東莞慧鵬投資咨詢有限公司，東莞長安有七險一金的公司有哪些

來源：整理時間：2023-02-27 05:12:05 編輯：東莞生活手機版

本文目錄一覽

1，東莞長安有七險一金的公司有哪些
2，東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件設計單位哪一家
3，新希望集團投資的企業有哪些

1，東莞長安有七險一金的公司有哪些

東莞長安有七險一金的公司有東莞建安集團招聘，廣東廣青金屬科技有限公司。東莞建安集團招聘(7險1金) 中鐵建工集團廣州分公司是世界500強企業中國中鐵股份公司的三級施工...廣東廣青金屬科技有限公司(以下簡稱廣青科技)是由全國500強廣東省屬國有企業廣東省廣新控股集團和世界500強民營企業青山控股集團共同投資成立的大企業...

東莞長安有七險一金的公司有哪些

2，東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件設計單位哪一家

　南方財經全媒體記者鄭康喜東莞報道近日，廣東省發改委官網發布消息，原則同意東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目節能報告。報告顯示，該項目主要建設內容包括：建設高壓電氣、電源、電控、電機、精工、變速器、發動機、精密裝備等汽車零部件產品生產線。　　作為繼特斯拉之后全球第二家產量突破300萬輛的新能源汽車企業，比亞迪在東莞落地項目，無疑是東莞在新能源汽車“三電”部件的重大突破，為東莞大力發展新能源這一戰略性新興產業增加了新優勢。　　在外部環境更趨復雜嚴峻的背景下，以新能源汽車為領頭的新能源產業繼續保持強勁增長勢頭。前三季度中，東莞新能源產業無論從工業企業增加值，還是重大項目投資等多方面，均保持穩定增長。其中，新能源汽車與動力電池發力明顯，整車項目逐步落地、一批上市公司與高科技企業紛紛轉換賽道，從消費電子延伸至新能源，并加碼新能源汽車“三電”與核心零部件領域，東莞新能源產業迎來新一輪發展期。　　賽迪華南智創中心主任龔佳勇表示，近年來，我國新能源汽車產業在全球走出了換道超車的新路徑，這極大得益于我國制造業的相關優勢。東莞目前也著力發展新能源產業，但在整車項目上優勢并不明顯。未來，東莞仍應重點聚焦氫能汽車與高性能電池領域，結合自身制造優勢，將其建設成具有影響力的新能源研發和產業制造高地。　　東莞新能源產業加速擴產　　開年以來，國內新能源汽車滲透率持續攀升。今年前三季度，我國新能源乘用車市場銷量為435.1萬輛，市場滲透率增至25.7%。在政策、供給、需求等因素的刺激下，新能源汽車產業正在加速前行，各地圍繞該產業展開激烈角逐，不斷推進產業擴張。　　制造大市東莞同樣正持續加碼新能源產業。今年以來，隨著東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目、東莞塘廈東益新能源汽車產業項目在內的多個新能源項目落地，東莞該產業鏈正在逐步得到補強和優化。　　作為2022年廣東省重點建設項目之一、東莞市戰略性新興產業的重點補鏈項目，東莞塘廈東益新能源汽車產業項目今年繼續開建，將建設成為東莞新能源汽車研發產銷中心、零部件研發制造中心，新能源汽車電子及新興產業制造中心等，目前已實現比亞迪、一汽、廣汽、小鵬等30余家頭部車企簽約入駐，初步實現智能汽車產業集聚效應。　　早在今年8月，廣東省投資項目在線審批監管平臺便公示了東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目具體內容。公告顯示，該項目專業從事新能源汽車發動機的研發、設計、生產制造、銷售與服務，項目總投資達65億元，預計年產值達170億元。項目將在2024年1月4日前開工，2025年1月4日前竣工。該項目將為東莞新能源產業發展提供巨大想象空間。　　同時期，東莞在水鄉功能區集中簽約總投資達167億元的28個重大新能源項目，其中就包括智能網聯汽車電子科技產業園項目。相關資料顯示，該項目位于水鄉功能區洪梅鎮河西工改片區，項目提供“洽談-簽約-落地-建設-投產”全鏈條全生態優質服務，實現項目落地“摘牌即動工”，將圍繞新能源智能汽車，將其打造成水鄉特色經濟發展示范基地。　　此外，在8月份，航盛智能網聯汽車電子項目、新能源汽車電子產品檢測基地等多個新能源項目也先后落戶東莞。　　值得注意的是，10月31日，東莞市塘廈鎮高端裝備生產項目在廣東省投資項目在線審批監管平臺上公示，項目總投資約137億元，占地面積102萬平方米，預計年產出約185億元。主要生產制造新能源、新能源汽車等方面的智能基礎制造裝備、重大智能制造成套裝備，或將建起一個全新的新能源車生產基地，成為東莞打造新能源汽車生產的重要引擎。　　今年11月，興瑞科技子公司東莞中興瑞新能源汽車電子精密零組件及服務器精密結構件擴產項目落成。未來東莞中興瑞新工廠將作為興瑞科技華南制造中心、服務中心，致力建設成高度智能化的汽車電裝零部件/模組、5G智能終端的專業化制造工廠，并持續聚焦新能源汽車電裝系統及智能終端領域。　　探索新能源產業特色化發展道路　　業內人士表示，我國新能源產業發展至今，基本形成以光伏、氫能等為主的發電端、以氫動力、鋰動力等為主的儲能電池端和以新能源汽車為主的應用端，而新能源汽車，無疑又實現了新能源產業的多端聚合，勢必成為各地在新能源產業競爭中的主戰場。　　依托于自身基礎雄厚的產業基礎，東莞在新能源汽車“三電”領域起步較早，現已形成以動力電池和消費電池領域雙向驅動的發展模式、以上市公司與中小企業共同成長的發展局面，產業規模不斷擴大，創新優勢不斷顯現。截至目前，東莞僅消費電子類鋰電池產值規模便占到全國的15%，擁有產業鏈上下游企業1300多家。　　動力電池方面，東莞發展出氫動力電池和鋰動力電池兩大產業鏈，鋰動力電池的電芯技術更是獨占鰲頭，排名世界電芯技術專利數量前40名的企業東莞占據了7家。　　作為電池行業“黃埔軍校”的ATL直接供應商，廣東東博智能裝備股份有限公司已經成為國內鋰電池PACK智能制造裝備的領先企業。企業相關負責人表示，今年以來，ATL等鋰電池企業都宣布了新的鋰電池投擴產項目，進而對鋰電生產設備產生強勁需求。東博智能將在動力電池設備賽道上沖刺快跑，明年有望實現新的業績增長點。　　值得注意的是，今年以來，以易事特、祥鑫科技、立訊精密、宜安科技等為代表的多家上市公司，逐漸加大布局新能源產業鏈力度，業務重點涉及新能源汽車“三電”領域，進一步放大了東莞搶灘新能源“三電”新賽道的內在優勢。　　公開報道顯示，依托于新能源行業的快速發展，祥鑫科技前三季度客戶需求旺盛，新項目逐步量產，訂單量明顯增加。公司新能源動力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結構件等業務穩步提升，營業收入同比增長。第三季度公司盈利在8400-9400萬元，比上年同期上升1132.29%—1278.99%。　　動力電池加速快跑的同時，今年東莞在新能源汽車配件領域和智能聯網系統等方面同樣表現不俗。以遠峰科技為例，作為一家在移動出行領域專注產品技術開發的科技公司，遠峰科技已與理想汽車在內的近20家智能汽車客戶達成數字鑰匙方案量產及定點合作，聚焦智能座艙系統、智能駕駛輔助系統、智能進入和互聯系統三大領域。　　值得注意的是，隨著東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目落地，比亞迪也同步在東莞投資成立新動力公司東莞弗迪動力有限公司，經營范圍包含汽車零部件研發、電機制造、電機及其控制系統研發等，這將為東莞新能源汽車產業強鏈補鏈提供重要支撐。　　龔佳勇表示，在國內新能源產業激烈角逐的當下，東莞勢必需要尋找新賽道，才能與其他城市形成錯位優勢。而依托自身產業體系基礎，東莞可以繼續放大“三電”產業鏈優勢，提前布局，力爭在全國走出一條新能源產業特色化發展道路。

東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件設計單位哪一家

3，新希望集團投資的企業有哪些

自2002年起，新希望集團通過一系列收購動作進入乳業領域，并于2004年成立新希望乳業控股有限公司。截至目前，新希望乳業旗下共有35家控股子公司、13個主要乳品品牌、15座乳制品加工廠，12個自有牧場。其中包括西南最大的低溫生產基地郫縣工廠以及京津冀區域智能化程度最高的低溫工廠滿城工廠，整合“華西”、“雪蘭”、“雙峰”、“白帝”、“琴牌”等區域優勢品牌。二、上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）怎么樣？上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）是在上海市注冊成立的有限合伙企業，注冊地址位于上海市崇明縣三星鎮宏海公路4288號15幢208室。上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）的統一社會信用代碼/注冊號是Q，企業法人上海牧園投資管理中心(有限合伙)，目前企業處于開業狀態。上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）的經營范圍是：股權投資，投資咨詢，投資管理，資產管理。【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】。在上海市，相近經營范圍的公司總注冊資本為56838727萬元，主要資本集中在 5000萬以上規模的企業中，共7334家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）對外投資6家公司，具有0處分支機構。通過百度企業信用查看上海易方達新希望股權投資基金（有限合伙）更多信息和資訊。三、這家代工廠，豪擲超百億做LP本期導讀：對于富士康來講，此前的投資經歷整體是屬于CVC1.0時代，以及部分2.0時代下的戰利品，而此次豪擲超百億投資GP，也標志著其進入LP化的3.0時代。作者丨深深日前，富士康工業互聯網股份有限公司宣布已與北京智路資產管理有限公司（以下簡稱“智路資本”）簽訂了《興微（廣州）產業投資合伙企業（有限合伙）合伙協議》，其中工業富聯作為有限合伙人認繳興微（廣州）產業投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“興微基金”或“合伙企業”）基金份額 98 億元，資金來源為公司自有資金。豪擲超百億狂砸智能制造？公告顯示，興微(廣州)產業投資合伙企業(有限合伙)募資總規模為98.01億元，擬通過投資高端精密制造產業項目，實現投資收益。其中智路資本為興微基金的普通合伙人、執行事務合伙人，同時也是興微基金的基金管理人。負責調查、分析及評估本合伙企業的投資機會、設計交易結構并進行相關談判，負責監督投資項目的實施、對被投資公司進行監控、管理、在被投資公司中代表本合伙企業行使投票權、對投資項目的處置和退出提出建議，并代表本合伙企業簽署和交付相關文件。此前，富士康工業互聯網股份有限公司于2021年年底出資22.2億元，投資晟豐(廣州)產業投資合伙企業(有限合伙)，同樣是智路資本旗下基金，除了富士康工業互聯網股份有限公司以外，該基金的LP還包括東莞科技創新金融集團有限公司、珠海發展投資基金（有限合伙）。據介紹，該基金主要是投資于廣大融智（廣東）現代產業發展有限公司，并通過廣大融智集團對高端精密制造產業項目進行投資。富士康工業互聯網股份有限公司近期的2筆出資主要聚焦的領域是在智能制造、高端精密制造等領域。而在做LP之前，富士康工業互聯網股份有限公司就通過直投的形式對智能制造領域多次布局，包括2021年9月，出資975萬美元參投思靈機器人，2020年4月出資2.5億元投資凌云。3月29日，智路資本與澳門投資者聯合發起申請的QFLP試點成功獲批，據悉，該項目是首只投向合作區高科技半導體項目的澳資QFLP基金，規模30億元，主要專注于全球領先的芯片及解決方案、人工智能云計算和光纖傳輸等相關高速高帶寬互聯應用和數據處理等領域。根據公開信息來看，除了富士康工業互聯以外，智路資本合作的LP還包括摩勤智能、金山科技、OPPO等知名產業資本，此外，還有成都高投、中建投資本等機構LP。而此次富士康工業互聯的加入，對于智路資本來講，又多了一個產業LP的加持，對于富士康工業互聯網股份有限公司或者富士康來講，二度選擇，也意味著其對自己投資邏輯的再度驗證――追逐未來科技與智能制造上下游。富士康逐步開啟股權投資布局作為全球最大的代工廠，富士康給公眾留下的印象多是手機代工廠的代名詞，實際上，富士康早已開啟了自己的資本布局。早在2007年，富士康母公司鴻海集團就作為基石投資者，以2.716億港元認購彼時在香港掛牌上市的阿里巴巴2.9%的股份，每股價格為13.5港元。隨后阿里巴巴在港交所退市，并于2014年登陸紐交所，富士康所持有的阿里巴巴股份便一路水漲船高，最終通過2次拋售股票獲利數十億。此后又多次與阿里聯手，尤其是在投資策略上，雙方的投資標的有著多次重合，包括曠視科技、小鵬汽車、百世物流等企業。富士康在智能硬件領域的大力布局，可以追溯到2014年，而當前其已涵蓋消費性電子產品、云端網絡產品、電腦終端產品、元器件及其他等四大領域。富士康通過投資并購已將寧德時代、優納科技、摩拜單車等企業收入囊下。在直接投資上，富士康表現非常活躍，據不完全統計，當前已投資近百家科技、智能硬件等企業。而在股權投資領域，富士康同樣采用科技與智能制造業上下游的投資邏輯不斷布局。具體來看，除了上文中提到的富士康工業互聯網股份有限公司做LP以外，富士康旗下另外兩個出資主體已完成對深創投、中信資本旗下基金的投資。其中富士康（昆山）電腦接插件有限公司于2020年7月15日對深創投旗下廣東鴻富星河紅土創業投資基金合伙企業（有限合伙）進行出資。該基金的投資領域涵蓋消費電子、半導體、通訊信息、云計算等符合中國產業整合和升級趨勢的投資項目。投資企業包括深圳市優特利能源股份有限公司、深圳佰維存儲科技股份有限公司、杰華特微電子股份有限公司。富智康精密組件（北京）有限公司則于2016年出資1311.73萬人民幣，參投中信資本旗下深圳市奧視嘉創股權投資合伙企業（有限合伙）。整體來看，富士康及其旗下或者關聯公司在此前做LP的頻次和出資規模并不多。但進入2021年底，工業富聯的首次出資和3月份的二次出資已超120億，兩次出資的間隔時間也只有3個多月，整體出資呈現出大規模且相對活躍的特點。投資邏輯方面則呈現出與集團以往的投資策略基本保持一致，可謂十分聚焦。開啟CVC3.0時代--LP化對于富士康來講，此前的投資經歷整體是屬于CVC1.0時代，以及部分2.0時代下的戰利品，而此次豪擲超百億投資GP，也標志著其進入LP化的3.0時代。其實不僅僅是富士康，當前，以“LP化”為標志，中國CVC投資進入3.0時代，且逐漸成為更多上市公司的首選，甚至越過1.0和2.0，直奔3.0時代。截至3月30日，根據深交所和上交所上市公司公告披露，本月上市公司共有60筆出資，出資金額達269.5億元，出資額環比上月增長66%。據FOFWEEKLY此前統計，完成“LP化”進程的CVC的競爭勢能和實際投資效果明顯好于未“LP化”的CVC們。在當前一級市場的資本供給環境中，產業資本是除政府、國資之外，最大的資本供給端。但由于產業資本背后產業規模的不同、行業的不同、發展策略的不同，呈現出零散、長尾的態勢。因此，目前“LP化”仍處于起步和摸索階段，預估比例不超過20%。未來發展空間巨大，CVC間的合作模式也將更為緊密、多元，具體如下：1、新經濟CVC和傳統經濟CVC之間的合作比如作為傳統CVC代表的新希望集團，不但直接投資了作為新經濟CVC代表的騰訊，還和騰訊一起作為LP，共同投資了美團旗下的龍珠資本以及真格基金等GP。2、已經“LP化”的CVC和仍在“GP化”的CVC之間的合作已經“LP化”的建發新興，投資了CVC的GP機構君聯資本；已經“LP化”的北汽投資了首創創投；已經“LP化”的日照鋼鐵投資了復星等。3、國內外CVC之間的合作通過作為LP共同投資GP這樣的模式開啟合作。比如國內的愛爾眼科集團和法國眼視光巨頭依視路，作為LP共同投資了國內垂直于視覺科學的基金睿盟希資本；國內的七彩化學和百年化工巨頭巴斯夫作為LP共同投資了國內垂直于化工領域的基金川流投資等。如今，隨著國內CVC野蠻生長時代的結束，中國CVC的“LP化”進程也開始明顯提速。未來，在市場需求和實踐驗證，以及監管要求等因素的不斷推進，也將吸引越來越多的產業資本流入一級市場。

新希望集團投資的企業有哪些