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1，東莞的交通怎么這么差啊害我遲到

車多人多！道路窄！

東莞的交通怎么這么差啊害我遲到

2，廣東東莞市為什么不讓騎大型電動車

因為很多城市包括東莞市，領導們不騎電動自行車，而是開汽車；電動自行車多了會影響領導們的汽車路權，所以領導們只能剝奪騎電動自行車者的路權。剝奪一部分人或絕大部分人的路權理由，隨便擬一個就成立。很多城市都禁，東莞只是其中之一，在下認為，東莞城市道路交通相對發達，鎮區相距較遠，機動車通行速度快，低速電動車沒有太大市場。注意事項如果允許用電動車，降低交通通行效率，如果電動車進入機動車道，還會帶來很大安全隱患，允許電動車的城市交通標識需要相應更改和調整，非機動車道也要好好規劃，才能保證安全通行。所以在交通很堵的小城市，電動車有很大的市場，大家可以參考廣西桂林市（嚴重擁堵城市，道路太窄，還常年維修），市內機動車就沒有不堵的，允許電動車上牌，交通標志也為非機動車作了更改，在城區騎電動車通行效率高一點。

廣東東莞市為什么不讓騎大型電動車

3，東莞出行線路問題

你在東坑···坐車到南城車站··哪里有··直達廣州的車··想去廣州哪里看、都可以···

在東坑···坐車到南城車站哪里有直達廣州的車

東莞出行線路問題

4，東莞市內軌道交通方便了但很多人不懂換乘

在穗深城際軌道通車前，東莞市內的軌道交通（除普通鐵路和高鐵外）只有兩條線：2016年5月27日通車的地鐵2號線和2017年12月28日通車的莞惠城軌。穗深城際軌道開通后，東莞境內的10個站點覆蓋了中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎門、長安等七個鎮街，南北分別接入廣州深圳軌道交通，為居民市內和跨市出行提供了新的便捷選擇。而且，它開通后，東莞軌道交通覆蓋的鎮街從原來的13個提升到18個，東莞市內的軌道線路更好地互聯起來。不過，這也產生了一個新的問題：換乘。對不少市民來說，在各軌道之間的換乘還不甚清楚，點開地圖APP查詢，也感覺不直觀不方便，心里有點沒底。為了讓大家更熟悉東莞市內的軌道交通換乘，今天我們來給大家一份完整的圖。三條“線”1、地鐵2號線地鐵2號線共有15個站點，分別是東莞火車站（石龍）、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站2、莞惠城軌莞惠城軌共有18個站點，分別是小金口站、云山站、西湖東站、龍豐站、惠環站、仲愷站、瀝林北站、銀瓶站、樟木頭東站、常平東站、常平南站、大朗鎮站、松山湖北站、寮步站、東城南站、西平西站、道滘站、東莞西站（望洪）3、穗深城軌穗深城軌共有15個站點，分別是新塘南站、中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站、虎門東站、長安西站、長安站、沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站三個 “點”1、西平地鐵2號線和莞惠城軌在地鐵西平站（莞惠城軌西平西站）換乘2、虎門地鐵2號線和穗深城軌在地鐵虎門火車站（穗深城軌虎門北站）換乘3、東莞西站莞惠城軌和穗深城軌在東莞西站換乘通過這三個點，三條線交叉連接，軌道交通覆蓋的任意一個鎮街的市民，可以通過軌道輕松抵達另一個鎮街，甚至通過接入到周邊城市的軌道和鐵路，便捷地跨市乃至跨省出行。在未來，我們東莞還將有更多的軌道陸續開通，東莞人的軌道交通也將更方便更高效，讓我們一起期待更好的軌道交通時代。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。