從鄭州自駕川藏線到拉薩的具體人均費用，要根據(jù)車輛實際載客人數(shù)計算，因為車輛的費用可以大家平攤。00公里，耗時5天，過路費300元；4、西寧至鄭州，從鄭州自駕川藏線至拉薩，需要先經(jīng)連霍高速、京昆高速至成都，而后走318國道川藏線至拉薩，再沿109國道青藏線至西寧，最終回到鄭州。

1、鄭州到青島自駕，四個人三天花費多少合適？

我剛回來就給我推這個軒逸來回共六百塊錢油過路費三百多回來時候走黃島上的高速省五十第一天上午十點出發(fā)到地方晚上七點高速限速一百雙向四車道修路限速六十雙向兩車道部分路段限速四十住棧橋那一百五晚飯一百左右第二天早餐三十多棧橋海軍博物館午餐米菜七十魯迅公園晚上還是在那住吃飯一百左右第三天下雨海底世界然后又去五四廣場轉(zhuǎn)了一圈回去開車去黃島住金沙灘那民宿也是一百五晚飯小區(qū)里便宜六十多吃的飽飽的第四天金沙灘玩到下午兩點多采集點糧食四點多出發(fā)返回中途還下了一陣雨晚上交界那全是貨車排隊過境臨晨一點多到鄭州多備礦泉水他們那淡水貴。

2、從鄭州自駕到拉薩總共多少公里，需要多少費用？有什么推薦路線嗎？

從鄭州自駕川藏線至拉薩，需要先經(jīng)連霍高速、京昆高速至成都，而后走318國道川藏線至拉薩，再沿109國道青藏線至西寧，最終回到鄭州，一、總線路規(guī)劃該線路規(guī)劃一共分為四段：1、鄭州至成都：1200公里，耗時2天，過路費600元；2、成都至拉薩：2100公里，耗時10天，過路費100元；3、拉薩至西寧：1900公里，耗時5天，過路費300元；4、西寧至鄭州：1300公里，耗時2天，過路費600元。

全程的理想里程數(shù)是6500公里左右，理想旅行時間19天，過路費1600元，實際上，由于實際里程數(shù)一般要比地圖上的數(shù)據(jù)多出20%左右，且旅行時間會增加成都、拉薩市區(qū)的游玩天數(shù)，這樣一圈走下來，全程總里程數(shù)共計約8000公里，旅行時間約22天。二、川藏線線路規(guī)劃整個線路，川藏線無非是此趟自駕的核心旅游線路，因此特意安排了10天行程，以便旅行者可以邊走邊玩，

從成都到拉薩，建議走“川藏線 滇藏線”的線路安排，這樣走的好處是可以欣賞四川的稻城亞丁、云南的梅里雪山，并且可以一次體驗到四川、云南、西藏這三省（自治區(qū)）的當?shù)厝宋娘L情，線路設計非常經(jīng)典。該線路共計2600公里，比傳統(tǒng)川藏線增加了500公里，時間依然是10天，具體行程規(guī)劃如下圖所示：（不好意思，地圖中有兩個錯誤，沒有來得及及時更改，請大家注意：1、線路圖中的地名為“八宿”，而不是“巴宿”；2、第九天行程中的“理塘”，應為“米堆冰川”。

）該線路由走川西吃喝玩樂旗下諸位10年川藏線老司機總結(jié)規(guī)劃，不趕路也不拖延時間，保證了全程景點的合理參觀，并且全線路況良好，就算是1.5L的小轎車，也可以正常通行，大家可以用作川藏線自駕的線路參考，三、全程總費用1、過路費：318國道川藏線不收費，總計1600元；2、油費：全程8500公里（川藏線去稻城亞丁繞道了500公里），總計油費8500元；3、磨損費 保養(yǎng)費：自駕川藏線，出行前不僅要給汽車做一次大保養(yǎng)，更要在途中產(chǎn)生車輛磨損費。

一次大保養(yǎng)算1000元，磨損費0.5元/公里共計4000元；4、食宿費：川藏線旅行，每天食宿費預備350元比較妥當，22天總計7700元；5、景區(qū)門票費：稻城亞丁350元，米堆冰川50元，布達拉宮200元，羊卓雍措60元，納木錯120元，茶卡鹽湖50元，青海湖二郎劍景區(qū)100元大大小小的景點，門票花費需要1000元，

總費用：過路費 油費 磨損費=14100元/車；食宿費 景區(qū)門票費=8700元/人。該費用為川藏線三星級酒店的平均消費水準，大家可作為參考，從鄭州自駕川藏線到拉薩的具體人均費用，要根據(jù)車輛實際載客人數(shù)計算，因為車輛的費用可以大家平攤，如單人一車旅行，則14100 8700=22800元/人；如4人一車旅行，則14100÷4 8700=12200元/人。