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本文目錄一覽

1，有沒有誰知道這個大橋在哪里
2，濟寧開賽大橋建于哪一年
3，關于溫州市龍灣區的大橋
4，寶雞渭河大橋的故事
5，天津開車到威海經過洲大橋嗎
6，這橋叫什么再天津的哪里地址
7，福州三縣洲大橋的超超超詳細資料

1，有沒有誰知道這個大橋在哪里

在外山與湖洋交界處這橋在于三郊線上

四川綿陽

有沒有誰知道這個大橋在哪里

2，濟寧開賽大橋建于哪一年

濟寧凱賽大橋位于濟寧市任城區洸河路東首的洸府河上，曾經是亞洲最小的斜拉橋，也是山東省最寬的斜拉橋，是濟寧的標志性建筑之一。大橋分為主橋、引橋、引道三部分，全長706米。主橋為斜拉橋，橋寬35米，采用獨塔雙索預應力鋼筋混凝土結構。原名世紀大橋，后經過十余家大型企業競買，最終由濟寧凱賽里能公司出資160萬元買斷了該橋的冠名權。2010年9月，山東省濟寧市的地標性景觀建筑之一的---凱賽大橋斜拉索上安裝景觀燈。

濟寧開賽大橋建于哪一年

3，關于溫州市龍灣區的大橋

溫州大橋，是浙江省內甬臺溫高速公路跨越甌江的特大橋，北起樂清市王官頭西，橫跨甌江北航道，經永嘉七都島，再跨越甌江南航道到龍灣區狀元鎮。向南延伸到甌海區南白象鎮，包括南北兩座大橋，七都、狀元、南白象三座互通式立交橋和接線，全長17.1公里，與104國道連接。橋梁部分6977米，其中北橋為主航道橋，長2748米，主橋跨徑270米，采用雙塔雙索面鋼筋混凝土預應力斜欄橋，塔高102米，橋下凈高31.3米，可通航淺底萬噸海輪。南橋1726米，通航跨徑51米。溫州大橋橋面寬27米，均為雙向6車道，接線路基寬24.5米，為雙向4車道。總投資為12.53億元。通過嚴格驗收，于1998年5月交付使用、通車。

關于溫州市龍灣區的大橋

4，寶雞渭河大橋的故事

我的家鄉在寶雞，一條渭河從城市中間穿過，河上有好多的橋梁方便人們的出行。有勝利大橋，有步行橋，有吊橋，有廊橋，但我最喜歡的是渭河彩虹橋。渭河彩虹橋又稱新世紀大橋，修建于2002年，那時候我還沒出生呢！主橋長650米，寬26米，中承式結構，橋身為拱形。彩虹橋北接經二路南連廣元路，橋兩邊各有五道紅色拱形造型，彩虹橋就像一道道彩虹橫跨渭河。尤其到了晚上，橋上的霓虹燈閃閃爍爍，彩虹橋不僅美麗而且非常壯觀。遠遠望去像天空中的七彩虹，站在橋上，美麗的彩虹橋倒映在渭河水里，像一幅水墨圖畫。彩虹橋下是清清的渭河水。水里有小魚小草，還有些人在那里釣魚。河水真是清澈透底，像一面鏡子。橋上環衛工人不但把橋面打掃得干干凈凈，而且將護欄擦得一塵不染，像給大橋穿了一件新衣裳。橋上的護欄上，隔一段都有盆栽花，一朵朵，一簇簇，開的十分鮮艷，將彩虹橋打扮的花枝招展。早晨，橋上的行人很多，人們行色匆匆，急著上班的人臉上的表情很嚴肅，好像上班要遲到了一樣。而一些老爺爺卻在橋上悠閑地打太極拳，老奶奶在橋上散步。中午，橋上人來人往，車水馬龍，有公交車、有出租車、有私家車、還有拉貨的三輪車和摩托車從橋上駛過，因為橋面寬，摩托車像脫韁的野馬從橋上飛快的駛過。在夏天的傍晚，人們散步在橋上，橋上涼風習習，有的爺爺奶奶干脆搬個凳子坐在橋上，享受大自然的涼風。彩虹橋，寶雞的翅膀，帶著家鄉的人民飛向美好的明天！

5，天津開車到威海經過洲大橋嗎

起點（天津市）1向西南方向出發,調頭2右轉進入黑牛城道輔路3靠左進入黑牛城道4從八里臺橋/津淄橋/衛津南路/天津健康產業園區出口離開靠右進入中石油橋5朝津淶道/津淄橋/衛津南路/天津健康產業園區方向,靠左6靠左進入衛津南路7朝G18/榮烏高速方向,靠左進入榮烏聯絡線8朝榮成/深圳/仁愛團白湖/G18方向,靠左進入榮烏高速全路段收費9朝東營/黃驊/G18/G25方向,靠左全路段收費10朝濱州/G18/G25/黃驊港方向,靠左全路段收費11朝青島/東營/G18/S12方向,靠右進入鄧王樞紐立交橋全路段收費12朝東營/青島/G18方向,靠左進入榮烏高速全路段收費13在秦口河大橋靠左全路段收費14靠左全路段收費15靠左全路段收費16朝青州/威海方向,靠左全路段收費17靠左全路段收費18靠左全路段收費19朝青島/威海/G18/G25方向,靠右全路段收費20朝威海/濰坊/G18/S21方向,靠右進入郭家埠樞紐立交全路段收費21朝威海/煙臺方向,靠左進入榮烏高速全路段收費22靠左全路段收費23靠左全路段收費24朝煙臺/威海/G18方向,靠右全路段收費25朝煙臺/煙臺港/G15方向,靠左全路段收費26朝威海/萊山/G18方向,靠左全路段收費27靠左全路段收費28靠左全路段收費29朝威海/G18方向,靠左全路段收費30靠左全路段收費31靠左全路段收費32直行進入世昌大道部分路段收費33左轉進入新威路34右轉進入文化東路35左轉進入菊花頂路36到達終點終點（威海市）

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

6，這橋叫什么再天津的哪里地址

奉化橋（花瓣橋）又名直沽橋，全長257.3米，可謂一件現代風格的藝術作品，該橋造型優美簡潔，宛如從空中撒落在海河上的美麗花瓣。該橋共分三跨，每跨由三道獨立的拱組成，河道內不設橋墩，兩邊分別跨越河壩路及臺兒莊南路，連接奉化道和紅星路。橋梁主體上、下游兩側分別設置人行橋及景觀步道。該橋建成后，從河西區奉化道到河東區六緯路，市民開車至少可節約15分鐘的時間。　　奉化橋是一座鋼結構的橋梁，但它是目前海河上用鋼量最多的一座橋梁，整個奉化橋的用鋼總量近9000噸，大沽橋的用鋼總量則只有5000多噸，為此，建一座奉化橋相當于建近兩座大沽橋。　　奉化橋不僅在海河上具有溝通兩岸交通的功能，而且酷似美麗花瓣的外形設計還使該橋具有景觀功能。由于該橋是南橫快速路上的一座橋梁，所以它還具備聯通快速路的功能。所以，海河綜合開發建設和改造的橋梁中，目前只有奉化橋兼有這些功能。　　奉化道工程起于河東區八緯路，止于河西區廣東路，全長2206米，為此，這座全長257.3米，設計為三跨連續結構的橋梁是海河上長度最長的一座橋梁。　　該橋于2006年7月基本完工，2007年1月正式通車。

奉化橋在天津河西區與河東區交界處,與劉莊橋,光明橋并排, 坐668,608,642等都能路過這個橋

奉化橋我天天走那里的

橋名：奉化橋，位于河東和河西區之間，起自河東區六緯路大直沽附近，止于河西區大沽路下瓦房附近。

7，福州三縣洲大橋的超超超詳細資料

福州三縣洲大橋是省重點工程，距解放大橋一公里，工程北起工業路，沿白馬河向南，經大廟路，跨閩江及三縣洲，接上山路，至六一路三叉街。全長4913米，其中引道長3487米，寬43米，橋梁全長1376米，其中引橋長799米，主橋長577米，寬28米。全線按城市一級主干道設計。工程總投資6．2億元，于1996年底動工，力爭明年春節竣工通車。三縣洲閩江大橋主橋設計成獨塔單索面，倒Y型塔高125米，扇形索布置；北汊一跨過江，跨徑238米；南汊利用地形，結合實際多跨布置，斜拉橋部分長179米，梁橋部分長160米。大橋設計與周圍環境協調，巍巍橋塔聳立洲上，將與兩岸建筑斗艷，與南岸風光爭輝。三縣洲閩江大橋工程建成后，與六一路、湖東路、白馬路等連接形成內環。同時與二環路一、二期連接，形成準二環。從而大大發揮了市區路網功能，有效地緩解市區交通擁擠，解決市區西部南北過江難問題，并且帶動市區西部開發，極大地推動城市建設和經濟發展。

本文闡述了SMA(瀝青馬蹄脂碎石)在三縣洲閩江大橋橋面鋪裝中的應用，SMA配合比研究和施工經驗。〔關鍵詞〕 SMA 配合比施工技術橋面鋪裝由于瀝青砼橋面具有表面平整、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工期短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點，近年來已獲得越來越廣泛的應用。在福州市各級領導的重視下，首次在三縣洲閩江大橋橋面鋪裝中應用了新型瀝青砼——SMA，取得良好效果。 1 工程概況福州市三縣洲閩本文闡述了SMA(瀝青馬蹄脂碎石)在三縣洲閩江大橋橋面鋪裝中的應用，SMA配合比研究和施工經驗。〔關鍵詞〕 SMA 配合比施工技術橋面鋪裝由于瀝青砼橋面具有表面平整、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工期短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點，近年來已獲得越來越廣泛的應用。在福州市各級領導的重視下，首次在三縣洲閩江大橋橋面鋪裝中應用了新型瀝青砼——SMA，取得良好效果。 1 工程概況福州市三縣洲閩江大橋位于福州市東面城邊，是一座正橋(238+179)m預應力混凝土斜拉橋，橋面寬30m，6車道，其中分隔帶兩側的行車道各寬12m；橋面設縱坡2.5%，橫坡1.5%；設計荷載為汽-20標準；設計車速50km/h，設計一個車道上以小轎車為主的交通流量為混合交通量6000輛/晝夜。整個工程除正橋外，北面由4跨40m一聯的T型鋼構連續梁橋，與北岸連接，南面則由立交橋與南岸連接。江大橋位于福州市東面城邊，是一座正橋(238+179)m預應力混凝土斜拉橋，橋面寬30m，6車道，其中分隔帶兩側的行車道各寬12m；橋面設縱坡2.5%，橫坡1.5%；設計荷載為汽-20標準；設計車速50km/h，設計一個車道上以小轎車為主的交通流量為混合交通量6000輛/晝夜。整個工程除正橋外，北面由4跨40m一聯的T型鋼構連續梁橋，與北岸連接，南面則由立交橋與南岸連接。