東莞一號(hào)線，東莞1號(hào)線真的通了嗎

來源：整理時(shí)間：2022-10-16 17:53:53 編輯：東莞本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，東莞1號(hào)線真的通了嗎
2，東莞地鐵一號(hào)線二期為何不開工
3，東莞一號(hào)線二期站點(diǎn)
4，東莞地鐵1號(hào)線何時(shí)開通
5，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來了嗎
6，東莞地鐵1號(hào)線什么時(shí)候開通
7，東莞城軌1號(hào)線什么時(shí)候運(yùn)作
8，東莞地鐵1號(hào)線的線路站點(diǎn)
9，東莞地鐵一號(hào)線有哪些站點(diǎn)

1，東莞1號(hào)線真的通了嗎

預(yù)計(jì)在2022年12月竣工（完工）也就是說，東莞地鐵1號(hào)線將最快會(huì)在2023年正式通車！

東莞1號(hào)線真的通了嗎

2，東莞地鐵一號(hào)線二期為何不開工

通過查詢相關(guān)資料顯示，東莞地鐵一號(hào)線二期不開工的原因是：根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的我市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，1號(hào)線二期未納入第二期建設(shè)規(guī)劃。目前，我局正在開展1號(hào)線二期相關(guān)前期工作，力爭(zhēng)1號(hào)線二期納入下一輪建設(shè)規(guī)劃，上報(bào)國(guó)家審批后開展建設(shè)工作。所以東莞地鐵一號(hào)線二期不開工。

東莞地鐵一號(hào)線二期為何不開工

3，東莞一號(hào)線二期站點(diǎn)

自廣州地鐵5號(hào)線與東江交匯處起點(diǎn)，途經(jīng)潤(rùn)豐路、中心大道、東環(huán)路、水鄉(xiāng)大道、西部干道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長(zhǎng)路（G107）、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路，至莞深邊界

東莞一號(hào)線二期站點(diǎn)

4，東莞地鐵1號(hào)線何時(shí)開通

預(yù)計(jì)2022年。

東莞地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)最快于2022年底建成通車。

5，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來了嗎

東莞軌道交通1號(hào)線，又稱R1線，是東莞軌道交通繼2號(hào)線后開建的一條地鐵線路。該線路于2014年開工，總工期為5年，預(yù)計(jì)最早會(huì)在2019年通車，屆時(shí)將聯(lián)通廣州地鐵和深圳地鐵線網(wǎng)。

6，東莞地鐵1號(hào)線什么時(shí)候開通

:東莞地鐵1號(hào)線征地拆遷工作已全面啟動(dòng),預(yù)計(jì)2017年內(nèi)開工建設(shè),2022年建成。

東莞地鐵一號(hào)線一期工程，確定2016年開建，2020年前通車

7，東莞城軌1號(hào)線什么時(shí)候運(yùn)作

東莞市軌道交通線網(wǎng)由1、2、3、4號(hào)線構(gòu)成。《建設(shè)規(guī)劃》（2012-2016）報(bào)建項(xiàng)目為：1號(hào)線一期、3號(hào)線一期、2號(hào)線。目前，東莞市域軌道1號(hào)線仍然處在可行性研究階段，最快于年底前上報(bào)市政府，爭(zhēng)取獲得相關(guān)部門審批，R2號(hào)線預(yù)計(jì)在2015年投入試運(yùn)營(yíng)

我是來看評(píng)論的

8，東莞地鐵1號(hào)線的線路站點(diǎn)

東莞地鐵1號(hào)線一期工程（望洪站至黃江中心站段），共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。21個(gè)站點(diǎn)中，有5個(gè)站尤其重要——充當(dāng)換乘站，未來接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預(yù)留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預(yù)留與東莞地鐵2號(hào)線十字換乘；東城南站預(yù)留與莞惠線通道換乘；松山湖站預(yù)留與東莞地鐵3號(hào)線平行換乘；黃江中心站預(yù)留與東莞地鐵4號(hào)線通道換乘。

9，東莞地鐵一號(hào)線有哪些站點(diǎn)

東莞地鐵1號(hào)線一期工程是東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，線路起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長(zhǎng)57.44km，共設(shè)車站21座，車輛段1座，停車場(chǎng)1座，主變電站4座，線網(wǎng)共建控制中心1座。 [1] 東莞地鐵1號(hào)線是東莞地鐵路線之中最長(zhǎng)的一條，其中5個(gè)為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵黃埔客運(yùn)港站，東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵6號(hào)線支線科學(xué)城東站。途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開發(fā)區(qū)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)10個(gè)鎮(zhèn)街。東莞地鐵1號(hào)線將會(huì)新增1號(hào)線支線，接駁贛深高鐵，起點(diǎn)位于1號(hào)線富民南路站，全長(zhǎng)31公里，設(shè)站9座。途經(jīng)樟木頭，塘廈，贛深高鐵東莞南站，終點(diǎn)為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。 [2] 廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，同意東莞開建“軌道交通1號(hào)線一期工程”。 [3] 東莞地鐵一號(hào)線2019年2月全線動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目估算總投資329.39億元。而根據(jù)文件，一號(hào)線建設(shè)期為6年（含一年通車試運(yùn)營(yíng)）。預(yù)計(jì)通車時(shí)間2024年。 [1]