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1，有沒有從東莞到海口的船
2，海口到廣東東莞海運是怎么走的
3，請問東莞到海南的輪船
4，東莞到海口國內水運多少錢
5，東莞至海口小車海運船有沒有
6，廣東省湛江有達通快遞有限公司嗎
7，珠江水系水上交通安全主要注意哪些事項

1，有沒有從東莞到海口的船

現在在東莞嗎之前好像你是在東莞工作過呀！

沒有！海口往來珠三角地區唯一只有到廣州的船。

有沒有從東莞到海口的船

2，海口到廣東東莞海運是怎么走的

集裝箱是海口秀英港上大船到東莞虎門港下大船，兩邊是拖車拖到門

你想走哪個港口啊？新興比較進的都是云浮港，高要港，和肇慶三榕港拉！

海口到廣東東莞海運是怎么走的

3，請問東莞到海南的輪船

請問你一句,東莞在海邊嗎?沒的海船開到陸地上?真幼稚

好像沒有東莞到海南的，有從廣州黃埔區開到海南海口的客輪，每天都有吧，你打114查詢下他的質詢電話就知道了

汗，你是太有錢了。哈哈。

請問東莞到海南的輪船

4，東莞到海口國內水運多少錢

東莞到海南省海口海運，按整柜收取運費，價格大概三千五，需要提供兩邊詳細地址，從東莞虎門港出發，直航海口秀英港下船送貨，塑料，石材，建材，卷紙等都適合發水運，海口港位于海口市，是從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業貿易、旅游、房地產開發、物業管理等多元化的綜合性經濟實體.參考集裝箱箱型:20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（26噸,適于裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費

東莞到海口海運，海上3天，3500.186*6+5 – 44.4=282箱型（海·運小-朱）：“一流的服務合理的收費＝100％的滿意”。20gp=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）40hq=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

5，東莞至海口小車海運船有沒有

駕車路線：全程約636.1公里起點：東莞市1.東莞市內駕車方案1) 從起點向正西方向出發，行駛220米，右前方轉彎2) 行駛110米，左轉進入勝和路3) 沿勝和路行駛480米，直行進入元美路4) 沿元美路行駛1.2公里，直行進入宏圖路5) 沿宏圖路行駛5.6公里，朝深圳/虎門/珠海方向，左前方轉彎進入東莞立交6) 沿東莞立交行駛860米，直行進入沈海高速公路7) 沿沈海高速公路行駛16.1公里，朝虎門/中山/珠海方向，稍向右轉上匝道2.沿匝道行駛2.2公里，直行進入莞佛高速公路3.沿莞佛高速公路行駛22.0公里，過黃閣南路8#橋，朝中山/珠海/江門/湛江方向，稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛1.1公里，直行進入廣澳高速公路5.沿廣澳高速公路行駛23.9公里，過海隆橋，朝中江高速/港口/江門/陽江方向，稍向右轉進入新隆立交橋6.沿新隆立交橋行駛450米，過新隆立交橋約230米后，直行進入深羅高速公路7.沿深羅高速公路行駛9.0公里，過為民路跨線橋，朝江門/陽江/G94/G15方向，稍向左轉進入珠三角環線高速公路8.沿珠三角環線高速公路行駛640米，過廣珠西線中山西立交約1.2公里后，直行進入珠三角環線高速公路9.沿珠三角環線高速公路行駛31.9公里，過木朗跨線橋，朝共和/湛江/S26方向，稍向左轉進入深羅高速公路10.沿深羅高速公路行駛610米，直行進入深羅高速公路11.沿深羅高速公路行駛15.1公里，過共和中學立交橋，朝開平/茂名/湛江方向，稍向右轉上匝道12.沿匝道行駛2.1公里，直行進入沈海高速公路13.沿沈海高速公路行駛445.1公里，直行上匝道14.沿匝道行駛440米，直行進入G20715.沿G207行駛5.7公里，直行進入G20716.沿G207行駛120米，在第3個出口，朝海安港碼頭/海口方向，稍向左轉進入紅旗一路17.沿紅旗一路行駛1.6公里，直行進入紅旗二路18.沿紅旗二路行駛910米，左前方轉彎進入徐海路19.沿徐海路行駛7.4公里，直行進入徐海路20.沿徐海路行駛450米，在第2個出口，朝海安港碼頭方向，左轉進入G20721.沿G207行駛1.8公里，過右側的鴻雁大廈約210米后，稍向右轉進入G20722.沿G207行駛27.3公里，左前方轉彎23.行駛40米，左前方轉彎24.海口市內駕車方案1) 行駛780米，右前方轉彎2) 行駛270米，右轉進入港源路3) 沿港源路行駛280米，右轉進入濱海大道4) 沿濱海大道行駛1.3公里，調頭進入濱海大道5) 沿濱海大道行駛5.8公里，右前方轉彎6) 行駛150米，過右側的龍珠大廈，直行進入龍昆北路7) 沿龍昆北路行駛960米，過罐頭廠橋，調頭進入龍昆北路8) 沿龍昆北路行駛490米，過龍昆北路橋，右轉進入玉河路9) 沿玉河路行駛160米，到達終點終點：海口市

可以帶汽車，不過好像這段時間停航了

6，廣東省湛江有達通快遞有限公司嗎

有的！！

[補充] 港鐵[即以前的地鐵](用[百達通]更花算)吧！[八達通]在港鐵站、7-11等便利店都有出售，非常方便、在便利店或一些食店(大家樂、大快活、麥當勞……)已可增值！香港人說可能有些不標準，但聽則多沒問！你是哪兒的？現時，全國共49個城市的居民，可以「個人游」身份來港旅游。已開放「個人游」的城市計有: 1.北京 2.上海 3.廣東省(全省）:中山、江門、佛山、東莞、廣州、深圳、珠海、惠州、韶關、河源、湛江、陽江、汕尾、茂名、揭陽、汕頭、潮州、清遠、梅州、肇慶、云浮 4.江蘇省:南京、無錫、蘇州 5.浙江省:杭州、寧波、臺州 6.福建省:福州(僅限市區)、泉州、廈門 7.天津 8.重慶 9.四川省:成都 10.山東省:濟南 11.遼寧省:沈陽、大連 12.廣西省:南寧 13.海南省:海口 14.湖南省:長沙 15.貴州省:貴陽 16.云南省:昆明 17.江西省:南昌 18.吉林省:長春 19.河北省:石家莊 20.河南省:鄭州 21.湖北省:武漢 22.安徽省:合肥自助游香港參考行程帶備「八達通」卡，自助觀光更逍遙。香港的旅游旨趣，可能遠比您想像的要豐富。不論您是初來乍到還是識途老馬，親子同游還是小兩口甜蜜旅程，香港都有適合您的選擇。以下是我們為您精心規劃的參考行程: 申請通行證的辦法有關旅客申請<<往來港澳通行證>>及訪問簽注的詳情，請聯絡個別省市的公安機關，或瀏覽以下網址: 北京() 上海() 廣東省() 重慶市() 天津市() 遼寧省(沈陽及大連市)( ) 不管自由行或跟團，每次最多能在香港停七天。跟團的費用每天400-600，如七天便要三千(連食住)，2007年5月開始，辦證約須十四個工作天左右。「個人旅游如欲以個人身份來港觀光旅游，必須取得由內地有關公安機關所簽發的《往來港澳通行證》和可供一次或兩次有效的「個人旅游」簽注。否則只能以「團隊旅游」來港旅行了。 6.內地居民如欲來港觀光旅游，可參加由內地旅行社所營辦的「香港游」旅行團。參加「香港游」旅行團的團員必須取得由內地有關公安機關所簽發的《往來港澳通行證》和「團隊旅游」簽注。而「香港游」的團員須遵從「隨團來，隨團去」的原則。弄清了自己身分，先去戶口所在的派出所開一個戶籍證明，或者直接拿戶口本，到市行政中心出入境柜臺辦理就可以了，一定要本人辦理，別人不能代辦。但是首先你要先搞清楚你戶口所在地是不是在樓上列舉的那些城市之內。如果不在那些之內，好像暫時還不能辦理。要到戶口所在地的派出所就可以了。港澳通行證（個人旅游類）工本費100塊，一般都要求現場照相，大概40～50塊（各地不同），然后一次簽注20塊，就是說去一次香港或者去一次澳門20塊，最后總額就要看你是簽注幾次了。不過，如你有護照，可以以[過境]的方法來港： 10.經香港過境往來另一國家或地區的中國護照持有人，可于每次入境時獲準在港逗留七天而毋須事先取得進入許可，但他們必須符合一般的入境規定，包括持有前往目的地的有效入境證件及經確認事先已預訂前往海外的續程車／船／機票。我個人建議到[香港旅游發展局]的網站瀏覽一下：香港旅游發展局的官方網站，可以幫您了解香港。網站內容包羅香港旅游資訊，如：購物血拼、美食餐飲、觀光/旅行團、酒店/旅館/飯店/住宿、地圖、親子活動、文化活動/藝文節目、節日慶典、歷史文化、傳統風俗、都會風采、海港風光、郊野景致……這樣對你該有幫助！再建議你先去樂!香港()看看,那里按每個區細分,給出其了各區的酒店住宿,購物熱點,最新優惠,路線導游等一系列很詳細的信息,希望對你有幫助。還有到這個網站看看，購物需要的信息齊備：

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7，珠江水系水上交通安全主要注意哪些事項

其干流西江發源于云南省東北部曲靖市沾益縣的馬雄山，干流流經云南、貴州、廣西(自治區)、廣東四省及香港、澳門特別行政區。在廣東三水與北江匯合，從珠江三角洲地區的8個入海口流入南海。北江和東江水系幾乎全部在廣東境內。珠江流域內有滇、黔、桂、粵、湘、贛等六省（區）及時港澳地區共63個地（州）、市。　　一、船舶在內河航行時，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。　　中華人民共和國國旗是我們國家尊嚴的象征，但部分船員及船舶所有人、經營人對此認識不足，維護國家尊嚴的意識不強，致使出現船舶不懸掛和不按規定懸掛國旗及懸掛的國旗破損、污損、褪色或不合規格等現象。不僅中國籍民用船舶應按規定懸掛國旗，進入我國內河通航水域的外國籍船舶也應按規定懸掛中華人民共和國國旗。船舶懸掛國旗應當在早晨升起，傍晚降下，但遇有惡劣天氣時，可以不升掛國旗。船舶懸掛的國旗應當整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規格，并應在規定的船舶部位懸掛，且不得倒掛。　　船舶在內河航行應按要求標明船名、船籍港、載重線。即在船首兩舷和船尾標明船名；船尾船名下方標明船籍港；船名、船籍港下方標明漢語拼音；船舶中部兩舷標明載重線。另外，還應當在船首和船尾兩舷標明吃水標尺。受船型或者尺寸限制不能在規定的位置標明標志的船舶，應當在船上顯著位置標明船名和船籍港。船舶未按規定標明船名、船籍港、載重線的，海事管理機構不得為其辦理船舶登記。未經登記的船舶，不得懸掛中華人民共和國國旗航行。　　　二、船舶在內河航行，應當保持瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行。　　船舶的安全航行及會讓，取決于正確的避讓行為，正確的避讓行動來源于及時正確的判斷，而及時正確的判斷則要求船舶保持瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和會讓全過程中的首要環節和關鍵程序。瞭望應是全面的和盡可能的，包括視覺瞭望、聽覺瞭望，以及盡可能采用適合當時環境和情況的一切有效手段，如使用望遠鏡、探照燈、甚至高頻電話、雷達、測深儀等；保持瞭望即意味著瞭望必須連續、不間斷地進行。　　隨著內河航運事業的發展，船舶通航密度增加，船舶類型及船舶尺度多樣化等多種原因，使得內河船舶交通越來越復雜，為了航行安全，船舶必須以安全航速航行。　　在一般情況下，往往由于船舶航速過高導致碰撞和浪損事故。但是航速過慢，船舶失去舵效或舵效遲緩，甚至失控而無法采取有效的避讓行動，同樣也會造成事故。　　那么船舶以什么樣的速度航行才是安全航速呢？安全航速應當根據能見度的好壞、周圍船舶數量、船舶操縱性能、風、浪和水流對船舶航行的影響等因素來確定。　　另外，在限制航速的區域和汛期高水位期間，船舶應當按照海事管理機構規定的航速航行。　　三、船舶在內河航行時，應當小心駕駛，注意避讓。　　船舶在內河航行時，應當認真瞭望，謹慎駕駛，發現來船后,應當仔細觀察其動態,正確判斷與來船是否存在碰撞危險。當對兩船是否存在碰撞危險有懷疑時，應當認為存在這種危險，繼而正確判斷與相遇船舶的避讓關系,明確本船在避讓中的義務。當發現來船的動態不明，相互之間的會讓聲號不統一,或者遇有存在碰撞危險的緊迫情況時，均應當立即減速、停車或者倒車；防止發生碰撞。也就是說，只要對來船動態不明、聲號不同意或者遇有急迫情況這三種情況中的某一種情況出現，就應當采取減速、停車或者倒車的避讓行動，而不是同時出現這三種情況時，才采取減速、停車或者倒車的避讓措施。至于具體的措施是減速,還是停車或者倒車,則要視當時的航道、水流、周圍環境、雙方接近的速度以及本船性能等情況確定。在情況需要和條件允許的情況下，該停則停,該倒則倒,不能猶豫觀望、遲疑不決,以致延誤時機，且所采取防止碰撞的行動應是明確和有效的，并應及早進行。　　船舶避讓時，各方避讓意圖經聲號或通過甚高頻無線電話等方式統一后,應按統一后的避讓意圖采取相應的避讓行動。如果一方臨近時擅自改變避讓行動,會使對方措手不及而發生事故。　　四、船舶進出內河港口，應當向海事管理機構辦理船舶進出港簽證手續。　　五、下列船舶在內河航行，應當向引航機構申請引航：　　（一）外國籍船舶；　　（二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；　　（三）通航條件受限制的船舶；　　（四）國務院交通主管部門規定應當申請引航的客船、載運危險貨物的船舶。　　六、船舶進出港口、通過交通管制區、通航密集區或者航行條件受限制的區域，應當遵守海事管理機構發布的有關通航規定。　　任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區。　　七、從事貨物或者旅客運輸的船舶，應當符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件。　　任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。　　八、船舶在內河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的航路、時間，并采取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全。船舶需要護航的，應當向海事管理機構申請護航。

珠江是我國南方的大河，流經滇、黔、桂、粵、湘、贛等省（區）及越南社會主義共和國的東北部，流域面積453690平方公里，其中我國境內面積442100平方公里。珠江流域北靠五嶺，南臨南海，西部為云貴高原，中部丘陵、盆地相間，東南部為三角洲沖積平原，地勢西北高，東南低。全流域土地資源共66300萬畝，其中耕地7200萬畝，林地18900萬畝，耕地率低于全國平均水平，流域人均擁有土地僅有9.31畝，約為全國人均擁有土地的五分之三。珠江流域地處亞熱帶，北回歸線橫貫流域的中部，氣候溫和多雨，多年平均溫度在14～22℃之間，多年平均降雨量1200～2200mm，降雨量分布明顯呈由東向西逐步減少，降雨年內分配不均，地區分布差異和年際變化大。珠江年均河川逕流總量為3360億立米，其中西江2380億立米，北江394億立米，東江238億立米，三角洲348億立米。逕流年內分配極不均勻，汛期4～9月約占年逕流總量的80％，6、7、8三個月則占年逕流量的50％以上。珠江水資源豐富，全流域人均水資源量為4700立米，相當于全國人均的1.7倍，但年際變化大，時空分布不均勻，致使流域洪、澇、旱、咸等自然災害頻繁。珠江流域洪水特征是峰高、量大、歷時長。造成流域洪水的主要天氣系統主要是峰面或靜止峰、西南槽，其次是熱帶低壓和臺風，每年的暴雨洪水多出現在6、7、8月。珠江流域枯水期一般為10月至下年3月，枯水逕流多年平均值為803億立米，僅占全流域年逕流量的24％左右。西江梧州站枯水期出現的最小流量為720立米每秒，北江角石為130立米每秒，東江博羅站為31.4立米每秒。珠江屬少沙河流，多年平均含沙量為0.249千克每立米，年平均含沙量8872萬噸。據統計分析，每年約有20％的泥沙淤積于珠江三角洲網河區，其余80％的泥沙分由八大口門輸出到南海。珠江口門的潮汐屬不規則的半日周潮。珠江口為弱潮河口，潮差較小，平均潮差為0.86~1.6米，最大潮差為2.29~3.36米。八大口門漲潮總量多年平均為3762億立米，落潮多年平均值為7022億立米，凈減量為3260億立米。珠江流域是一個復合的流域，由西江、北江、東江及珠江三角洲諸河等四個水系所組成。西、北兩江在廣東省三水市思賢窖、東江在廣東省東莞市石龍鎮匯入珠江三角洲，經虎門、蕉門、洪奇門、橫門、磨刀門、雞啼門、虎跳門及崖門等八大口門匯入南海。主流西江發源于云南省曲靖市境內的馬雄山，在廣東省珠海市的磨刀門企人石入注南海，全長2214km。西江由南盤江、紅水河、黔江、潯江及西江等河段所組成，主要支流有北盤江、柳江、郁江、桂江及賀江等。思賢窖以上河長2075km，流域面積353120平方公里，占珠江流域面積的77.8%。北江發源于江西省信豐縣大茅塬，思賢窖以上河長468km，流域面積46710平方公里，占珠江流域面積的10.3%。主要支流有武水、滃江、連江、綏江等。東江發源于江西省尋烏縣椏髻，石龍以上河長520km，流域面積27040平方公里，占珠江流域面面積的77.8%。北江發源于江西省信豐縣大茅塬，思賢窖以上河長468km，流域面積46710平方公里，占珠江流域面積的10.3%。主要支流有武水、滃江、連江、綏江等。東江發源于江西省尋烏縣椏髻，石龍以上河長520km，流域面積27040平方公里，占珠江流域面積的5.96%。主要支流有新豐江、西枝江等。珠江三角洲面積26820平方公里，河網密布，水道縱橫。入注珠江三角洲的主要河流有流溪河、潭江、深圳河等十多條。珠江是我國七大江河之一。流域內各河流水量充沛，河道穩定，具有良好的航運條件，現有通航河道1088條，通航總里程14156km，約占全國通航里程的13%，年貨運量僅次于長江而居第二位