為什么要發展，上街區靠什么發展。在鄭州省府往東，市府往西喊了很多年了，我們只見鄭州一路向東發展，而往西發展一直是雷聲大雨點小，就算規劃了四大中心，也是存在感不強，我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發展，每次工資都是一萬多點。

1、北漂回鄭州發展怎么樣？

我以前是北漂，老家河南，在鄭州有兩套住宅，試了兩次要回鄭州發展，每次工資都是一萬多點。給我的感覺是不能回去，很少有企業雙休，五險一金很少有企業上全的，經常加班，占用員工時間感覺很正常，在鄭州我感覺是活著不是生活，我兩套住宅月供不到5000元，還有5000生活，真心感覺捉襟見肘，想找兩萬＋的工作，感覺幾乎沒有，可能自己能力不夠吧。

2、鄭州上街區未來的發展怎么樣？

為什么要發展，上街區靠什么發展？沒有任何資源，從戰略角度1958年國家把鄭州鋁廠建于此，而設立上街區，距離市區38公里被滎陽包圍的一塊飛地，是先有鋁廠，后有上街區的，鋁廠興則上街區興，鋁廠衰則上街區衰，作為亞洲最大的氧化鋁工業基地，鋁廠曾經的輝煌才使世人知道鋁廠在上街區，現在鋁廠未亡已衰，房地產經濟也正在走下坡路，沒有支柱產業，沒有穩定的收入，談何發展。

3、合肥和鄭州，哪一個城市發展的比較好一點?

我是河南人，我在鄭州工作，如果讓我說，鄭州好于合肥，鄭州的地理優勢明顯好于合肥，周邊城市沒有競爭對手，一家獨大，吸血效應明顯。合肥面對長三角城市的競爭，壓力很大，但有競爭才有發展，沒有競爭最終趨于死亡，美麗的園林城市，科技之城，要是讓我選擇我肯定去合肥，機會遠遠大于鄭州。就高速公路來說，安徽境內要求的是高速收費員微笑服務，哪怕是半夜開車經過安徽任何收費站都是笑嘻嘻的，

河南境內明顯沒有這樣的要求，經過時收費員生硬的說：卡，給我。合肥工業強過鄭州，總量不如，畢竟鄭州人口比合肥多了那么多，合肥科研機構世界級的全國排名第三，次于北京上海，大學質量我就不提，世界排名掛上號的，量子，超導，人工智能OLED面板液晶面板集成電路很多國家級項目落戶，比潛力你可以自己算，目前經濟不如那時人不夠多，比人均可以，

區域優勢是很難被數據指標取代的，就像華東片區越往東越好，合肥所在的華東片區又整體秒殺華北片區，華北片區又明顯秒殺東北西北片區，這是中國的地理風貌和三線發展理念決定的。鄭州整體比合肥好，區縣經濟比合肥強，市區經濟以及經濟結構比合肥市區差，兩個城市都屬于經濟欠發達省份。河南占了區域地理優勢，高速公路，鐵路，比安徽發達，但是教育要弱一些，

4、大家都來討論討論鄭州港區的發展潛力怎么樣？

也許有很多網友說港區離市區太遠？作為鄭州的外溢補充，面積規劃太大純屬浪費？，目前鄭州還沒有完善，多一個港區分流與鄭州搶奪資源？在這里我說一下個人的愚見：鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個中原城市群的，決策者是站在戰略高度上謀劃的，處于鄭州開封許昌之間，對內聯動對外承接的引擎高地，何遠之有？現在的一個區未來的一座城，是河南乃至中原城市群未來產業、科創、物聯、智能的承接地，看看國家的對鄭州航空港區的定位以及高逼格的布局就知道了。

全國唯一的臨港綜保試驗區，國家唯一定位的航空物流樞紐，看看高鐵南站、會展中心、園博園、雙鶴湖中央公園等等大手筆規劃和持續投入，一億多人中原城市群的產業集聚地還不足以支撐四百多平方公里的熱土嗎？與鄭州搶奪資源的問題可能暫時存在，看長遠是互補聯動共贏，只會提高中原城市群及鄭州國內國際知名度吧？碼字不易不喜勿噴，關注必回和諧頭條，

5、鄭州西區前景如何？

鄭州西區，西到西四環不能再西了。那么鄭州西邊到西四環前景如何呢？我的回答是前景光明！在鄭州省府往東，市府往西喊了很多年了，我們只見鄭州一路向東發展，而往西發展一直是雷聲大雨點小，就算規劃了四大中心，也是存在感不強，更悲催的是，鄭州上下班潮汐現象非常顯著，上班由西往東，下班由東往西，但是最近鄭州市行政服務大廳終于搬到了常西湖新區，而且是幾十個部門。