首先，你跑滴滴需要一輛車，我們按照10w計算，你天天跑滴滴，這輛車跑2年，最少跑15w公里。在惠州跑滴滴的話，估計流水比東莞還要少一點，預計每天有300-400差不多了，我也和大量的滴滴司機交流過，而且也分析過，我發現可能在短的時間里，你發現收入還不錯，但是長久下來，你會發現真賺不到錢，而且幾乎絕大部分滴滴司機綜合下來，并沒有賺到什么錢，連去工廠打工都不如。
謝謝邀請！作為一個兼職的滴滴司機，有斷斷續續2年的滴滴生涯。綜合來說，滴滴司機這個職業可以夠自己吃喝玩的花費，但2年下來，真沒有賺到錢，我銀行卡中2年前是什么樣，現在還怎么樣，我也和大量的滴滴司機交流過，而且也分析過，我發現可能在短的時間里，你發現收入還不錯，但是長久下來，你會發現真賺不到錢，而且幾乎絕大部分滴滴司機綜合下來，并沒有賺到什么錢，連去工廠打工都不如。
首先，你跑滴滴需要一輛車，我們按照10w計算，你天天跑滴滴，這輛車跑2年，最少跑15w公里，2年跑了15w公里的車，你賣出去的話最少要掉一半的價格，最后你的車頂多在4-5w左右。其次，車輛的保養，一個月保養一次，花費在220左右，2年就是5千。車輛的保險，最起碼買50w的，2年的保費應該在1w左右，再次，違章是家常便飯，我們算你2年違章處罰在5000元左右。
一般司機的個人消費都比較大，買煙買檳榔提神，吃飯什么的，我們算一天花50，2年就是36000，我們按照2年真正跑在滴滴運營的路程算跑了10w公里，扣除油費，10w公里賺13w左右。13w-車掉價的5w-保養和保險的1.5w-違章的5000-吃飯的3.6w，最后2年自己能拿到手的錢也就2w左右，綜合，你2年的時間頂多賺了2w塊錢左右，那不是扯蛋？還不如去當乞丐賺的多了。
2、想買一輛五六萬的車，晚上下班和周末跑滴滴，一個月能賺多少錢？
寶駿530——2019款1.5TCVT豪華型7座國V車注冊52天，城市婁底，特向網友們分享如下數據：1、其中實際出車20天，有記錄的累計在線時長229.9小時，計費時長約63小時，計費時長比為27%；2、平臺累計派單366單，其中司機累計無責取消訂單9單，司機有責取消訂單0單，乘客取消65單，完成訂單292單（平均每單的接架距離均在2公里以上），被投訴率0%、交通違章0次、總完單率79.78%、成交率100%；3、出車20天中接駕、送駕、空駛等累計行駛里程2608公里，每公里最低油耗0.56元（長途），最高油耗0.77元（市區內短途），其中平臺獎勵155元，高速ETC費40元，乘客紅包感謝33元，空駛補償及其他49.15元，累計進賬3898.84元，除去油耗流水收入2070.98元，流水收入占比53.12%；4、單天最高在線時長15小時，計費時長6.3小時；平臺累計派單47單，其中乘客取消訂單13單，司機完成訂單34單；5、單天基礎車費最高379.4元，最低21.67元；6、單天完成訂單最多34單，最低1單；7、單天在線時長最長15小時，最短2.5小時；8、單天計費時長最高6.3小時，最低0.3小時；9、婁底市區等單最長6小時以上（下面切圖為證，因為休息6小時后重新計算休息周期，所以在等單5小時59分必須切圖）；。
3、在惠州跑滴滴收入怎么樣？
本人在東莞跑過半年滴滴，惠州跟東莞的情況差不多，都是公交不便利，出門靠打車或者打摩的，滴滴起步價也一樣，東莞人口密度相對比惠州好一些，而且惠州的摩的是正規拉客，競爭應該比東莞還大，由于本人有本職工作，只是時間比較自由，所以只是兼職跑滴滴，不是全職跑，沒有去考網約車司機資格證，車輛也沒有去備案登記為載客運行車輛，所以按規定是屬于非法運行，但是滴滴平臺上又可以接單，然后跑了半年就被運管抓了，到運管所錄了兩個小時口供，扣了車，全程我一直很配合，一個星期后給我發了處罰通知書，說是非法運營罰款一萬，去銀行交了罰款拿著發票和處罰通知書到東莞南城俱樂部申請報銷，過了一個月，滴滴給報銷了8000塊錢，但是把我滴滴賬號后臺限制了禁止接單了，滴滴客服說是每個賬號只能報銷一次，報銷一次以后就不能再報銷了，叫我不要再跑了，所以給我后臺設置成禁止節單了。
