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1，東風標致508多少錢

東風標致508參考價格：15.97至22.47萬元。進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，并且在造型上十分適合商務。在2011年7月，東風標致的首款國產標致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。車身、軸距加長在中國市場上已經不是一件新鮮事啦。先前進入中國市場歐洲豪華轎車寶馬5系、奧迪A4以及沃爾沃S80，在引入中國時為了更好的適合中國消費者追求舒適、追求大的需求，在車身和軸距上進行了加長改造，后排空間也也得到了很好的提升。憑借優雅中蘊含力量的設計風格，508榮獲了汽車設計界的奧斯卡之稱的德國紅點大獎，其外觀的每一處細節都是美學創作與人性關懷的經典凝聚。源自北歐冰原簡潔、純凈的設計靈感，融合標致超過百年的嚴謹造車理念和現代高科技工藝，使東風標致508無處不閃亮出平衡和諧之美。從前到后10條特征線條形似水滴被風吹散后的發散效果，在優雅中體現動感。

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2，東風標致新408正式下線 7月27日預售8月中下旬上市

易車訊 7月12日，東風標致新408量產車在武漢神龍工廠正式下線，新車將于7月27日開啟預售，8月中下旬上市發售。新408采用標致家族最新的外觀和內飾設計理念打造，同時還是國內首款換裝最新標致車標的量產車。造型方面，新408采用家族最新的“獅魂美學”設計語言，星動點陣式中網、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈讓前臉看上去極具視覺沖擊力，同時新車還是中國市場首款換裝標致最新盾型獅標的產品，將標致獅子圖案和英文字母融入其中。車尾方面，新408采用了貫穿式的獅爪LED尾燈設計，整體風格向508靠攏，具有較強的運動感。尺寸方面，新車和現款車型一致，為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內飾方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座艙設計，使用小幅多功能賽車式方向盤+液晶組合儀表盤+智能高清觸控屏的組合。同時鋼琴式按鍵、懸浮中控屏等潮流元素也一應俱全。動力部分，新408將全系搭載1.6T發動機和愛信6速自動變速箱組成的動力系統，但目前動力系統的參數還沒有公布。據易車App“熱度榜”顯示的數據，東風標致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數據，請到易車App查看。

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3，即全能又親民流水線體驗東風標致408X

2月16日，標致全球重磅戰略車型408X在神龍公司成都工廠正式下線。408X是一款原汁原味的全球車型，在歐洲它是純正的標致408，并且是標致目前在歐洲的主打車型。408X的概念依舊為“自定義”， 408X將轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間融于一身。從外觀來看，408X的設計語言依舊延續了標致的家族設計，獅吼超寬體的設計由于比408更加扁平，運動感濃郁的同時，精致感也油然而生。408在歐洲的宣傳就是主打設計，從車型輪廓來看與Urus非常接近，并且它也擁有著SUV的離地間隙與裝載能力，但是它也同時擁有著轎跑姿態以及0.27超低風阻系數，從車型定義的角度確實不好定性。而就車身而言線條流暢自然，強調了車輛的動感和優雅。來到內飾，408X完美地融合了豪華感和實用性。3D i-Cockpit沉浸式座艙與歐洲最新的設計語言保持一致，科技感十足。高配采用了10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表+10.25英?高清中控觸控屏+9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏，三屏幕非常亮眼；低配則把9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏改為了旋轉按鈕，擁有設計感的同時提供了舒適且有創意的方案。而裸眼3D儀表更是提供了足夠的趣味。408X是第三代EMP2平臺的產物，408X車身中高強鋼占比79%，熱成型鋼占比14.5%，最高強度達到1600MPa。在安全性方面表現亮眼，而在動力總成方面，它搭載了129kW的高功率360THP，最大扭矩為250N·m，配合的是一臺8速愛信手自一體變速箱。408X將于3月下旬開啟預售，4月上海車展正式上市。至于價格，按照官方的說法是“20萬內必看車型”，也就是說最終將會在20萬以內，而基于408以及4008的價格參考，我們也大概能猜出來個一二。而對于自家兄弟而言，標致對于雙品牌而言一直負責運動，所有說懸掛或者調教會給我們一大驚喜，也會側重不同的市場以避免與自家凡爾賽成為競品。總體而言，408X從設計的驚艷程度，再到配置的全面性，都讓標致甚至整個法系品牌都在國內的知名度會進一步打響，甚至標致的復蘇也會從這臺車開始。而對于消費者而言，408X作為一臺新鮮出爐的主打車型，如果配有不錯的價格，那么法系復蘇之日不遠矣。【本文來自易車號作者CarFlow車流，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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