保定的出租車素質確實差，老弱病殘孕還不拉，在火車站，客運站，東站一般都不打表，按位收錢，而且黑車居多（其實就是出租車不打表）。有次打車和司機多聊了幾句，司機說自己很早就開出租車，并且還有手續，當時開車也掙了錢，當時20多萬在新一代買套房弄個首付啥的也沒問題，可是當時沒聽老婆的，又弄了一輛出租車花錢辦了套手續，聽說也不少錢，就沒買房。
1、保定出租車還有投資價值嗎？
有次打車和司機多聊了幾句，司機說自己很早就開出租車，并且還有手續，當時開車也掙了錢，當時20多萬在新一代買套房弄個首付啥的也沒問題，可是當時沒聽老婆的，又弄了一輛出租車花錢辦了套手續，聽說也不少錢，就沒買房。后來就傻了，滴滴出來后對出租車司機的打擊是直線的，搞得錢也掙得少了，房子價也漲了，后來想出手這套手續也不值錢了！所以我感覺現在如此多的網約車平臺，都可以去當司機跑出租啊，沒有必要搞個以前那種出租車的手續，用以前那種模式！社會在進步，有的時侯技術的更新對一個行業的改變可不是一點半點。
2、保定出租車抵制滴滴打車，對此你怎么看？
保定的出租車素質確實差，老弱病殘孕還不拉，在火車站，客運站，東站一般都不打表，按位收錢，而且黑車居多（其實就是出租車不打表），有時候為了拼滿一個車的等好長時間。還有雨雪天氣，晚上都是不打表拼車還要多收錢，服務態度還差。投訴也沒用，你說這樣他能長久嗎？現在滴滴來了，他們不能像原來那樣了，利潤低了，動了他們的利益，自然他們就不愿意了。
3、自己買個出租車一個人開，不偷懶正常一個月純收入大概多少？
你是合肥的我來回答你，自己車一個人開長久大致在8000-10000。這個錢是車子不租，自己來開，工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的，用他們的話來說，一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了，別人開車不愛惜。他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人，然后吃完中飯睡一覺到二點出去跑到十點回去睡覺。
