同時滴滴出行的三分之二司機基本都是外籍人士。過年期間，滴滴出行多給司機兩元錢，對此我怎么看，先來看看滴滴官宣，滴滴出行在一月二十二四點五十分，官方發布成立【春節安全工作指揮部】，由滴滴創始人程維和精神領袖柳青掛帥，親自在春運期間坐鎮指揮，春運時間從1月21開始到3月1號結束為期四十天。

1、滴滴抽成是多少，假如乘客實付100，到自己手里多少？

快車單。，。我親眼看著乘客支付44.3塊元，我到手28.2元，抽多少你們自己算，抽了16.1元/乘客支付44.3元=抽成36.34％[我想靜靜]，自打那以后周末節假日再也不跑了，算上油和保養和磨損折價都不保本了還跑個幾把。現在平常上下班帶個順風車乘客對付點煙錢，以前身邊同事朋友很多人跑，現在我身邊同事朋友已經沒有干這個的了[捂臉]。

2、為什么滴滴打車平臺抽了提成，交了稅收，而有的地方還不準滴滴司機跑車？

感謝邀請，平臺抽提成、交稅收是合法的企業運行模式，很多地方不準滴滴司機跑車無外乎兩種情況。其一，平臺合法，但是司機及車輛并不符合要求，這種情況下，禁止是對的，其二，是一種對現有出租車的保護，畢竟滴滴的出現，影響了原有出租車的收益。出租車行業是城市的一大群體，政府也要考慮到一定的社會影響，這個應該是社會發展過程中，不可避免的矛盾。

3、過年期間，滴滴打車平臺多給司機兩元錢，對此你怎么看？

過年期間，滴滴出行多給司機兩元錢，對此我怎么看？我覺得合情合理，符合國情完全支持，贊同，先來看看滴滴官宣，滴滴出行在一月二十二四點五十分，官方發布成立【春節安全工作指揮部】，由滴滴創始人程維和精神領袖柳青掛帥，親自在春運期間坐鎮指揮，春運時間從1月21開始到3月1號結束為期四十天。并且根據滴滴大數據系統，分析，春運的用車最高峰在2月4日到6日，指揮部全力協調各地分公司的運力調度，安全管理，應急事件處理，配合有關部分24小時做好春運期間的交通車輛保障工作，

由此可見滴滴出行對于今年春運工作的重視程度，由于春運期間，用車是平日的好幾倍基本屬于每年最高峰。同時滴滴出行的三分之二司機基本都是外籍人士，都面臨這個問題，回家過年，一方面是訂單暴漲，一方面大量司機需要回家過年，打車出行就會難上加難。為了緩解出行壓力，和激勵過節期間司機師傅的接單積極性，滴滴出行沿用去年上線的“春節司機服務費”和“同時呼叫”功能，1.在全國282個城市上線“春節出行指南，方便乘客更快的打到車，

2.“春節司機服務費”拓展至268個城市，滴滴同時獎勵司機紅包。根據不同城市消費水平，乘客叫所有車型每單加收最低一元最高九元的服務費，春節服務費全額給司機，滴滴不截流，熱點地區，司機接單會收到滴滴派發紅包，最高100最低2.8元，3..“同時呼叫”功能拓展至120個城市，乘客可同時呼叫出租車和網約車（快車、優享、專車），搭乘接駕最快的空車，車費按照實際接駕的車型收取。