百億企業3家，十億企業15家。隨著深圳制造企業的轉移，東莞將迎來越來越多的機會。2.深圳交通動線的北向串聯。目前深圳可以確定會北向串聯的地鐵線路有5條，分別是6，10，11，13，20五條線路，東莞和深圳的通勤時間越來越短。高速方面，深圳即將通車的最重要的高速之一，北外環高速，沿著深圳和東莞的接壤區域，將深圳和東莞很好的串聯起來，特別是鳳崗，直接圈到深圳外環高速里面，目前這個區域新開一個中海樓盤，價格3.5萬到4.0萬，可見市場對于這個東莞區域的認可。3.深莞惠臨深試驗區的推進實施。 4月23日，深莞惠+河源+汕頭五市舉行聯席會議，提出了“臨深試驗區”的重要合作開發理念，東莞，作為和深圳接壤最為廣泛的區域，將迎來重大機遇，特別是長安，大嶺山，松山湖，黃江，塘廈，鳳崗六個鎮區，將會在接下來的一個月迎來重大利好。4.深圳二次房改給東莞帶來全新機會。深圳此次的房改，將在未來7年內供應170萬套住房，而且也明確提到其中會有部分保障房會建在臨深試驗區域，這些區域應該也會包括東莞的一些臨深區域。總體而言，粵港澳大灣區的規劃落地，會將每個城市的互相合作更好的體現，會掃除之前的隔閡，甚至會突破一些行政的壁壘，讓每個區域在灣區的功能得到最大限度的體現，在這樣的大環境下，東莞也肯定會越來越好。東莞市的發展前景如何？可以肯定地給出答案，未來幾年，東莞的發展將進入快車道。盡觀中國城市，東莞的地理位置是最優的，是全國唯一一個位于兩個一線之間的城市。2014年9月，東莞開展了舉國關注的“掃黃”行動，此舉給東莞的經濟帶來了陣痛，但在陣痛中，東莞本地的科技企業也趁勢崛起，OPPO、vivo就是其中的杰出代表。也正因此，東莞逐漸擺脫了“加工廠”、“山寨”的稱號，在深圳這個科創之都的影響下，東莞也被并被冠以“ 科技之城”的榮耀。那么東莞未來的發展前景到底如何呢？未來，東莞最大的利好，就是即將出臺具體規劃的“粵港澳大灣區”。東莞是粵港澳大灣區的核心城市，也是大灣區中第二層級的首要城市（第一層級為深圳、香港、廣州、澳門）。如果要論粵港澳大灣區的落地，受益最大的城市是誰，非東莞莫屬。在大灣區的刺激下，廣州已經規劃出了一條連通廣州-東莞-深圳-香港的科技走廊，這條軸線也被稱為黃金軸。由于深圳、香港、廣州房價高企，東莞將會是承接這三個城市產業轉移的首選之地，以為相比于這三個城市，東莞的營商成本要低得多。而相比于其他城市，東莞又有地利和交通之便。說到交通，東莞短期內將有4條地鐵與廣州對接，中期內有8條地鐵對接深圳。看到這里，估計你已經激動不已，這就是東莞未來發展的潛力點，東莞的未來還用多說嗎？（作者：子非魚）當然會更好，畢竟是那么得天獨厚的地理優勢，橫臥于深圳與廣州之間。北上廣深，四大超級引擎。也就只有深圳位于兩大引擎之間。全國沒有第二個。世界制造業名城的深厚積累，為正在轉型智造和產業升級提供了良好的基礎。以前工廠和人潮人海的外來員工是東莞對外的印象。現在到處是荒廢的廠房和不太景氣的廠房改的商超。但是無可否認的GDP增長率還是在那里，證明轉型成功。人少了，車多了。出租房空了，樓盤大量出現，而且價一直在漲。公共交通地鐵輕軌也開通，以后也將連通廣州深圳。用心身感覺東莞經濟活力還是排在全國前列。但是東莞的城市管理水平，被內地四線城市甩開好遠。公交系統混亂，公交地鐵等價格排在全國第一應該不會錯。市區和鎮區公交脫落接。公交站臺混亂。治安差也排在全國前列所有為民眾的公共服務，行政服務，都遠不如深圳或是內地市。總結是東莞的經濟是發達并向前發展的，東莞的歸屬感是很少人會有的。這幾年，東莞相比于佛山，經濟發展確有遜色。佛山有眾多名企支撐，如美的，碧桂園，就這兩企業的產值都可抵東莞好多小廠的產值。曾經的世界工廠，因不少傳統行業，如玩具，制鞋等廠家的搬遷，人員的流失，現在面對著產業轉型的重要關頭。另外，星級酒店的減少，對消費行業也是個很大的打擊。東莞的最大優勢是地處兩大一線城市廣州與深圳之間，位于粵港澳大灣區的咽喉通道，但經濟發展過于分散，都集中到下面各鎮，而城市規劃建設方面就顯得不對稱，雖然說東莞現評為新一線，但城市的市容市貌還比不上同省三線城市的湛江，這被追求城市品質的一部份有錢人所放棄。但東莞的動力還是依靠鄰近深圳。深圳近年發展很快，本身的面積限制了發展的空間，向周邊的東莞，惠州擴散是必然趨勢。另外，現時深圳房價太貴，也讓部份深圳人跑到隔離的東莞買房，這也有利于東莞經濟的發展。因為有了人流，就有消費，有商機呵。東莞因為改革開放得早，當初快速建起的房屋，公路在當時是比較現代化，但到了今天，因為更新較慢，已顯陳舊。未來對道路，房屋的更新，及空置廠房的改造，勢在必行，因為好的環境，將會吸引更多人氣。從產業結構來看，東莞已從傳統的代加工模式，轉向智能制造和電子信息等，以松山湖為主要平臺，吸引大批新興科技公司，如華為，oppo，vivo，金立等品牌企業進入，而以徐福記，加多寶，真功夫，天地一號等消費型企業也不斷壯大和走向全國，未來的東莞還是值得讓人期待。首先不是專業人士，就不拿數據說話了，僅作為一個在東莞工作生活了八年的外來工作者發表下自己的看發法吧。很多東西其實都是對比才能看出來的，這些年到處出差也走過了很多城市。東莞作為一個僅有縣級規模的地級市，與北上廣深這些一線城市比東莞還是有差距的，但跟一些三四線地級城市比也還是有搶不少的，甚至比內地一些省會二線城市還好很多的，個人總體感覺東莞還是有很大發展潛力的。東莞的優勢就是臨近廣深，容易從兩個大一線城市的溢出資源受益取得發展。缺點同樣也是周邊大城市太多了，很難再發現出一線城市，也沒必要政策也不會支持，所以東莞未來注定不能單獨發展成特大城市，只能跟廣深協同發展。再就是以制造業為主的東莞近些年受大環境影響，出現了一些企業倒閉或者搬到其它地方。這些事情其實是整個國家面臨的問題，東莞只是個縮影罷了，沒必要夸大。東莞也在努力轉型升級，也取得了一些可觀成績，再加上國家粵港澳大灣區的規劃，東莞沿海地區還是能從中受益不少的，相信前路雖然艱難，但努力總會有希望。最后，東莞的自然環境很好，還是比較有吸引力的。但對于以外來人口為主的東莞，如果能降低房價，自主發展，多依靠自身的吸引力留住人才，吸引人才，而不是指望為深圳打造＂睡城〃要有前途的多。希望東莞越來越好，也能放大格局，讓那些城市付出青春想留下來的人創造更好的條件…… 指什么？是城市建設嗎？一定會更好的。但東莞經濟速度不會比以前好了。一個是全國經濟速度不會再有以前那個速度了，我們的經濟體量已經很大了，自然經濟發展速度就是下降的。東莞也是一個中國經濟發展的一個縮影，必然也是減速的。另一個是，東莞以前經濟發展的原因是因為在深圳和廣州之間，深圳的高房價，和廣州的歷史積淀，造成東莞有夾縫經濟優勢，有天然的上下游，有全國涌來的廉價勞動力，有便宜的高技術支持，資金也多如流水等。這些優勢現在都不再明顯了。以前東莞快速發展，主要是相對較低層次的產業，包括工業和服務業。在新經濟形勢下東莞怎么找到新的經濟領域，是它的問題。當然，很多城市都有這樣難題，找新經濟領域，找新經濟模式。東莞位置處于深圳廣州直接，可以享受倆個超級城市帶來的福利，只可惜東莞太小，而且位置和嘉興一個道理，處在上海和杭州之間，不會有太大作為，深圳到廣州太近東莞只能作為過客，所以東莞不會有太大作為，只能受倆地影響東莞必定會成為第二個深圳或者深圳嘅一部分，點解因為香港同深圳同樣面積太細，有錢有發展潛力但土地資源缺乏，往外擴張系必然選擇，而東莞的地理位置最有利，加上東莞同樣有好多重點企業如華為，步步高，益新科技多不勝數，最重要就系交通，港深莞三地面積加起來只4000平方公里，比半個上海多d，用地鐵來覆蓋完全冇問題。政府布局未來數年至少有五條地鐵通深圳。要知道地鐵不同高鐵，高鐵主要系城市與城市之間連接用，以地鐵嘅定位就系城市以內使用為主，而地鐵的價格平好多班次密好多，如果有喺上海北京長期居住經驗的應該知道，地鐵通道那裏房價就漲到哪裏，因為地鐵真的可以把距離拉近，對人才交流產業聯通絕對有幫助。政府花咁大資金同時建咁多地鐵通東莞和深圳？東莞未來點會唔好？只是時間問題。東莞未來前景如何？不錯啊，那個地方挺繁華的，發展挺飛速的，各方面的經濟騰飛相當快的，我在東莞呆了差不多十多年吧，東莞塘廈138工業區富臨電子，東莞厚街鎮，東莞沙田鎮永晉電鍍燈飾，東莞虎門鎮富士高，東莞長安鎮等等，東莞真的來說是一個比較繁華的地方。它的發展速度是飛快的，十年前的東莞那個時候還是很多雜草一片，剛剛開始規劃開發，但是短短的三五年之間，馬上就是一片經濟飛速的突飛猛進的步伐，到處呈現出一片欣欣向榮的繁榮景象！各方面的制造業都是東莞落根，東莞制造全國聞名，包括所有的中國制造很多都是在東莞產的，所以東莞這個城市他是一座年輕的，富有活力的富有生命無限的富有激情的一座城市！不過東莞的黃毒賭也是非常的猖狂，色情業也是發展得非常的厲害，東莞那個時候的市長還是劉志庚呢，哈哈，不過現在已經早就已經落馬了！對于這十多年來東莞的發展怎么樣，說真的就不知道嘍，因為回到老家四川發展了，對那邊就沒有再關注啦！

東莞這座城市的未來發展前景如何

3，廣東東莞以后還有什么發展

東莞目前主打的是松山湖產業園，和虎門港，這是東莞未來的發展方向

廣東東莞以后還有什么發展

4，廣東除了深圳廣州你覺得哪座城市最有發展的前景

不用說，除了深圳和廣州，最有發展前景的只能是佛山和東莞了。2017年，廣東省GDP89879億元。嶺南雙子星深圳和廣州GDP分別是22438億元和21503億元，合計43941億元，占全省經濟比重為48.9％。同年，佛山和東莞GDP分別是9550億元和7582億元，排在全省第三，第四名。這兩座城和深圳、廣州有明顯的差距。同時，后面的惠州、中山和佛山、東莞的差距有有點大。因此，佛山和東莞就像三明治的中間夾層。佛山和東莞分別位于珠江西岸和東岸，同時分別臨近廣州和深圳兩座超級大都市。佛山的家電、工業機器人，東莞的電子科技已經形成了產業鏈，規模經濟效應顯著，在全國乃至全球產生了巨大競爭力。比如佛擁有美的、格蘭仕、萬和等家電企業總部，佛山生產的家電在全國市場占有率已經排名第一。東莞的電子科技產業在全球頗有競爭力，華為終端、OPPO和VIVO等幾家智能設備巨頭都落戶東莞，帶動了一大批電子零部件企業落戶。在工業化進程中的中國，制造業是經濟發展壯大的立足之本。上海、深圳、廣州能夠躋身一線城市除了龐大的人口和城市面積，制造業實力起了很大作用。上海的汽車、鋼鐵、化工、造船，深圳的智能設備、互聯網科技，廣州的汽車、服飾、五金，均是在我國極有競爭力的產業。因此，佛山和東莞擁有獨特切強大的制造業產業，足以保證它們成為廣東極有競爭力很強的城市，雖然不能使他們和深圳和廣州平起平坐，但足以有力量擊敗惠州、中山、珠海等挑戰者。大家好，我是半知半解。首先我是廣東人，來談談我認識的廣東，各發展前景。最近老看到哪里哪里在跟廣東對比，不是對比GDP就是對比文化。每個城市GDP都想超過廣東。也是，畢竟GDP全國第一也29年了。有競爭才有動力嘛。廣東集齊了一二三四五線城市，也是一個特別的存在。。。首先我們先來認識一下珠三角，粵西北東。珠三角有9個城市組成的一個經濟帶，其中包括廣州、深圳、佛山、東莞、肇慶、惠州、江門、中山、珠海。粵北包括了韶關、清遠。粵西包括湛江、茂名、陽江、云浮。粵東包括汕頭、潮州、揭陽、汕尾、梅州、河源。圖片來源：中商情報網珠三角發展最差的也就肇慶。不是我說肇慶怎么樣，不過我說實話，我直到前兩天才知道肇慶屬于珠三角得。。。。。。這我就無言以對了。粵西發展得較好的是茂名與湛江了。粵東發展得較好的是汕頭。粵北就韶關與清遠，發展都差不多。雖然這些城市都是各地區發展得較好的城市，但是，題目說僅僅除開深圳與廣州。那有較大發展前景的城市依然還是在珠三角這幾個市。佛山與東莞還是比較有前景的一個市，廣東就4個市通了地鐵，廣深佛東，出行方便，人流自然被帶動得很快，人流多了，消費水平會跟上去，各種產業鏈就會被帶出來。東莞被列為“新一線”城市，發展也是讓人期待的。圖片均來源于網絡之后應該會是珠海，中山。港珠澳大橋的完工，春晚分會場也在港珠澳大橋舉行。這也就意味著，珠海被得到重視了。珠海地理位置不算太差。珠海與中山相近，現在中山與珠海的城建也在慢慢完善。中山房價相對來說比較低，中山也算是一個旅游的城市，還有影視城，只要能結合自身存在的優點去發展，中山的前景還是不錯的。珠海是一個適合居住的地方，空氣比好多城市都要好，所以珠海的房價簡直高出了一個度。珠海發展起來其實不會很難，本身是特區，加上與澳門交界，游客量可不少。圖片均來源于網絡然后說一下珠三角特殊的存在肇慶。我也就不明白，珠三角經濟帶和廣佛肇，為什么肇慶發展就那么慢呢？但是，肇慶畢竟是珠三角的，所以，珠三角地區各城市應該會開始重視起肇慶的規劃發展的了。總不能整個珠三角都發展了，就落下一個肇慶的？我想，廣州與佛山應該會不同意。畢竟還有廣佛肇這個經濟帶。肇慶本身山區很多，交通建設難度很大。但是交通建設近些年改善了不少，在廣東省《十三五》規劃里，肇慶還是被垂青的，規劃包括建成航空，港口，城軌，高速公路等。現在慢慢產業轉移了，肇慶本身有旅游景點，結合發展，還有其它城市支持，哪怕成不了前幾，GDP也會有一個亮點式的增加。圖片均來源于網絡作為省會，廣州在廣東各市發展出了不少力的。深圳是單列市，是不交稅給省的，這時就突顯了廣州的強大了，周邊城市發展得那么快。在帶動各市發展深圳是不那么熱衷的。但是，那么多人才匯集廣東，很大原因也由于深圳。不知道各位看官們喜歡廣州嗎？反正我是蠻喜歡的。喜歡廣州的文化，生活氣息，還有那種文化底蘊。我記得那會在廣州生活，每次去地鐵站經過一些住房，都會有年老的長者在唱粵劇。雖然聲音很大（用麥克風，音響），在很遠都能聽到，但是絕對不是噪音污染。每次經過那里，我都會放慢腳步仔細聽，真的很有老廣東的味道，我覺得，這樣才算是廣州的文化吧。圖片均來源于網絡我有大學同學就是廣東的，在宿舍沒事就會聊聊關于廣東的事情！因為平時都是從新聞上了解廣東，但是聽朋友說起來還是有了另一番的認識，下面就來說說我覺得廣東除了這兩個城市外其他的最有前景的城市是哪個吧！我同學是湛江人，他覺得發展前景汕頭比較好點，湛江這幾年發展也算挺不錯的，城市基建也在不斷升級，而且引進了石化，紙業等大企業，下面廉江小家電也有好幾百家，只要湛江走對了路，也會慢慢追上來的！不過我通過新聞上面的報道也能覺察出汕頭確實發展的前景會很好！前些年揭陽發展有點起色，但很快又被汕頭超過了，其中原因大家明白。汕頭底蘊擺在那，這并不是揭陽靠一時的發展就能超越的。我更希望潮汕三市不要相互詆毀，應該團結協作，優勢互補，共同發展！我覺得是汕頭和湛江，這兩個城市前些天提出要建設省域副中心城市。既然粵中由廣州和深圳帶動發展，那么就應該在廣東的東西部設定一個能夠帶動周圍城市發展的城市。我認為廣東省政府以后會更加注重發展廣東的東西部，以至于全省能夠均衡發展，只有這樣才能穩居全國第一經濟大省！謝邀！其實這個怎么去說比較客觀呢，估計有人要提汕頭，作為中國為數不多的特區之一，初衷是好的，汕頭是著名的僑鄉，海外華僑數量眾多，從某種意義上講這是極具競爭力的。隨著時間的推移，大家不難看出，深圳特區已經在國內乃至國際上擁有一席之地，各項指標均在全國前列。反觀汕頭，用“沉寂的特區”形容實不為過，但也并不能說汕頭沒有發展，很多局限性的因素在那里，在廣東區域，經濟實力還算是說的過的城市之一。那么大粵之地，除了廣深，誰欲爭鋒？這個話題容易引起不必要的爭論，其原因是如果以GDP作為依據，那么所得結論并不客觀，大家都知道GDP是什么，這里不在贅述了。拋開GDP，縱觀廣東21個地級市,54個市轄區、23個縣級市、41個縣、3個自治縣，不難看出，各有千秋。有些地方經濟好，有些地方環境好，有些地方位置好，其實，這些就是整個廣東的發展潛力！題歸正轉，綜合分析得出：緊隨廣深后的城市應是東莞，世界級的制造名城，毗鄰深圳，又有非常好的經濟基礎，發展潛力巨大名副其實。如果再要問下一個，個人認為是惠州，絕佳的地理位置和基礎建設，可謂后起之秀。還要再排的話依次為：珠海，中山，佛山，之后才是汕頭，潮汕，清遠，韶關，茂名，揭陽，梅州......，這并非排名，但確實實實在在的差異。地區發展的差異源于太多太多的原因，但萬變不離其宗，首先，國家給予最有力的政策支持。其次，地理位置（至少周邊應有一線或超一線城市，港澳臺最佳），最好是濱海城市。再者就是交通，地鐵，軌道，國道，高速，船舶，機場的覆蓋程度，具備了這個，也算軟實力，今天沒發展，不代表明天不發展。個人愚見，不喜勿噴，歡迎關注互動！要看哪個指標，單位土地GDP非東莞莫屬，夾在廣深中間，地里位置也最優，現有工業基礎也非常好。但東莞和深圳一樣，面積小，只比深圳大一點。中山，珠海也面臨地域小的問題，這兩個城市土地面積比深圳還小一點。如果沒有轄區重新分割或合并，長遠只看GDP就是惠州有潛力，她面積大約等于3個佛山，5個東莞，6個深圳，7個中山或珠海。大家都是粵港澳大灣區，地理條件差別不大，政策和基礎目前雖然有較大差別，但長遠發展下去，土地面積還是大的占優，除非珠三角不再有吸引力，人口不再流入甚至反而流出。但，這可能嗎？除了廣深，廣東省歲有可能脫穎而出的城市就是東莞： 1、東莞晉級“國家隊”，成為新一線城市 2018年，第一財經周刊將東莞評為新一線城市，說明東莞的未來潛力非常大。東莞地處粵港澳大灣區的腰部位置，是廣州-東莞-深圳-香港經濟走廊的重要節點，隨著香港和深圳的土地供給不足，地緣相接的東莞，無疑是深圳和香港發展的后花園。 2、東莞交通發達，未來可以實現與珠三角多個城市形成一小時經濟圈東莞地理位置優越，目前十五分鐘高鐵可以到達廣州和深圳，半個小時可以到達香港和惠州，一個小時可以到達珠三角6個主要城市。未來珠三角的城際軌道交通逐步完善，東莞可以快速實現與廣州、深圳、香港、惠州的互通。由于深圳目前發展迅猛，未來東莞將有10條地鐵連接深圳，200萬深圳人將居住在東莞。為東莞的發展潛力注入新的力量。 3、東莞市粵港澳大灣區一下個經濟核心增長極東莞目前擁有826萬人口，從目前人口增長速度來看，東莞位居全國前列，未來十年，東莞人口可以達到1100萬以上，成為珠三角地區第三個人口過千萬的城市，加上東莞的產業轉型升級，東莞很有可能與深圳形成概念上的“同城”，東莞未來的定位也是發展高科技和高附加值的產業，成為廣東省的下一個經濟核心增長極。再說粵北的韶關，梅州，由于地理位置的缺陷和不足，想有大動作也可能性不大。還有就茂名，江門，河源，清遠，陽江，云浮，汕尾，揭陽和潮州，這些城市都是經濟不是那么好，底子也不是很足，區域優勢也不是很大，這也可能性不大。最后就是粵東的汕頭和粵西的湛江，這兩個城市都是廣東的老地級市，城市基礎設施較好，雖然這兩個城市在近二十年里有所掉鏈子！好像被淡忘，但它們底子足，且具備有大發展的空間，雖然目前交通條件還不盡人意，但在不久的時間里一定會補上來的，加上這兩個城市本身擁有天然港囗，未來發展前途會無限的！如果讓我選擇兩個那一個比較好，我會首先選汕頭，汕頭原來是粵東的首府，潮汕地區海外華僑眾多，區域優勢自然條件也好，周邊地區優勢比不上汕頭，只要汕頭人調整一下思路，發揮潮汕人的聰明才智，努力拼搏，汕頭未來成為粵東的中心城市是有可能的。廣州和深圳是廣東省的雙子星城市，一個是廣東省省會城市，老牌一線城市；一個是我國最早成立的經濟特區，是改革開放的窗口。當然廣東的東莞也有著不錯的發展潛力！一.東莞是全國4個不設市轄區的“直筒子市”之一，也是廣東的歷史文化名城。境內的虎門鎮，歷史上是鴉片戰爭所在地，即“虎門銷煙”，所以東莞有鴉片戰爭博物館、威遠炮臺、沙角炮臺和虎門大橋等歷史文化景點，這些都是東莞這座城市所與生俱來的魅力，無不吸引著大批游客前來造訪。二.東莞是位于兩個一線之間的城市。近年來也是努力擺脫“加工廠”等代號，如今OPPO、VIVO兩大巨企快速成長，占據全球手機份額連年上升。再加上華為總部落戶松山湖，為東莞的經濟增添了新的活力。并且在深圳這個科創之都的輻射下，東莞也被冠以“ 科技之城”的榮耀。三.此外， “粵港澳大灣區”計劃下，東莞是粵港澳大灣區的核心城市，也是大灣區中第二層級的首要城市。粵港澳大灣區的落地，為東莞未來的發展帶了無限的可能，值得一提的是東莞短期內將有4條地鐵與廣州對接，中期內有8條地鐵對接深圳。縱觀全局，東莞未來的發展不可限量！惠州不行土地多都什么用，南瓜再大也是做菜吃。看公路網就知道，一個發展好的城市發達交通最重要的。惠州靠東北比如上英德，上紫金，上陸河再以上縣份有很多占廣東四份一地盤。惠州去沒有一條象樣的公路沒有一條是四車道的，這樣一來惠州只能是珠三角邊緣半個死角，我個人看法是江門。我是廣東河源人這點我還是了解位置的，要想城市大發展，發展最好的一級公路通往各市各縣各鎮是必不可少的事。我覺得惠州大亞灣，是發展各種經濟的好地方。比如說旅游。他是廣東最美麗的地方。要說到經濟。它對面就是香港。發展起來很方便。大亞灣是不能復制的處女地。它的地理位置。是大灣區的中心地帶。香港需要這塊處女地的后花園。東莞已經發展奇形，很亂。大家還規劃得很好。大家都可以親自去看一下，體會一下。我是上海人，我在廣東多了一圈。我認為大亞灣，是廣東—顆璀璨的星星。

5，東莞以后的發展會怎么樣

圍繞國家衛生城市的標準！應該說發展很樂觀的。現在是在實現雙轉型社會的轉變．過程有點復雜．．等轉完了。　自然就是很好前景的。

6，東莞的發展方向

東城已經很發達了,未來方向是南城,人少是因為居民都搬往高級住宅區

民營經濟的發達程度將決定東莞未來經濟走向

7，東莞的經濟特點和發展趨勢

1、地理位置存在較大的優勢2、附近有許多高等學校，有技術人才優勢

劉書記有信心.我們也相信劉書記近兩年的城市化建設及經濟轉型成效還是很顯著.市領導決心也很大 .歡迎你來東莞~~

8，東莞未來的經濟發展會怎樣

2015年東莞GDP達6275.06億元，同比增長8.0%。其中，第一產業增加值20.50億元，下降0.4%；第二產業增加值2902.98億元，增長6.2%，占GDP比重46.3%；第三產業增加值3351.59億元，增長10.0%，占GDP比重53.4%。2014和2015年連續兩年，東莞的第三產業占比超過第二產業。2016年，東莞實現地區生產總值6827.67億元，按可比價計算，比上年增長8.1%，增速比前三季度提高0.2個百分點，高于同期全國（6.7%）、全省（7.5%）平均水平。其中，第一產業增加值22.80億元，下降0.3%；第二產業增加值3172.50億元，增長7.2%；第三產業增加值3632.37億元，增長8.9%。三大產業比重為0.3:46.5：53.2。

9，東莞與深圳比較經濟發展前景上

深圳的壓力會大一些，深圳的經濟也比東莞的要發達一些，東莞最多的就是一些工廠一類的。看你是準備做哪一行了……

沒有好不好，只有適不適合的，看你想什么銷售，東莞工廠多，如果是做原材料之類的，就呆在東莞吧深圳的產業比東莞高，金融，高科技，還有貿易，如果是和這些有關的銷售，你就到深圳吧

先給你看兩組數據：1。廣東21個市競爭力排名中，深圳、廣州發展水平最高，東莞經濟增長最快、長期發展后勁最強，東莞、深圳、中山、佛山綜合競爭力最強。2。2007年2.27廣東省各市GDP排名廣州市 6068 深圳市 5684 東莞市 2625 再給你分析一下兩地的情況：深圳（僅指關內）：首先一點，深圳是個注重人才的城市，這點看入戶的條件就清楚了，普工在深圳并不吃香，所以如果沒有大專以上學歷，建議留在東莞發展。同時深圳的消費相對東莞要高不少，另外工業、金融、IT、房地產、物流發達。深圳外來人口很多，五湖四海的人都有，但是融合得都很好，沒有排外情結。東莞：類似深圳的關外兩區（寶安/龍崗）目前的狀況，以服裝和電子工業聞名。居住感覺完全就一打工城市，冰冷，如果你是一個人外出打工，可能會覺得很寂寞。比較起來，東莞現在的經濟狀況不錯，當然跟深圳比還有較大差距，可以說東莞的經濟發展才剛起步沒多久，但是正因為這樣，未來的發展前景很好，空間更大；相對的，深圳的資源已經基本充分利用了，當然，發展的關鍵之一是要政府支持，政策這東西時時變，誰都搞不清楚。另外早就有提案說把東莞并入深圳，但現在還沒有任何確切消息，可以肯定的是，即使并入，東莞也不過是像現在深圳關外的兩個區那樣，遠趕不上關內的經濟發展水平。最后，如果說做銷售、跑業務的話，深圳比東莞更適合，原因很簡單，做銷售、跑業務這東西，經濟越發達的地方越好做。綜上所述，建議你選擇深圳關內或者東莞較發達的鎮比如虎門發展。至于具體哪個，我只能幫你分析，不能幫你選擇，你結合自身情況和以后的發展目標作出選擇吧。上面所說的并非絕對，僅供參考，路都是自己走出來的，祝你成功，呵呵。

你的錯覺！

深圳關內還是關外呢？其實我認為在關內發展~但是消費高，除非找到好工作，要是在關外就去東莞業務還用說啊！東莞！