東莞舊樓安裝電梯有什么規定，舊小區新安裝電梯需什么條件

來源：整理時間：2023-07-24 16:57:32 編輯：東莞生活手機版

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1，舊小區新安裝電梯需什么條件
2，在老房子加裝電梯有什么規定
3，老房加裝電梯需要什么必要條件
4，舊式九層住宅安裝電梯需要注意什么
5，廣東關于舊房加裝電梯有條件與要求
6，舊樓加裝電梯對底層住戶補償有規定么
7，舊樓加裝電梯流程介紹

1，舊小區新安裝電梯需什么條件

舊電梯改造，有業委會的，經過業委會討論，由物業公司向房管部門申報施工方案，業委會審批經費后，報房管部門，申請維修基金。房管部門審批通過后就可以施工。沒有業委會的，需要全體業主簽字同意。

舊小區新安裝電梯需什么條件

2，在老房子加裝電梯有什么規定

加裝電梯是個較為復雜的系統工程，需有申請人、條件、資金來源、報建程序、工程監理、辦理規劃許可證、業主之間的協商補償等均作了具體的規定等等。

按載重量p=800kg（10人），速度v=1.0m/s,6層/6站/6門客梯的設備價約十三萬左右，運輸+安裝+調試+驗收發證約另需二萬多元。房屋的改造+電梯井道的施工費用得按房屋實際。

在老房子加裝電梯有什么規定

3，老房加裝電梯需要什么必要條件

加裝電梯的老舊住宅樓要滿足3個條件：一是沒有電梯；二是樓層為10層左右；三是有加裝電梯的場地。老舊住宅樓加裝電梯，需要業主本著自愿原則向所在轄區相關部門提出申請。加裝電梯的費用，則擬定由兩個部分構成：一是業主籌集一部分，二是政府補助一部分。

舊樓加裝電梯由兩部分組成：鋼結構井道材料及安裝和電梯設備材料及安裝，國產電梯一般是15萬左右，井道費用和電梯差不多。

老房加裝電梯需要什么必要條件

4，舊式九層住宅安裝電梯需要注意什么

如果房屋中原來沒有預留電梯井道,那加電梯一定是動房屋結構的,找建筑設計院,他們會給你計算結構,設計方案,并告訴你需要進行哪些審批.當然你要提供設計院現在房屋的圖紙.現在沒有一家大的電梯公司會幫你承擔房屋改造的事情,他們也沒有建筑資質,不能承擔.現在大公司的電梯噪音都不大,可以放心.裝觀光電梯除了樣子好,氣派大之外沒有任何好處.裝一般的觀光電梯,需要增加一個外面是玻璃的井道,貴!裝露天型(室外暢開型)的觀光電梯,那更是天價的東西,維護費用也高.至于買誰家的電梯,當然要買主流品牌,銷量大的，三菱、OTIS、日立之類.現在各大電梯企業在廣州都有分公司,服務不會差，所以不必考慮生產廠在那里,只要考慮質量、價格、聲譽等要素就可以了.

5，廣東關于舊房加裝電梯有條件與要求

申請加裝電梯，避免走不必要的“彎路”,一般需要滿足一下三個條件：　　第一，如果舊樓內部有預留空間可打電梯井以及安裝電梯，那就要保證不能占用消防通道。　　第二，如果舊樓內部空間不能滿足要求，需要在外面加裝的，除了不能占用消防通道外，還要滿足樓與樓之間的間距。據了解，老城區和新城區的樓間距要求不同，在舊城區，一米高的建筑，兩棟樓之間的間距要不小于0.7米，成正比例關系，如果其中一棟需要加裝電梯，就要相應“退讓”0.35米的距離。　　第三，按照《物權法》的要求，即改建、重建建筑物及其附屬設施的，應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。

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6，舊樓加裝電梯對底層住戶補償有規定么

1、一樓的業主不承擔費用。2、以樓房的中間層為標準，每增加一層增加5%的費用，每減少一層遞減5%的費用。4、計算下平均使用電梯戶數，一般底層是不會使用電梯的，二層的人間有的也不愿意分攤電梯費用，如果他不愿意你們完全可以在向電梯公司訂貨時選擇2層不停。 5、戶數確定后，用電梯售價(含設備價、安裝費、電梯井整改土建費用)減去這幾戶人家的部分維修基金之后再除以戶數。6、計算出每戶應該分攤的金額。在小區中貼公告公示，定一個截止日期，然后向這部分居民登門收取分攤費用，并讓他們簽署同意書，要達到100%同意一般是不可能的，總會有些持不同政見者。一般達到2/3的居民無異議后即可公示準備簽訂電梯合同。 7、對于那些不肯出錢的，可以采用對其人所在樓層暫時不停靠的方式來對其施加壓力，這讓電梯保養工搞一下是很方便的。

有城建部門過來核驗的，如果不能安裝，就不會批復但一般舊樓沒有預留井道，安裝電梯一般都是室外加裝觀光電梯，這樣的結構不會影響到樓房的承重，自然不會有樓房的安全問題。

這個問題國家沒有正式出臺規定，我們這邊都是協商處理，而且對于沒有影響到的住戶是沒有補償的。

7，舊樓加裝電梯流程介紹

現在小區的樓房建造的過程中肯定要考慮電梯的安裝，這樣的話等住戶住進去之后就不用天天爬樓十分不便。其實，要安裝電梯的話就需要向當地建筑規劃局來申報，而向建筑規劃局申請的話肯定要歸納電梯申報的程序。有些沒有電梯的舊樓也可以申請裝上電梯，因為加裝電梯可以方便人們的生活。當然，有些舊樓的樓層不高裝了跟沒裝沒什么差別也就不必要裝的，接下來為大家介紹舊樓加裝電梯流程。舊樓加裝電梯流程：1、召開全體業主會議，以幢為單位，成立增設電梯管理小組，推薦業主代表，分工負責設立電梯的資金籌措、報建、安裝、維修、管理的相關事務。2、備齊相關資料向市城鄉規劃部門申請，按規定公示并審批同意后，領取《建設工程規劃許可證》。3、到消防部門辦理建設工程消防設計審核、消防驗收或備案。4、涉及供電、供水、電信、有線電視等部門的應取得相關許可或同意。5、委托具有相應資質等級的設計單位進行設計、審圖機構審查合格、施工單位進行施工。6、到建設行政主管部門辦理質量安全監督登記、施工許可證。7、業主自行或委托有相應資質的監理單位進行現場監理。8、既有住宅增設電梯的施工安裝，應當符合國務院《特種設備安全監察條例》和《廣東省特種設備安全監察規定》的要求，由具有相應資格的機構進行檢測，并依法辦理竣工驗收等手續。9、房地產所有權人共同出資增設電梯后，應當按照《房屋登記辦法》（建設部令第168號）等有關規定向房地產登記機構申請記載在房地產登記簿上。注：（二）至（六）項可由行政服務中心實行聯辦、代辦，以減少辦事環節，縮短辦事時間。以上是對舊樓加裝電梯流程的具體內容，在家裝電梯批前公示之前，申報人需要在規定的時間里準備齊相關的資料（也包括批前公示公證書）及圖紙，再報當地規劃局要進行申領許可證，畢竟建電梯的建設工程規劃許可證的申報流程也是比較復雜。申報人在申請到許可證才可以在有效期內動工建設，另外，在工程竣工之后要報規劃局辦理相關的驗收手續。

價格要看電梯的層數、速度等技術指標，單純一部普通電梯的價格，國內一線廠家的價格均價在30~50萬左右，但是舊樓加裝電梯還涉及到打樁安裝、申報申請等非常多的環節，目前國內一線城市，對于舊樓加裝電梯一般都有補貼的，國內早期建設的多層住宅，大多沒有安裝電梯，而隨著城市老齡化進程的加快，很多居住在五樓、六樓的老年人身體條件已經不能允許每天上樓下樓了，甚至有些老年人因為不愿意上下樓，刻意減少外出，每天的活動范圍也僅僅局限在自己的房屋內，而當遇到身體不適或疾病發作時，老年人的上下樓問題更加凸顯。舊樓加裝電梯，因牽扯到業主意愿、建筑設計、行政審批、安裝施工等各種問題和各方利益，一直是老舊小區的老大難問題。目前國內一線城市，早期建設了大量的多層住宅，大多沒有安裝電梯，而隨著城市老齡化進程的加快，很多居住在五樓、六樓的老年人身體條件已經不能允許每天上樓下樓了，甚至有些老年人因為不愿意上下樓，刻意減少外出，每天的活動范圍也僅僅局限在自己的房屋內，而當遇到身體不適或疾病發作時，老年人的上下樓問題更加凸顯。既有住宅加裝電梯，是一件極為復雜繁瑣的事項，僅簡單的從加裝電梯的一般流程上來說，就分為如下步驟：1，業主申請；2，項目立項；3，規劃許可；4，安全評估；5，施工許可；6，現場施工；7，驗收移交。而且，因早期的多層住宅在建設的時候，并沒有提前考慮到安裝電梯的問題，所以，有些建筑的設計、房屋的布局、承重的結構等因素，也對加裝電梯企業提出了非常高的要求，電梯企業沒有一定的非標設計能力、技術研發能力，很難設計制造出完美契合原有建筑，符合業主要求的電梯。針對加裝電梯的諸多痛點、難點，斯邁普電梯加裝團隊提出了一站式解決方案。斯邁普電梯擁有強大的研發團隊，齊全的制造體系，完善的供應鏈結構，造就了斯邁普在全球電梯制造行業中非標定制領域當仁不讓的領導者地位。在德國，斯邁普電梯工的為柏林公寓實施了大規模的加裝電梯工程，數十年來，斯邁普累積為全球20多個國家的上千個項目加裝了電梯，積累了豐富的加裝電梯施工安裝經驗。斯邁普多年來的加裝電梯經驗，成就了一個完善成熟的作業團隊，可以為客戶提供加裝電梯前期的加裝咨詢、勘察勘測、方案設計、報建審批、施工安裝、用梯培訓、后期維保以及費用分攤等全方位一站式的加裝服務。客戶全程可享受經濟、時間、人力最優的交鑰匙工程。