重慶高速公路集團有限公司，重慶高速公路集團是央企嗎

來源：整理時間：2022-10-29 09:51:29 編輯：重慶本地生活手機版

1，重慶高速公路集團是央企嗎

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2，重慶高速公路集團有限公司怎么樣

簡介：重慶高速公路集團有限公司是重慶市政府設立的投融資集團，屬于重慶市大型國有獨資企業，注冊資本為20億元，截至2013年12月底集團總資產達1387億元。法定代表人：滕英明成立時間：1998-05-08注冊資本：1000000萬人民幣工商注冊號：500000000002321企業類型：有限責任公司(國有獨資)公司地址：重慶市渝北區銀杉路66號

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3，急求重慶高速公路集團有限公司渝鄰公司渝北區大灣鎮那個分公

渝鄰公司地址：重慶市渝北區龍溪鎮紅黃路97號B7棟12-3號南岸區坐公交車能到

在老車站，漢渝路那里。

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4，重慶高速公路集團有限公司的企業簡介

重慶高速公路集團有限公司是重慶市政府設立的投融資集團，屬于重慶市大型國有獨資企業，注冊資本為20億元，截至2009年底，總資產約為960億元。公司受重慶市人民政府委托，在重慶市國有資產管理委員會和重慶市交通委員會的領導下，負責全市高速公路的建設、營運、養護、融資等方面工作。公司按照現代企業制度，建立健全了法人治理結構，實行董事會領導下的總經理負責制。目前，重慶高速公路集團有限公司內設10個部門、4個中心、下轄7個分公司、2個全資子公司和8個參（控）股子公司，現有員工5000余人。作為政府的特殊企業，按照政府的要求，重慶高速集團將在完成國家和重慶市規劃的高速公路建設任務和作好營運管理的基礎上，加強內部控制，積極拓展經營，發展多元經濟，以和諧、誠信、創新、高效為企業核心價值觀，努力把集團公司打造成以高速公路為主業，其他產業多元并舉的千億資產、百億投資能力的投融資集團。

5，重慶高速公路發展有限公司是什么性質的公司

重慶高速公路發展有限公司是重慶市政府設立的10大投融資集團企業之一，其主要任務是在國家高速公路網規劃、重慶市發展規劃指導下，以高速公路特許經營的形式承擔重慶市所有高速公路的建設、管理、融資、還貸工作。

6，重慶高速公路集團有限公司具體待遇怎么樣做造價合約這塊的研究生學歷

剛進去也就是4到5000的水平吧。根據住房城鄉建設部發布的國家標準《工程造價術語標準》（GB/T50875-2013），工程造價（Project Costs，PC）是指構成項目在建設期預計或實際支出的建設費用。綜合運用管理學、經濟學和工程技術等方面的知識與技能，對工程造價進行預測、計劃、控制、核算、分析和評價等的工作過程被稱為工程造價管理（Project Cost Management，PCM）。按照法律法規和標準等規定的程序、方法和依據，對工程造價及其構成內容進行的預測或確定被稱為工程計價（Construction Pricing or Estimating，CPE）。工程計價依據（Basis for Estimate of Project Cost，BEPC）包括與計價內容、計價方法和價格標準相關的工程計量計價標準、工程計價定額及工程造價信息等。工程造價背景：2000-2011年間，中國建筑業完成的工業總產值逐年上升，由2000年的12497.60億元增加到2011年的117734.00億元，首次越過10萬億大關，增幅基本維持在20%以上。房地產及“鐵公基”建設作為我國經濟增長的最主要引擎，短期內仍具有舉足輕重的威力，并將貫穿我國城市化進程的每一個階段，因此，工程造價咨詢行業仍將大有可為，但機遇與挑戰是并存的，行業本身仍需在發展進程中不斷自我完善與提升。以上內容參考：百度百科-工程造價

7，重慶高速公路集團有限公司的企業文化

企業使命：暢通重慶，共享高速。企業愿景：與重慶高速共成長。企業精神：求實奮進，爭創一流。企業核心價值觀：誠信、責任、創新、和諧。形象宣傳語：高速成就未來。經營理念：以路為主，多元拓展。服務理念：享受高速，感受真誠。安全理念：平安高速。

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9，重慶高速公路集團有限公司具體待遇怎么樣做造價合約這塊的研

工資不高待遇將就像你這樣的新員工（管理人員的話）一年4萬多工資會隨你進入集團的時間上漲的，每2年調一次工資。具體可以電話咨詢，高速集團的網站上有聯系電話，百度一下就能找到

具體要詳談嘛

我是重慶高速公路一名員工，這個公司沒進來之前都覺得很好，進來之后就后悔，工資很一般，而且有個別領導人品都不怎么好，像那個什么雞巴熊芮是個主任，他就是那種眼前一套背后一套，吃里扒外，集團好多人都在罵他，熊芮真的是很過分，總之這個公司每年要虧好多億。總之這個公司的領導都是些站著說話不腰痛，都是靠關系，有能力的有幾個？

10，重慶高速公路發展有限公司和重慶高速公路集團有限公司的區別現在

一個是營運公司，一個是開發公司。重慶高速公路集團有限公司是重慶市政府設立的投融資集團，屬于重慶市大型國有獨資企業，注冊資本為20億元，截至2009年底，總資產約為960億元。公司受重慶市人民政府委托，在重慶市國有資產管理委員會和重慶市交通委員會的領導下，負責全市高速公路的建設、營運、養護、融資等方面工作。公司按照現代企業制度，建立健全了法人治理結構，實行董事會領導下的總經理負責制。目前，重慶高速公路集團有限公司內設10個部門、4個中心、下轄7個分公司、2個全資子公司和8個參（控）股子公司，現有員工5000余人。重慶高速公路發展有限公司是重慶市政府設立的公路建設投融資企業，是為建設重慶市高速公路成立的專業化公司。公司屬重慶市大型國有獨資企業，注冊資本為20億元人民幣。公司的主要任務是在國家、重慶市的交通發展規劃指導下，負責全市高速公路的建設運營、養護、融資等方面工作。公司按照現代企業制度，建立健全了完善的法人治理結構，實行董事會領導下的總經理負責制。重慶高速公路發展有限公司成立于1994年，當時為重慶高速公路開發總公司，1998年高開司改組為重慶高速公路發展有限公司。為改變原有高速公路管理單位過多，機構重疊，各自為政的局面，2000年10月，重慶市交通委員會做出了完善高發司體制的決定，把全市高速公路建設、營運劃歸高發司統一管理。2003年10月，高發司對下屬建管合一的全資子公司實行建管分離，分時序按照片區組建專業化的建設、營運公司，承擔2000公里高速公路的建設管理重任，取消了二級公司的法人資格，以強化高發司的資產和財務管理，除合資合作公司為具有二級法人資格的子公司外，其他公司改為分公司。

沿江高速通是通了，但是，配套設施還很不完善，不好找路口。完整的應該是從南岸區的盤龍立交開始，經慈母山隧道，迎龍的大平村，木洞鎮，雙河口鎮，藺市鎮，到涪陵區。在涪陵區有兩個出口，一個是龍橋鎮，另外一個是在烏江大橋往上游兩公里。都不是很好找的。

高發司是前身，現叫高速集團