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東莞規劃居住用地,東莞哪個片區適合居住呢

來源:整理 時間:2023-05-05 18:04:58 編輯:東莞生活 手機版

1,東莞哪個片區適合居住呢

樟木頭啊,據說有小香港之稱 居家很合適環境還好
東城同沙吧,有一個大大的水湖

東莞哪個片區適合居住呢

2,東莞城市規劃局在哪里

東莞市城市建設規劃局辦公地址:東城中路市規劃局(黃旗公園正門側)3樓辦公室郵箱:dgghbgs@dg.gov.cn
你好!dggh.dg.gov.cn/我的回答你還滿意嗎~~

東莞城市規劃局在哪里

3,請問環城路環城小區段道路及兩側用地的規劃

根據規劃,您所說的環城路規劃控制為15米寬的道路,是要比目前的道路寬的。北側的用地規劃為居住用地。
根據規劃,您所說的環城路規劃控制為15米寬的道路,是要比目前的道路寬的。北側的用地規劃為居住用地。

請問環城路環城小區段道路及兩側用地的規劃

4,規劃凈用地面積73542平方米容積率20建筑密度不大于30

首先,一塊土地的用地性質的唯一的,不可能是居住、辦公和公共設施用地合而為一的;其次,如果73542平米都是居住用地,按照你提供的規劃條件,估計是多層住宅樓,2.0的容積率應該是樓間距空間比較大的;最后,居住環境好換還要看周邊規劃情況,規劃條件中的綠地率也是一個關鍵指標,建議你關注一下。

5,城市規劃居住區規劃中居住用地組成哪些

住宅用地,道路用地,綠化用地,公共用地
城市居住用地的規劃原則主要有:①在生活區規劃建設中以居住區或居住小區為單元,集中布置居住用地。②居住區規劃建設堅持高標準、高起點,為居民創造環境優美,設施齊全,居住舒適的以多層為主的居住區。③工業區內不再新增居住用地,現有居住用地逐步改造為商業服務業或工業用地。

6,住宅用地面積5100平方米怎么規劃

根據規劃部門批準的容積率、密度、日照間距、限高、綠地率、商住比等條件和退紅線退道路要求,根據項目定位進行規劃設計
容積率(plot ratio/floor area ratio/volume fraction)又稱建筑面積毛密度,是指一個小區的地上總建筑面積與用地面積的比率。3000/1800建筑密度(building density;building coverage ratio),指在一定范圍內,建筑物的基底面積總和與總用地面積的比例(%)。是指建筑物的覆蓋率,具體指項目用地范圍內所有建筑的基底總面積與規劃建設用地面積之比(%),它可以反映出一定用地范圍內的空地率和建筑密集程度 。530/1800

7,急求東莞市城市規劃管理技術規定

為了避免過高的建筑遮擋相鄰地塊內建筑的日照,杜絕利用法規空當有意增加建筑層高、逃避費稅、抬高房價等現象,東莞市近來正式實施《東莞市城市規劃管理技術規定》。記者近日從市規劃局了解到,這是東莞城市規劃領域第一個自行制定、頒布實施的技術性管理規范和標準。 市民可運用規定維護日照等權益 市規劃局總工左一級注冊建筑師韓貴萍工程師,是撰寫《技術規定》的主要參與人之一。據介紹,該規定適用于東莞市行政區范圍內各類建筑工程,包括臨時建設工程。其中重要的一點是,控制新建建筑高度,避免遮擋相鄰地塊內建筑的日照;二是控制沿城市道路建筑的高度,減小建筑對城市道路產生的壓迫感,營造適宜的城市空間。 《規定》中對東莞建筑層高進行了嚴格的規定,并對建筑層高的定義進行了細化,意在規范設計標準,杜絕利用法規空當有意增加建筑層高、逃避費稅、抬高房價等現象。規劃建筑層高的提出,意在對建筑總高度進行有效的規劃控制,對消防疏散等級進行嚴格限定,有效保證消防安全。 對于“一位普通市民來說,可以運用《規定》維護自己的權益,例如公共設施的配置、建筑日照間距是否滿足規定要求、相鄰地塊新建的建筑是否遮擋了你的日照等。 樓房的陽臺面積按水平投影計算 目前,東莞的房地產開發火熱,而教育、醫療等生活配套設施卻有明顯滯后的現象,在《技術規定》中專門列出一章來,對居住區公共服務配套設施標準及準則進行明確的規定。還根據東莞外來人口多的特點,將幼兒園和中小學的配置比例設計得比其他城市高,幼兒園和中小學的用地面積和建筑面積指標都是按省級學校配備的。 有市民質疑,在某些城市的小戶型為了提高空間使用面積,采取所謂“偷面積”的設計手法,如挑空陽臺、凸窗等,在東莞挑空陽臺是否計算建筑面積?韓貴萍工程師介紹說,陽臺不論何種形式,均應按其水平投影的1/2計算陽臺面積。 每百平方米住宅配建一標準車位 如今東莞的許多建筑.特別是私宅,在日照和消防間距方面都存在明顯的不足,《規定》中第五章對各類新建、改建建筑的間距作了詳細的規定,其主要原則是保證建筑日照間距,其標準嚴格按國家對大城市的日照間距要求執行,并對各種建筑基地內的綠地率控制標準、集中公共綠地最小規模、屋頂綠化的綠地率計算等環節作了詳細的規定。 對于停車問題,《規定》的第九章第五十六條規定了各類建設工程的配建停車位標準,其依據是有關的專項交通研究。針對東莞機動車數量激增的實際情況,在配置數量上對部分類型建筑的配置比其他城市略高,比如餐飲娛樂場所要求每100平方來的建筑面積配建標準停車位2-4個,普通住宅(不含別墅)要求每100平方米的建筑面積配建標準停車位0.5-0.8個。
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