最近網上流傳滴滴也開始布局外賣領域，滴滴外賣的招聘信息我們得知，作為滴滴對于外賣騎手的招聘有兩類。根據以往滴滴公司的一貫作風，如果滴滴外賣正式開始業務，剛剛開始的時候，滴滴應該會進行一輪大的補貼優惠，這將大大有利于外賣騎手，那么每月的月薪過萬，那就是非常容易的事情了。
1、滴滴美團的外賣即將在南京PK，禁止高額補貼后，雙方還有什么牌？
想花錢搶市場方法總是有的，畢竟花錢還是容易一些的，不是嗎？沒有了高額補貼就沒有人訂外賣了嗎？就沒有外賣員送了嗎？商家就不出餐了嗎？高額補貼給誰？要么是顧客要么是外賣員，顧客沒了高額補貼飯還得吃，吃飯花錢等價交換屬于正常。還有外賣員和商家，外賣員可以挖對方的，可以漲工資可以發獎金，商家可以少抽點成，客服質量也可以再好點，
2、聽說滴滴招外賣員，月薪一萬是真的么？
謝謝小秘書的邀請！目前，我們身處在科技發達，互聯網應用廣泛的時代。今天的互聯網經濟非常的發達，發展的速度也是超乎想象，人們足不出戶，就能游覽世界各地，就能品嘗到世界各地的美食。作為新時代的年輕人，隨著工作節奏越來越快，生活壓力也逐漸增大，新時代流行的外賣行業，打破了傳統的市場，創造了新的營銷模式，影響著人們的生活，
越來越多的年輕人，隨著工作的種種原因，他們都熱衷于叫外賣，而不自己做飯。根據相關的信息了解到，目前美團，餓了么，百度糯米這三家外賣企業是比較有市場競爭能力的，但是最近網上流傳滴滴也開始布局外賣領域，滴滴外賣的招聘信息我們得知，作為滴滴對于外賣騎手的招聘有兩類。一類是忠誠騎手，要求每周在線時間要大于48小時，保底月薪有10000塊，
另一類是自由騎手，自由騎手上線時間自由把握，訂單收入翻倍，但是沒有保底月薪。我覺得滴滴作為一個打車軟件行業，要插足外賣領域，有點跨度太大了，據了解，雖然滴滴的實力還是挺強的，在中國強到已經把Uber干掉了，這個還是挺厲害的。根據以往滴滴公司的一貫作風，如果滴滴外賣正式開始業務，剛剛開始的時候，滴滴應該會進行一輪大的補貼優惠，這將大大有利于外賣騎手，那么每月的月薪過萬，那就是非常容易的事情了，
3、在南京跑滴滴前景怎么樣？跑禮橙專車呢？
普通快車就夠累了再開專車？呵呵！開的跟孫子一樣，我親眼所見，幾十歲的人了屁顛屁顛的下去帶人開門拿行李，問題是乘客還是一個年輕人，請問一下你苦多少錢??？每天必須穿襯衫打領帶，還必須拍照上傳！之前好多司機買的現代名圖就是為了跑專車的，結果現在平臺說名圖不是B級車，一個個沒辦法開名圖跑快車，一個起步價就6.7元，這說明什么呢，說明司機一點保障都沒有，拼死拼活把臉拉下來都是為別人忙的，最后連個保險都沒人帶你交！之前能開是因為大家都是私家車，跑跑快車專車配如不配的，現在投入那么大，得到的回報卻不成正比，這么說吧，不如去開出租車。
下面我來列舉一下出租車的優勢來對比一下網約車的劣勢！第一：出租車能招手即停、排當、手機派單，而網約車只能手機派單，而且還要看你號的等級、服務分，也就是說，你有車不見得就能接到單；第二：出租車車子破車費貴，網約車車況好車費低；第三：出租車可以兩人開，講白了，人停車不停，網約車呢？換人開叫人車不符，逮著就封號吧；第四：出租車不怕投訴，所以高峰期你打車想去市區人家就是明著不帶你，你還沒得哈氣；第五：車租車加氣便宜，網約車基本上是不給改氣的，現在油一升7.60，自己算算成本吧；主要就是這幾個，其實想跑車子賺錢，真不如去跑出租車了，開壞不心疼了，買輛網約車當私家車供著，天天在家不吃不喝什么都不干就是一百多！所以出租車司機都說開網約車的都給騙了，你們自己想想不是嗎？把市場搞亂了，最后笑的還是人家，出租車司機鬧，還是因為他們的證不值錢了，并不是苦不到錢！所以大家想想清楚吧！在列舉一條最明了的：網約車和出租車同時接到一單起步價路程就2公里的乘客，出租車從乘客招手上車到目的地就2公里15分鐘然后能賺到11塊錢；網約車呢，接單之后要去接乘客，我們就算近一點1公里吧，需要5分鐘，到了等乘客5分鐘，在送乘客到目的地15分鐘，然后不敢開快怕投訴，慢慢開再多開5分鐘，也就是一共30分鐘，能苦多少錢呢？滴滴6.7元、美團7.2元！夠明了的吧！再多說一句，高峰期出租車新街口市區不去，網約車呢？高峰期接一單新街口到夫子廟，2.幾公里開半個小時，算上堵車費用10幾塊吧！真不懂怎么和出租車比，就是便宜，最后害的是司機自己！。
