自洋務(wù)運(yùn)動以來，武漢是中國近代工業(yè)的起源地之一，今天的武漢也是目前國內(nèi)首位度很高的省會之一。省會的變遷，一方面是新省會交通地位的上升帶來的影響，一方面也是政策的變化帶來的影響，這就是“漢口“的極簡史，也是“東方芝加哥”的來歷；那么與當(dāng)時的“的話可”相比，現(xiàn)在的武漢衰落了嗎。

1、湖北的省會一直都是武漢嗎？你認(rèn)為武漢是一座怎樣的城市？

安徽、河北以及河南都是曾經(jīng)更換過省會的省份。省會的變遷，一方面是新省會交通地位的上升帶來的影響，一方面也是政策的變化帶來的影響，河北原來的省會是保定，從1669年開始，保定一直是清代直隸總督的駐地，也就是省會所在地，民國時期，雖然軍閥混戰(zhàn)，但是保定依舊是河北省的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。新中國建立后，河北省的省會幾度變遷，先是保定，后又遷到天津，隨后又遷回保定，最后于1968年，正式遷往石家莊，保定結(jié)束了近300年的省會歷史，

河北保定失去省會之后的保定，應(yīng)該說發(fā)展多少還是受了很大的影響，雖然靠近京津地區(qū)，但是并沒有因此就享受到京、津地區(qū)的繁榮。GDP總量在河北處于中等水平，而增速則落后于全省平均水平，保定為何失去省會的地位？在很多外人看來，石家莊是一個火車?yán)瓉淼某鞘校彩且粋€火車?yán)瓉淼氖Ｕ\然，石家莊能夠在近代迅速發(fā)展起來，確實(shí)和鐵路交通的發(fā)展有很大的關(guān)系，但是必須也要看到的是，保定在近代歷史上，鐵路修建并不落后于石家莊，保定的交通也是非常不錯的，

所以要說石家莊為什么興起，當(dāng)然與交通有關(guān)，但是要說為什么能取代保定成為省會，單純用交通來解釋，就不那么合理了。相對于其他的省份，河北省是一個比較特殊的省份，由于地處京、津地區(qū)，河北省的行政區(qū)域相對分散，似乎省會放在任何一個位置，都難以輻射全省。保定、唐山、張家口、承德城市環(huán)繞著京津地區(qū)，如果設(shè)置省會，那么其他的地區(qū)顯然是偏遠(yuǎn)了，

若設(shè)置在秦皇島，那么更多的地方都遠(yuǎn)離省會，設(shè)置在邯鄲、邢臺、衡水等地，北部又遠(yuǎn)離省會。石家莊被設(shè)置成為省會，雖然也存在一些弊端，但是也是唯一相對合理的選擇，對于保定來說，失去省會帶來的影響確實(shí)還是不小的，不過三十年河?xùn)|，四十年河西，雄安新區(qū)的設(shè)置，必然會給保定未來的發(fā)展增添新的動力。安徽省也是一個更換過省會的省份，最早的省會（安徽布政使司）設(shè)置在江蘇南京，因為當(dāng)時安徽的官員賴在江寧不肯走，一賴竟然賴了近100年的時間，直到1760年，布政使司才從江寧遷往安慶府，安慶成為安徽省省會的駐地，

安慶能夠成為安徽的省會所在地，一方面是因為安慶是沿江城市，在水運(yùn)為主的時代里，任何陸上的城市交通地位都不足以與沿江城市相比。另一方面安慶相對遠(yuǎn)離南京，也讓安慶設(shè)置為省會具有現(xiàn)實(shí)的意義，清代的安徽，雖然經(jīng)濟(jì)上整體不如江蘇，但是總體上還是中國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的省份之一，是大清朝錢糧賦稅最為重要的地區(qū)之一。安徽安慶但是到了近代，隨著鐵路交通的發(fā)展，安慶的交通地位逐漸落后，淮河沿岸的蚌埠，因為鐵路的通車，迅速成為皖北的工業(yè)重鎮(zhèn)，靠近南京的蕪湖憑借著地理上的優(yōu)勢，以及較早的對外通商，也日益繁榮，

安慶三面環(huán)山，一面臨水的地理位置，不僅限制了自身的發(fā)展，也不利于對外的交通聯(lián)系，更換省會也是歷史的必然。安徽合肥新中國成立后，省會最終還是進(jìn)行了調(diào)整，沒有留在安慶并不出乎意料，但是也沒有設(shè)置在蚌埠，也沒有安置在蕪湖，而是遷往了皖中地區(qū)的縣城合肥，實(shí)際上，省會遷往合肥的決定是最好的選擇，這個決定本身是沒有問題的。

對于安徽這樣一個地跨江淮的省份來說，省會放在淮河流域就糟蹋了長江，放在沿江，又不利于北方的發(fā)展，只有設(shè)置在合肥，才是對安徽最有利的安排。但是安徽今天發(fā)展的怎么樣，這個不同的城市，恐怕意見就差異很大了，在筆者看來，優(yōu)先集中發(fā)展某個城市也沒有什么大的毛病，畢竟安徽和很多中西部的省份不一樣，位置比較特殊，東邊是強(qiáng)大的長三角，西邊是中部的龍頭老大武漢，安徽如果沒有自己的核心，人才只會不斷的流失。