重慶高速公路集團(tuán)有限公司，重慶高速公路集團(tuán)是央企嗎

來源：整理時(shí)間：2022-10-29 09:51:29 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

1，重慶高速公路集團(tuán)是央企嗎

是的

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2，重慶高速公路集團(tuán)有限公司怎么樣

簡介：重慶高速公路集團(tuán)有限公司是重慶市政府設(shè)立的投融資集團(tuán)，屬于重慶市大型國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資本為20億元，截至2013年12月底集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)1387億元。法定代表人：滕英明成立時(shí)間：1998-05-08注冊資本：1000000萬人民幣工商注冊號：500000000002321企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(國有獨(dú)資)公司地址：重慶市渝北區(qū)銀杉路66號

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3，急求重慶高速公路集團(tuán)有限公司渝鄰公司渝北區(qū)大灣鎮(zhèn)那個(gè)分公

渝鄰公司地址：重慶市渝北區(qū)龍溪鎮(zhèn)紅黃路97號B7棟12-3號南岸區(qū)坐公交車能到

在老車站，漢渝路那里。

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4，重慶高速公路集團(tuán)有限公司的企業(yè)簡介

重慶高速公路集團(tuán)有限公司是重慶市政府設(shè)立的投融資集團(tuán)，屬于重慶市大型國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資本為20億元，截至2009年底，總資產(chǎn)約為960億元。公司受重慶市人民政府委托，在重慶市國有資產(chǎn)管理委員會(huì)和重慶市交通委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全市高速公路的建設(shè)、營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、融資等方面工作。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度，建立健全了法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。目前，重慶高速公路集團(tuán)有限公司內(nèi)設(shè)10個(gè)部門、4個(gè)中心、下轄7個(gè)分公司、2個(gè)全資子公司和8個(gè)參（控）股子公司，現(xiàn)有員工5000余人。作為政府的特殊企業(yè)，按照政府的要求，重慶高速集團(tuán)將在完成國家和重慶市規(guī)劃的高速公路建設(shè)任務(wù)和作好營運(yùn)管理的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)內(nèi)部控制，積極拓展經(jīng)營，發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)，以和諧、誠信、創(chuàng)新、高效為企業(yè)核心價(jià)值觀，努力把集團(tuán)公司打造成以高速公路為主業(yè)，其他產(chǎn)業(yè)多元并舉的千億資產(chǎn)、百億投資能力的投融資集團(tuán)。

5，重慶高速公路發(fā)展有限公司是什么性質(zhì)的公司

重慶高速公路發(fā)展有限公司是重慶市政府設(shè)立的10大投融資集團(tuán)企業(yè)之一，其主要任務(wù)是在國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃、重慶市發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，以高速公路特許經(jīng)營的形式承擔(dān)重慶市所有高速公路的建設(shè)、管理、融資、還貸工作。

6，重慶高速公路集團(tuán)有限公司具體待遇怎么樣做造價(jià)合約這塊的研究生學(xué)歷

剛進(jìn)去也就是4到5000的水平吧。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《工程造價(jià)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50875-2013），工程造價(jià)（Project Costs，PC）是指構(gòu)成項(xiàng)目在建設(shè)期預(yù)計(jì)或?qū)嶋H支出的建設(shè)費(fèi)用。綜合運(yùn)用管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程技術(shù)等方面的知識與技能，對工程造價(jià)進(jìn)行預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算、分析和評價(jià)等的工作過程被稱為工程造價(jià)管理（Project Cost Management，PCM）。按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定的程序、方法和依據(jù)，對工程造價(jià)及其構(gòu)成內(nèi)容進(jìn)行的預(yù)測或確定被稱為工程計(jì)價(jià)（Construction Pricing or Estimating，CPE）。工程計(jì)價(jià)依據(jù)（Basis for Estimate of Project Cost，BEPC）包括與計(jì)價(jià)內(nèi)容、計(jì)價(jià)方法和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的工程計(jì)量計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、工程計(jì)價(jià)定額及工程造價(jià)信息等。工程造價(jià)背景：2000-2011年間，中國建筑業(yè)完成的工業(yè)總產(chǎn)值逐年上升，由2000年的12497.60億元增加到2011年的117734.00億元，首次越過10萬億大關(guān)，增幅基本維持在20%以上。房地產(chǎn)及“鐵公基”建設(shè)作為我國經(jīng)濟(jì)增長的最主要引擎，短期內(nèi)仍具有舉足輕重的威力，并將貫穿我國城市化進(jìn)程的每一個(gè)階段，因此，工程造價(jià)咨詢行業(yè)仍將大有可為，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的，行業(yè)本身仍需在發(fā)展進(jìn)程中不斷自我完善與提升。以上內(nèi)容參考：百度百科-工程造價(jià)

7，重慶高速公路集團(tuán)有限公司的企業(yè)文化

企業(yè)使命：暢通重慶，共享高速。企業(yè)愿景：與重慶高速共成長。企業(yè)精神：求實(shí)奮進(jìn)，爭創(chuàng)一流。企業(yè)核心價(jià)值觀：誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、和諧。形象宣傳語：高速成就未來。經(jīng)營理念：以路為主，多元拓展。服務(wù)理念：享受高速，感受真誠。安全理念：平安高速。

8，重慶高速公路集團(tuán)有限公司怎么樣

9，重慶高速公路集團(tuán)有限公司具體待遇怎么樣做造價(jià)合約這塊的研

工資不高待遇將就像你這樣的新員工（管理人員的話）一年4萬多工資會(huì)隨你進(jìn)入集團(tuán)的時(shí)間上漲的，每2年調(diào)一次工資。具體可以電話咨詢，高速集團(tuán)的網(wǎng)站上有聯(lián)系電話，百度一下就能找到

具體要詳談嘛

我是重慶高速公路一名員工，這個(gè)公司沒進(jìn)來之前都覺得很好，進(jìn)來之后就后悔，工資很一般，而且有個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)人品都不怎么好，像那個(gè)什么雞巴熊芮是個(gè)主任，他就是那種眼前一套背后一套，吃里扒外，集團(tuán)好多人都在罵他，熊芮真的是很過分，總之這個(gè)公司每年要虧好多億。總之這個(gè)公司的領(lǐng)導(dǎo)都是些站著說話不腰痛，都是靠關(guān)系，有能力的有幾個(gè)？

10，重慶高速公路發(fā)展有限公司和重慶高速公路集團(tuán)有限公司的區(qū)別現(xiàn)在

一個(gè)是營運(yùn)公司，一個(gè)是開發(fā)公司。重慶高速公路集團(tuán)有限公司是重慶市政府設(shè)立的投融資集團(tuán)，屬于重慶市大型國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資本為20億元，截至2009年底，總資產(chǎn)約為960億元。公司受重慶市人民政府委托，在重慶市國有資產(chǎn)管理委員會(huì)和重慶市交通委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全市高速公路的建設(shè)、營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、融資等方面工作。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度，建立健全了法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。目前，重慶高速公路集團(tuán)有限公司內(nèi)設(shè)10個(gè)部門、4個(gè)中心、下轄7個(gè)分公司、2個(gè)全資子公司和8個(gè)參（控）股子公司，現(xiàn)有員工5000余人。重慶高速公路發(fā)展有限公司是重慶市政府設(shè)立的公路建設(shè)投融資企業(yè)，是為建設(shè)重慶市高速公路成立的專業(yè)化公司。公司屬重慶市大型國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資本為20億元人民幣。公司的主要任務(wù)是在國家、重慶市的交通發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全市高速公路的建設(shè)運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、融資等方面工作。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度，建立健全了完善的法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。重慶高速公路發(fā)展有限公司成立于1994年，當(dāng)時(shí)為重慶高速公路開發(fā)總公司，1998年高開司改組為重慶高速公路發(fā)展有限公司。為改變原有高速公路管理單位過多，機(jī)構(gòu)重疊，各自為政的局面，2000年10月，重慶市交通委員會(huì)做出了完善高發(fā)司體制的決定，把全市高速公路建設(shè)、營運(yùn)劃歸高發(fā)司統(tǒng)一管理。2003年10月，高發(fā)司對下屬建管合一的全資子公司實(shí)行建管分離，分時(shí)序按照片區(qū)組建專業(yè)化的建設(shè)、營運(yùn)公司，承擔(dān)2000公里高速公路的建設(shè)管理重任，取消了二級公司的法人資格，以強(qiáng)化高發(fā)司的資產(chǎn)和財(cái)務(wù)管理，除合資合作公司為具有二級法人資格的子公司外，其他公司改為分公司。

沿江高速通是通了，但是，配套設(shè)施還很不完善，不好找路口。完整的應(yīng)該是從南岸區(qū)的盤龍立交開始，經(jīng)慈母山隧道，迎龍的大平村，木洞鎮(zhèn)，雙河口鎮(zhèn)，藺市鎮(zhèn)，到涪陵區(qū)。在涪陵區(qū)有兩個(gè)出口，一個(gè)是龍橋鎮(zhèn)，另外一個(gè)是在烏江大橋往上游兩公里。都不是很好找的。

高發(fā)司是前身，現(xiàn)叫高速集團(tuán)