湖北襄樊市是由襄陽和樊城兩地組成的，襄樊市上世紀80年代，曾經(jīng)是湖北的重要工業(yè)城市，和年輕的汽車城十堰一樣，為湖北的經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。由于襄陽的區(qū)位優(yōu)勢加之三線建設(shè)遺留，以及曹野給襄陽人打下的基礎(chǔ)依然在，盡管改開后很多企業(yè)破產(chǎn)，改制，但襄陽在曹野時期引入到襄陽人材以然在，這就是襄陽發(fā)展資本與后勁，盡管省內(nèi)都把襄陽的發(fā)展歸功于上邊政策支持。

1、湖北襄陽時代天街人氣怎么樣？

現(xiàn)在的人們出行娛樂更注重人文環(huán)境了。如果你去到一個地方，發(fā)現(xiàn)有很多業(yè)務小哥哥在那叱咤風云，或者看個電影十分嘈雜，有些人以在電影院呼朋喚友大聲互動為榮，或者上廁所發(fā)現(xiàn)有很多蹲位的大便沒沖，或者看到商業(yè)體門前主路有很多大貨車，或者去超市買個東西導購一問三不知等等。這以上情形的出現(xiàn)概率遠大于襄陽城區(qū)其他商業(yè)體，那么你還愿意去這個商業(yè)體嗎？還有一點，偌大一個商業(yè)體竟然弄得像個賣場，

2、湖北襄陽這個城市怎么樣，能發(fā)展成國際化大都市嗎？

誰提的問題，目的是什么？襄陽語音接近河南腔，湖北人又反感河南人，加之南/宜妒恨，引黑引憤能會少嗎？能不能沒事別找事？任何城市的發(fā)展都有民愿，都希望家鄉(xiāng)發(fā)展又快又好，但做為內(nèi)陸有局限城市，我們自感在中南六省中發(fā)展的還行。我們跟蘇州，青島，廈門，大連這類非省會，但都有沖擊國際名城條件城市無法匹敵，人家在區(qū)位，文化，省內(nèi)發(fā)展均衡方面，明顯優(yōu)于我們，

其實95年襄陽在全國獲得全國工業(yè)名星城市時，襄陽的工業(yè)體糸已經(jīng)很完善了，那時在中南六省，襄陽的排名在武漢，鄭卅之后，排在襄陽后邊依次為長沙，南陽，洛陽，現(xiàn)今武漢由全國的第15名躍入全國前10，而襄陽由前43退到了50名開外，鄭州退一位，而洛陽至少進10位，對比可見兩省對省城的傾斜力度。由于襄陽的區(qū)位優(yōu)勢加之三線建設(shè)遺留，以及曹野給襄陽人打下的基礎(chǔ)依然在，盡管改開后很多企業(yè)破產(chǎn)，改制，但襄陽在曹野時期引入到襄陽人材以然在，這就是襄陽發(fā)展資本與后勁，盡管省內(nèi)都把襄陽的發(fā)展歸功于上邊政策支持，

襄陽人發(fā)展國際大都市只是提問人的夢想，只希望襄陽人怨頭苦干，能豐富與完善自已，特別在城建方面需加加油，能像搞工業(yè)一樣，引入一些高端人材。襄陽城建給人差評，這與這批在位的城建人，城管人的文化素養(yǎng)見識有關(guān)，比如紅綠設(shè)置過頻，如何破解，這個問題解決起來并不難，只是這幫人聽不進好的建言，如果我管襄陽城建，我首先會主張把長虹路，中原路，人民路，大慶路，航空路，譚溪路，臥龍大道，鄧城大道這些路口，見口架橋，先讓一方的車輛快起來，暢起來，不定點的在加上一些調(diào)頭橋，

襄陽若大個城市，僅靠一兩條東西軸線是解決不了襄陽龜速問題的。襄江兩岸，或叫三江兩岸問題多多，別讓古城古碼頭捆住手腳，把歷史的東西與現(xiàn)代元素有機的結(jié)合，這需要城建人的頭腦與智慧，把江岸做成流線型，把小北門前做成讓襄陽人引以自豪的打卡地，這更需頭惱，見識與文化的積累，做為襄陽人，我們希望城市發(fā)展與能與同級別城市的并肩前行，而不是處處招批，招憤，遭差評，如果城市建設(shè)發(fā)展好了，給人留下好的印象，那么大家留言一定會碗轉(zhuǎn)向行，留下口德，

3、湖北襄陽的房子10000左右值得買嗎？

好地段15000也不貴，不要認為是三線城市就是四線城市也能買上萬元的，所以說房價不能完全拿城市幾線城市來比。在害的地方也有好地段，也不能拿好地段來說明整個城市房價，襄樊房價普片都在6000左右在學區(qū)房都一萬五了，東津世紀的房子偏都7_8千元，二汽，新光彩，開發(fā)的房價都在5千左右了，襄樊房價高是好多人不看好的，但是農(nóng)村人不到縣城買房能到大城買嗎？房價是貴了點但是還是比武漢的二線城市還是便宜，為了孩子，家庭，丈母娘，不買越漲做為打工有什么辦法來觀望等待掉價呢！襄陽我看好因為襄陽有，水旱碼頭，高鐵，交通發(fā)達，計劃還要建設(shè)地鐵，誰說是個三線城市但是有幾三線城市這么火的。