重慶市沙坪壩區4月3車禍，重慶到遂寧高速公路2015年4月3日有沒有出現車禍

來源：整理時間：2022-12-26 06:14:03 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶到遂寧高速公路2015年4月3日有沒有出現車禍
2，在重慶市沙坪壩區楊公橋內環高速發生交通事故應該由什么部門處理
3，2019年4月3號在沙井出車禍死亡了
4，不知道4月28號那天重慶這邊有沒有車禍發生好像還死了幾個人
5，有誰知道重慶北碚423車禍的死亡名單
6，重慶公交大巴沖下30米高橋已致29人死21傷誰之過
7，求昨日上午2011年5月26日重慶公交車402車禍詳情

1，重慶到遂寧高速公路2015年4月3日有沒有出現車禍

重慶到遂寧高速公路，應該是沒有發生車禍了是不是他忽悠你來著啊。這就玩起消失了

重慶到遂寧高速公路2015年4月3日有沒有出現車禍

2，在重慶市沙坪壩區楊公橋內環高速發生交通事故應該由什么部門處理

早上4點這個時間還是屬于夜間價格，沙坪壩小龍坎到江北機場打的要60左右，時間需要25分鐘就可以到！

交巡警呀。

在重慶市沙坪壩區楊公橋內環高速發生交通事故應該由什么部門處理

3，2019年4月3號在沙井出車禍死亡了

按當地農村戶口算再看看別人怎么說的。

一、上班途中發生非主要責任的交通事故，屬于工傷認定范圍，可以申請工傷認定。二、在主張侵權賠償時，農村戶口居住在縣城，有固定住所且在城里務工的，按當地城鎮戶口計算賠償金。三、在主張工傷待遇的同進可以主張侵權賠償。

2019年4月3號在沙井出車禍死亡了

4，不知道4月28號那天重慶這邊有沒有車禍發生好像還死了幾個人

歌樂山4月29日有車禍有人犧牲

成都天氣預報(2010-06-24 08:00發布) 日期天氣現象氣溫風向風力 24日星期四白天多云高溫 28℃ 南風微風夜間陰低溫 20℃ 南風微風 25日星期五白天陰高溫 26℃ 南風微風夜間陣雨低溫 21℃ 北風微風 26日星期六白天陣雨高溫 25℃ 北風微風夜間小到中雨低溫 21℃ 北風 3-4級未來4-7天天氣預報（2010-06-23 18:00發布）僅供參考 27日星期日白天中雨高溫 25℃ 北風微風夜間中雨低溫 21℃ 北風微風 28日星期一白天中雨高溫 25℃ 北風微風夜間陣雨低溫 21℃ 北風微風 29日星期二白天陣雨高溫 25℃ 北風微風夜間陣雨低溫 21℃ 北風微風 30日星期三白天陰高溫 27℃ 北風微風

5，有誰知道重慶北碚423車禍的死亡名單

你女朋友4月22日早上從廣州回來,我們分析一下嘛:4月22日早上廣州到重慶的火車只有:K192/K193 廣州 09:58 重慶北 07:09 21小時11分 1697 K356/K357 廣州 10:50 重慶北 20:29 33小時39分 2289 坐K356回來到達重慶都是23號晚上八點半了.排除火車晚點因素,假如她坐K192/K193回來到重慶北是23號7點10分.而北碚4.23車禍發生在早上8點15分左右,發生車禍的中巴車是從渝北兩路開往北碚,應該是7點多鐘的車.從火車北站跑到渝北兩路去坐到北碚的車好象不太現實哦,中間間隔的時間也很短.更何況火車可能晚點.我覺得她不大可能坐那輛中巴車.趕緊想辦法聯系她吧,也許她手機沒有自動漫游功能吧.

別急，好人一生平安！

恩,樓上的有道理.樓主莫擔心,不可能的

你好！樓上分析有道理，沒有那么巧，你女朋友應該沒什么問題．給她家里，或朋友聯系下．我的回答你還滿意嗎~~

6，重慶公交大巴沖下30米高橋已致29人死21傷誰之過

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公共交通它是一個城市公用事業的一個重要組成部分份,本就應該由公交公司承擔.怎能成為某些部門為了謀取私利的工具呢？這是一個值得政府深思的問題.公共交通它還承擔著社會福利事業的重任.應該收回由公交公司統一經營.不能由社會客運來擾亂正常的公交秩序.社會車輛只能作為公交事業的一個補充部份.重慶市各區縣都有類似的出租,轉讓,拍賣指標經營權的問題.比如江津市就有一個怪事,江津至德感幾公里的路程江津所有的運輸部門都在經營這一客運業務.這不知是否合理還是合法？

我都坐過711的，幸好沒事。

7字頭的車就是原來爛得不能再爛的中巴車換了一下，駕乘人員還是原來那些，素質極低，為了搶客經常是在公路上狂奔，進站也橫七豎八的亂放故意擋住別的車走不了，收了錢你要再三向售票員索取他才會不情愿地給你一張票．動不動就為了搶客和公交車對罵甚至動手．完全是車匪路霸的作風．奉勸重慶人不要去坐7字頭的車，拿自己生命開玩笑啊．

我們下了夜班，只能坐7字頭的車了！要不我去打的，找你報帳？？？

7，求昨日上午2011年5月26日重慶公交車402車禍詳情

重慶商報滾動新聞記者王松南朱堂宗實習生邱詩雅 17:50 報道今日上午10時左右，正在重慶市傳染病醫院門口維護電纜線的電工周德友，突然聽到“砰”的一聲巨響。在離他不到5米遠處，一輛402路公交車撞上了一根路燈，一女乘客撞破前擋風玻璃飛出數米遠后當場昏迷。據了解，車上40余名乘客均有不同程度受傷，公交車是否超速還在進一步調查之中。路燈被撞得傾斜30多度今日中午11時20分，當記者趕到位于石小路的重慶市傳染病醫院時發現，這是一段長下坡，并處于彎道位置。事故公交車已被拖走，現場只留下一地玻璃碎渣和機油，以及一大塊破碎的擋風玻璃。數名清潔工正抓緊時間清掃，保證過往車輛安全。在一旁，一路燈歪斜30多度立在馬路邊，上面有著明顯的撞擊痕跡。 “當時我只聽到砰的一聲巨響！回頭一看，媽呀，一輛公交車就撞在我身邊不足5米遠的路燈上。”正在一旁維護電纜的電工周德友心有余悸地說，當時自己和4名同事正維護地下電纜。只見沖上人行道的公交車頭部被撞得深凹進去，擋風玻璃碎成一地，并且機油不斷滲漏，車廂內慘叫連連。在離公交車數米處，一名20多歲的年輕女子躺在人行道上，全身血肉模糊，當場昏迷不醒。電工扒開車門救了十多人見此，由于害怕機油滲漏后公交車發生爆炸，驚魂未定的周德友定了定神后，立馬招呼工友們上前施救，并且撥打120和110報警。同時，過路的不少熱心市民也參與進來，扒開車門，疏散車內乘客。 “當時車內一片慘狀，劇烈的撞擊使得乘客幾乎都擠到了前面來，駕駛員也受了傷。”周德友稱，在后門護欄處，一名老太被卡在變形的護欄和座椅之間，全身是血，頭部出血嚴重，動彈不得。于是，周德友和工友們徒手扒開變形的護欄，小心翼翼地將老太從縫隙里緩慢移出。隨后，交巡警和救護車，以及消防官兵趕到現場，將車內剩余乘客依次救出。記者看到，周德友工作服的胸口處沾滿了血跡，其余工友們身上均殘留有血跡。據了解，事故發生后，周德友和工友們一起從車內共救出了10多人。 40余乘客不同程度受傷據了解，事故發生后，3車道的石小路僅剩下一個車道僅供通行，當時車流量很大，造成石小路嚴重堵塞，最嚴重時車輛堵到了馬家巖立交。“我們到達現場后，立即采取措施，保證車輛有序通行。”小龍坎交巡平臺民警稱，民警趕到現場后，首先幫助傷員從車內撤離并送上救護車，送至沙坪壩區門診和市急救中心進行治療，同時指揮路過車輛有序通過。近一個小時后，傷員們均已撤離完畢，公交車也被拖走，交通開始恢復正常。據車上一乘客羅小姐介紹，當時車內坐滿了人，過道內也站了十多名乘客，估計約有40多名乘客在車上。事故發生后，車上乘客均有不同程度受傷。當時公交車為了避讓出租車 “這輛公交車當時是為了避讓一輛超車的出租車。”在事故現場，目擊者周先生介紹稱，一共3個車道，當時公交車正靠在最右側的車道行駛。突然，一輛速度極快的出租車從公交車左側超車，并試圖開到公交車正前方。公交車駕駛員突然向右打方向盤，公交車也一頭撞上了路面的路燈。這個說法也得到了車內乘客的證實。在沙坪壩區門診，右眼淤青的李先生回憶稱，自己當時正坐在車廂靠左的座位上。自己當時只見一輛出租車從公交車左后放快速沖來，公交車駕駛員也許是被嚇住了，向右猛打方向，導致公交車沖上人行道撞上路燈。