湖北很多人是江西遷過(guò)去的,對(duì)江西還有感情,所以稱呼江西人老表。這些地方的人和江西多多少少有點(diǎn)關(guān)系,因?yàn)楹虾边w了很多人到四川,里面有不少江西人,意思就是古代的湖南湖北因?yàn)榇蛘虛p失了很多人,國(guó)家為了地區(qū)人口發(fā)展,從江西遷了很多人到湖北和湖南。
1、湖北、湖南、安徽、江西四大省份,誰(shuí)的發(fā)展?jié)摿Ω竽兀?/strong>
當(dāng)然是湖北了。無(wú)論從發(fā)展速度還是經(jīng)濟(jì)質(zhì)量來(lái)看,在中西部而言都是湖北發(fā)展得最快最好,說(shuō)明其省內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)活躍程度相比鄰省更顯優(yōu)勢(shì),才能發(fā)展得更快更好。那么在未來(lái)的一段時(shí)期,大概率仍會(huì)保持這種優(yōu)勢(shì),首先從經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看:湖北是這幾個(gè)省份中,總量和人均雙雙最高的省份。2019年湖北經(jīng)濟(jì)總量全國(guó)第7,人均GDP全國(guó)第8(除了三個(gè)直轄市,也就廣東、江蘇、浙江和福建比湖北高),
而其它幾個(gè)省份與之相比,差距懸殊。這種經(jīng)濟(jì)質(zhì)量上的差距遠(yuǎn)比總量的追趕更困難,遑論相差2萬(wàn)元的人均GDP,從發(fā)展速度來(lái)看:你在發(fā)展的同時(shí),別人也在發(fā)展,而且速度比你更快。從最近10年的發(fā)展情況來(lái)看,湖北在全國(guó)的位次上升4位,湖南上升1位,安徽上升3位,江西上升3位,一個(gè)地區(qū)的發(fā)展?jié)摿?,最終還是要落實(shí)到主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上面來(lái)。
哪個(gè)地方的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)更具優(yōu)勢(shì),高新技術(shù)為主的行業(yè),企業(yè)更多,那么發(fā)展相對(duì)更快和更具優(yōu)勢(shì),湖北省擁有全國(guó)僅次于北京中關(guān)村、深圳南山科技園和上海張江的東湖高新區(qū)。其省內(nèi)的科教文衛(wèi)實(shí)力也最具優(yōu)勢(shì),兩者相輔相成,共同打造以高新技術(shù)為主的產(chǎn)業(yè),安徽的科教和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)僅次于湖北,包括全國(guó)最大的家電產(chǎn)業(yè)和平板顯示產(chǎn)業(yè)。
湖南則是以智能機(jī)械和汽車零配件為主,至于江西則明顯要落后三省,從科教文衛(wèi)和產(chǎn)業(yè)層面全線滯后。從交通優(yōu)勢(shì)來(lái)看:湖北處于華中腹地,南來(lái)北往,東上西下,九省通衢以及扼守長(zhǎng)江要道,這種交通優(yōu)勢(shì)也不是安徽、湖南和江西擁有的。從航空客流量、港口吞吐量(全國(guó)內(nèi)河第四)、鐵路運(yùn)能均是四省第一,從社會(huì)發(fā)展程度來(lái)看:湖北、湖南、安徽、江西四省城市化建設(shè)水平分別為:61、57.2、55.8、57.4,仍是湖北最高。
其省內(nèi)第二大城市襄陽(yáng)4800多億的GDP高出鄰省第二城一大截,從城市基礎(chǔ)擴(kuò)張和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)看,也屬湖北最高。包括建成區(qū)面積、地鐵通車?yán)锍?,城市各方面建設(shè)用地情況,以及發(fā)展工業(yè)所預(yù)留的土地,湖北一省頂倆省,從目前的各種產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、四省發(fā)展現(xiàn)狀,以及所擁有的優(yōu)勢(shì)來(lái)看,湖北在未來(lái)的一段時(shí)期顯然更有發(fā)展的潛力。
2、為什么湖北人稱江西人老表?
因?yàn)榻魈詈V,湖廣填四川,意思就是古代的湖南湖北因?yàn)榇蛘虛p失了很多人,國(guó)家為了地區(qū)人口發(fā)展,從江西遷了很多人到湖北和湖南。湖北很多人是江西遷過(guò)去的,對(duì)江西還有感情,所以稱呼江西人老表,其實(shí)稱呼江西老表的不止湖北,還有湖南,四川,少部分貴州,這些地方的人和江西多多少少有點(diǎn)關(guān)系,因?yàn)楹虾边w了很多人到四川,里面有不少江西人。