重慶市黃角灣立交橋，說好的寸灘大橋呢說好的黃桷灣立交呢都沒的信了

來源：整理時(shí)間：2022-12-21 11:02:58 編輯：重慶生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，說好的寸灘大橋呢說好的黃桷灣立交呢都沒的信了
2，全球最大最復(fù)雜立交橋在哪兒
3，重慶十五層的立交橋在哪里
4，重慶直轄十年立交橋
5，重慶有哪些立交橋剛開始建的或者還沒開始建的都可以
6，重慶最復(fù)雜立交橋是如何建造的
7，重慶最復(fù)雜立交橋長(zhǎng)什么樣

1，說好的寸灘大橋呢說好的黃桷灣立交呢都沒的信了

黃桷灣立交一直在建，幾天就從立交下過一次，看著立交越來越趨近完工

說好的寸灘大橋呢說好的黃桷灣立交呢都沒的信了

2，全球最大最復(fù)雜立交橋在哪兒

重慶黃桷灣立交橋，是世界上最復(fù)雜最大的立交橋。黃桷灣立交，連接廣陽(yáng)島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向。高達(dá)五層、共20條匝道（以前只有15條匝道，現(xiàn)在已有20條匝道。

全球最大最復(fù)雜立交橋在哪兒

3，重慶十五層的立交橋在哪里

不是十五層，重慶黃桷灣立交地面以上達(dá)5層，共15條匝道，被市民稱為重慶“最復(fù)雜立交”。

重慶主城立交橋數(shù)量在一百座以上,全國(guó)僅次于北京、上海.其中比較著名的有謝家彎立交、五裏店立交等.

重慶十五層的立交橋在哪里

4，重慶直轄十年立交橋

重慶市環(huán)線高速公路上的立交橋一共有20座，但涉及到此次改名的只有17座，分別為上橋立交、楊公橋立交、石馬河立交、余家灣立交、童家院子立交、五童路立交、蝦子蝙立交、黃桷灣立交、四公里立交、茶園立交、一品立交、界石立交、大山村立交、袁家灣立交、馬桑溪立交、華巖立交和肖家灣立交。改名主要有兩個(gè)方面的原因，一是地名太小，不能準(zhǔn)確地指明方向；二是立交橋名與地名容易混淆。

我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

5，重慶有哪些立交橋剛開始建的或者還沒開始建的都可以

楊公橋立交，當(dāng)年西南最大的立交橋。現(xiàn)在重慶最大的立交應(yīng)該是華村立交。螞蝗梁立交、南紀(jì)門立交、陳家坪立交、石橋鋪立交、袁家崗立交、楊家坪立交、紅旗河溝立交橋、五里店立交橋、南平立交橋、李家沱立交橋、仁和立交橋、大公館立交橋、北橋頭立交、菜園壩立交、四公里立交橋、牛角沱立交橋、兩路口立交、小龍坎龍泉路立交、松樹橋立交、海棠溪立交橋、二郎立交、長(zhǎng)江大橋南引立交、尖山立交、李家院子立交、黃花園立交、東環(huán)立交、南山立交、江南立交、南環(huán)立交、西環(huán)立交、北環(huán)立交、陳家灣立交、新牌坊立交、趙家壩立交、寸灘立交、北鴻恩寺東部立交、嘉華大橋立交、江北城立交、江北金島花園立交、聚賢巖立交、西大街靠近五里店方向修建江州立交橋、三洞橋處將修建兩座立交、李家坪立交橋等等··總之很多了

6，重慶最復(fù)雜立交橋是如何建造的

5月31日，不少車輛穿梭在已經(jīng)完工的重慶黃桷灣立交橋上。據(jù)悉，黃桷灣立交橋有五層結(jié)構(gòu)、15條匝道向8個(gè)方向延伸而去，被譽(yù)為“重慶主城最復(fù)雜立交”。那么重慶最復(fù)雜立交橋是如何建造的？重慶黃桷灣橋?yàn)楹纬伞白顝?fù)雜立交橋”近日，一組“重慶最復(fù)雜立交橋完工”的組圖在網(wǎng)上引起熱議。照片中的立交橋共上下5層，20條匝道分別通向8個(gè)方向。看到如此復(fù)雜的立交橋，網(wǎng)友紛紛表示擔(dān)憂：這下導(dǎo)航要哭了。“史上最復(fù)雜立交橋”完工20條道路在立交橋處交錯(cuò)，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻。加上拐彎、轉(zhuǎn)向等設(shè)計(jì)，讓人很難分清每條匝道到底通向哪個(gè)方向。面對(duì)大家的質(zhì)疑，黃桷灣立交橋的負(fù)責(zé)方重慶市南岸區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科的負(fù)責(zé)人在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示：“不存在為了復(fù)雜而建設(shè)得復(fù)雜，是真的有這個(gè)需要，主要是三條快速路的交叉，你想想就要有多少方向，實(shí)際上是有四條路的，而現(xiàn)在只連接了三條快速路，道路銜接得多，匝道就比較多，才有了今天復(fù)雜的樣子。”該負(fù)責(zé)人解釋，黃桷灣立交橋上有三條快速路要交叉，三條路之間都要互通，而匝道在設(shè)計(jì)上不能平交、不能交叉，只能一層一層地往上疊，所以才設(shè)計(jì)成了今天的樣子。針對(duì)人們擔(dān)心容易迷路的問題，負(fù)責(zé)人說，指路還是要依靠路牌和一些交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)來提前引道。他認(rèn)為根據(jù)規(guī)范來設(shè)置路標(biāo)，走錯(cuò)路的概率很小。“即便走錯(cuò)路，順著路走，那么在前方遠(yuǎn)的話大概一公里，近的大概五六百米左右就有糾正錯(cuò)誤的地方，可以供司機(jī)掉頭，在正常情況下通過立交橋只需要一分鐘左右”。

面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，黃桷灣立交橋的負(fù)責(zé)方重慶市南岸區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科的負(fù)責(zé)人在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示：“不存在為了復(fù)雜而建設(shè)得復(fù)雜，是真的有這個(gè)需要，主要是三條快速路的交叉，你想想就要有多少方向，實(shí)際上是有四條路的，而現(xiàn)在只連接了三條快速路，道路銜接得多，匝道就比較多，才有了今天復(fù)雜的樣子。”該負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，黃桷灣立交橋上有三條快速路要交叉，三條路之間都要互通，而匝道在設(shè)計(jì)上不能平交、不能交叉，只能一層一層地往上疊，所以才設(shè)計(jì)成了今天的樣子。針對(duì)人們擔(dān)心容易迷路的問題，負(fù)責(zé)人說，指路還是要依靠路牌和一些交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)來提前引道。他認(rèn)為根據(jù)規(guī)范來設(shè)置路標(biāo)，走錯(cuò)路的概率很小。“即便走錯(cuò)路，順著路走，那么在前方遠(yuǎn)的話大概一公里，近的大概五六百米左右就有糾正錯(cuò)誤的地方，可以供司機(jī)掉頭，在正常情況下通過立交橋只需要一分鐘左右”。

位于杭州上塘路與石祥路交叉口的上石立交橋基本建成。該立交橋?yàn)?字造型構(gòu)成，三層全互通式半定向立交橋，建筑面積8.2萬(wàn)平方米。8條匝道將上塘高架延伸線與快速中環(huán)線石祥路相貫通，成為杭州北部重要交通樞紐。據(jù)該工程項(xiàng)目部介紹，上石立交橋就其建筑規(guī)模來講，作為城市立交橋在華東地區(qū)排行第二，浙江省排行第一。

7，重慶最復(fù)雜立交橋長(zhǎng)什么樣

近日，重慶“黃桷灣立交橋”宣布完工。這個(gè)重慶最復(fù)雜的立交橋，上下5層，共15個(gè)匝道、30個(gè)出口，被稱為“司機(jī)的噩夢(mèng)”。要是不小心走錯(cuò)出口，離“重慶1日游”就不遠(yuǎn)了。那么重慶最復(fù)雜立交橋長(zhǎng)什么樣？密密麻麻的匝道分為了5層，向8個(gè)方向延伸而去。近日，位于重慶南岸區(qū)的黃桷灣立交正式完工，這座立交橋因?yàn)閾碛?5條匝道，被譽(yù)為“主城最復(fù)雜立交”。該立交位于內(nèi)環(huán)快速路盤龍立交處，同時(shí)也是連接朝天門長(zhǎng)江大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)專用快速路的重要節(jié)點(diǎn)，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個(gè)CBD和江南新城等連為一體。在它建成之前，東部新城（魚嘴、復(fù)盛）由于南北向被慈母山脈阻隔，與主城的連接通道少，交通不便，黃桷灣立交將成為連接兩個(gè)區(qū)域的動(dòng)脈。同時(shí)，黃桷灣立交將成為重慶南部片區(qū)（南岸彈子石、雞冠石、涂山片區(qū)）向外聯(lián)系的主要出口。具體來說，黃桷灣立交可把朝天門長(zhǎng)江大橋、慈母山隧道兩大交通工程連在一起，讓市民從茶園到江北，可直接從慈母山隧道經(jīng)黃桷灣立交上大佛寺大橋后，抵達(dá)江北，車行只需10多分鐘，相比原來可節(jié)省25分鐘。另外，機(jī)場(chǎng)專用快速路，起于江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三航站樓，往南經(jīng)回興與金興大道相接，在跑馬坪與渝長(zhǎng)高速連接，新建寸灘大橋跨長(zhǎng)江，與黃桷灣立交相接。5層15條匝道，通往8個(gè)方向，網(wǎng)友稱：導(dǎo)航是否也會(huì)被繞暈？黃桷灣立交第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道；第二層是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道；第三、四層分布著各條匝道；最底層是彈子石至廣陽(yáng)島道路。黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道，它們的走向分別是：朝天門大橋來向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大橋方向（B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（C+E匝道）。四公里來向——大佛寺大橋方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（E匝道），朝天門大橋方向（F匝道）。慈母山隧道來向——朝天門大橋方向（直行1主道），四公里方向（G+B+M匝道），大佛寺大橋方向（G+B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（H匝道）。機(jī)場(chǎng)快速路來向——朝天門大橋方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大橋方向（無）；機(jī)場(chǎng)快速路方向——（7主道）。大佛寺大橋來向——四公里方向（直行3主道），朝天門大橋方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（無）。彈廣路（最下一層）方向——往彈子石（5主道），往廣陽(yáng)壩（6主道），往洋人街（9主道）。彈廣路與黃桷灣立交的連接——只與內(nèi)環(huán)（3、4主道）上下連接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大橋（3主道），不能轉(zhuǎn)換到其他三個(gè)方向，四公里方向上道原路線不變，下道F匝道分道；大佛寺大橋方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。15條匝道，連接了廣陽(yáng)島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向。

皮膚好.比較瘦..哈哈..

確實(shí)比較復(fù)雜，該立交5層結(jié)構(gòu)，15條匝道，連接廣陽(yáng)島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向……網(wǎng)友：走錯(cuò)一個(gè)匝道，就是重慶一日游導(dǎo)航：隨緣吧，我也不知道了！