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1，重慶市漁業保險怎么辦理啊
2，從重慶到香港需要辦理哪些證件在哪里辦理
3，請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的
4，船舶與海洋工程大三女生畢業想去重慶工作現在的形式以及重
5，重慶交通大學上海克爾頓船舶管理有限公司是什么學校
6，重慶東方輪船公司的介紹
7，去船上工作需要什么證

1，重慶市漁業保險怎么辦理啊

漁業保險應屬于養殖業，目前重慶市場上可以經營農業保險的財產保險公司有人保、安誠和中華保險，具體情況請咨詢下各家公司，據我所知，農、林、漁業保險屬于政策補貼項目，有了財政補貼，保險公司才敢做，否則很保費太高，農民一般無法承受！

重慶市漁業保險怎么辦理啊

2，從重慶到香港需要辦理哪些證件在哪里辦理

先去戶口所在的派出所開一個戶籍證明，或者直接拿戶口本，到市行政中心出入境柜臺辦理就可以了，一定要本人辦理，別人不能代辦。港澳通行證（個人旅游類）工本費100塊，一般都要求現場照相，大概40～50塊（各地不同），然后一次簽注20塊，就是說去一次香港或者去一次澳門20塊，最后總額就要看你是簽注幾次了。不過，如你有護照，可以以[過境]的方法來港：經香港過境往來另一國家或地區的中國護照持有人，可于每次入境時獲準在港逗留七天而毋須事先取得進入許可，但他們必須符合一般的入境規定，包括持有前往目的地的有效入境證件及經確認事先已預訂前往海外的續程車／船／機票。

從重慶到香港需要辦理哪些證件在哪里辦理

3，請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的

同學你好，公司按照八小時工作制度，有雙休節假日，加班會根據企業生產經營情況進行調整，住宿是取決于你是否在公司本地，如果不在會安排公寓。

效益一年不如一年，并且2012年過后，曝氣鼓風機和小汽輪機的市場全部都做死了，現在業內聽到江增就搖腦袋，自然待遇你就知道了。核心人才幾乎走光了，都自己開廠了，比江增還做的好的多。本科生進去2年內會一直都在2500以下，還是稅前，并且還是只有在技術中心，其他的部門的就2000，人力資源部長得像螳螂的那個瘦小伙忽悠死你不償命的。混上很多年以后，作為主管也就四千多，車間中干也才幾萬，你看看廠門口公司買的那些破爛車就知道了。領導也都才買個10w的車，旁邊重齒不是領導都能買20w的

請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的

4，船舶與海洋工程大三女生畢業想去重慶工作現在的形式以及重

能不能詳細描述問題？首先作為船舶的大四女生，我勸你還是不要本科畢業就進入這個行業，因為船廠和海工建造單位大部分雖然很大，但是地點真的很偏，工資比較低，而且作為女生不可能做現場工作，一般大企業的設計部門人又比較滿（不排除今年擴招）。女生從事的崗位會非常有限，同時這種崗位升職加薪的空間又比較少。我看你的問題比較短，重慶應該也有大型船廠，我的另一些女同學的選擇是去小一點的私營海工設計公司，目的就是積攢幾年工作經驗好跳槽。女生不適合這個專業，你如果不想考研不想出國，還可以找一下大型房地產公司之類的工作，當然對于工科女生來講能考上公務員是最好的。最后的最后，本科畢業直接參加工作尤其是去大型船廠或者海工建造公司是最不好的選擇。PS我之前簽了上海一家國有大型船廠，去看過以后就毀約準備出國了。

支持一下感覺挺不錯的

5，重慶交通大學上海克爾頓船舶管理有限公司是什么學校

克爾頓船舶管理有限公司是一個中介公司，就是掙些中介費的啦，至于公司的情況就不好說啦，據說是不太靠譜。

身邊所有人都說克爾頓是個坑、這一年半以來、我不得不說：克爾頓是個洞、是個無底洞！！！

我來說幾句。樓上的說話要有事實。我是上海克爾頓2010級委培學員,兩年制的。重慶長壽的。克爾頓對我們很關心.公司在上海東方明珠電視塔旁邊,記得當年高考結束,很多公司都在招生,都是王婆賣掛瓜,自賣自夸.我也不知道怎么選擇.高三班主任告訴我:耳聽為虛,眼見為實.。后來我專門到武漢、重慶、成都、天津、上海的幾家公司實地看了一番，覺得還是上海克爾頓可靠，一是辦公面積大，有兩千多平方米，二是辦公設施上檔次，那是我第一次在現實中看到如此高檔氣派的辦公條件，以前只在電視中看到，確實是國際性大都市的氣派，還看到一些金發碧眼的老外。周圍都是國際大公司，象美國花旗銀行、香港招商局集團這些世界500強企業就在旁邊。三是上海是個國際性大都市，國際航運中心，是所有中國人、中國海員向往的地方，能夠在這里工作生活，也是榮耀。最近剛剛從船上下來，一切都很好。

6，重慶東方輪船公司的介紹

重慶東方輪船公司是經營長江旅游客運的國內高級船務公司，系重慶市國有重點水運企業。公司成立于1967年，企業現有固定資產1億余元，擁有“東方大帝”星級涉外游輪一艘，“東方之珠”、“東方之星”、“東方王子”、“東方皇宮”、“東方皇苑”等東方系列國內豪華游輪5艘。各客輪均只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。公司旗下有重慶東海旅游有限責任公司、成都東海旅行社有限責任公司、宜昌中長海旅行社有限責任公司，其中重慶東海、宜昌中長海兩家旅行社近幾年均在重慶和宜昌兩地擠身前十強，在長江上形成龐大的東海旅業艦隊。事件主詞條：6·1東方之星旅游客船傾覆事件

重慶東方民俗溫泉始建于2001年，位于重慶東郊“全國十大溫泉之鄉”的巴南區東溫泉鎮溫泉風景區“攬勝半島”，距市中心40公里。2006年9月列為重慶市“五方十泉”重點建設項目。景區依山而建，依水而立，自然景觀，人文歷史遺跡眾多。結合當地民俗民風、民間傳說、佛教文化打造為“裸浴”、“大佛圣水”、“陰陽泉”、“傳統藥浴”四大特色自然園林式景觀溫泉區，現有各類標準客房227間（套），御泉客房39間，溫泉別墅7棟，各類特色、各具功能的溫泉泡池28個，可同時接待賓客近千人；溫泉會所、中餐廳、多功能會議廳、大中型會議室3個，歌廳、茶樓、文化廣場、停車場可滿足大型團體會議，商務洽談的需要；配套服務設施完備，擁有消防監控系統、閉路電視、通訊系統、音響系統、發電系統、洗滌設備等先進設備。是度假休閑、商務會議、團體旅游的首選之地。

7，去船上工作需要什么證

你好：根據《中華人民共和國漁業法》第二十三條第一款：“國家對捕撈業實行捕撈許可證制度。海洋大型拖網、圍網作業以及到中華人民共和國與有關國家締結的協定確定的共同管理的漁區或者公海從事捕撈作業的捕撈許可證，由國務院漁業行政主管部門批準發放。其他作業的捕撈許可證，由縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門批準發放”和第二十四條第一款：“具備下列條件的，方可發給捕撈許可證：（一）有漁業船舶檢驗證書；（二）有漁業船舶登記證書；（三）符合國務院漁業行政主管部門規定的其他條件”規定精神，漁業船舶須經漁業船舶檢驗機構檢驗合格并出具證書，并在縣級漁政漁港監督管理機構注冊登記后，由縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門發給捕撈許可證，方為合法的捕撈漁船，并按要求接受相關部門的監督檢查和年檢，才能用于捕撈作業。二是根據《中華人民共和國漁業法》第二十四條第一款：“縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門批準發放的捕撈許可證，應當與上級人民政府漁業行政主管部門下達的捕撈限額指標相適應”規定精神，重慶市自2005年實行漁業船舶燃油補貼發放以來，市漁政漁港監督管理處對各區（縣）漁業船舶數量、漁業船舶發動機功率、網具指標等進行了全面控制，實行只減不增的政策，即全重慶市自2005年以來，未增加漁業船舶和網具指標，短期內可能也不會增加。但目前允許閑置有效的捕撈漁船進行合法轉讓。三是根據《內河漁業船舶船員考試發證規則》每三條第二款“各級漁港監督機關和漁船漁港監督管理機關是漁業船舶船員考試發證機關，依照本規則的規定，組織實施船員考試”的規定，船員須按要求參加縣級以上地方人民政府漁業行政主管部門（即合川區漁政站）組織的漁業船員培訓，并取得培訓合格證書，方可持證從事漁業捕撈作業。

請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，GMDSS（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器設備操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、GMDSS操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員通過考試后會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證...請不要誤導新人，船員需要的證書有：適任證、服務簿、專業培訓合格證(四小證)，GMDSS（無線電）操作員證書（不強制），外輪還需要海員證，培訓四小證只能去作廚師和服務員這類的工作。船工種分兩類——甲板部、輪機部。甲板負責駕駛、理貨等，輪機負責船舶機器設備操縱保養、加油等，從職位上由高到低主要是甲板部：船長、大副、二副、三副、GMDSS操作員、水頭、水手、實習生，輪機部：輪機長（老軌）、大管輪、二管輪、三管輪、機工長、機工、實習生。有些船上還會設銅匠、加油、木匠之類的職位，一般都是由上面列舉的人員擔任，只是工作內容上有所不同。船員的職位，也就是所持適任證書的等級在待遇上差別是很大的，以目前國內沿海航線3000總噸以上船舶來講，船長月薪在3萬5至3萬8之間，大副2萬8至3萬，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一兩年的海上資歷，如果是新證水手的話只有2500左右。水手培訓只需要半年就可以參加由海事局組織的考試，職務船員（也就是三副、三管及以上等級）必須要在全日制學校學習兩年或函授。所有船員通過考試后會發給服務簿和一本見習記錄簿，這個階段的船員稱為“白皮證書船員”，只能在船實習，一般沒有工資。具體的實習時間以證書等而定，基本上從入學習到船長要至少十二年的時間。