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東莞市禁摩有什么用，東莞禁摩到底是利是弊

來源：整理 時間：2023-05-06 10:22:14 編輯：東莞生活 手機版

1，東莞禁摩到底是利是弊

利大于弊

東莞禁摩到底是利是弊

2，東莞為何要禁摩

因為東莞的交通事故發生率占全國的1%,就是說全國一分鐘發生100宗交通事故,其中有一宗就在東莞發生了.

東莞為何要禁摩

3，東莞禁摩有多年了為什么路上摩托車穿梭不停我聽說交警扣了摩

你開玩笑，東莞哪里的摩托車扣了能500塊拿回來的，十年前這個價還差不多，而且你沒有發票是有錢都不會給你拿回去的。在東莞鎮區禁摩就是一個灰色地帶，除了有限的幾個富裕鎮區，其他鎮區的交通都還不完善。沒有摩托車根本連正常生活都成問題了，但政府上面又有壓力下來，只能抓一會停一會。
禁不了，沒辦法

東莞禁摩有多年了為什么路上摩托車穿梭不停我聽說交警扣了摩

4，誰知道東莞禁摩的目的

我想你的問卷有很大的問題，因為禁摩是禁非本地牌的摩托車，而本地牌的摩托車還是可以上路的，所以你的提問3.4.5.8.10。題有問題。你這樣的問題好像是東莞一輛摩托車都不準上路了一樣，只有廣州才是這樣的。禁摩是禁外地牌和無牌的，他們多是搭客的和搶劫的。而你問的禁摩后影響上班，如何選擇交通工具等問題，似乎不對題
在 禁，不過還是有很多摩托車。
做調查是要收費的,兄弟

5，禁摩對東莞來說能起到什么作用

禁摩的好處，相信輿論上已經有很多說了，我就不用多說了，我覺得還是談談更現實的問題，東莞真的適合禁摩了么？或者說，東莞現在真的做到禁摩了么？答案很明顯，不~！東莞禁摩太操之過急了，在鎮內公交系統遠沒完善的情況下強行禁摩，對市民的出行造成了極大的不便，直至現在仍沒有明顯的改觀。至于輿論上一直強調的根除飛車黨，呵呵，現在飛車黨是沒了，可是現在更狠了，是用小四輪把整個人都搶去了，警力嚴重不足，治安環境不好，這些根本還是沒有改觀。而且，路上沒摩托了么？不，還有很多。禁摩究竟取得了什么，現實已經證明
有利環保 避免飛車黨

6，禁摩對東莞有什么好處

只對東莞政府和交通還有公安的管理者有好處。對下面的人好處沒有壞處多。管理者無能，管不好摩托車就干脆禁止。還說是為了交通安全和社會治安。有本事你把機動車都禁了，東莞交通事故率不就可以為零了嘛，那不是更好？治安管不好也說是摩托車的錯，垃圾借口。自己沒能力管就是了。
禁摩的好處，相信輿論上已經有很多說了，我就不用多說了，我覺得還是談談更現實的問題，東莞真的適合禁摩了么？或者說，東莞現在真的做到禁摩了么？答案很明顯，不~！東莞禁摩太操之過急了，在鎮內公交系統遠沒完善的情況下強行禁摩，對市民的出行造成了極大的不便，直至現在仍沒有明顯的改觀。至于輿論上一直強調的根除飛車黨，呵呵，現在飛車黨是沒了，可是現在更狠了，是用小四輪把整個人都搶去了，警力嚴重不足，治安環境不好，這些根本還是沒有改觀。而且，路上沒摩托了么？不，還有很多。禁摩究竟取得了什么，現實已經證明
我認為禁摩對利大于弊,因為很多摩托司機不尊守交通法規,而且亂叫價,首先對東莞市容影響不好.也有的以制造假事故騙錢,形成黑幫組織.對我來說,寧如果沒公車坐,我寧愿走幾里路都不坐摩托. 以上是我個人觀點

7，關于東莞禁摩好不好的調查

一、問題的提出隨著經濟的發展，越來越多的車輛出現在車水馬龍的道路上，東莞也隨之卷起了一陣“禁摩”風波，使環境污染有所改善。但是，凡事都是有兩面性的，東莞“禁摩” 到底好不好呢？我對這個題目做了一些調查。三．調查情況和資料整理信息渠道涉及的方面調查具體內容調查問卷東莞“禁摩”好不好認為好的同學覺得“禁摩”改善了環境，減少了車禍和犯罪行為的發生。認為不好的同學覺得“禁摩”以后，有許多人沒有錢買汽車。詢問老師“禁摩”的利與弊老師認為，東莞“禁摩”從長遠的方面來看，是一件好事，因為它改善了環境與交通。但從短方面來看，卻并不怎么好，因為“禁摩”的速度太快了，沒有足夠的時間讓市民進行過渡，應該要循序漸進。四．結論1．“禁摩”改善了環境，減少了車禍和犯罪行為的發生。但“禁摩”以后，有許多人沒有錢買汽車，造成了部分市民出行不便。2．東莞“禁摩”從長遠的方面來看，是一件好事，因為它改善了環境與交通。但從短方面來看，卻并不怎么好，因為“禁摩”的速度太快了，沒有足夠的時間讓市民進行過渡，應該要循序漸進，給市民一段時間適應和進行相應的措施。五．建議1．汽車銷售中心應該降低轎車的價格，讓市民買的起汽車。2．既然要進行“禁摩”，就應該改善我市的公交系統，方便人們出行。
不好,一方面講到環?？諝獾?禁魔了,大家都去買小車,一臺小車排量平均來講等于20臺魔托車左右,你想想,禁魔帶來了不便不重要,最重要的是空氣問題,,市,,當然不理啦,一意菇行,就比于東莞運河,先污染后整理啊,同樣禁魔后空氣差差差,做官有搞什么事都有錢收啊,只不過是難為到我們的呢,錢啊,錢啊
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