2020年重慶市高級實驗師公示，2020年重慶往屆生參加高考還可以報名嗎

來源：整理時間：2022-12-27 02:58:24 編輯：重慶生活手機版

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1，2020年重慶往屆生參加高考還可以報名嗎
2，2020年桃源縣有通廈門的高鐵嗎
3，2020年新疆二建報考限制專業嗎
4，想知道重慶三峽學院計算機專業一些消息宿舍條件校園狀
5，安徽省企業高級職稱在職待遇
6，新能源汽車的政策
7，2017年全國所有的二本院校

1，2020年重慶往屆生參加高考還可以報名嗎

2020年往屆生還可以報名參加高考，這個政策還沒有取消，所以說如果你有能力的話可以去報名。

如果沒有高考報名就按應屆生，如果高考報名了，就按往屆生

2020年重慶往屆生參加高考還可以報名嗎

2，2020年桃源縣有通廈門的高鐵嗎

渝長廈高速鐵路是從重慶經長沙到廈門的一條快速鐵路，由渝黔城際鐵路、黔張常鐵路、長益常城際鐵路、長贛鐵路（長沙至贛州）、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成。預計2020年建成通車。桃源到重慶就有了高鐵。

一般規劃先行，你可以去查詢一下5年內的規劃，拆遷一般都是先規劃，如果你們那建設一個大項目，那就會拆遷，但是拆遷一般都不會先公示，因為拆遷的時候產權什么的都停止辦理，就是防止有人提前在你們那大修大蓋，這無疑給你們的拆遷加大難度，.一般根據房子的使用年限或是等到這座城市經濟發展比較快.做城市規劃.房子的產權有些年頭拆遷的可能性就大，其他的誰都不能給你準確答復。

2020年桃源縣有通廈門的高鐵嗎

3，2020年新疆二建報考限制專業嗎

重慶2019年二級建造師報考不限制專業，具體報考條件為： 1、具備工程類或工程經濟類中等專科(含專業證書)以上學歷并從事建設工程項目施工與管理工作滿2年; 2.具備其他專業中等專科以上學歷并從事建設工程項目施工與管理工作滿5年; 3.40歲以上，從事建設工程項目施工與管理工作滿15年。目前重慶暫未公布2020年二建報考公告，可參考2019年報考條件。

截止到目前新疆人事考試網暫未發布2020年二級建造師的報考條件，請參考2019年報考條件2019年新疆二級建造師報考條件 1.凡遵紀守法，具備工程類或工程經濟類中等專科以上學歷，且從事建設工程項目施工管理工作滿2年，均可報名參加二級建造師執業資格考試。　　2.根據自治區人力資源和社會保障廳與自治區住房和城鄉建設廳聯合下發的《關于大中專院校畢業生參加自治區二級建造師執業資格考試有關事項的通知》(新人社發〔2009〕25號)精神，中高等院校工程類及工程經濟類專業的應屆和歷屆畢業生均可報名參加考試。

2020年新疆二建報考限制專業嗎

4，想知道重慶三峽學院計算機專業一些消息宿舍條件校園狀

首先是師資，根據官方數據，計算機科學與工程學院現有教職工35人，其中教授3人，副教授、高級實驗師12人，講師、實驗師16人，重慶市中青年優秀骨干教師1人，受重慶市青年骨干教師資助計劃5人，重慶市第二屆學術技術帶頭人后備人選1人，兼職碩士生導師3人，長期外聘客座教授10余人，學校學術帶頭人、學術骨干8人，博士、碩士26人。其次是設備，還是官方數據，有2個計算機軟件實驗室、3個計算機硬件實驗室、5個計算機應用實驗室、1個嵌入式系統實驗室、1個數學實驗室、1個物聯網實驗室、1個信息服務與計算實驗室、1個DSP實驗室、1個軟件外包實驗室、1個網絡基礎實驗室、1個網絡綜合布線實驗室、9個全校大學計算機公共課程實驗室。至于就業率什么的，官方數據都太假，不予參考。然后是宿舍條件，計算機專業目前屬于老校區，有普通宿舍和學生公寓兩種規格。普通宿舍為八人間，無空調，有吊扇，無熱水器，床位為上下通鋪，每層樓公用衛生間，學生公寓標配為六人間，有少部分四人間以及二人間，無空調，有吊扇，有熱水器，有獨立衛生間，床位為上床下桌。各院系學生公寓按人數比例由宿管中心分配。暫時就寫這么多，如果你有意向報考重慶三峽學院或者還有其他問題，可以加群120895944交流。

當然不會夸它,這所學校不是很好,說難聽點,三流````尤其是藝術類```我是09屆畢業,今年復讀的重慶美術考生,相信我!三峽學院雖然名氣不小,但那完全是宣傳作用````這不是我的個人想法,西南地區教育落后,藝術專業的優質學校更是寥寥無幾,三峽學院的師資貧瘠,氛圍不濃,且歷史短暫,教學經驗不足,地理位置又處于三峽庫區腹地,形勢孤立,對學生的發展有很大的限制所以我建議閣下盡量選擇發達地區的學校,所謂近朱者赤,旁邊有一兩所好學校總多個學習機會,不像偏僻地帶,連打個工都奇難無比,這是我同窗的經驗,也是在下的警言!這個學校在重慶萬州離市區比較遠購物什么得不很方便校內環境一般校園不大重慶三峽學院宿舍：本部只有公寓有獨立衛生間，除了負一樓外全部配備熱水器。有機體澡堂，不過是噴嘴式的。重慶三峽學院最優勢的是師范專業，教學水平應該屬于重慶大學中等偏下，不過總之還是得依靠個人了。

其實樓上的說得比較含蓄··· 為什么不親自來看看呢？眼見為實不要把大學幻想得太美好了

5，安徽省企業高級職稱在職待遇

現在沒有統一規定，單位自己規定，各個單位不一樣。國企一般按副縣級待遇。

各單位：接教育廳通知，2009年教師系列高級職稱評審工作已啟動，現將《關于認真做好2009年度高校專業技術職務評聘工作的通知》及《安徽省高職高專學校教師專業技術資格條件（草案）》（教人2009[2]號）共兩份文件轉發給你們，請組織今年擬申報教授、副教授、講師的人員認真學習文件，做好申報工作。一、注意事項： 1、今年為執行新政策第一年，即申報人員必須按照《安徽省高職高專學校教師專業技術資格條件（試行）》（在人事處網站下載）進行申報，擬申報人員根據自己實際情況做出選擇； 2、此次高級職稱申報工作時間緊，任務重，請各單位務必抓緊時間通知到所有申報人員，以便其及時準備申報材料。講師申報時間截止到9月底。 3、教授、副教授申報具體時間安排詳見下表：時間工作內容部門及負責人 7月21日上午9：30 召開系部負責人會議，布置講師、副教授、教授申報、評聘工作。人事處 7月31日—8月6日申報人整理職評材料，將所有繼續教育證書報送到人事處師資職稱科人事處審核申報人繼續教育情況 8月10日—12日系部公示申報人的申報材料并報送申報人員名單到人事處七系二部 8月13日—21日教務處審核教學、科研情況及成果；組織申報人上公開課，寫出綜述報告、述職報告及教案的評議意見。人事處審核學歷、資歷、年度考核、外語、計算機、繼續教育等基本素要求教務處人事處 8月22日學院專家委員會評審推薦是否參評院學術委員會 8月24---28日在全院公示人事處 8月29日—9月5日按省廳要求整理、審核、匯總所有申報材料人事處 9月7---11日請人事局復審申報材料，開具委托函人事處 9月11日整理、蓋章、上報人事處 2009-7-21 附：1、安徽省教育廳關于認真做好2009年度高校專業技術職務評聘工作的通知附 2、所有申報表格下載安徽省教育廳關于認真做好2009年度高校專業技術職務評聘工作的通知教秘人〔2009〕66號省直有關廳局，各市教育局、人事局，各高等學校： 2009年是試行高校新的教師職稱評審資格條件的第一年。為做好今年高校專業技術職務評聘工作，現就有關事宜通知如下：一、關于評審條件為適應高校發展的實際需要，進一步深化高校職稱改革，客觀、公正、科學地評價教師的教學科研水平，更好發揮職稱評審對高校教師隊伍建設的導向作用，促進我省高等教育又好又快發展，省教育廳、省人事廳制定印發了《安徽省普通本科高等學校教師專業技術資格條件》（教人〔2009〕1號）和《安徽省高職高專院校教師專業技術資格條件》（教人〔2009〕2號）。2009年，高校教師專業技術職務申報、推薦和評審工作，按照上述文件開展。原《安徽省高等職業學校教師專業技術資格標準條件》（教人〔2005〕3號）和《安徽省高等學校教師系列專業技術資格條件》（教人〔2005〕4號）同時廢止。申報高級實驗師任職資格原則執行《安徽省高等學校高級實驗師任職資格考評標準》（教人〔1998〕53號），其中，大專畢業后從事本專業工作滿20年者，允許正常申報高級實驗師。二、關于評審指標限額指標限額是各校開展專業技術職務評聘工作的依據。各高校必須在核準的限額內開展評聘工作，嚴禁超職數推薦、評審和聘任專業技術資格。各高校對教師職稱限額，要統籌安排，分年度合理使用，留有發展余地，便于學校引進高層次人才，促進學校可持續發展。三、關于幾個具體問題的規定（一）關于論文過渡問題申報人員任現職以來，在教人〔2009〕1號和2號文印發之日（2009年3月18日）前已經發表的論文，其期刊系省教育廳《期刊目錄》列出的國家級重點和國家級刊物的，可以分別視同新資格條件要求的一類和二類論文。（二）關于sci、ei收錄問題 sci、ei論文收錄，是指發表的論文被收錄到sci（sci-e）和ei中，以檢索證明為準。其中，在2009年之前被ei收錄的，僅認可有分類碼和主題詞的收錄版。（三）關于論文鑒定問題 2009年，申報高級職稱的代表性作品，本科高校仍由學校送審，其中，重點本科高校需送省外同層次高校鑒定，一般本科高校送省內外同層次高校鑒定。高職高專院校由省教育廳組織專家鑒定，實行學科組評審和專家鑒定合一。論文鑒定每年只許送審一次，不得重復送審。鑒定結果作為評審的重要參考。論文鑒定一律使用新鑒定表（附件1）。（四）關于論文檢索數據庫問題論文檢索數據庫，不指定版本。只需論文被發表當年及以后規定的數據庫收錄即可。（五）關于各類獲獎的時限問題申報人獲得各種獎勵的截止時間為學校推薦之日，即學校推薦時，申報人必須提交正式授獎文件或獲獎證書。四、關于繼續深化職稱改革（一）關于以聘代評和自主評審經批準試行“以聘代評”的高校，要根據省教育廳、人事廳制定印發的新資格條件，結合本校實際，修訂完善學校聘任條件。同時，要認真總結經驗，著力解決教師職務的續聘問題，促進“以聘代評”試點向教師職務聘任制的真正轉變。已獲得評審權的高校，要嚴格按照標準條件并在授權的學科范圍內開展評審工作，評審結果報省教育廳備案。對不按照標準條件或突破評審范圍越權評審的學校，評審無效，并追究有關人員的責任。（二）積極引導教師為地方經濟社會發展服務各高校要利用職稱杠桿，引導教師為地方經濟社會發展服務，鼓勵教師積極參與產學研合作特別是合蕪蚌自主創新，積極轉化科技成果。對作出突出成績的，要優先予以推薦申報。（三）為引進人才創造職評良機各高校要進一步加強高層次人才引進工作，在職稱評審時，優先推薦留學歸國的高層次人才和出站博士后人員。為鼓勵支持高校有計劃、有針對性的柔性引進和盤活社會優質人才資源，各高校可以推薦本校從科研院所、企業和行業等外系統正式聘請的、任教兩年及以上的兼職教師參評教師系列職稱。兼職教師根據本人的學歷、資歷條件和工作業績，直接申報相應的專業技術資格，由學校根據教學科研工作需要自行聘任相應職務，不占學校指標限額。五、關于破格答辯通過破格和專題報告申報高級專業技術任職資格的，一律到省高評會參加現場水平答辯。答辯由省教育廳統一組織，按學科分組進行。答辯者通過ppt重點闡述本人的教學業績、學術水平和實際貢獻。時間不超過15分鐘。答辯是評審的必須環節。未按規定參加答辯者，視為放棄申報評審。六、關于教學工作量審定各高校要高度重視教學工作量的審定工作，要客觀真實地測算和認定申報人任期內的教學工作量，做到學校統一標準、統一審核和統一公示。七、關于學校推薦工作的要求（一）堅持標準、程序各高校在教學考核、學術評價等方面，要充分發揮專家作用，確保條件面前人人平等。各高校要按規定程序開展推薦評議，嚴格公示制度。對公示有異議的，應及時認真調查核實，確保上報教育廳的材料不存在爭議。同時，對弄虛作假、營私舞弊者，嚴格執行“師德一票否決制”，并按有關規定嚴肅處理。（二）確保材料真實各高校要高度重視并廣泛宣傳高教系列專業技術職務評聘工作的嚴肅性，要求申報教師簽訂誠信承諾書。各高校要嚴格審核、驗證申報者提交的有關材料，負責保證材料的真實可靠。八、關于材料報送要求（一）繼續簡化評審材料除《申報表》（附件2）外，其他所有申報材料，只收取復印件，不再接收原件。復印材料需由審核人簽名并加蓋審核單位印章。評審結束后不再退還。有關原始材料存放學校職改部門，統一保管。評審過程中，若有必要，省教育廳將隨時調閱。（二）規范申報材料各高校要按照統一要求的順序（附件3），將所有申報材料的復印件裝訂成冊，將審核意見逐條填入《高教系列任職資格評審簡明情況表》（附件4），并加蓋印章。各高校需提交《2009年高教系列任職資格申報人員情況一覽表》（附件5）及軟盤各一份。學科及學科代碼按照《高教系列任職資格申報學科及代碼》（附件6）填寫。九、關于時間安排（一）7月10日前，進行工作部署并開展職評工作人員業務培訓。（二）9月10日前，各高校完成考核、評議、推薦工作。（三）9月14日—18日，各高校報送評審材料（具體日程安排見附件7），具備副教授評審權的高校上報評審結果及有關材料。報送材料地點：省教育廳辦公大樓。其余未盡事宜，按我廳《關于認真做好2008年度高校專業技術職務評聘工作的通知》（教秘人〔2008〕111號）執行。附件：1.論文鑒定表2.申報表3.高教系列任職資格評審材料統一裝訂順序4.高教系列任職資格評審簡明情況表5.2009年高教系列任職資格申報人員情況一覽表6.高教系列任職資格申報學科及代碼7.2009年高校報送評審材料日程安排表請點擊圖標下載瀏覽：

6，新能源汽車的政策

新能源汽車將進入“后補貼時代”近年來，我國新能源汽車行業在政策推動下茁壯成長，新能源車產量占比已經連續三年位居世界第一。有專家預測，新能源汽車補貼政策將在兩三年內平穩退出，讓位于市場，讓市場自由選擇未來的發展路線。隨著整個產業步入“后補貼時代”，新能源汽車產業鏈將面臨怎樣的挑戰與機遇?產業鏈上中下游如何攜手共進? 業內專家和投資人共同把脈行業，認為新能源汽車市場的發展前景光明，“后補貼時代”加速了行業低端產能出清、強者恒強的格局，未來的投資機會仍然豐富多彩，部分細分領域的行業龍頭還在崛起中。新能源汽車產銷量分析據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。1-4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。低端產能加速出清展望2018年中國經濟金融政策，貨幣政策將轉向抑泡沫、去杠桿與防風險。在未來很長一段時間內，制造業產業結構升級都將是中國高質量經濟的新動能。在此大背景下，新能源汽車行業將迎來機會。發展新能源汽車是綜合考慮國家安全、經濟利益后的產業政策、國家戰略，市場均堅定看好新能源汽車市場的發展機會。“后補貼時代”可能帶來短期陣痛，但從長期看，政策驅動過渡到消費驅動，能夠優化產業結構、提高國有品牌的全球競爭力。面對政策調整帶來的不確定性，行業普遍認為需要回歸汽車發展本質——控制好成本和提高品質是關鍵。行業集中度提高，強者恒強，同時也出現結構性產能過剩，高成本、低品質的低端產能逐漸出清。有技術優勢、市場優勢、資金優勢的企業才能在“后補貼時代”的環境下勝出，行業從“百花齊放”逐漸過渡到“寡頭競爭”。未來的機會在哪里?國產替代的高端材料、器件和裝備，前瞻性技術以及智能駕駛是未來重要的三大投資方向。在政策大背景和市場容量下，中國要做到2020年保有量500萬輛，占世界新能源汽車保有量70%以上，則國際化市場是未來的重點突破領域。產業鏈整合趨勢明顯從近期3年資本市場的數據看，新能源汽車領域的并購重組規模大于直接投資。據前瞻產業研究院統計，2017年鋰電行業出現了多次并購案，平均12天出現一次并購，前十大并購合計達到285億元。新能源汽車的投資進入2.0時代，以并購整合為主，橫向縱向布局，強調產業鏈的協同作用。總體而言，新能源汽車發展進入投資2.0時代，以并購整合為主，重視產業鏈的協同作用，對做大做強做優提供了更多的機會。

6月12日起，新能源汽車補貼新政將落地實施，我過各個地區也相繼出臺了新能源汽車補貼新政。總的來說，各地新能源汽車補貼新政按中央標準1：0.5補助，深圳僅出臺了純電動物流車補貼標準。下文就來帶大家了解一下。上海新能源汽車補貼新政：2月9日，上海市人民政府發布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0.5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不大于1.6升的，按照中央財政補助1∶0.3給予本市財政補助。新能源汽車補貼政策除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50%。如補助總額高于車輛銷售價格50%，在扣除中央補助后，計算本市財政補助金額。重慶新能源汽車補貼新政：6月20日，重慶市財政局發布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》，新能源乘用車補貼標準，R≥300純電車型約為同期國家標準的50%，其余車型為同期國家標準的46%。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20%。新能源貨車（專用車）補貼標準，約為同期國家標準的30%。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40%。廣東新能源汽車補貼新政：1月31日，廣東省發改委等四部委聯合發布《關于印發做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。通知明確廣東省2017-2020年新能源汽車補貼標準，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額的50%；燃料電池汽車地方補貼不超國家補貼，各市根據本地實際情況確定本地區具體補貼標準。各級財政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼加地方補貼），最高不超過車輛銷售價格（國家補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60％。江西新能源汽車補貼新政：近日，江西省政府制定了《2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法的通知》，通知明確，新能源乘用車按銷售數量最高獎勵3600萬元，新能源客車按銷售數量最高獎勵1500萬元，新能源專用車按銷售數量最高獎勵600萬元。深圳新能源汽車補貼新政：近日，深圳發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助，運營不達標的車輛不能獲得當期資助。電池總儲電量中：30（含）kWh以下部分，每kWh資助750元；30-50（含）kWh部分，每kWh資助600元；50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。河南新能源汽車補貼新政：6月5日，河南省財政廳發布關于公開征求《關于調整河南省新能源汽車推廣應用及充電基礎設施獎補政策的通知》有關意見的通知，省財政依據2018年國家補助標準按不同比例進行補助。省級和市縣補助金額不超過中央財政單車補貼額的50%。如市縣出臺補助政策超過中央單車補貼額的20%，則省財政僅補助中央單車補貼額50%扣除市縣補助比例后剩余比例。2018年河南給予新能源汽車充電基礎設施獎勵補貼，充電基礎設施建成驗收后省財政按充電站內安裝的主要充電設備（交流、直流充電設備，充電箱式變壓器，充電柜）購置金額的20%給予一次性獎補。西安新能源汽車補貼新政：5月29日，西安發布的《西安市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金管理暫行辦法》明確，對單位和個人購買新能源汽車的，以享受的中央補貼為基數，公共服務領域(包括公交領域，巡游出租車領域，環衛用車、救護車和校車)的單車按1：0.5給予地方補貼，非公共服務領域的單車按1：0.3給予地方補貼。對單位和個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼；對新能源汽車免收125元/輛的牌照費；對具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上，購買新能源汽車的個人，給予10000元/輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用補貼。

2017年12月26日，國家財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部四部委聯合發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，該公告針對購置新能源車輛給予免征車輛購置稅，自2018年1月1日起至2020年12月31日止。而享受該政策的新能源汽車須同時符合以下條件：獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車；符合新能源汽車產品技術要求；通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標準；新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商在產品質量保證、產品一致性、售后服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。這一政策的推出意味著新能源汽車將連續6年免征車輛購置稅。因為早在2014年7月，國務院就已經宣布，自2014年9月1日起至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。俗話說，沒有對比就沒有傷害，面對這樣赤裸裸的“偏心”，不難看出國家對于推廣新能源汽車的決心。而對于此前飽受“2018年新能源車補貼將提前退坡”消息煎熬的車企而言，這一政策的推出無疑將是一針強心劑

剛剛落幕的2010北京國際車展，無疑是新能源車展現的舞臺，總共95款新能源汽車，包含了豐田、雷諾、吉利、華晨等汽車生產廠商的新能源汽車研發生產的結晶，恰到好處的體現了“綠色暢享未來”的車展主題。綠色環保既然已經成為趨勢，那么鼓勵政策就相應的很快會配套出臺。據汽車點評網了解，消費者購買新能源汽車將獲得補貼的新政將要出臺，最快會在本月底，本次出臺的政策將節能汽車和新能源汽車的補貼分開制定，明確了新能源汽車以純電動乘用車和pulg-in乘用車為主，混合動力汽車按照節能技術來進行補貼。一汽紅旗燃料電池轎車是順應時代發展的據“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則、新能源汽車示范運營私人購車補貼實施辦法部分相關細則，私人購買純電動車一次性補貼預計最高可達6萬元。我們還了解到，如果消費者購買剛剛列入最新一期新能源汽車產品目錄的一汽紅旗牌燃料電池轎車和上汽上海牌燃料電池汽車的話，補貼最高可能達到25萬元”！但是，目前補貼的新能源車明確規定只有列入產品公告的才能獲得補貼。《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》，公共服務用乘用車和輕型商用車混合動力車(節油起碼比傳統汽車高5%以上)最低補貼4000元，最高補貼5萬元，純電動乘用車和輕型商用車補貼6萬元，燃料電池乘用車和輕型商用車的補貼最高為25萬元。十米以上的城市公交車中，混合動力汽車(節油起碼比傳統汽車高10%以上)最低補貼5萬元，最高補貼可達到42萬元，純電動汽車補貼為50萬元，燃料電池客車的補貼最高可達60萬元。吉利ig也在向量產的方向努力著根據財政部和科技部部署，2009年起，北京市、遼寧省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山東省、湖北省、湖南省、廣東省、重慶市和云南省等13個省市的城市正式納入新能源汽車推廣示范。

7，2017年全國所有的二本院校

2017年第二批本科院校有哪些 2017年高招錄取，還將有北京、河南實行二、三本批次合并錄取。山東、海南省從2017年起，將在高考錄取中取消一本、二本的劃分，所有本科院校平等競爭，成為全國范圍內最先取消本科錄取批次的省份。已實行錄取批次合并的省份貴州·2016年貴州省2016年合并文史類、理工類、體育類的二本、三本錄取批次，將原來在三本批次招生的院校并入二本批次招生。重慶·2016年重慶直轄以來報考人數為上升趨勢，2016年高考考生招生報考人數有所下降，有利于重慶高考升學率上升。2016年重慶高考普通類志愿結構有所調整，本科二批和本科三批志愿合并，專科一段和專科二段志愿合并。廣東·2016年 2016年廣東高考招生錄取合并二本的A線和B線，合并后適度增加二本批次的志愿數。上海·2016年·合并一二本招生批次今年上海深化高考綜合改革，合并一本、二本招生批次，擴大綜合評價錄取試點范圍。合并一本、二本招生批次，并不代表著招生“一窩蜂”“一鍋粥”，而是要求高校用辦學特色和不同的功能定位來吸引生源，原來的一本高校不能高枕無憂，有特色的二本、三本院校則有希望借勢崛起。遼寧·2016年·一本AB段合并三本并入二本遼寧從2016年起，取消一批本科A、B段的設置，統一為一批本科;三批本科合并到二批本科。取消藝術類三批本科層次，原三批次所有高校納入到二批次高校中參加錄取。原本科一批高校和高職(專科)院校保持不變。本科二批美術類實行平行志愿投檔。湖北·2016年湖北省2016年將第一批、第二批、第三批本科調整為兩個批次，為今后逐步取消高校招生錄取批次積累經驗、創造條件。此外值得注意的是，2016年起，湖北省實行本科、專科分段填報志愿，即考生先填報本科批次志愿，本科批次錄取結束后再填報專科批次志愿。江西·2016年 2016年起，該省將合并文史、理工類本科第二、第三批次，合稱為本科第二批次;2018年起，合并藝術、體育類第二、第三本科批次;從2020年起，進一步減少錄取批次，優化平行志愿投檔和錄取辦法。在此基礎上，探索學生多次選擇、被多所高校錄取的可行性，增加高校與學生的雙向選擇機會。河北·2016年河北省今年將本二、本三批合并，進一步優化高考錄取批次和志愿設置。同時，進一步加強省外招生計劃的管理，繼續穩定高校招生規模。明年將實行錄取批次合并的省份北京·2017年二本三本合并錄取北京將從2017年啟動高考綜合改革。對于明年秋季入學的高一新生，實施高中學業水平考試，實行合格性考試和等級性考試;將取消本科三批，與本科二批合并;英語聽力考試要從筆試中分離，一年兩次、實行機考等。海南·2017年一本二本合并錄取從2017年起，海南省將本科第一批和本科第二批合并錄取。從2020年起，海南省錄取批次僅設本科批次和專科批次。分學校實行平行志愿投檔和錄取，增加高校和學生的雙向選擇機會。山東·2017年高校錄取不再分一本二本春季高考實行按專業類別填報志愿和平行志愿錄取模式，為考生提供更多選擇。自2017年起，夏季高考實施招生錄取批次改革和投檔錄取模式改革，本科段招生除提前批次外，實行同一批次錄取。2020年起招生采用“專業(類)+學校”志愿填報和招生錄取方式。河南·2017年二本三本合并錄取河南從2016年起，普通高考招生本科三批和專科普通錄取批次(藝術、體育類等提前批除外)試行平行志愿投檔方式。從2017年起，該省本科三批與本科二批合批錄取，逐步減少普通本科錄取批次，克服簡單用錄取批次來劃分和評價不同類型高校的傾向。加快推進基于考生總成績、專業志向和學習特長的考生志愿填報方式和投檔錄取方式改革。擴大了考生選擇的范圍，也增加了填報難度取消錄取批次可以讓一些二、三本院校有機會發揮其長項，選到好學生，這種方式既利于大學的專業建設，也給予考生更多自由選擇的空間。取消本科三批最明顯的效果，就是本科二批的錄取控制線相比往年大大下降，這將給廣大考生帶來福音。考生可選擇填報院校、專業志愿的空間更大了，比如一些原來可能只能讀三本的考生，現在也有機會填報公辦本科院校了。錄取批次合并消除了對三本學生的歧視，使考生可以不用再糾結于錄取批次的劃分，而是更好結合自身的興趣、特長、志向和優勢以及家庭條件，選擇自己比較心儀和向往的專業。考生雖然不再面臨究竟是在二本陣營中選“鳳尾”學校，還是在三本陣營選“雞頭”學校的困擾，但二、三本院校合并為一個錄取批次，其實也對考生志愿填報提出了更高的要求，增加了院校選擇的難度和志愿填報的風險。

自考本科高等教育自學考試簡稱自考，是對自學者進行的以學歷考試為主的高等教育國家考試，考生經過系統的學習后，通過畢業論文答辯、學位英語考核達到規定成績，符合學位申請條件的，可申請授予成人學士學位，并可繼續攻讀碩士學位和博士學位

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