18年7月開始，廣州開始限外牌了。回廣州辦理遷入辦理前，先確認(rèn)這些資料你都拿到了，需要滿足廣州車牌指標(biāo)條件（本地戶籍或居住證滿2年），車需要滿足廣州排放標(biāo)準(zhǔn)，2018年還是國V，沒滿足的就不要辦了，我們的目標(biāo)是車牌轉(zhuǎn)入廣州，換粵A牌，這樣就不會受到開四停四限制了。

1、廣州搖中節(jié)能號，預(yù)算有限，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎選哪個好？

我是6月中的節(jié)能號，當(dāng)時也是在這2款車中糾結(jié)，不過那時新款卡羅拉雙擎還沒上市，所以7月份買車的時候選了雷凌雙擎，廠家有3000節(jié)能補貼，加上雷凌雙擎電池組是有終身保修的服務(wù)，后來對比了幾家店價格都一樣，就買了，豪華版買的人比較多，但是運動版的鷹眼式LED大燈和17寸輪胎更得我心，所以最后選了運動版。現(xiàn)在用下來差不多一個月，說說感受：油耗：目前行駛了2000多公里，每天用車平均將近100公里，綜合油耗4.5L左右動力：起步安靜，動力輸出快，

操控：全速跟車功能在高速上使用，配合車保保持，非常實用。胎壓監(jiān)測、8安全氣囊以及主動安全系統(tǒng)配置都齊全，雙叉臂后獨立懸掛在過爛路時濾震很不錯，不用特別放低速度就能輕松通過，過彎道時轉(zhuǎn)向和側(cè)傾也很準(zhǔn)，60的速度過彎一點問題都沒有，舒適性：廣州夏天炎熱，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是雷凌雙擎的空調(diào)制冷效果很好，后排很快也能涼下來，并不會熱。

反倒是前排中午太陽太曬，還沒有后排那么涼快，空間：空間整體用下來還不錯，最滿意的是，這一代的雙擎后尾箱空間變大了，電池組移到后排座椅下方，所以不用占用后尾箱的空間，長途出游不用擔(dān)心尾箱不夠大，放不下多少東西。新款卡羅拉8月上市了，但是整體來說卡羅拉主打的應(yīng)該是1.2t的，雙擎才3個版本，對比了一下，價格差不多的雙擎精英版，性價比方面沒有雷凌雙擎高，南方來說，雷凌雙擎更適合些，個人建議，最終還是看個人需求，

2、在廣州搖到車牌指標(biāo)后，想把外地車轉(zhuǎn)到廣州，需要怎么操作？

2018年7月開始，廣州開始限外牌了。對于非廣州牌（粵A）實行開四停四，簡單來說就是最多開4天，然后必須連續(xù)停駛4天，廣交會期間，節(jié)假日（不包括平常周末）除外。那么作為上班族，一般就一周里面開3天，停4天（其中2天是周末），平常周末想進市區(qū)玩就不太方便了，因此想把自己名下車從外地轉(zhuǎn)廣州。我自己之前是清遠(yuǎn)牌，買車時4S店上的，

所以我們的目標(biāo)是車牌轉(zhuǎn)入廣州，換粵A牌，這樣就不會受到開四停四限制了。清遠(yuǎn)牌(粵R)--