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本文目錄一覽

1，廈深鐵路有哪些站
2，廈深高鐵為什么不建300
3，廈深鐵路普寧站到底在哪里
4，夏深鐵路經(jīng)過哪些站
5，廈深鐵路沿線站名有哪些
6，廈深鐵路沿途都經(jīng)過哪些站點(diǎn)
7，廈深鐵路時(shí)速多少深圳站的哪里
8，廈深鐵路是高鐵還是普通動(dòng)車
9，廈深鐵路分別經(jīng)過那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)

1，廈深鐵路有哪些站

廈深鐵路沿線將建廈門北(原稱西站)、前場知、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、詔安道、饒平、潮汕(沙溪)、潮陽（谷饒）、普寧（流沙）、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳（龍專華）等20個(gè)站點(diǎn)，其中前場為“既有”站點(diǎn)；洋奎為“預(yù)留”屬站點(diǎn)，其余為新建站點(diǎn)。

廈深鐵路有哪些站

2，廈深高鐵為什么不建300

施工難度大。整個(gè)高鐵提速不止和車頭相關(guān)，而且和軌道質(zhì)量相關(guān)。基本上所有的鐵路干網(wǎng)的鐵軌質(zhì)量無法承受300km時(shí)速動(dòng)能。廈深鐵路不是高速鐵路，目前開通廈門到深圳的34個(gè)車次全部為動(dòng)車。廈深鐵路屬國家Ⅰ級沿海雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，預(yù)留300公里/小時(shí)。廈深鐵路設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200~250公里，按照國家鐵總規(guī)定只能按照時(shí)速200㎞運(yùn)行，目前還沒有提速的考慮。

廈深高鐵為什么不建300

3，廈深鐵路普寧站到底在哪里

廈深高速鐵路葵潭站，位于廣東省揭陽市惠來縣葵潭鎮(zhèn)境內(nèi)的吉鎮(zhèn)村,國道324線往東1公里（近道），省道337線往北2公里，即葵潭中學(xué)前面約500米處。普寧站地處廣東省普寧市流沙南街道馬柵林場。潮陽站位于廣東省汕頭市潮陽區(qū)谷饒鎮(zhèn)境內(nèi)，是廈深鐵路在汕頭市設(shè)置的唯一客、貨運(yùn)站，潮陽站客運(yùn)樞紐站。谷饒鎮(zhèn)位于潮陽區(qū)西北部，小北山南麓，處于“潮陽、揭陽、普寧”三地交界處。潮汕站位于潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn)，地處潮州、汕頭、揭陽三市三角中心，東、西、北三面皆有高速公路通過，距潮汕機(jī)場約10公里，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。潮汕站是廈深鐵路在潮汕地區(qū)唯一的地級車站，為潮州、汕頭、揭陽三市共用，潮汕站還將是廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線、廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程的接軌站。

廈深鐵路普寧站到底在哪里

4，夏深鐵路經(jīng)過哪些站

廈深鐵路全長502公里，沿線設(shè)20個(gè)車站，其中客運(yùn)站17個(gè)，從北往南依次為：廈門北站、前場站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

首先是廈深鐵路。經(jīng)過哪些小鎮(zhèn)并不重要吧，漳州境內(nèi)將設(shè)新角美，漳州南，漳浦，云霄，詔安等車站；因漳州南至漳浦站區(qū)間較遠(yuǎn)，預(yù)留洋奎站。途徑角美，顏厝，程溪，官潯，長橋，綏安，大南坂，盤陀，火田，云陵，莆美，常山，四都，金星，深橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

5，廈深鐵路沿線站名有哪些

廈深鐵路，共設(shè)20個(gè)車站，其中19個(gè)客運(yùn)站客運(yùn)站具體為：廈門北站、前場站、角美站、漳州南站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站

貌似是這個(gè)吧

你好！深鐵路即將開通，屆時(shí)將開通多趟福州至深圳的動(dòng)車。據(jù)悉，廈深鐵路東起廈門樞紐廈門西站，西至深圳樞紐廣深港鐵路深圳北站，全長502公里，沿線設(shè)20個(gè)車站，其中客運(yùn)站18個(gè)。從北往南依次為：廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北。廈深鐵路建成通車后，廈門至深圳列車行駛時(shí)間將縮短到3小時(shí)左右。如有疑問，請追問。

6，廈深鐵路沿途都經(jīng)過哪些站點(diǎn)

廈深鐵路起于廈門北站，終到深圳北站，全線共18個(gè)客運(yùn)站，包括：廈門北站，角美站，漳州站，漳浦站，云霄站，詔安站（以上為福建段，南昌鐵路局管轄）；饒平站，潮汕站，潮陽站，普寧站，葵潭站，陸豐站，汕尾站，鲘門站，惠東站，惠州南站，深圳坪山站，深圳北站（以上為廣東段，廣鐵集團(tuán)管轄）。此外廈門北至角美站之間有杏林站（貨運(yùn)站）、漳州站至漳浦站之間有洋奎站（預(yù)留/貨運(yùn)）。廈深線在廈門北站與福廈鐵路相接，廈門北至漳州區(qū)間與龍廈鐵路共線共站，潮汕站連通廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線并預(yù)留了廣梅汕擴(kuò)能改造線路接入，深圳坪山站附近有聯(lián)絡(luò)線連通廣深鐵路，在深圳北站與廣深港高鐵及在建的深茂鐵路連接。

廈深鐵路沿線將建廈門北(原稱西站)、前場、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕(沙溪)、潮陽（谷饒）、普寧（流沙）、葵潭、陸豐、汕尾、鮜門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳（龍華）等20個(gè)站點(diǎn)，其中前場為“既有”站點(diǎn)；洋奎為“預(yù)留”站點(diǎn)，其余為新建站點(diǎn)。

7，廈深鐵路時(shí)速多少深圳站的哪里

廈深鐵路全長520公里。2013年7月1日左右通車,12月20日左右運(yùn)營。平均車速180KM,全程3小時(shí)。廈門北站(集美)-新角美站-漳州站-漳浦站-云霄站-詔安站-饒平站-潮汕站(潮州和汕頭)-揭陽-普寧站-陸豐站-汕尾站-惠東站-惠州南站(惠陽)-坪山站-深圳東站(布吉)

廈深鐵路自廈門鐵路樞紐廈門西站引出,經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安、汕尾,惠州,引入深圳鐵路樞紐新深圳站,正線全長502.4公里,包括廈門樞紐配套工程和深圳樞紐配套工程,共設(shè)20個(gè)車站。項(xiàng)目由鐵道部與福建盛廣東省合資建設(shè),總投資470億元。該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里,并預(yù)留進(jìn)一步提速條件。照此測算,今后旅客往返深廈間僅需要3個(gè)小時(shí)左右。設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為每天120對客車,每年1200萬噸貨運(yùn)

時(shí)速250可以提到300，在寶安那邊。

：【廈深鐵路左線8月中旬通車】據(jù)悉,廈深鐵路左線已開始全線鋪軌和進(jìn)行跨線橋的鋪設(shè)，8月15日左線將通車。廈門北-前場-新角美-漳州南-洋奎-漳浦-云霄-詔安-饒平-沙溪-潮陽-普寧-葵潭- 陸豐-汕尾-惠東-惠州南-龍崗-新深圳,旅客往返深廈之間只需3小時(shí),從深圳出發(fā),到潮州汕頭只需1.5小時(shí),一等票價(jià)200元左右.

8，廈深鐵路是高鐵還是普通動(dòng)車

廈深鐵路不是高速鐵路，目前開通廈門到深圳的34個(gè)車次全部為動(dòng)車。　　廈深鐵路屬國家Ⅰ級沿海雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，預(yù)留300公里/小時(shí)提速空間，全線共設(shè)20個(gè)車站，其中客運(yùn)站18個(gè)。設(shè)饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、龍崗、新深圳等12個(gè)站。　　廈深鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道的“一縱”——東南沿海客運(yùn)專線（杭福深客運(yùn)專線）的重要組成部分。廈深鐵路北起廈門，經(jīng)漳州、潮州、普寧、汕頭、汕尾、惠州引入深圳，全長502.4公里，其中廣東段全長約357公里，福建段全長約145公里。

快速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，低于高鐵。

時(shí)速250公里，與高鐵尚有一定的差距。　　一、2010年時(shí)，廈深鐵路建設(shè)方把旅客列車速度目標(biāo)值設(shè)定為250公里/小時(shí)，可滿足開行雙層集裝箱的要求，這比建設(shè)初國家發(fā)改委批復(fù)的廈深鐵路200公里時(shí)速提高了25%。這意味著，旅客從廈門到深圳可能僅僅需要兩個(gè)小時(shí)。　　二、2013年12月1日，即今天起，廈深鐵路開始全線試運(yùn)行。　　廈深鐵路線路全長502.4公里，福建境內(nèi)全長144.2公里，廣東省境內(nèi)全長358.2公里。該線路2008年10月開工建設(shè)，2013年5月20日全線貫通，2013年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。　　廈深鐵路北起廈門，途經(jīng)福建漳州，廣東省潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州市，終到廣東深圳，全線設(shè)廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、深圳東、深圳北等18個(gè)車站。通過與國內(nèi)其他鐵路網(wǎng)相連接，乘該條線路動(dòng)車還可以到達(dá)全國其他城市。據(jù)了解，預(yù)計(jì)廈深鐵路開通以后，經(jīng)停泉州開往深圳北，以及從深圳北始發(fā)經(jīng)停泉州的趟次，每天都有十幾趟車可供選擇。　　廈深鐵路將貫通整個(gè)東南沿海快速鐵路通道，形成中國東南沿海地區(qū)骨干鐵路線，對加快海峽西岸、長三角、珠三角三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，對促進(jìn)泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、旅游的發(fā)展也有著重要的意義。

9，廈深鐵路分別經(jīng)過那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)

廈深鐵路經(jīng)過福建省境內(nèi)155.418公里，廣東省境內(nèi)356.39公里。共設(shè)立20個(gè)車站：廈門西－前場－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－詔安－饒平－沙溪(潮汕中心樞紐站)－潮陽－普寧－葵潭－陸豐－汕尾－魚后門－惠東－惠州南－龍崗－新深圳。廈深鐵路車站分布表　　序號(hào) 站名既有、新建或預(yù)留車站性質(zhì) 站間距離　　1 前場既有中間站 11.19 　　2 新角美新建中間站 18.77 　　3 漳州南新建中間站 44.08 　　4 洋奎預(yù)留越行站　　5 漳浦新建中間站 31.55 　　6 云霄新建中間站 31.58 　　7 詔安新建中間站 18.20 　　8 饒平新建中間站 40.45 　　9 沙溪新建中間站 27.90 　　10 潮陽新建中間站 24.84 　　11 普寧新建中間站 31.05 　　12 葵潭新建越行站 31.45 　　13 陸豐新建中間站 34.73 　　14 汕尾新建中間站 31.82 　　15 鲘門新建越行站 34.86 　　16 惠東新建中間站 38.17 　　17 惠州南新建中間站 16.00 　　18 龍崗新建中間站 32.35 　　19 新深圳新建客運(yùn)站

通賢鎮(zhèn)、岳陽鎮(zhèn)、文化鎮(zhèn)、鎮(zhèn)子鎮(zhèn)、周禮鎮(zhèn)、內(nèi)江太平鎮(zhèn)。 1. 途徑主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)：永峰、寶華、九龍、思賢、石橋、長河、人和在安岳境內(nèi)里程為55.837遂高速于2008年12月19日開工2009年9月28日全線開工，工期三年。 2. 內(nèi)遂普通鐵路。起于內(nèi)江，經(jīng)安岳到遂寧，安岳境內(nèi)全長58公里途經(jīng)姚市鎮(zhèn)、長河源鄉(xiāng)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、永順鎮(zhèn)、共和鄉(xiāng)、清流鄉(xiāng)、南勛鄉(xiāng)等7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 3. 太平鎮(zhèn)位于資中縣東部，鎮(zhèn)人民政府駐太平場，距資中縣城24公里o 1992年撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)。面積56平方公里，人口4.3萬人，其中城鎮(zhèn)人口3000余人，有壯族、苗族、土家族等。轄24村，1居委會(huì)。 4. 地屬淺丘，有雞關(guān)石河、七一水庫、長山水庫等。產(chǎn)稻谷、小麥、玉米、紅苕、花生、海椒、水蜜桃等，畜禽以生豬為主。 5. 1998年國民生產(chǎn)總值13566萬元，工農(nóng)業(yè)總值10054萬元，有磚廠、預(yù)制廠、酒廠和中學(xué)、小學(xué)、衛(wèi)生院。場鎮(zhèn)有剿匪烈士墓碑。汽車能通內(nèi)江、資中、安岳，交通十分便利。

據(jù)悉，廈深鐵路全長５０１．７公里，共設(shè)車站１９個(gè)；其中潮州市境段長５２．１２６公里，投資約３５億元。廈深鐵路潮州段線路自福建詔安站出線起，進(jìn)入潮州境，途經(jīng)閩粵交界的饒平縣聯(lián)饒，跨越黃岡河，在高堂鎮(zhèn)設(shè)最大候車人數(shù)１０００人的新建客貨運(yùn)縣級站，穿越黃肚嶺、錢東，再穿越饒澄蓮花山麓，進(jìn)入潮安縣鐵鋪鎮(zhèn)和官塘鎮(zhèn)、汕頭澄海區(qū)隆都（長４．３６公里），從潮安縣磷溪跨越韓江東溪至江東、韓江西溪及龍湖、金石、浮洋等鎮(zhèn)，在沙溪設(shè)最大候車人數(shù)２０００人的新建客運(yùn)地級市站，至潮揭交界，向西延伸穿越桑浦山進(jìn)入揭陽市境。副市長張益群在會(huì)上指出，廈深鐵路是國家鐵路中長期規(guī)劃“四縱四橫”中沿海大通道的重要一段，是連接長三角、珠三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)帶的交通大動(dòng)脈，對推動(dòng)潮州市經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展具有重要意義。（洋文