重慶市規劃自然資源局環保局，開州區規劃和自然資源局工作怎么樣

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1，開州區規劃和自然資源局工作怎么樣
2，環境規劃與管理畢業后工作單位有哪些
3，鄉鎮污水處理廠審批流程
4，環評報告如何申請
5，規劃和環境
6，環評批復出來后后續工作有哪些
7，關于農村制造沙石的相關法律規定

1，開州區規劃和自然資源局工作怎么樣

聲明：詞條人人可編輯，創建、修改和認證均zhidao免費詳情重慶市開州區規劃和自然資源局重慶市開州內區規劃和自然資源局是重慶市開州區機構改革組建的新部門，為重慶市開州區人民政府工作部門。[1]簡介組建區規劃和自然資源局。不再保留區規劃局、區容國土資源和房屋管理局。[1]參考資料[1] 變化大！手把手教你看懂《重慶市開州區機構改革方案》．

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開州區規劃和自然資源局工作怎么樣

2，環境規劃與管理畢業后工作單位有哪些

住房與城鄉建設局，環保局，國土資源局之類的

就業方向城鄉規劃專業畢業生主要在資源與環境建設、資源與環境管理、區域發展規劃、測繪、城市管理等專業管理部門，政府部門、高等學校、科研機構以及相關公司等從事規劃、設計、管理以及教學和科研的工作。1、到政府城市有關城市規劃工作。在發達國家，雖然城市化水平很高，但從事城市規劃的人依然很多，其社會經濟地位也很高。反觀國內，城市規劃人員湮沒無聞，可以見得該行業的滯后程度。所以到政府從事有關城市規劃工作發展潛力是比較大的，且工作環境也比較舒適。2、做景觀設計。是城市規劃專業畢業生還可以從事景觀設計工作，比如設計公園的景觀設計，別墅的景觀設計，待遇比較好，且工作比較輕松。3、到建筑設計研究院做研究設計工作。城市規劃專業畢業生也可以到建筑研究院從事建筑的設計工作，且勝任能力比較強，有很多城市規劃專業畢業生就是從事建筑設計工作的。4、到建筑公司做管理工作。剛畢業就到建筑公司從事管理工作比較少，但還是有的，而且能力要求比較高。一般剛畢業的學生都是從基層干起，最后到管理崗位。就業前景區域規劃是以跨行政區的特定區域國民經濟和社會發展為對象編制的規劃，是總體規劃在特定區域的細化和落實?？缡?區、市)的區域規劃是編制區域內省(區、市)級總體規劃、專項規劃的依據。國家總體規劃、省(區、市)級總體規劃和區域規劃的規劃期一般為5年，可以展望到10年以上。市縣級總體規劃和各類專項規劃的規劃期可根據需要確定?，F狀的城市規劃設計與執行者對城市規劃具有很強的隨意性，對生態以及文化遺產的保護意識不能升華到一定的高度，政府的政績工程都在不斷的促使城市規劃專業的發展與推進，在未來的時候，城市規劃發展應該會逐步的完善與嚴格，但是同時也會給一大批規劃專業的人才提供就業與發展機會。城市規劃目前在中國正處于初步發展階段，應該說具有很大的發展潛力，況且中國現在正處于飛速發展時期，規劃方面的人才較為緊缺，在未來一段時間內規劃專業的前景還是不錯的。城鄉規劃專業培養具備城市規劃、城市設計等方面的知識，能在城市規劃設計、城市規劃管理、決策咨詢、房地產開發等部門從事城市規劃設計與管理，開展城鄉道路交通規劃、城鄉生態規劃、園林游憩系統規劃，并能參與城鄉社會與經濟發展規劃、區域規劃、城鄉開發、房地產籌劃以及相關政策法規研究等方面工作的城鄉規劃學科高級工程技術人才。

環境規劃與管理畢業后工作單位有哪些

3，鄉鎮污水處理廠審批流程

你說呢...

1、由市規劃建設局制定該污水建設項目選址意見書，作為審批建設項目任務書（可行性研究報告）的法定附件；2、經市國土資源局審核，同意項目的用地預審；3、當地政府管委會向市發展和改革局請示污水處理工程項目的立項，確定業主建設單位取得中標通知書后才能投資啟動項目；4、開展環保設施的建設，項目竣工；5、向市環保局（辦公室文秘）提交試運轉申請,具體材料有：環境影響評價報告書（表）、環境保護行政主管部門的審批意見、防治污染設施設計方案、竣工工藝流程圖、治理合同及治理技術方案已報環境保護行政主管部門審案（或審查）的證明材料。6、經環保局審核材料、組織現場檢查，同意項目試運轉，期限為90天。特殊工程經報環境保護行政主管部門審批同意，可適當延期，但最長不得超過150天。試運轉的最后30天為驗收臨測報告期；7、試運轉期滿后，提交竣工驗收申請。試運轉成功的項目，應在試運轉期結束后的20天內向市環境保護行政主管部門提交驗收申請，并提交以下材料（一式3份）：建設項目環境保護設施竣工驗收申請報告、建設項目環境保護設施竣工驗收臨測報告、污染治理工作總結（應包含工程設計、投資、施工、試運轉情況及以及運行費用等內容）、環境保護管理制度、防治污染設施操作規程；8、由環保局組織現場檢查、驗收?，F場檢查內容有：防治法治設施現場運行情況、防治污染設施試運轉運行記錄、是否裝有排污計量裝置，具備臨測采樣條件，排污口設置專門標志、是否有不合理短路排污口、周圍環境的生態恢復情況、其它防治污染措施的落實情況；9、取得環保合格驗收。其條件有：建設工程環境影響審查批復手續齊備、污染防治設施委托有資質的環保治理單位進行設計、施工，并進行方案評估，技術資料齊全、施工過程嚴格遵守有關環保法律、法規，并按照環境影響評價報告和環保審批意見要求，落實各項污染防治措施、防治污染設施穩定、正常運行，符合交付使用的條件、外排污染物達到規定的環境標準、有規范化排污口、建設過程受到破壞并可恢復的環境已經得到恢復。10、再出具驗收意見，發放排污許可證。其內容有：對驗收合格的環境保護設施，由環境保護行政主管部門出具同意驗收意見，與其相對應的建設項目可正式投入生產或者使用，并發放排污許可證；11、對驗收不合格的環境保護設施，建設單位須按環保行政主管部門的要求進行整改，整改完畢后重新申請驗收。環境保護主管部門在受理申請后30天內組織現場再次檢查驗收后出具驗收意見，發放排污許可證。

鄉鎮污水處理廠審批流程

4，環評報告如何申請

一、法律依據　　《環境保護法》、《環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》、《環境影響評價公眾參與暫行辦法》、《浙江省建設項目環境保護管理辦法》等?！　《?、許可內容　　對建設單位提交的建設項目環境影響評價文件進行審查，出具環境保護審查意見?！　∪?、需提交的資料和辦理條件　　建設單位在申請辦理建設項目環境影響評價許可時，應向受理中心提交下列材料(以下材料均為1份)：　　1、建設單位要求許可建設項目環境影響評價文件的申請報告?！　?、省級部門批復的項目建議書或其它有關部門有效的立項依據?！　?、符合環評技術規范的建設項目環境影響評價文件及簡本（含電子文檔）?！　?、經行業預審的建設項目環境影響評價文件，需有行業主管部門的預審意見。　　5、項目所在地的市、縣環保部門對建設項目環境影響評價文件的意見。　　6、涉及水土保持的建設項目，須有水行政主管部門審查同意的水保方案?！　?、海岸工程建設項目，須有海洋行政主管部門審核意見。　　8、選址位于化工石化集中工業園區以及其他存在有毒有害物質建設項目的園區的項目，需區域規劃環境影響評價文件的審查意見?！　?、規劃部門的選址初審意見和國土資源部門的土地利用預審意見?！　?0、業主關于環保措施的法人承諾書。　　11、建設單位關于項目的公示材料?！　?2、其他要求材料?！　∷?、辦理程序及工作時限　?。ㄒ唬┦芾怼　?、受理中心工作人員對申請單位的申請材料進行形式審查，并依據行政許可法第三十二條的規定分別作出處理：對申請材料齊全、符合法定形式的，予以受理，并出具受理回執；對申請材料不齊全或不符合法定形式的，當場或者5日內一次告知申請單位需要補正的全部內容?！　?、辦理時限：1個工作日?！　。ǘ┰S可審查　　1、建設項目管理處按照許可條件對申辦材料進行實質審查，將建設項目環境影響報告書簡本進行公示，提出許可審查的意見，報廳領導審定?！　?、辦理時限：建設項目環評報告書審查，一般項目承諾25個工作日，特殊項目按環評法規定60個工作日；　　建設項目環評報告表審查，一般項目承諾12個工作日，特殊項目按環評法規定30個工作日；　　建設項目環評登記表審查，一般項目承諾5個工作日，特殊項目按環評法規定15個工作日。　　3、告知程序：審查發現許可直接關系他人重大利益的，應當告知利害關系人并聽取意見；告知申請人、利害關系人有權在法定或合理期限內進行陳述和申辯。許可直接涉及申請人與他人之間重大利益關系的，在作出許可決定前，應當告知申請人、利害關系人享有要求聽證的權利。

環保局是評審和批復環評報告的，環評是由具有資質的第三方做的。不懂裝懂有個什么勁。

5，規劃和環境

這個專業方面比較廣以后也可以去房地產公司什么的或者研究生轉專業到環境工程，城市規劃等等也不錯的該專業分三個方向A地理教育 B環境科學 C GIS A就是地理老師 B就是去環保局城建方面的單位 C主要是電腦操作，衛星測繪遙感等。 A比較累，C很辛苦，B學的是皮毛，就看將來怎么就業了。這個專業如果考研還是很有前途的資源環境與城鄉規劃管理（環境規劃管理、環境信息管理）環境規劃管理方向培養目標：培養適應現代化建設和未來社會與科技發展需要，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發展與健康個性和諧統一，富有創新精神、實踐能力和國際視野，能分析和解決問題，適應社會需要，具有資源環境與城鄉規劃管理和環境咨詢的各項基礎知識的人才。在校期間將系統學習環境規劃與管理學及其有關的基礎理論、基本知識，以及微機應用、環境規劃制訂與管理的基本方法與技能。畢業生能夠從事企事業、城鄉、區域（含流域、近海）的環境規劃與管理及其科研和技術開發工作，成為高級環境規劃、技術咨詢與管理人才。課程設置：高等數學、統計學、自然地理學、經濟地理學、生態學、管理學基礎、環境化學、自然資源學與管理、環境規劃與管理、產業與交通規劃、土地利用與管理、城市規劃原理、氣象學與水文學、環境法學、環境經濟學、計算機制圖、地理信息系統（GIS）等。實踐實訓：我校擁有可供學生進行計算機應用及實踐、地理信息系統軟件應用的實驗室，并與中國科學院生態環境研究中心等科研單位保持良好的合作關系，可以滿足我校環境專業學生在校期間開展的環境相關技能的崗位認知實習、相關課程實踐、學生畢業實習等方面的實訓要求；同時還與多個環境規劃管理相關的企業建立聯系，以滿足學生到企業參觀和實習實訓的要求，有助于提高學生的就業技能。學生在校期間將完成如下實習實訓課程：基礎制圖、 GIS操作、實驗、計算機應用及上機操作、文獻檢索、社會調查、生產實習畢業設計（論文）。就業去向：畢業生適宜到中央相關管理部門以及研究機構、各地方省、市資源環境與城鄉規劃管理有關部門以及研究機構、各級學校等從事環境管理、城鄉環境規劃管理、環境教學等工作，到冶金、化工、石油、煤炭等企業和各類環境咨詢公司、環境監測公司從事環境影響評價、自然資源的綜合開發利用等相關工作，學生在積累相關工作經驗后可以參加環境規劃師的職業資格考試，以增加在該領域內的競爭力。環境信息管理方向培養目標：培養適應現代化建設和未來社會與科技發展需要，立志為國家富強、民族振興和人類文明進步而奮斗，德智體美全面發展與健康個性和諧統一，富有創新精神、實踐能力和國際視野，能分析和解決問題，適應社會需要，具有資源環境與城鄉規劃管理的各項基礎知識的人才。學生在校期間將系統學習有關現代環境信息管理的基礎理論、基本知識和環境信息系統建立的基本理論、基本技能和方法，學習計算機技術與應用的基本理論、基本知識和技能。畢業生能夠從事環境信息統計、分析和環境監測數據信息處理及建立環境信息管理系統的管理和應用等工作。課程設置：高等數學、統計學、自然地理學、經濟地理學、生態學、管理學基礎、環境科學概論、環境信息系統、信息系統分析、計算機語言、網絡工程、數據庫原理和應用、環境統計與統計軟件應用、3S系統技術與應用、信息系統分析與設計等。實踐實訓：我校擁有可供學生進行計算機應用及實踐、地理信息系統軟件應用的實驗室，并與中國科學院生態環境研究中心等科研單位保持良好的合作關系，可以滿足我校環境專業學生在校期間開展的環境相關技能的崗位認知實習、相關課程實踐、學生畢業實習等方面的實訓要求，有助于提高學生的就業技能。學生在校期間將完成如下實習實訓課程：計算機應用及上機實踐、基礎課程野外實踐、3S 技術操作應用、專業課程實踐、畢業實習、畢業論文。就業去向：畢業生適宜到中央、各地方、省、市城市環境保護機構以及冶金、化工、石油、煤炭等大型企業等從事環境信息統計、分析和環境監測數據信息處理以及環境信息系統建立和管理等工作，或到有關學校、科研單位從事教學、科研工作。師資情況：北京城市學院應用技術學部自2006年起招收資源環境與城鄉規劃管理專業的大學本科學生，是在本校資源環境與城市規劃管理專業的?？苹A上設置的本科專業，該專科專業已經積累了豐厚的教學經驗，并擁有多名環境專業專職教授和教師，以及來自于中國科學院生態環境研究中心、北京大學、首都師范大學、北京化工大學、中國科學院地理所等單位環境專業的優秀兼職教師。目前在教師中有高級職稱教師占40％以上，有博士學位者占40 ％以上。專業發展：我國在十一五建設規劃中提出了建設“和諧社會”的目標，人與自然的和諧、保持資源環境可持續發展是建立和諧社會的重要內容，這對我國的環境保護事業、資源綜合利用和城鄉建設規劃管理提出了更高的目標和要求，要求我們必須為社會培養大量的、具有綜合能力的環境保護從業人員。北京城市學院是一所綜合型院校，目前已經在各個專業特別是城市科學研究方面取得了突破性的研究成果并為社會所接受。本專業是北京城市學院的重點發展專業之一，將立足于北京城市學院在城市科學研究的優勢基礎之上，進行城市環境的資源綜合利用與規劃、城市建設規劃管理、城市環境的監測與治理等相關的專業教育，全面培養學生綜合能力，使其不僅具有很強的專業性、技術性、技能性特點，還具有高素質、高能力、復合型的特點，必然將滿足社會發展需要并大受社會歡迎。打字不易，如滿意，望采納。

6，環評批復出來后后續工作有哪些

2019年8月19日，生態環境部召開部務會議，審議并通過《建設項目環境影響報告書（表）編制監督管理辦法》（以下簡稱《辦法》）。以下是《辦法》內容摘錄，需要企業方注意的部分?？倓t第二條【編制主體】建設單位可以委托技術單位對其建設項目開展環境影響評價，編制環境影響報告書（表）；建設單位具備環境影響評價技術能力的，可以自行對其建設項目開展環境影響評價，編制環境影響報告書（表）。接受委托的技術單位不得與負責審批環境影響報告書（表）的生態環境主管部門或者其他有關審批部門存在任何利益關系。任何單位和個人不得為建設單位指定為其編制環境影響報告書（表）的技術單位。第三條【相關方責任】建設單位應當對其環境影響報告書（表）的內容和結論負責；接受委托的技術單位對其編制的環境影響報告書（表）承擔相應責任。第四條【編制單位界定和能力建設】本辦法所稱編制單位是指主持編制環境影響報告書（表）的單位。編制單位應當加強環境影響評價技術能力建設，提高專業技術水平。環境影響報告書（表）編制能力建設指南由生態環境部另行制定。鼓勵建設單位委托編制環境影響報告書（表）時，優先選擇信用良好和按照能力建設指南開展能力建設的技術單位。第六條【環境影響評價信用平臺】生態環境部負責建立全國統一的環境影響評價信用平臺（以下簡稱信用平臺），組織建立建設單位、技術單位和編制人員（以下統稱信用管理對象）誠信檔案管理體系，公開信用管理對象基礎信息和失信行為等相關情況。第二章編制要求第三條【相關方責任】建設單位應當對其環境影響報告書（表）的內容和結論負責；接受委托的技術單位對其編制的環境影響報告書（表）承擔相應責任。第四條【編制單位界定和能力建設】本辦法所稱編制單位是指主持編制環境影響報告書（表）的單位。編制單位應當加強環境影響評價技術能力建設，提高專業技術水平。環境影響報告書（表）編制能力建設指南由生態環境部另行制定。鼓勵建設單位委托編制環境影響報告書（表）時，優先選擇信用良好和按照能力建設指南開展能力建設的技術單位。第六條【環境影響評價信用平臺】生態環境部負責建立全國統一的環境影響評價信用平臺（以下簡稱信用平臺），組織建立建設單位、技術單位和編制人員（以下統稱信用管理對象）誠信檔案管理體系，公開信用管理對象基礎信息和失信行為等相關情況。第三章監督檢查第二十三條【補正和不予受理的情形】負責受理環境影響報告書（表）的生態環境主管部門在受理過程中發現環境影響報告書（表）不符合本辦法第十四條規定，或者由不符合本辦法第八條至第十一條、第十二條第一款規定的編制單位和編制人員編制的，應當在5個工作日內一次性告知建設單位需補正的全部內容；發現環境影響報告書（表）由列入環境影響評價失信“黑名單”的編制單位和編制人員編制的，應當不予受理。第二十四條【質量問題的通報批評情形】在監督檢查過程中發現環境影響報告書（表）存在下列質量問題之一的，由市級以上生態環境主管部門對建設單位、負有責任的技術單位以及編制人員給予通報批評：（一）未進行相關規劃、區劃或者規劃環境影響評價符合性分析的；（二）遺漏環境保護目標或者環境保護目標判斷錯誤的；（三）環境質量現狀監測數據不合理、監測布點不符合要求或者未分析引用的環境質量現狀監測數據有效性的；（四）自然環境現狀資料數據錯誤或者環境標準適用錯誤的；（五）污染影響和生態影響因素分析錯誤或者主要影響因素遺漏的；（六）評價因子選擇不當或者污染源源強核算錯誤的；（七）環境影響預測與評價方法或者結果錯誤的；（八）評價等級錯誤或者評價深度和內容未達到相應評價等級要求的；（九）提出的環境污染和生態破壞防治措施以及對改建、擴建和技術改造項目原有環境污染和生態破壞提出的防治措施針對性、有效性或者可行性不足的；（十）關鍵內容或者數據前后表述不一致的。第二十五條【質量問題的違法情形】在監督檢查過程中發現環境影響報告書（表）存在下列嚴重質量問題之一的，由市級以上生態環境主管部門依照《中華人民共和國環境影響評價法》第三十二條的規定，對建設單位及其相關人員處以罰款；并對負有責任的技術單位處以罰款，情節嚴重的，禁止從事環境影響報告書（表）編制工作，有違法所得的，沒收違法所得；對編制人員處以五年內禁止從事環境影響報告書（表）編制工作，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并終身禁止從事環境影響報告書（表）編制工作：（一）遺漏環境影響范圍內環境保護目標的；（二）環境質量現狀監測數據虛假或者存在多項錯誤的；（三）評價因子中遺漏相關行業污染源源強核算和污染物排放等標準規定的多項或者主要污染物的；（四）未進行環境影響分析、預測、評價或者編造相關內容、結果的；（五）未提出環境污染和生態破壞防治措施或者未對改建、擴建和技術改造項目原有環境污染和生態破壞提出防治措施，或者所提措施不可行的；（六）污染物達標排放結論錯誤的；（七）建設項目類型及其選址、布局、規模等不符合環境保護法律法規和相關法定規劃，但給出環境可行結論的；（八）因自然環境現狀調查資料數據、工程分析、環境標準適用或者環境影響預測等錯誤致使評價結論不正確、不合理的；（九）其他基礎數據資料明顯不實或者內容有其他重大缺陷、遺漏、虛假的。因環境影響報告書（表）存在前款所列問題之一，致使建設項目造成嚴重環境污染或者生態破壞的，依照《中華人民共和國環境影響評價法》第三十二條規定的罰款上限對建設單位及其相關人員、負有責任的技術單位予以罰款，并對負有責任的技術單位禁止從事環境影響報告書（表）編制工作。第四章信用管理第三十五條【失信懲戒措施一】信用管理對象在一個記分周期內累計失信記分達到警示分數的，生態環境部通過信用平臺直接對其實施兩年內列入重點監督檢查名單的懲戒措施，并將相關情況記入其誠信檔案。生態環境主管部門在兩年懲戒期內加大對其編制的環境影響報告書（表）的復核抽取比例，并加大對相關建設項目環境保護事中事后監督執法頻次。第三十六條【失信懲戒措施二】信用管理對象在一個記分周期內實時累計失信記分達到限制分數的，生態環境部通過信用平臺直接對其實施五年內列入環境影響評價失信“黑名單”的懲戒措施。但是禁止從事環境影響報告書（表）編制工作的技術單位和終身禁止從事環境影響報告書（表）編制工作的編制人員長期列入環境影響評價失信“黑名單”。列入環境影響評價失信“黑名單”情況記入信用管理對象誠信檔案。生態環境主管部門在懲戒期內不予受理其編制的環境影響報告書（表），并加大對相關建設項目環境保護事中事后監督執法頻次。制定《辦法》是為落實環境影響評價法有關規定、加強事中事后監管的必然要求，是貫徹全國深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議精神的具體措施，是落實國辦《關于加快推進社會信用體系建設構建以信用為基礎的新型監管機制的指導意見》的實踐探索，也是環評管理特別是環境影響報告書(表)編制單位管理方式的重大變革，對規范建設項目環境影響報告書(表)編制行為，加強監督管理，保障環境影響評價工作質量，維護環境影響評價技術服務市場秩序，具有重要意義。取消環評資質前置行政許可，并不意味著不要管理或者放松管理，必須做到放管結合，放管并重。《辦法》出臺后，要通報存在質量問題的環評編制單位，形成環評信用記分，查出粗制濫造、弄虛作假的環評違法行為。環保政策近年來越來越受到國家重視，而環境影響評價作為預防污染的重要措施，在環境保護中起到意義非凡。有關企業應該予以重視，以免違反相關法律規定。中科檢測具備環評資格，能響應國家政策，幫助企業做好相關工作。如果有環評需求，歡迎與我們聯系。

根據環評要求完成環境污染治理設施的建設并通過環保驗收

當環評批復出來后的后續環保手續：1、按照環評批復的要求完善環保工程與建設的環保規范2、污染治理設施竣工驗收3、申辦排污許可證

7，關于農村制造沙石的相關法律規定

新的項目上馬，必須要有環保部門的批準手續。環保部門不批準，規劃部門不許規劃，土地使用不許辦手續，工商局不立項。必須注冊，可以一站式辦理。參考政策：一、大氣污染源煤煙型污染(工業污染)、揚塵污染、機動車尾氣污染，二、主要任務及職責 (一)整治工業燃煤企業。 1、重點整治電廠(熱電廠)等燃煤企業。 (1)抓緊關停半山電廠兩臺5萬千瓦小火電機組。半山電廠年耗煤量127萬噸左右，其兩臺5萬千瓦機組無脫硫設施，屬國家規定2003年限期關停的小火電機組，但該廠至今無關停計劃。此事應請求省政府有關部門協調解決，于2003年12月底前關閉該兩臺機組。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 (2)抓緊實施蕭山電廠兩臺12.5萬千瓦機組的煙氣脫硫治理工程。蕭山電廠年耗煤量80萬噸左右。此事應請求省政府有關部門協調解決，在2004年年底前完成煙氣脫硫治理工程。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 (3)加強對中低架污染源的治理和整治工作，特別是加強對熱電企業的煙氣脫硫除塵治理。杭州市區共有熱電廠(站)21家、鍋爐75臺，年耗燃煤達225萬噸左右，2004年年底前必須對其實施煙氣脫硫除塵治理工程并建立煙塵煙氣在線監測系統。以含硫量0.6%計算，脫硫效率必須大于70%，要求2003年完成50%，2004年完成50%。此項工作由市經委和市環保局負責督促落實。 2、抓緊調整杭鋼產業和產品結構，壓縮停止焦炭、生鐵生產線。杭鋼年耗煤量近103萬噸，利用廢鋼鐵煉鋼占總量的1/3左右，其余2/3由鐵礦煉成。煉焦、球團、燒結、煉鐵等過程中排放大量的煙塵、二氧化硫和氮氧化物(其中煉焦用煤量達70萬噸/年)至今難以有效收集治理；燒結機煙塵嚴重超標。據杭州市環境監測中心站報告，半山地區大氣降塵量為主城區的4倍。應請求省政府有關部門協調解決杭鋼的產業和產品結構調整問題。要求杭鋼實施清潔生產工藝，確保排放污染物年均削減15%，外遷污染嚴重的焦炭、生鐵生產線，2003年12月底前解決燒結機煙塵嚴重超標問題；2004年淘汰1975年建的一座煉焦爐，2005年淘汰另一座煉焦爐，所需的焦炭可外購；2005年年底前關閉兩座煉鐵高爐，2010年年底前關閉最后一座煉鐵高爐。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 3、“禁燃區”工作。由市實施“禁燃區”工作領導小組全面組織開展工作，限期淘汰中心城區燃煤鍋爐等中低架源；市質監局配合有關部門進行淘汰中心城區燃煤鍋爐的工作，并加快天然氣引進步伐，實現能源結構的戰略性調整，提高氣體燃料比例，使其逐步成為杭州市區的主要能源；市環保局根據天然氣引進工作的進度和改善環境的要求，對“禁燃區”遠期范圍進行適當調整。蕭山、余杭區政府要加大對“禁燃區”中期工作的投入，2003年必須完成相應的改造任務。 4、制定地方用煤和大氣排放標準。根據改善杭州大氣環境質量的要求，需制定嚴格的地方排放標準，如《杭州市低硫優質煤及制品》、《杭州市大氣污染物排放標準》等。此項工作由市環保局和市質監局負責。 (二)關停整治水泥礦山磚瓦企業。 1、各有關部門要緊密配合，齊抓共管，形成合力。對第一批列入關停計劃的企業要抓好落實，在2003年12月底前對剩下的30家水泥礦山磚瓦企業實施關停并轉遷。市經委重點抓水泥企業，市國土資源局重點抓石礦和磚瓦廠，市質監局嚴把水泥生產許可證申請受理關，市公安局配合控制、停止炸藥供應，防止有關企業重新恢復生產。 2、控制礦山及礦產品加工企業。在錢塘江、富春江兩岸，良渚文化保護區和其他旅游資源保護區，國道(含高速公路)、省道、旅游公路及鐵路兩側的直觀可視范圍內(以下簡稱可視范圍內)，今后不得再新辦礦山和礦產品加工企業。此項工作由市國土資源局負責落實，有關區、縣(市)配合。 3、重新調整礦山及礦產品加工企業關停轉遷計劃。 (1)市經委對水泥生產企業停止資源綜合利用企業(項目)的認定與企業關停并轉計劃同步。 (2)市計委和市經委應嚴格控制新增水泥企業，新建水泥企業必須采用新型回轉窯生產線，日產熟料5000噸，同時必須關停規定產量的現有立窯生產線。市國土資源局應嚴格按照“礦產資源規劃”進行礦山開發。 (3)制訂新一輪礦山及礦產品企業關停計劃。計劃3年(2004-2006年)全面淘汰全市范圍內污染嚴重及可視范圍內的礦山和礦產品加工企業。2005年年底前全面淘汰蕭山區、余杭區、富陽市、臨安市污染嚴重及可視范圍內的礦山和礦產品加工企業。由市經委制訂水泥企業淘汰方案，市國土資源局制訂石礦淘汰方案，市計委制訂磚瓦廠淘汰方案，市環保局負責匯總報市政府批準。 4、對所有的水泥立窯企業安裝粉塵在線監測系統。由各級財政出資，市環保局負責對杭州市需保留繼續生產的水泥立窯企業安裝粉塵在線監測系統，并委托專業化運營公司運營，對超標企業從嚴處罰。 (三)控制和管理建設工地和道路揚塵。 1、控制和管理各類工地的揚塵。 (1)杭州市區內的所有建筑工地必須堅決執行《杭州市建筑工地文明施工管理規定》(市政府令第113號)、《杭州市商品混凝土管理辦法》(市政府令第115號)、《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》(市政府令第190號)和《杭州市渣土管理辦法》(市政府令第192號)的規定，大力推進全市文明工地創建，在全市實現施工文明化、運輸密閉化，物料覆蓋化、進出清潔化、場地硬砼化。 (2)市建委在實施建筑工程項目投標和資質管理審批時，要將對揚塵污染項目的管理要求作為項目投標書的一項重要條款。在建設工程招投標經費中，要將揚塵污染管理經費從工程實物量計價中提出來單列，以保證工程項目的文明工地建設和揚塵污染管理經費的落實。 (3)市建委要繼續深入開展“文明工地”創建活動。尤其是對省、市重點工程和施工階段轉換、施工高峰、搶趕工期、施工場地較小或處于市中心地段的工地，要強化文明工地的動態監管，做到管理到位。要落實長效管理，堅持懸掛“三牌”制度，強化激勵制約機制，對在文明施工和揚塵污染管理中被新聞媒體曝光的工地取消文明工地評選資格，并將獎懲情況記入信用檔案，作為年度目標考核和企業年檢、市場準入的必要條件，做到獎懲到位。 (4)市建委要重點抓好以下工作：對在主城區范圍內所有工地(包括道路工地、市政工地、電信工地、電力工地、河道整治工地)必須落實密目網和圍擋；對施工工地進出口和內部道路要實施硬化，設置污水排放設施；對施工工地的出入口(設置混凝土加工廠)，要設置自動清洗車輪泥土的專用設備，確保車輛不帶泥土(混凝土)進出工地(加工廠)，2003年主城區清洗設備的安裝率要達到50%，2004年達到100%；所有工地必須使用商品混凝土，不準自設混凝土攪拌站，嚴格控制二次揚塵；建設工地高處的工程垃圾應用容器垂直清運，嚴禁凌空拋撒及亂倒、亂卸。 (5)市房管局、國土資源局要按照各自的管理職責，負責拆房工地的揚塵污染防治工作，認真抓好督查。拆遷單位的工程概算應當包括揚塵污染防治費用以及拆房工程圍護、臨街及人居密集的一側密目網圍護費用等，并確保?？顚Ｓ?。 2、管理和控制道路的揚塵。 (1)市城管辦要加大對全市渣土運輸企業的管理力度。建設工程開工前，建設單位必須到所在地區市容環衛行政主管部門辦理工程渣土處置手續，并制訂運輸單位(個體經營戶)準運制度：要加大渣土運輸管理力度，堅決制止運輸中“拋、灑、滴、漏”現象的發生。 (2)市市容環衛行政主管部門要加強對渣土運輸車輛的管理，按要求核發準運證，杜絕無證運輸。市城管執法局和市公安局交警支隊要加大對渣土運輸車輛的監管力度，對不符合密閉化要求的車輛堅決予以查處，對無牌無證及拼裝車輛予以強制性淘汰。 (3)加快實施渣土運輸車輛改造。針對主城區近1000輛無密閉裝置的運輸車輛，市公安局交警支隊要協同市有關部門，在全市開展密閉化車輛裝置改造工作。要結合車輛年度檢驗周期對渣土運輸車輛實施改造，在2004年年底前完成90%以上車輛的密閉化改造工作。同時，要嚴把車輛審批關。自文件下發之日起，凡是在主城區新引進的渣土運輸車輛必須做到整體車輛密閉，否則不予上牌、不準通行。 (4)加大主城區機掃車、灑水車和高壓沖洗車等設備的投入。要提高道路機掃率。全市道路清掃保潔面積為1555萬平方米，力爭2003年主城區道路機掃率達到50%，2004年達到70%，2005年達到100%；必須增添7輛高壓沖洗車，保證主要道路每日灑水不少于3次。要對現有灑水車加裝噴霧裝置，實行噴霧濕式作業，使空中揚塵沉降，保持空氣清新。 (5)改進、完善道路作業方式。積極實行兩個結合，即非機動車道以噴霧為主與快車道以沖刷為主相結合，機械清掃與高壓沖洗相結合，通過提高機械清掃比例，變干式清掃為濕式清掃。 (6)防治露天堆場的揚塵污染。對易產主揚塵的露天堆場(渣土、煤炭、沙石、垃圾等)和貨場，必須采取有效的防塵措施，并依法向當地環保部門申報登記，堆場的主管部門應切實落實管理責任。 (四)控制機動車污染。 1、市計委、貿易局、公安局、財政局、殘聯、公安局交警支隊、環保局等部門要進一步完善機動車備案制度和機動車報廢制度，提高車輛檔次。實施燃油助動車(含殘疾車)淘汰方案，禁止外地、無牌無證燃油助動車上路行駛，徹底解決這一污染難題。 2、市公安局要盡快出臺外地過境車輛分流方案，以減輕城市交通壓力，減少外地車輛對城市局部地區的污染。 3、市城建資產經營公司要加大對公交車更新換代的投入，積極引進市場競爭機制，加快落后公交車的淘汰步伐。2005年前完成所有93排放標準的發動機改造，歐Ⅱ標準排放及無污染車輛達到50%，2006年全部車輛達到歐Ⅱ標準排放或無污染排放。 4、市公安局、交通局和市環保局要進一步加大機動車污染管理的執法力度，加強機動車尾氣抽檢、巡查工作和道路入城口車輛的督查，擴展監控面，嚴控超標車入城。要強化對市區車輛的定期檢測和道路抽檢工作，嚴厲查處超標車輛。 5、市計委、質監局要加強對城區油品質量的檢驗和監督管理，對不符合要求的油品經營單位要進行查處，鼓勵單位和個人在燃油中添加消煙凈化節能添加劑，減少機動車廢氣產生量。 6、市環保局要加快機動車尾氣紅外線遙感檢測設備的安裝進程，加大對市區在用機動車的監管力度。一、大氣污染源煤煙型污染(工業污染)、揚塵污染、機動車尾氣污染，二、主要任務及職責 (一)整治工業燃煤企業。 1、重點整治電廠(熱電廠)等燃煤企業。 (1)抓緊關停半山電廠兩臺5萬千瓦小火電機組。半山電廠年耗煤量127萬噸左右，其兩臺5萬千瓦機組無脫硫設施，屬國家規定2003年限期關停的小火電機組，但該廠至今無關停計劃。此事應請求省政府有關部門協調解決，于2003年12月底前關閉該兩臺機組。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 (2)抓緊實施蕭山電廠兩臺12.5萬千瓦機組的煙氣脫硫治理工程。蕭山電廠年耗煤量80萬噸左右。此事應請求省政府有關部門協調解決，在2004年年底前完成煙氣脫硫治理工程。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 (3)加強對中低架污染源的治理和整治工作，特別是加強對熱電企業的煙氣脫硫除塵治理。杭州市區共有熱電廠(站)21家、鍋爐75臺，年耗燃煤達225萬噸左右，2004年年底前必須對其實施煙氣脫硫除塵治理工程并建立煙塵煙氣在線監測系統。以含硫量0.6%計算，脫硫效率必須大于70%，要求2003年完成50%，2004年完成50%。此項工作由市經委和市環保局負責督促落實。 2、抓緊調整杭鋼產業和產品結構，壓縮停止焦炭、生鐵生產線。杭鋼年耗煤量近103萬噸，利用廢鋼鐵煉鋼占總量的1/3左右，其余2/3由鐵礦煉成。煉焦、球團、燒結、煉鐵等過程中排放大量的煙塵、二氧化硫和氮氧化物(其中煉焦用煤量達70萬噸/年)至今難以有效收集治理；燒結機煙塵嚴重超標。據杭州市環境監測中心站報告，半山地區大氣降塵量為主城區的4倍。應請求省政府有關部門協調解決杭鋼的產業和產品結構調整問題。要求杭鋼實施清潔生產工藝，確保排放污染物年均削減15%，外遷污染嚴重的焦炭、生鐵生產線，2003年12月底前解決燒結機煙塵嚴重超標問題；2004年淘汰1975年建的一座煉焦爐，2005年淘汰另一座煉焦爐，所需的焦炭可外購；2005年年底前關閉兩座煉鐵高爐，2010年年底前關閉最后一座煉鐵高爐。此項工作由市經委牽頭，市環保局配合。 3、“禁燃區”工作。由市實施“禁燃區”工作領導小組全面組織開展工作，限期淘汰中心城區燃煤鍋爐等中低架源；市質監局配合有關部門進行淘汰中心城區燃煤鍋爐的工作，并加快天然氣引進步伐，實現能源結構的戰略性調整，提高氣體燃料比例，使其逐步成為杭州市區的主要能源；市環保局根據天然氣引進工作的進度和改善環境的要求，對“禁燃區”遠期范圍進行適當調整。蕭山、余杭區政府要加大對“禁燃區”中期工作的投入，2003年必須完成相應的改造任務。 4、制定地方用煤和大氣排放標準。根據改善杭州大氣環境質量的要求，需制定嚴格的地方排放標準，如《杭州市低硫優質煤及制品》、《杭州市大氣污染物排放標準》等。此項工作由市環保局和市質監局負責。 (二)關停整治水泥礦山磚瓦企業。 1、各有關部門要緊密配合，齊抓共管，形成合力。對第一批列入關停計劃的企業要抓好落實，在2003年12月底前對剩下的30家水泥礦山磚瓦企業實施關停并轉遷。市經委重點抓水泥企業，市國土資源局重點抓石礦和磚瓦廠，市質監局嚴把水泥生產許可證申請受理關，市公安局配合控制、停止炸藥供應，防止有關企業重新恢復生產。 2、控制礦山及礦產品加工企業。在錢塘江、富春江兩岸，良渚文化保護區和其他旅游資源保護區，國道(含高速公路)、省道、旅游公路及鐵路兩側的直觀可視范圍內(以下簡稱可視范圍內)，今后不得再新辦礦山和礦產品加工企業。此項工作由市國土資源局負責落實，有關區、縣(市)配合。 3、重新調整礦山及礦產品加工企業關停轉遷計劃。 (1)市經委對水泥生產企業停止資源綜合利用企業(項目)的認定與企業關停并轉計劃同步。 (2)市計委和市經委應嚴格控制新增水泥企業，新建水泥企業必須采用新型回轉窯生產線，日產熟料5000噸，同時必須關停規定產量的現有立窯生產線。市國土資源局應嚴格按照“礦產資源規劃”進行礦山開發。 (3)制訂新一輪礦山及礦產品企業關停計劃。計劃3年(2004-2006年)全面淘汰全市范圍內污染嚴重及可視范圍內的礦山和礦產品加工企業。2005年年底前全面淘汰蕭山區、余杭區、富陽市、臨安市污染嚴重及可視范圍內的礦山和礦產品加工企業。由市經委制訂水泥企業淘汰方案，市國土資源局制訂石礦淘汰方案，市計委制訂磚瓦廠淘汰方案，市環保局負責匯總報市政府批準。 4、對所有的水泥立窯企業安裝粉塵在線監測系統。由各級財政出資，市環保局負責對杭州市需保留繼續生產的水泥立窯企業安裝粉塵在線監測系統，并委托專業化運營公司運營，對超標企業從嚴處罰。 (三)控制和管理建設工地和道路揚塵。 1、控制和管理各類工地的揚塵。 (1)杭州市區內的所有建筑工地必須堅決執行《杭州市建筑工地文明施工管理規定》(市政府令第113號)、《杭州市商品混凝土管理辦法》(市政府令第115號)、《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》(市政府令第190號)和《杭州市渣土管理辦法》(市政府令第192號)的規定，大力推進全市文明工地創建，在全市實現施工文明化、運輸密閉化，物料覆蓋化、進出清潔化、場地硬砼化。 (2)市建委在實施建筑工程項目投標和資質管理審批時，要將對揚塵污染項目的管理要求作為項目投標書的一項重要條款。在建設工程招投標經費中，要將揚塵污染管理經費從工程實物量計價中提出來單列，以保證工程項目的文明工地建設和揚塵污染管理經費的落實。 (3)市建委要繼續深入開展“文明工地”創建活動。尤其是對省、市重點工程和施工階段轉換、施工高峰、搶趕工期、施工場地較小或處于市中心地段的工地，要強化文明工地的動態監管，做到管理到位。要落實長效管理，堅持懸掛“三牌”制度，強化激勵制約機制，對在文明施工和揚塵污染管理中被新聞媒體曝光的工地取消文明工地評選資格，并將獎懲情況記入信用檔案，作為年度目標考核和企業年檢、市場準入的必要條件，做到獎懲到位。 (4)市建委要重點抓好以下工作：對在主城區范圍內所有工地(包括道路工地、市政工地、電信工地、電力工地、河道整治工地)必須落實密目網和圍擋；對施工工地進出口和內部道路要實施硬化，設置污水排放設施；對施工工地的出入口(設置混凝土加工廠)，要設置自動清洗車輪泥土的專用設備，確保車輛不帶泥土(混凝土)進出工地(加工廠)，2003年主城區清洗設備的安裝率要達到50%，2004年達到100%；所有工地必須使用商品混凝土，不準自設混凝土攪拌站，嚴格控制二次揚塵；建設工地高處的工程垃圾應用容器垂直清運，嚴禁凌空拋撒及亂倒、亂卸。 (5)市房管局、國土資源局要按照各自的管理職責，負責拆房工地的揚塵污染防治工作，認真抓好督查。拆遷單位的工程概算應當包括揚塵污染防治費用以及拆房工程圍護、臨街及人居密集的一側密目網圍護費用等，并確保專款專用。 2、管理和控制道路的揚塵。 (1)市城管辦要加大對全市渣土運輸企業的管理力度。建設工程開工前，建設單位必須到所在地區市容環衛行政主管部門辦理工程渣土處置手續，并制訂運輸單位(個體經營戶)準運制度：要加大渣土運輸管理力度，堅決制止運輸中“拋、灑、滴、漏”現象的發生。 (2)市市容環衛行政主管部門要加強對渣土運輸車輛的管理，按要求核發準運證，杜絕無證運輸。市城管執法局和市公安局交警支隊要加大對渣土運輸車輛的監管力度，對不符合密閉化要求的車輛堅決予以查處，對無牌無證及拼裝車輛予以強制性淘汰。 (3)加快實施渣土運輸車輛改造。針對主城區近1000輛無密閉裝置的運輸車輛，市公安局交警支隊要協同市有關部門，在全市開展密閉化車輛裝置改造工作。要結合車輛年度檢驗周期對渣土運輸車輛實施改造，在2004年年底前完成90%以上車輛的密閉化改造工作。同時，要嚴把車輛審批關。自文件下發之日起，凡是在主城區新引進的渣土運輸車輛必須做到整體車輛密閉，否則不予上牌、不準通行。 (4)加大主城區機掃車、灑水車和高壓沖洗車等設備的投入。要提高道路機掃率。全市道路清掃保潔面積為1555萬平方米，力爭2003年主城區道路機掃率達到50%，2004年達到70%，2005年達到100%；必須增添7輛高壓沖洗車，保證主要道路每日灑水不少于3次。要對現有灑水車加裝噴霧裝置，實行噴霧濕式作業，使空中揚塵沉降，保持空氣清新。 (5)改進、完善道路作業方式。積極實行兩個結合，即非機動車道以噴霧為主與快車道以沖刷為主相結合，機械清掃與高壓沖洗相結合，通過提高機械清掃比例，變干式清掃為濕式清掃。 (6)防治露天堆場的揚塵污染。對易產主揚塵的露天堆場(渣土、煤炭、沙石、垃圾等)和貨場，必須采取有效的防塵措施，并依法向當地環保部門申報登記，堆場的主管部門應切實落實管理責任。 (四)控制機動車污染。 1、市計委、貿易局、公安局、財政局、殘聯、公安局交警支隊、環保局等部門要進一步完善機動車備案制度和機動車報廢制度，提高車輛檔次。實施燃油助動車(含殘疾車)淘汰方案，禁止外地、無牌無證燃油助動車上路行駛，徹底解決這一污染難題。 2、市公安局要盡快出臺外地過境車輛分流方案，以減輕城市交通壓力，減少外地車輛對城市局部地區的污染。 3、市城建資產經營公司要加大對公交車更新換代的投入，積極引進市場競爭機制，加快落后公交車的淘汰步伐。2005年前完成所有93排放標準的發動機改造，歐Ⅱ標準排放及無污染車輛達到50%，2006年全部車輛達到歐Ⅱ標準排放或無污染排放。 4、市公安局、交通局和市環保局要進一步加大機動車污染管理的執法力度，加強機動車尾氣抽檢、巡查工作和道路入城口車輛的督查，擴展監控面，嚴控超標車入城。要強化對市區車輛的定期檢測和道路抽檢工作，嚴厲查處超標車輛。 5、市計委、質監局要加強對城區油品質量的檢驗和監督管理，對不符合要求的油品經營單位要進行查處，鼓勵單位和個人在燃油中添加消煙凈化節能添加劑，減少機動車廢氣產生量。 6、市環保局要加快機動車尾氣紅外線遙感檢測設備的安裝進程，加大對市區在用機動車的監管力度。

1怎么說呢，這個要看當地政策，或者你有沒有關系。如果有關系的話，不需要審批，招3個工人，但是工作時間最好不要太長，否則人家舉報對你不利。2如果沒有關系的話，那么就小心了，需要到工商局辦審批了。

你好：關于制造沙石，涉及到盈利，產品，環保等，應當辦理相關的審批和手續。比如：一樓的詳細資料可以說明，如果涉及環保的話，應當經過縣級環保部門的審批的。其次：制造沙石，以盈利為目的，應當到工商行政管理部門辦理營業執照。再次：還有可能涉及危險操作，有可能到公安部門備案。。。所以啊，建議還是到當地的相關行政部門去詳細咨詢以下，需要什么樣的審批程序和辦理什么樣的證件，這是最好的。不管辦理怎樣的審批，都需要注意程序性的合法性。所有的都應當按照《行政許可法》的規定進行，要有相關的法律依據，按照法定的時間審批。一點個人意見，希望有所幫助。河南曹律師

農用車載或所有的車載是有其規定的，按其行駛證上的車載量定的。

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2，環境規劃與管理畢業后工作單位有哪些

3，鄉鎮污水處理廠審批流程

4，環評報告如何申請

5，規劃和環境

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