主要是因為客戶也沒多少訂單，沒法批量生產測試設備的穩定性，客戶做該設備是給領克做汽車內飾件（A柱、B柱、C柱、尾門），由于領克新一代汽車還在內測階段，沒有量產，所以領克并沒有多少訂單給我們客戶，所以導致我今年到目前為止唯一的項目也遲遲不能進入驗收階段。

1、在上海一家私企做非標自動化工作，工資才十多萬，怎么樣改變現狀？

emmm，你好，我只能告訴你學無止境。按照慣例，學歷是漲工資最好的敲門磚，技能證書則是自身能力證明最好的身份證，故此，要漲工資或者吸引獵頭公司注意，除了自身能力夠強外就是不斷學習新的事物和知識。你首先要摸清楚你工作的時間規律，然后合理利用業余休息時間去充電學習更多的知識，比如文憑或者技能，另外平常工作的時候多偷師，拜個好師傅，沒事就跟著師傅學習，說不定可以學到不少課本上沒有的技術。

2、搞自動化設備維修三年7.8千工資，工資上不去了，要不要改行？

先不要談工資上不去的問題，活在當下，拿7-8千，就已經讓很多人羨慕死了，在沒有十足的把握下改行，是存在很大的風險，也許還不如從前。搞自動化也就兩個方向，一是搞設備維修維護，同時在工作中成長為一名技術骨干，做通后，有了一定的地位，進級加薪也是有可能的，特別是大的企業，或有人情味的私企老板。另一個方向就是去搞項目，那專業性可能更強，從工藝流程到PLC程序設計等，都要有一個全盤的計劃，

前期可能也是跟別人做，積累到一定的技術和人脈后，就有可能自己單干，其收入可能也是與付出成正比的。我在一家公司上班，十多年了也沒有這么高的工資，而且也沒有專門的工控人員，電氣問題，全是我們電工干的，我這段時間也拍了些視頻，調節一下枯燥的生活。總之條條道路通羅馬，條條路路上有蛇咬，還是在自己擅長的領域往死里干吧，總有春暖花開的時候，

3、今年做非標自動化的公司，訂單怎么樣？

我們公司做的設備對應的是汽車行業，主要是汽車注塑件取件、搬運、碼垛。由于國六的實施，再加上消費者的資金都壓在房貸上，減少了對汽車的購買熱情，導致汽車銷量大幅度減少，進而波及我們這些做汽車行業非標設備的公司，相對往年，訂單銳減，今年作為電氣的我才做了一個項目，而且還是去年立項的，關鍵到現在還沒驗收。主要是因為客戶也沒多少訂單，沒法批量生產測試設備的穩定性，客戶做該設備是給領克做汽車內飾件（A柱、B柱、C柱、尾門），由于領克新一代汽車還在內測階段，沒有量產，所以領克并沒有多少訂單給我們客戶，所以導致我今年到目前為止唯一的項目也遲遲不能進入驗收階段，

我們的其他客戶也是因為汽車銷量萎靡而不再進行新設備導入，今年有好幾個訂單本來都已簽完合同了最后還是沒逃脫流產的地步。最近看新聞，海馬八月銷量為零、眾泰也是各種拖欠員工工資，估計汽車行業還要萎靡一陣，我們這些下游的非標自動化公司下半年依然不好過，如果汽車行業持續萎靡，再加上蘋果手機的銷量不理想進而影響3C行業，昆山那么多的非標公司，必定會死一批。