一般來跑滴滴考慮車子的因素?zé)o非三點(diǎn)。只有低油耗的車子你才能更多的賺錢，畢竟跑滴滴可不是一兩百公里，長期跑的話，路程長了油耗的成本就體現(xiàn)出來了，所以選擇低油耗的車很有必要，就滴滴而言，剛開始幾年是平臺(tái)燒錢，準(zhǔn)入門檻低，司機(jī)可以賺到錢，補(bǔ)貼多。
我是自己的車跑，因?yàn)楹⒆記]人帶，給你說說吧，滴滴專車租金每天大概是200左右，保險(xiǎn)保養(yǎng)什么的都不用你操心，一般司機(jī)每天在外面待12-14個(gè)小時(shí)，注意是待，期間吃飯休息運(yùn)動(dòng)要學(xué)會(huì)合理安排，視運(yùn)氣流水一般在800-1200之間，我們公司的真實(shí)數(shù)據(jù)，油費(fèi)視習(xí)慣約占流水的20-30%，所以大部分司機(jī)的一天收入大概是在300-700這個(gè)區(qū)間，大神和超級(jí)菜鳥司機(jī)另說，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2萬也肯定是有的，少的8000也不是問題但是一定要安排好時(shí)間，注意正常吃飯和休息，抽時(shí)間運(yùn)動(dòng)，該吃飯和休息的時(shí)候就一定關(guān)掉接單軟件，不然后患無窮。
2、深圳跑滴滴買什么車比較劃得來？
一般來說，跑滴滴考慮車子的因素?zé)o非三點(diǎn):油耗、維修保養(yǎng)、毛病少，1、只有低油耗的車子你才能更多的賺錢，畢竟跑滴滴可不是一兩百公里，長期跑的話，路程長了油耗的成本就體現(xiàn)出來了，所以選擇低油耗的車很有必要。2、維修保養(yǎng)，車子到了公里數(shù)就要去做保養(yǎng)，你要是買了個(gè)標(biāo)志啊，福特啊之類的，維修保養(yǎng)就相對貴點(diǎn)，相對來說日系車維修保養(yǎng)便宜，就有非常大的成本優(yōu)勢，
3、深圳現(xiàn)在跑滴滴怎么樣，租車好還是帶車加盟好？
目前來看，網(wǎng)約車已經(jīng)過時(shí)了。就滴滴而言，剛開始幾年是平臺(tái)燒錢，準(zhǔn)入門檻低，司機(jī)可以賺到錢，補(bǔ)貼多，用戶優(yōu)惠也多，使用頻率比較高。現(xiàn)如今平臺(tái)逐步提高費(fèi)率，對司機(jī)的扣點(diǎn)也增加了，政府部門干預(yù)準(zhǔn)入條件，造成跑的人越來越少，打車成本趕上了出租車。用戶也流失了，新近加入網(wǎng)約車市場的美團(tuán)，曹操，神馬，等平臺(tái)新一輪競爭比較激烈，對比中滴滴相對規(guī)范化，但打車成本高。
4、本人目前失業(yè)了，想在深圳買一輛電動(dòng)汽車，跑滴滴或者是專車，可行嗎？
現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)也急劇在走下坡路，都沒單了，車子還在無限制無限量的增加，我14年加入的，平臺(tái)基本上也是頂尖流水高手，到了今年都得歇菜，沒辦法總體行情不好，沒人出門沒人來深圳旅游，光接幾個(gè)上下班的人單，飯都吃不飽，深圳還有一點(diǎn)就是無限量的增加網(wǎng)約車，單量在減少，平臺(tái)車子在無限制無限量的增加，現(xiàn)在深圳隨便買個(gè)電動(dòng)車就能干了，不像北京上海，還有戶口車牌限制，這是夕陽行業(yè)了，只能用來過渡一下，不能作為終身職業(yè)，我是經(jīng)歷過網(wǎng)約車的紅利時(shí)代過來，一路看來看的太多了，現(xiàn)在網(wǎng)約車想回到以前那樣繁榮時(shí)代，是不可能了！地鐵越來越完美，車子越來越多，沒有任何技術(shù)門檻限制的行業(yè)注定賺不了錢！除非深圳出臺(tái)政策限制網(wǎng)約車數(shù)量，一進(jìn)一出，出租車司機(jī)和網(wǎng)約車數(shù)量都是嚴(yán)格控制，就大家都有錢賺，要不然都是平臺(tái)跟賣車的賺錢了，司機(jī)都是炮灰！當(dāng)然，自己也要買車的，順便出來跑跑也可以的！反正都要買車的嘛，其實(shí)很多司機(jī)都是抱有這樣子想法買車的！。
