鄭（州）萬（州）、福（州）銀（川）、呼（和浩特）南（寧）高鐵在襄陽交匯，貨運(yùn)鐵路蒙華鐵路經(jīng)過襄陽，客貨共線的襄渝鐵路、焦枝鐵路也在襄陽交匯，襄陽將成為鐵路客貨運(yùn)的重要樞紐，高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成；在產(chǎn)業(yè)方面，襄陽是襄十隨汽車大走廊的重要承載城市；在科教方面，是襄陽的短板，但是現(xiàn)在已經(jīng)在引進(jìn)武漢的一些高校的分校進(jìn)駐襄陽，華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽校區(qū)已經(jīng)開建、武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)已經(jīng)選定校址；在城市建設(shè)方面，津東新區(qū)的建設(shè)拉開了襄陽的城市框架，打開了城市的發(fā)展空間。

1、湖北襄陽的發(fā)展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業(yè)后一直工作在襄陽，見證了襄陽發(fā)展，可以說襄陽的發(fā)展突飛猛進(jìn)，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機(jī)）項(xiàng)目，交通優(yōu)勢(shì)明顯，尤其十字形高鐵網(wǎng)形成，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)后勁非常明顯，

二是襄陽工業(yè)發(fā)展后勁十足。一個(gè)龍頭、六大支柱”的產(chǎn)業(yè)格局已形成，一個(gè)龍頭即汽車產(chǎn)業(yè)，六大支柱分別是現(xiàn)代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工和農(nóng)產(chǎn)品深加工，目前，襄陽東西南北分布著高新開發(fā)區(qū)、深圳工業(yè)園、東津新區(qū)（經(jīng)開區(qū)）、襄州開發(fā)區(qū)、航空航天工業(yè)園、樊城開發(fā)區(qū)、襄城開發(fā)區(qū)等工業(yè)發(fā)展平臺(tái)，聚集了大批企業(yè)。

據(jù)2019年GDP數(shù)據(jù)顯示，襄陽有著高達(dá)4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區(qū)前46強(qiáng)，三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市。前年11月，國家頒布實(shí)施了《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團(tuán)等一大批企業(yè)來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農(nóng)大等大學(xué)來襄設(shè)立校區(qū)或研究院，可見襄陽發(fā)展?jié)摿Φ镊攘χ蟆?/p>

2、襄陽的未來發(fā)展前景怎樣？

感謝東津網(wǎng)友信任暨邀請(qǐng)回答:“襄陽今后發(fā)展會(huì)怎樣”這一話題，我的觀點(diǎn)如下～①依照2017年增速來分析，襄陽今后發(fā)展仍然強(qiáng)勁有力，若保持每年10%以上的增長，最快可在2019年GDP突破5000億大關(guān)，②依托現(xiàn)有強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)增量以達(dá)到快速增長的要求，目前襄陽汽車產(chǎn)量已超過30萬臺(tái)大關(guān)，今后五年內(nèi)只要能夠達(dá)到100萬臺(tái)，就有可能成為中西部地區(qū)非省會(huì)同類城市第一名。

③加強(qiáng)自我完善，合理布局潛能，結(jié)合招商引資方面的信息得知，襄陽計(jì)劃今年招商引資突破3000億，落地投資大概2500億，這對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的推進(jìn)作用。④資料顯示，襄陽2018年力爭(zhēng)引入20家五百強(qiáng)或上市企業(yè)，有效提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，此舉大大提高襄陽在鄂豫陜毗鄰地區(qū)的名企占有率，為加快襄陽城市圈及輻射區(qū)建設(shè)提供重大支撐。

3、襄陽樊西新區(qū)未來發(fā)展會(huì)怎么樣？

感謝邀請(qǐng)，我來說說，樊西新區(qū)未來前景廣闊，發(fā)展不可限量，目前襄陽城區(qū)發(fā)展的方向就是樊西和東津，東津我這里暫時(shí)不說，就來說說和這個(gè)問題有關(guān)的樊西新區(qū)。廣義和狹義的樊西新區(qū)，樊西新區(qū)概念的變遷2011年提出樊西新區(qū)的概念，這時(shí)候并沒有嚴(yán)格的定義樊西新區(qū)的范圍，大致可以理解為長虹路以西為樊西，這個(gè)概念也是符合襄陽人根深蒂固的觀念，很多商家也是這樣區(qū)別樊西和樊東的,一般情況下樊東和樊西各設(shè)置一個(gè)負(fù)責(zé)人管理不同的片區(qū)，

但是隨著時(shí)間的推移，樊西慢慢指向了牛首鎮(zhèn)和和柿鋪街道辦事處，更多的指向二廣高速以西。這使樊西新區(qū)又足足向西推移了五公里，也就是二廣高速以東目前是按照中心城區(qū)來定義的，樊西新區(qū)務(wù)實(shí)不務(wù)虛，用實(shí)力快速發(fā)展很多新區(qū)都是以蓋居民樓開始，一般不是著政府大力支持很難有大的發(fā)展，而樊西新區(qū)著眼于商業(yè)，用商業(yè)來帶動(dòng)人流，讓人們?cè)诜鬟@塊土地上能生活下去，從樊西八大市場(chǎng)（襄陽中豪國際商貿(mào)城、僑豐國際商品博覽城、新合作襄陽食品城、金富利批發(fā)城、卉豐源花鳥古玩博覽中心、中南建材、棲溪小鎮(zhèn)、竹葉山農(nóng)產(chǎn)品交易中心）的發(fā)展可以看出，人氣越來越旺，物流大道每天車來車往，展現(xiàn)出樊西不一樣的實(shí)力，越來越多的人選擇在樊西做生意。