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東莞改裝銳志圖片，豐田銳志 改車大神進

來源：整理 時間：2023-03-14 11:07:44 編輯：東莞生活 手機版

1，豐田銳志 改車大神進

外觀，輪轂，剎車，避震，機頭，頂巴，底盤加強件，音響。改裝項目多了去了，看你想改什么，預(yù)算多少費用。

豐田銳志 改車大神進

2，2012款的豐田銳志宗色的我想簡單地改裝一下外表要怎樣改才好看

首先我改裝的路線可能會和大部分人不一樣，我最先加裝的是游客的前頂吧(碳纖維的真的很輕)理由：我說過我改車注重于操控，銳志是款前置后驅(qū)車，轉(zhuǎn)向角度會比前置前驅(qū)車的角度要大，方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)也會大，回輪的時候略顯不夠迅速，方向指向性也略有虛位，前頂吧能有效的抑制以上問題，在操控上帶來更好的體驗。

2012款的豐田銳志宗色的我想簡單地改裝一下外表要怎樣改才好看

3，銳志車這樣改裝才算完美

銳志可以算是一款 商務(wù)車 所以 如果想改裝 恐怕不會很好看 他的商務(wù)化太濃 不過你想比較另類 比較個性 也是可以考慮的
關(guān)鍵是輪轂.排氣,進氣.尾儀
沒必要吧
最好還是不要改的好，不適合，改了簡直是浪費
不，我感覺銳志改一下還是蠻好看的，本來尾排就很帥，再改改其他平常的東西，絕對拉風
改成跑車就是了

銳志車這樣改裝才算完美

4，豐田銳志改裝方案

我個人覺得包圍不用換，本根銳志的前后杠就很低了，改完就成推土機了?。。? 輪轂：17寸胎齡-1200一只（電鍍的）也有五彩的那個特貴?。。? 排氣：就是M鼓尾端1500左右 X標志：你說的是中網(wǎng)的標嗎？不是配套的，310。原廠的不到3000 綜合：4800+1500+310=6610 這還是都給你算便宜的改裝件的價格，要是好的改裝件這3樣 得不到20000快錢！
可以
銳志車除了提速快一點，車太輕了，保養(yǎng)太貴沒意思的一款！還不如買?？怂?！
你買了銳志？
我們這還真有個改的 還是蠻漂亮的 4個排氣筒 前后杠 葉子鈑 全換了 （玻璃鋼的）沒原車好... 噴上漆 一樣看 還真忘了什么 牌子的；餓
有事問百度...

5，銳志的改裝

銳志身上這款5GR引擎，具有極高平衡度，雖然前文提及在國外有相當成熟的動力改動方案，但明顯本文兩位車主卻更愿意充份享受是種由平衡動力性搭配FR操控帶來的愜意，既然如此，改造便著重于例如吸/排氣、輕量化皮帶輪、點火等引擎外圍輔助部分。特別提到銀色車輛，在進氣部分經(jīng)過兩次嘗試，先選用KW原裝位高流量風隔，該品特點是將生風進行分層過濾并有整流之功用。在使用一段時間后，車主發(fā)現(xiàn)KW已無法滿足駕駛表現(xiàn)愿望，于是便換上現(xiàn)時之BLITZ SONIC-POWER冬菇替代，進氣量猛增，BLITZ制品可全方位吸納氣流，充足氣量令引擎轉(zhuǎn)數(shù)上升更快，對此車主表示相當滿意
大包圍，加尾翼，跑車輪圈，改排氣，再涂點個性的圖案，保證回頭率100%
銳志可以算是一款 商務(wù)車 所以 如果想改裝 恐怕不會很好看 他的商務(wù)化太濃 不過你想比較另類 比較個性 也是可以考慮的

6，銳志改裝案例

如果是外觀的呢，建議你往HF路線走，這樣好看又不吸引交警。HF是什么呢，就是VIP風格。不建議你上什么大包圍啊，改什么剎車的啊。。。。。就簡單的上套氣動避震和4個VIP大餅就行，其他的如果還有錢就把內(nèi)飾也動動，以日本JP或者DAD的飾品來裝飾。至于增加安全方面的，建議你在車上加套全車加強拉桿和前后放傾斜桿。這樣就行了，還有外觀的比如換那4個大餅也就是輪轂，但不用改剎車，又貴又不實用，因為如果你換了剎車像那些什么大六大四大八小八。。。確實很好看，但如果你加大剎車卡鉗沒換剎車油泵的話，對你車子的剎車絕對是安全的隱患，而且還改什么動力就不用改什么剎車了。
前后保險杠 尾翼 大包圍是必須要有的 安全方面建議 剎車系統(tǒng)全改 輪胎 輪轂升級 底盤加固是必須要有的
外觀控么，首先避震。。百改將為先。。車身降低好看多了。這個不改也行。。包圍。。。貼黑頂 個人覺得蠻好看的，輪轂。。再就是剎車！一般不改動力原車的剎車夠用了！
如果你是想弄漂移的話 不需要改動太大 改下lsd(后橋差速器)及軟硬和高低可調(diào)的減震器 大包圍 前輪原裝：215/65/16 后輪：235/45/17 還有要漂移的話記得關(guān)掉abs...

7，銳志改裝

1. F-con iS 供油計算機 1臺 2. F-con 計算機線組 1組 3.Map sensor(壓力感應(yīng)器) 1個 4.REIZ供油程序 內(nèi)建 1W2000 PS*升級版F-con Vpro (可破解轉(zhuǎn)速限制) 2W3000 1. C-heart 550c.c噴油嘴 6支 2400 1.ROTREX C30-84 機械增壓器 1顆 2.儲油壺 1個 3.濾油芯 1顆 4.ROTREX專用潤滑油 1罐 5.油管 2條 6.固定環(huán) 2個 7.進油螺絲組 2組 1.ROTREX本體固定架 1個 2.皮帶張力調(diào)整螺桿 1支 1.曲軸皮帶輪 1個 2.皮帶張力調(diào)整惰輪 1支 3.驅(qū)動皮帶8PK-770 1條 1.中冷器(640x180x65) 1個 2.中冷器固定架 4件 3.進器鋁管 5支 4.HKS香菇頭(200x70) 1顆 1.潤滑油冷卻器(300x90x50) 1個 2.油冷器固定架 1件 3.油管轉(zhuǎn)接螺絲 2顆 1. ?50 90度彎管 1個 2. ?76>70 90度變徑彎管 1個 3. ?63>50 U型變徑彎管 1個 4. ?50x20 保護套 2個 5. ?70x70 駝峰管 1個 6. ?60>70 變徑管 1個 7. ?70x70 直管 1個 8. ?63>60 變徑管 1個 9. ?50x70 直管 1個 10. ?23x40 泄壓閥進氣管 1個 11. ?23x100 泄壓閥出氣管 1個 12. ?4 真空管 1m 1.鐵束環(huán) 18個 2.扎線帶 20條 3.螺絲 16支 4.螺帽 5個 5.墊片 7個 渦輪套件4W6000 2.5改3.0 1W5000 發(fā)動機強化等 馬力可以上450P 在車子用點碳纖維材料，座椅，方向盤，等 絕對能進6秒
如果是假裝渦輪最好不要選大號，如果馬力變大懸掛就比較吃力了，減震器沒有充分的運動，想讓汽車跑快的話，不讓引擎的活塞運動的更加順暢的話，在彎道加速比較困難，除非你同時換上更匹配的懸掛，其實不假裝渦輪也能提升引擎馬力，不光是靠渦輪提升動力，更關(guān)鍵的是你的技術(shù)，銳志渦輪進6秒很難但是6.6秒應(yīng)該沒問題
銳志車本身的素質(zhì)就夠好，尤其是后輪驅(qū)動最可喜了~ 聽你那么改好像準備要動大手術(shù)了 我想再改裝進排氣 調(diào)節(jié)ECU 等等 7秒內(nèi)肯定是沒問題的
文章TAG：東莞改裝銳志圖片東莞改裝銳志圖片改車大神進

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