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1，有沒有詔安到潮州的零擔車
2，零擔費是什么呀
3，白天跑長春至長嶺的零擔車
4，鐵路貨運中一輛小轎車算零擔還是算整車
5，什么貨物叫零擔貨物
6，零擔貨運如何計算價格
7，物流公司說的整車零擔是什么意思

1，有沒有詔安到潮州的零擔車

客車要17塊，哎

你好！在商業城旁邊原商業城停車場內,粉多車滴. 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

有沒有詔安到潮州的零擔車

2，零擔費是什么呀

零擔快運(Less-than-Truck-Load Express) 是物流運輸的一個名詞. 零擔是相對于整車(Full-Track-Load)而言.在實際的市場操作中,對于零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別. 【零擔費】說白了就是【運費】或托運n件貨物的托運費

零擔費是什么呀

3，白天跑長春至長嶺的零擔車

長春長春客運北站長嶺 6:00-15:30每30分鐘一個班長春長春客運南站長嶺子 14:15 長春客運北站長嶺 6:00-15:30每30分鐘一個班 0431-295 6124 長春客運南站長嶺子 14:15 0431-867 4275 希望對你有所幫助

不明白啊 = =！

白天跑長春至長嶺的零擔車

4，鐵路貨運中一輛小轎車算零擔還是算整車

沒看懂什么意思？

很遺憾，目前零散貨物不包括小汽車，但是按照鐵路的解釋“國家明令禁止的物資除外，均可辦理”，你可以直接到相應的貨運站咨詢，或者直接打95306咨詢。零散貨物目前只能走棚車或者集裝箱。　　你大概是從12306或者95306運費試算里面查的價格吧？那個只能做參考，具體去相應貨運站咨詢。到貨后，通知你取貨的次日開始計算，免費保管2天。　　報關費屬于海關的收費范圍，你是要把汽車發國際聯運？

5，什么貨物叫零擔貨物

零擔是相對于整車(Full-Track-Load)而言.在實際的市場操作中,對于零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別. 零擔貨物是指一次托運、計費重量不足3噸的貨物。按件托運的零擔貨物，單件體積一般不小于零點零一立方米(單件重量十千克以上的除外)，不大于一點五立方米；單件重量一般不超過二百千克；貨物的長、寬、高度分別不超過三點五米、一點五米和一點三米。下列貨物一般不予辦理零擔貨物運輸：一、易燃、易爆、劇毒及放射性等危險物品；二、易破損、易污染、易腐爛及鮮活物品

貨運中，零擔指不成車的，幾件貨物。就像拼車，幾個不認識的人同方向，不同地點共同包車走。零擔貨物也是這樣，例如幾個商家多件貨物拼成一車，到同一個方向的，按路程重量體積，分別收費。

零擔是相對于整車(Full-Track-Load)而言.在實際的市場操作中,對于零擔和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區別. 零擔貨物是指一次托運、計費重量不足3噸的貨物。

6，零擔貨運如何計算價格

零擔貨、分運輸的形式，空運、鐵路、水運、汽運總里程遠近不一樣，路途狀況不一樣，車源不一樣，所以沒法詳細答復。先說里程：北京-天津總里程100km 1T貨物100元左右。北京-長春總里程1000km 1T貨物只需400左右。再說路途狀況：北京-秦皇島（高速，路平）300km 1T貨物要大約150元。北京-秦皇島青龍（山路，危險）300km 1T貨物最少要250元。車源狀況：北京-山東，大棚菜上去的時候，往北京拉菜的車多，給個油錢他們就回去；有時價錢比車少的時候低一半還多。所以很難說什么價格。

零擔貨運是指托運人一次托運貨物量不足 3 噸的貨物運輸。零擔貨物是指一次托運、計費重量不足3噸的貨物。按件托運的零擔貨物，單件體積一般不小于零點零一立方米(單件重量十千克以上的除外)，不大于一點五立方米；單件重量一般不超過二百千克；貨物的長、寬、高度分別不超過三點五米、一點五米和一點三米。下列貨物一般不予辦理零擔貨物運輸：一、易燃、易爆、劇毒及放射性等危險物品；二、易破損、易污染、易腐爛及鮮活物品。

7，物流公司說的整車零擔是什么意思

鐵路運輸貨物的方式分為整車、零擔和集裝箱三種。它是根據托運貨物的數量、性質、包裝、體積、形狀和運送條件等確定的。　　1、整車：一般地說，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一輛貨車，但是由于貨物的性質、形狀或運送條件等的原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，都應該以整車的方式運輸。　　2、零擔：如果按照它的性質、形狀、運送條件等不需要單獨使用一輛貨車運輸，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運送時，則按零擔的方式運輸。零擔運輸一件體積最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。　　3、集裝箱：為了節約貨物包裝材料、降,低商品成本、簡化運輸手續、提高裝卸作業效率、加速貨物和車輛周轉、以貴重、易碎、怕濕貨物為主，在鐵路集裝箱運輸營業所或集裝箱辦理站之間，可辦理集裝箱運輸。

鐵路運輸貨物的方式分為整車、零擔和集裝箱三種。它是根據托運貨物的數量、性質、包裝、體積、形狀和運送條件等確定的。　1、整車：一般地說，一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運，或者雖然不能裝滿一輛貨車，但是由于貨物的性質、形狀或運送條件等的原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，都應該以整車的方式運輸。　2、零擔：如果按照它的性質、形狀、運送條件等不需要單獨使用一輛貨車運輸，可以與其它幾批貨物拼裝一輛貨車運送時，則按零擔的方式運輸。零擔運輸一件體積最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。　3、集裝箱：為了節約貨物包裝材料、降,低商品成本、簡化運輸手續、提高裝卸作業效率、加速貨物和車輛周轉、以貴重、易碎、怕濕貨物為主，在鐵路集裝箱運輸營業所或集裝箱辦理站之間，可辦理集裝箱運輸。

這是指貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運，期間會產生高額運輸費用。零擔是相對于整車（Full-Truck-Load）而言。在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區別。鐵路運輸貨物的方式分為整車、零擔和集裝箱三種。它是根據托運貨物的數量、性質、包裝、體積、形狀和運送條件等確定的。

整車就是一輛貨車來運你的貨，而零擔則是一輛貨車運幾家貨

整車是指發貨人的貨物方數重量達到一個整車的數量，也就差不多是包車的意思，零擔的意思是方數不大，重量不重的貨物。這就是零擔，一般物流公司收的貨物大多數是零擔，