東莞深圳11號地鐵線路圖，深圳11號線地鐵線路圖什么時候開通

來源：整理時間：2023-03-13 19:54:43 編輯：東莞生活手機版

1，深圳11號線地鐵線路圖什么時候開通

11號線目前還沒開通深圳地鐵11號線開通時間:2016年6月30日11號線開通試運營線路圖草圖如下:

深圳11號線地鐵線路圖什么時候開通

2，深圳地鐵線路圖11號線從雙龍站到機場東要多少錢

深圳地鐵11號線機場東至3號線雙龍站需14元。（普通車廂）

我是來看評論的

深圳地鐵線路圖11號線從雙龍站到機場東要多少錢

3，地鐵11號線線路圖

最近的地鐵站是11號線李子園站，不過還是有段路！ 11號線到嘉定北站下車，換嘉定3路到城中路清河路下車，下車后往前走到清河路右轉就到168號

11號線到嘉定西站,換嘉定11路到清河路城中路下車,往回走3分鐘,即可到達清河路168號!

地鐵11號線線路圖

4，深圳崗廈東莞樟木頭地鐵路線

地鐵4號線(龍華線) ----------- 深莞1線--------863路3小時4分鐘（57.7公里）| 步行1.9公里 | 14元上車站會展中心(A1口進)起崗廈(地鐵站)步行 713米至會展中心(約11分鐘)地鐵4號線(龍華線)（清湖方向）會展中心上車（A1口進）清湖下車（D口出）上車站首：06:34 末：23:04 約6分鐘/趟 12站步行 188米至清湖地鐵站(約3分鐘)深莞1線（塘廈天橋方向）清湖地鐵站上車水霖學校下車運營時間：06:30-20:30 約20分鐘/趟 37站水霖學校同站換乘863路（莞惠城軌樟木頭東站方向）水霖學校上車大埔圍下車首：06:00 末：21:30 約35分鐘/趟 21站步行 993米至終點(約15分鐘)終樟木頭鎮

5，深圳地鐵11號線的介紹

深圳地鐵11號線全長51.936千米，于2012年底動工，身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然后轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗后方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鐘。2011年09月06日，地鐵11號線的勘查船已在珠江出海域展開作業，預計2016年6月通車。

深圳地鐵11號線計劃2010年底動工，身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然后轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗后方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鐘。2011年9月6日，地鐵11號線的勘查船已在珠江出海口深圳機場附近水域展開作業，將于年內開工。

6，深圳地鐵11號線的主要站點

深圳地鐵11號線11號機場線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。線路由福田站至碧頭站，線路全長約51.9公里，設站18座；其中換乘站5座。福田站---車公廟站---紅樹灣南站---后海站---南山站---前海灣站---寶安站---碧海灣站---機場站---機場北站---福永站---橋頭站---塘尾站---馬安山站---沙井站--- 后亭站---松崗站---碧頭站1.在福田站與2號線、3號線換乘；2.在車公廟站與1號線，7號線（于2016年10月28日開通），9號線（于2016年10月28日開通）換乘；3.在紅樹灣南站與9號線換乘；4.在前海灣站與1號線、5號線換乘。5. 在后海站與2號線換乘。運營時間：6：30~23：00

廣州地鐵11號線共設32座車站，有20座為換乘站。車站分別為：廣州火車站、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、芳村大道東、沙涌、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、五鳳、逸景路、上涌公園、大塘、石榴崗、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、天河東、廣州東站、沙河、云臺花園、大金鐘、廣園新村、梓元崗。利用黃埔鴻涌南側地塊車輛段及天河公園西側地塊設置車輛段一座。規劃中的廣州地鐵11號線有20座換乘站：廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、燕崗、江泰路、五鳳、大塘、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村。備注：以上站名均為暫定名。

7，深圳正在建的地鐵十一號線經過哪些地方

深圳地鐵11號線起于福田站，途徑福田區、南山區和寶安區，貫穿大空港地區、城市商務區，止于碧頭站，大致呈“L形”走向。深圳地鐵11號線全長51.936千米，地下線34.99千米，高架線15.37千米，過渡段1.37千米；共設置18座車站，其中有14個地下車站，4個高架車站；采用8節編組A型列車，其中6節編組為普通車廂，2節為商務車廂。截至2017年6月，深圳地鐵11號線日均客流量為31.2萬人次，單日最高客流達到44.3萬人次；2018年7月，深圳地鐵11號線月客流量為1280.4萬人次。擴展資料：價值意義深圳地鐵11號線的開通，深圳軌道交通路網連接起高鐵、機場，形成立體交通網絡，對促進區域社會經濟發展有著重要意義。（深圳地鐵11號線串聯起了福田、深圳灣、后海、前海、寶安中心區、空港新城等多個重點產業集聚區，加速城區發展一體化的功能也得以體現，成為深圳地鐵中的超級換乘線。深圳地鐵11號線具備快速聯系城市中心區與西部片區的功能。遠期，深圳地鐵11號線還將與穗莞深城際鐵路、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，聯系港澳、廣州、東莞、中山、茂名等地，成為深圳串聯“珠三角”地區的紐帶。參考資料來源：搜狗百科-深圳地鐵參考資料來源：搜狗百科-深圳地鐵11號線

深圳地鐵11號線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。　　全長51.7公里，設福田、車公廟、紅樹灣、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機場、福永、橋頭、塘尾、馬鞍山、沙井、后亭、松崗和碧頭共17座車站，其中地下站13座，高架站4座

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