重慶市國(guó)際航空樞紐，重慶是什么機(jī)場(chǎng)

來源：整理時(shí)間：2023-01-11 02:52:16 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶是什么機(jī)場(chǎng)

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)，位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)。江北機(jī)場(chǎng)是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，率先在西部地區(qū)開通直飛歐洲的航線

你問這干什么？好久回來？

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

江北機(jī)場(chǎng)

江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

江北機(jī)場(chǎng)

重慶是什么機(jī)場(chǎng)

2，重慶飛機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)位子

重慶兩路上，在渝通賓館坐反空的士10元一位直接到機(jī)場(chǎng)。

紅旗河溝去坐車嘛。那里去的很多。

重慶機(jī)場(chǎng)就是江北機(jī)場(chǎng)另重慶萬州機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱為萬州機(jī)場(chǎng)重慶就2個(gè)機(jī)場(chǎng)

兩路，可以到華新街乘坐608路公交車到達(dá)

1重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) .重慶市郊東北方向21公里

位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，率先在西部地區(qū)開通直飛歐洲的航線。機(jī)場(chǎng)為４Ｅ級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。混凝土跑道一條，長(zhǎng)3200米，寬45米。一期工程按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬人\次、候機(jī)樓高峰小時(shí)旅客流量800人\次，占地面積為4500畝，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式運(yùn)行。

重慶飛機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)位子

3，重慶機(jī)場(chǎng)是指江北機(jī)場(chǎng)么買的票上面直接說的是重慶到上海浦東是從

一、重慶的民用機(jī)場(chǎng)目前有兩個(gè)，分別是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)）和重慶萬州五橋機(jī)場(chǎng)。（又名重慶萬州機(jī)場(chǎng)）你票上面直接說的是重慶到上海浦東，應(yīng)該是從江北機(jī)場(chǎng)起飛的，如果是從萬州起飛，票面上要在重慶的后面印上萬州（票面上要印上：重慶萬州--上海浦東）二、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)。江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是重慶市兩座民用機(jī)場(chǎng)之一，也是重慶航空有限公司、西部航空有限責(zé)任公司兩家航空公司的主基地機(jī)場(chǎng)和四川航空、中國(guó)國(guó)際航空、南方航空的基地機(jī)場(chǎng)。江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于重慶市郊東北方向21公里的重慶北部新區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西部地區(qū)第四大機(jī)場(chǎng)，西南地區(qū)三大航空樞紐之一，也是未來國(guó)家規(guī)劃的五大樞紐機(jī)場(chǎng)之一。三、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)有機(jī)場(chǎng)大巴，從江北機(jī)場(chǎng)到上清寺，票價(jià)15元，30分鐘左右一班，從江北機(jī)場(chǎng)打出租到解放碑附近，羚羊出租車要花費(fèi)50元左右。還有輕軌3號(hào)線直達(dá)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

是的。重慶市轄區(qū)很大，一共有3個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，江北機(jī)場(chǎng)靠近主城區(qū)，五橋機(jī)場(chǎng)在萬州區(qū)，舟白機(jī)場(chǎng)在黔江區(qū)，后兩個(gè)機(jī)場(chǎng)離主城區(qū)很遠(yuǎn)

可以

重慶機(jī)場(chǎng)是指江北機(jī)場(chǎng)么買的票上面直接說的是重慶到上海浦東是從

4，重慶市那些地方有機(jī)場(chǎng)

1、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)。IATA代碼為CKG，ICAO代碼為ZUCK。位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，率先在西部地區(qū)開通直飛歐洲的航線。機(jī)場(chǎng)為４Ｅ級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。混凝土跑道一條，長(zhǎng)3200米，寬45米。一期工程按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬人\次、候機(jī)樓高峰小時(shí)旅客流量800人\次，占地面積為4500畝，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式運(yùn)行。 2、重慶萬州機(jī)場(chǎng) 重慶市萬州機(jī)場(chǎng)位于萬州區(qū)長(zhǎng)江南岸，距萬州主城區(qū)約15公里。萬州機(jī)場(chǎng)于1997年11月由國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)，2000年初正式開工建設(shè)，2003年5月29日建成通航。萬州機(jī)場(chǎng)按4D級(jí)規(guī)劃，近期按4C級(jí)建設(shè)，海拔高程為567米，屬高挖高填類機(jī)場(chǎng)，跑道全長(zhǎng)2400米，寬45米，停機(jī)坪19200平方米，停機(jī)位3個(gè)，可滿足A320、B737同類及其以下機(jī)型的起降，航站樓面積5780平方米，設(shè)計(jì)年吞吐旅客40萬人次。萬州機(jī)場(chǎng)設(shè)備先進(jìn)、設(shè)施齊全，通信導(dǎo)航、氣象、助航燈光等關(guān)鍵設(shè)備分別從意大利、芬蘭、美國(guó)等國(guó)進(jìn)口，此外，銷售系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、行李托運(yùn)分揀系統(tǒng)、進(jìn)出港航班LED顯示及電腦電視航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)、航站樓樓宇自動(dòng)播音系統(tǒng)、安保監(jiān)控系統(tǒng)、航站樓中央空調(diào)系統(tǒng)和自動(dòng)扶梯等輔助設(shè)施設(shè)備完備，在國(guó)內(nèi)同類型支線機(jī)場(chǎng)中處于先進(jìn)水平。萬州機(jī)場(chǎng)工程質(zhì)量在民航西南地區(qū)管理局、重慶市計(jì)委等部門組織的初步驗(yàn)收和總體驗(yàn)收中總體被評(píng)定為“優(yōu)良”。

統(tǒng)景

5，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)訂票電話是多少

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班查詢： http://chaxun.url-Go.com 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班查詢： http://chaxun.url-Go.com重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)售票處電話:【4006__934__588】重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)。IATA代碼為CKG，ICAO代碼為ZUCK。位于重慶市郊東北方向21公里渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，率先在西部地區(qū)開通直飛歐洲的航線。機(jī)場(chǎng)為４Ｅ級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。混凝土跑道一條，長(zhǎng)3200米，寬45米。一期工程按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬人\次、候機(jī)樓高峰小時(shí)旅客流量800人\次，占地面積為4500畝，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式運(yùn)行。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)。IATA代碼為CKG，ICAO代碼為ZU重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)CK。江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是重慶市兩座民用機(jī)場(chǎng)之一，也是西南航空、重慶航空、西部航空三家航空公司的主基地機(jī)場(chǎng)和中國(guó)國(guó)際航空、南方航空的基地機(jī)場(chǎng)。江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于重慶市郊東北方向21公里重慶北部新區(qū)兩路鎮(zhèn)，是西南地區(qū)三大航空樞紐之一，也是未來國(guó)家規(guī)劃的五大樞紐機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)為４Ｅ級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。已建成混凝土跑道一條，第二條跑道在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將在2011年11月完工投入使用。現(xiàn)有主跑道長(zhǎng)3200米，寬45米。一期工程按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬人\次、候機(jī)樓高峰小時(shí)旅客流量800人\次，占地面積為4500畝，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式運(yùn)行。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前共有兩個(gè)航站樓，分別為用于國(guó)內(nèi)候機(jī)的T2航站樓和國(guó)際候機(jī)的T1航站樓。第三航站樓和第二跑道正在建設(shè)中。國(guó)內(nèi)航站樓建筑面積8.4萬平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量700萬人\次，該航站樓有19個(gè)近機(jī)位，15個(gè)登機(jī)橋，24個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，54個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，12條安檢通道，10個(gè)VIP候機(jī)室。國(guó)際航站樓建筑面積1.8萬平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量100萬人\次，該航站樓共8個(gè)登機(jī)口，其中6個(gè)是近機(jī)位。9個(gè)值機(jī)柜臺(tái)辦票,4個(gè)檢驗(yàn)檢疫通道、5個(gè)海關(guān)通道、11個(gè)邊防檢查通道,5個(gè)VIP候機(jī)廳。停機(jī)坪38萬平方米，可停放45架飛機(jī)。跑道長(zhǎng)度3600米，可以滿足A380、B747等大中型飛機(jī)起降。規(guī)劃中的第三、四條跑道即將開始建設(shè)。機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)重慶輕軌三號(hào)線機(jī)場(chǎng)站臺(tái)。輕軌三號(hào)線于2006年開工，2012年全線建成并投入使用。2009年，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1400萬人次。

6，重慶有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)

截止2018年，重慶所擁有的機(jī)場(chǎng)如下：1、民用機(jī)場(chǎng)：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、萬州五橋機(jī)場(chǎng) 、黔江武陵山機(jī)場(chǎng); 2、軍用機(jī)場(chǎng)：重慶大足登云機(jī)場(chǎng) 、白市驛機(jī)場(chǎng)、梁平機(jī)場(chǎng); 3、在建機(jī)場(chǎng)：重慶巫山機(jī)場(chǎng) 、武隆仙女山機(jī)場(chǎng)、重慶江南機(jī)場(chǎng)、永川大安通用機(jī)場(chǎng)。重慶將建設(shè)“一大四小”五座民用機(jī)場(chǎng)，江北機(jī)場(chǎng)成為國(guó)家區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，國(guó)際貨郵吞吐量西部地區(qū)領(lǐng)先.2017年8月29日，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓和第三跑道正式投入運(yùn)營(yíng)。2018年，重慶全市民航完成飛機(jī)起降31.4萬架次，同比增長(zhǎng)5.3%；旅客吞吐量4287.5萬人次，同比增長(zhǎng)8.1%；貨郵吞吐量38.4萬噸，同比增長(zhǎng)4.2%。擴(kuò)展資料：目前重慶最主要的機(jī)場(chǎng)是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的相關(guān)信息：1、航線航點(diǎn)：截至2018年8月，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空公司7家，分別為中國(guó)國(guó)際航空、重慶航空（中國(guó)南方航空控股）、西部航空、四川航空、廈門航空、山東航空、華夏航空；其中，中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、廈門航空、四川航空、山東航空等在重慶設(shè)立分公司。截至2018年12月，機(jī)場(chǎng)開通航線總數(shù)329條，通航城市203個(gè)；其中國(guó)內(nèi)航線247條（客運(yùn)244條、貨運(yùn)3條），通航城市142個(gè)；國(guó)際及地區(qū)航線82條（客運(yùn)68條、貨運(yùn)14條），通航城市61個(gè)，直飛航線73條，占比89%。2、人工值機(jī)：①值機(jī)時(shí)間：2016年1月1日起，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班人工柜臺(tái)停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間調(diào)整為航班起飛前45分鐘；國(guó)際及港澳臺(tái)航班人工柜臺(tái)截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間調(diào)整為寬體機(jī)為起飛前60分鐘，窄體機(jī)為起飛前45分鐘；②航站樓入口及值機(jī)柜臺(tái)分布特別提醒：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用；同時(shí)，原國(guó)際專用T1暫停使用，除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、青島航空、桂林航空、龍江航空、東海航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外，其余航司航班在T3A進(jìn)出港。參考資料來源：百度百科——重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)參考資料來源：百度百科——重慶

重慶市目前一共有5個(gè)機(jī)場(chǎng)：民用機(jī)場(chǎng)3個(gè)：重慶江北機(jī)場(chǎng)；萬州五橋機(jī)場(chǎng) 黔江舟白機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)在叫武陵山機(jī)場(chǎng)）軍用機(jī)場(chǎng)2個(gè)：白市驛機(jī)場(chǎng) 梁平機(jī)場(chǎng)

還有大足登云機(jī)場(chǎng)

軍用機(jī)場(chǎng)不算，那是軍隊(duì)用的。重慶民用機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)，萬州區(qū)、黔江區(qū)等那些地方的機(jī)場(chǎng)不說了，遠(yuǎn)！ ————————————————————————————- 重慶主城區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)就只有江北機(jī)場(chǎng)，在重慶市渝北區(qū)。外地人坐飛機(jī)來重慶，都是在江北機(jī)場(chǎng)降落。如果你要去機(jī)場(chǎng)接你那位朋友的話，你就去永川區(qū)最大的長(zhǎng)途汽車站，那里有直達(dá)到江北機(jī)場(chǎng)的汽車。坐那個(gè)車直接就從永川到江北機(jī)場(chǎng)了。從江北機(jī)場(chǎng)回永川的話，機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)途汽車站也有直達(dá)永川的汽車。

5個(gè)，民用的江北和萬州，軍用的白市驛和梁平，另外現(xiàn)在的江北機(jī)場(chǎng)修建以前，當(dāng)時(shí)還叫江北縣的時(shí)候還有一個(gè)，好像現(xiàn)在沒有在用了

7，中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)的重慶江北CKG

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：CKG；ICAO代碼：ZUCK），坐落于重慶主城東北方向的渝北區(qū)兩路街道，是服務(wù)重慶市及其周邊城市的民用國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。它是我國(guó)西南地區(qū)三大航空樞紐之一，現(xiàn)已發(fā)展為國(guó)家大型樞紐機(jī)場(chǎng)，躋身中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)、世界百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)之列。機(jī)場(chǎng)距離市中心21公里，有高速公路（渝都大道）和城市輕軌（3號(hào)線）與市中心快捷連接。江北機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，設(shè)有兩個(gè)航站樓以及兩個(gè)貨運(yùn)航站樓T1,T2A,T2B，建有兩條跑道（3200m和3600m）。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)正進(jìn)行第四期擴(kuò)建工程，包括T3A航站樓、第三跑道（4F級(jí)）、新貨運(yùn)站等。計(jì)劃2015年底建成交付使用，滿足年旅客吞吐量4500萬人次的需求。2020年前將建成T3B航站樓和第四跑道，滿足年旅客吞吐量7000萬人次的需求。當(dāng)前在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地的有中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、四川航空、重慶航空、西部航空、廈門航空、華夏航空、山東航空等八家航空公司。根據(jù)中國(guó)民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2524萬人次，位列“兩千萬級(jí)”機(jī)場(chǎng)行列，列內(nèi)地第9位，全球機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量排名第62位[1]，且近幾年來客貨吞吐量、起降架次的增長(zhǎng)率均超過10%，在全國(guó)前十大機(jī)場(chǎng)中名列前茅。在2008年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中，江北機(jī)場(chǎng)被列為西南地區(qū)重要的樞紐機(jī)場(chǎng)之一[2]。2010年3月，國(guó)家民航局將江北機(jī)場(chǎng)定位為中西部復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，啟動(dòng)了開辟國(guó)際航線、增強(qiáng)地區(qū)輻射能力及國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)布局三大戰(zhàn)略實(shí)施。2013年10月23日重慶空港成為中國(guó)第五個(gè)72小時(shí)過境免簽城市。運(yùn)營(yíng)方重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司于2003年11月26日在原民航重慶市管理局基礎(chǔ)上設(shè)立，并于2004年4月18日加盟首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司[3]。 2012年，重慶機(jī)場(chǎng)以2205萬人次的年旅客吞吐量，全球機(jī)場(chǎng)排名升至第70位。旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次三大生產(chǎn)指標(biāo)均進(jìn)入全球百強(qiáng)。截至2013年底，重慶機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到2524萬8483人次。重慶機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到120個(gè)。航線130余條，覆蓋全國(guó)各大區(qū)域（含香港、澳門）。同時(shí)，開辟了通往韓國(guó)首爾仁川、日本東京成田、泰國(guó)曼谷、德國(guó)慕尼黑、杜塞爾多夫、新加坡樟宜、芬蘭赫爾辛基、卡塔爾多哈、孟加拉國(guó)達(dá)卡等直達(dá)國(guó)際（地區(qū)）的客貨運(yùn)航點(diǎn)20余個(gè)。其中國(guó)內(nèi)83個(gè)，全國(guó)各省會(huì)城市及主要旅游城市全覆蓋，國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)37個(gè)，主要通達(dá)東南亞、南亞、日韓、歐洲和北美。重慶機(jī)場(chǎng)擁有國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線18條，通航城市22個(gè)，基本構(gòu)建起重慶至歐洲、北美、中亞、東南亞等地的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。 2014年，江北機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2926萬人次，增長(zhǎng)15.8%，旅客吞吐量首次超過西安機(jī)場(chǎng)，在全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)中排第八位，增速位居十大機(jī)場(chǎng)之首。江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈快速平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，五年平均增速達(dá)到15.8%。2006年，旅客吞吐量突破800萬人次，步入全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)行列。2007年，旅客吞吐量首次突破1000萬人次。2011年，旅客吞吐量首次超過杭州機(jī)場(chǎng)，在全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)中排第九位。2014年旅客吞吐量再次實(shí)現(xiàn)跨越，躋入前八位，位居北京、上海浦東、廣州、上海虹橋、成都、深圳和昆明機(jī)場(chǎng)之后。預(yù)計(jì)2015年，江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將突破3000萬人次。