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重慶市漁業(yè)船舶管理辦法,秦時實(shí)行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當(dāng)時福州屬閩

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1,秦時實(shí)行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當(dāng)時福州屬閩

選 C 在秦朝郡守和縣令都有皇帝任命 秦朝沒有實(shí)行分封制 所以不純在封地的問題 只有選1和2 所以 選C

秦時實(shí)行群縣兩級行政制度福建地域上主要有閩中郡當(dāng)時福州屬閩

2,什么是漁業(yè)資源增殖保護(hù)費(fèi)

凡在中華人民共和國的內(nèi)水、灘涂、領(lǐng)海以及中華人民共和國管轄的其他海域采捕天然生長和人工增殖水生動植物的單位和個人,必須依照本辦法繳納漁業(yè)資源增殖保護(hù)費(fèi)(以下簡稱“漁業(yè)資源費(fèi)”)。  第三條 漁業(yè)資源費(fèi)的征收和使用,實(shí)行取之于漁、用之于漁的原則。  第四條 漁業(yè)資源費(fèi)由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門及其授權(quán)單位依照批準(zhǔn)發(fā)放捕撈許可證的權(quán)限征收。由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)發(fā)放捕撈許可證的,漁業(yè)資源費(fèi)由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門所屬的海區(qū)漁政監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)(以下稱“海區(qū)漁政監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)”)征收。  第五條 漁業(yè)資源費(fèi)分為海洋漁業(yè)資源費(fèi)和內(nèi)陸水域漁業(yè)資源費(fèi)。  海洋漁業(yè)資源費(fèi)年征收金額,由沿海省級人民政府漁業(yè)行政主管部門或者海區(qū)漁政監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),在其批準(zhǔn)發(fā)放捕撈許可證的漁船前三年采捕水產(chǎn)品的平均年總產(chǎn)值(不含專項(xiàng)采捕經(jīng)濟(jì)價值較高的漁業(yè)資源品種產(chǎn)值)1-3%的幅度內(nèi)確定。  內(nèi)陸水域漁業(yè)資源費(fèi)年征收金額由省級人民政府確定。  專項(xiàng)采捕經(jīng)濟(jì)價值較高的漁業(yè)資源品種,漁業(yè)資源費(fèi)年征收金額,由省級人民政府漁業(yè)行政主管部門或者海區(qū)漁政監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),在其批準(zhǔn)發(fā)放捕撈許可證的漁船前三年采捕該品種的平均年總產(chǎn)值3-5%的幅度內(nèi)確定。  經(jīng)濟(jì)價值較高的漁業(yè)資源品種名錄,由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門確定。

什么是漁業(yè)資源增殖保護(hù)費(fèi)

3,現(xiàn)在在漁船上工作工資到底是多少真實(shí)的

威海遠(yuǎn)洋漁業(yè)股份有限公司船隊(duì)成立于1987年,現(xiàn)有干部職工1000人,擁有威海最大的海上捕撈船隊(duì),現(xiàn)有作業(yè)船只16對 ,國際鮮銷船2艘和遠(yuǎn)洋貨輪3艘,公司擁有600馬力作業(yè)船14對56艘(冷凍船)。540馬力作業(yè)船2對4艘(拖網(wǎng)船)總馬達(dá)9480馬力。主要從事國際水產(chǎn)品捕撈,收購,銷售及海運(yùn)業(yè)務(wù)。2006年捕撈量5.2萬噸,產(chǎn)值2.6億元,實(shí)現(xiàn)利潤9600萬元,對船平均產(chǎn)值988萬元,對船最高產(chǎn)值達(dá)1200萬元。綜合效益名列全省同行業(yè)第一位,創(chuàng)出了全省漁業(yè)生產(chǎn)的新記錄,連續(xù)多年名列全省同行業(yè)第一位,受到山東省海洋漁業(yè)廳主要領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。被集團(tuán)授予“最佳經(jīng)濟(jì)效益單位”“功勛企業(yè)”和“標(biāo)業(yè)”等榮譽(yù)稱號。 公司大型漁輪,設(shè)備先進(jìn),安全系數(shù)高、船上作業(yè),不下水,無需經(jīng)驗(yàn),來自平原、山區(qū)的新船員經(jīng)短期在崗培訓(xùn)均可適應(yīng)。甲類:600馬力以上(有冷凍倉) 乙類:450—600馬力(無冷凍倉)捕撈作業(yè)機(jī)械化,下(拖)網(wǎng)、起網(wǎng)用穩(wěn)車(絞車)、吊車,卸魚用卷揚(yáng)機(jī)(傳送帶)。船員主要工作是在甲板將魚分揀、裝箱、整理拖網(wǎng)、熟練工值班開船。絕對真實(shí) 青島也有招聘船員的 工資待遇都差不多他們的招聘信息是:一、 報名條件: 1、 男性、年齡18-45歲、身高1.60米以上、有身份證、身體健健康、吃苦耐勞、無犯罪前科、無傳染病。二 工資待遇: 1、 招收漁船船員、每月發(fā)放2500-3000元工資,免費(fèi)提供吃住、工作表現(xiàn)好有獎金3000-5000元、獎金在合同終止時一次性付清。年薪保底35000-60000元。但是要求交 800塊錢的勞務(wù)費(fèi)。報名地點(diǎn)跟工作地點(diǎn)相差很遠(yuǎn),而且會有人到車站接你,跟送你到工作地點(diǎn)。有這么好的事情,我有點(diǎn)不信。不知道他們是不是騙子呢?
幾百元到幾百萬元都有,看具體的崗位

現(xiàn)在在漁船上工作工資到底是多少真實(shí)的

4,2019 年內(nèi)河船舶拆解補(bǔ)助政策還有嗎

補(bǔ)助資金用于海船提前報廢更新的補(bǔ)助期間為2013年1月1日至2017年12月31日,用于內(nèi)河船拆解、更新和新建示范船的補(bǔ)助期間為2013年10月1日至2015年12月31日,用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助期間為2015年10月1日至2019年12月31日。擴(kuò)展資料:船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法:第一條 為了規(guī)范船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金的管理,提高資金使用效益,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案(2013-2015年)的通知》(國發(fā)〔2013〕29號)、《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2011〕2號)。《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2013〕11號)和報經(jīng)國務(wù)院同意的《財政部 農(nóng)業(yè)部關(guān)于調(diào)整國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補(bǔ)貼政策 促進(jìn)漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的通知》(財建〔2015〕499號)等有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。第二條 本辦法所稱船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金(以下簡稱補(bǔ)助資金),是指中央和地方財政預(yù)算安排的,用于鼓勵沿海和遠(yuǎn)洋老舊運(yùn)輸船舶(e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373233以下簡稱海船)提前報廢更新。參考資料來源:搜狗百科-船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)助資金管理辦法
補(bǔ)助資金用于海船提前報廢更新的補(bǔ)助期間為2013年1月zd1日至2017年12月31日,用于內(nèi)河船拆解、更新和新建示范船的內(nèi)補(bǔ)助期間為2013年10月1日至2015年12月31日,用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)容施建設(shè)的補(bǔ)助期間為2015年10月1日至2019年12月31日
你好!補(bǔ)助資金用于海船提前報廢更新的補(bǔ)助期間為2013年1月zd1日至2017年12月31日,用于內(nèi)河船拆解、更新和新建示范船的內(nèi)補(bǔ)助期間為2013年10月1日至2015年12月31日,用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)容施建設(shè)的補(bǔ)助期間為2015年10月1日至2019年12月31日如有疑問,請追問。

5,漁業(yè)保險怎么辦理

1、水產(chǎn)養(yǎng)殖保險是以商品性養(yǎng)殖的水產(chǎn)品作為保險對象的一種損失保險。根據(jù)水產(chǎn)品養(yǎng)殖的環(huán)境,水產(chǎn)養(yǎng)殖保險可分為海水養(yǎng)殖保險和淡水養(yǎng)殖保險兩種。利用海水進(jìn)行灘涂養(yǎng)殖的保險標(biāo)的,屬于海水養(yǎng)殖保險;利用江、河、湖、泊、池塘、水庫養(yǎng)殖的保險標(biāo)的,屬于淡水養(yǎng)殖保險。漁業(yè)保險少一些需要到大一點(diǎn)的保險公司才有的,像是太平洋、平安、人壽等。具體的投保流程和普通保險基本一致。2、養(yǎng)殖業(yè)可保風(fēng)險的選擇:剔除不可保風(fēng)險是維護(hù)養(yǎng)殖業(yè)保險穩(wěn)健經(jīng)營的有效手段。對準(zhǔn)備承擔(dān)養(yǎng)殖業(yè)風(fēng)險的保險人而言,其遵從的原則與一般的保險業(yè)可保風(fēng)險的選擇原則是一致的,但是由于養(yǎng)殖業(yè)不同于其他行業(yè)的行業(yè)特征,決定了養(yǎng)殖業(yè)可保風(fēng)險帶有本行業(yè)特有的特點(diǎn)。一般來說,養(yǎng)殖業(yè)可保風(fēng)險的選擇要考慮以下幾個方面:(1)風(fēng)險發(fā)生的偶然性。關(guān)于養(yǎng)殖業(yè)風(fēng)險偶然性的確認(rèn),有時是明顯的,有時則需技術(shù)上的查驗(yàn)。比如,對于某些動物的承保,其個體是否健康,是否患有尚未表現(xiàn)的疾病,都需要一定的技術(shù)手段來檢驗(yàn)。因此,養(yǎng)殖業(yè)保險往往要驗(yàn)標(biāo)承保。為此,養(yǎng)殖業(yè)保險合同中明確說明了養(yǎng)殖動物承保條件,以剔除那些損失可能性接近100%或已經(jīng)是必然要損失的動物標(biāo)的,比如,疫區(qū)內(nèi)的動物,沒有在當(dāng)?shù)亟?jīng)過馴化飼養(yǎng)的引進(jìn)動物,都是損失可能性較大的動物標(biāo)的,它們的損失風(fēng)險就不能成為可保風(fēng)險。(2)風(fēng)險事故的破壞性。養(yǎng)殖業(yè)風(fēng)險事故發(fā)生的破壞性是以損失數(shù)量來表現(xiàn)的,破壞性越大,則導(dǎo)致?lián)p失數(shù)量越多,破壞性是風(fēng)險發(fā)生的本質(zhì)特征。換言之,沒有破壞性就沒有風(fēng)險,沒有較強(qiáng)破壞性也就沒有人們?yōu)榱朔阑加谖慈欢蟊kU的需求。對養(yǎng)殖業(yè)而言,疫病、洪水、臺風(fēng)等都是具有較強(qiáng)破壞性的風(fēng)險。人們對保險的需求,不達(dá)到一定的規(guī)模數(shù)量,也就不存在養(yǎng)殖業(yè)保險危險分散的空間和時間。(3)風(fēng)險損失的可測性。養(yǎng)殖業(yè)的可保風(fēng)險必須是可測的風(fēng)險。這包含兩層意思:一是指風(fēng)險發(fā)生的或然性可以通過足夠的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以概率計(jì)算出來;二是指風(fēng)險一旦發(fā)生,風(fēng)險造成損失的損失程度和損失數(shù)量,可以通過一定的專業(yè)查勘定損技術(shù)評估出結(jié)果。一種風(fēng)險只有同時具備這兩個條件,才有可能成為養(yǎng)殖業(yè)可保風(fēng)險,二者缺一不可。例如,海水養(yǎng)殖保險中赤潮以及傳染病害損失,其損失總量可以通過行業(yè)總產(chǎn)量和國家農(nóng)業(yè)部專門統(tǒng)計(jì)查找出來。但在實(shí)際查勘定損中,往往難以準(zhǔn)確評估其風(fēng)險損失程度,因此,目前海水養(yǎng)殖中赤潮以及傳染病害損失,被列為除外責(zé)任。
漁業(yè)保險應(yīng)屬于養(yǎng)殖業(yè),目前重慶市場上可以經(jīng)營農(nóng)業(yè)保險的財產(chǎn)保險公司有人保、安誠和中華保險,具體情況請咨詢下各家公司,據(jù)我所知,農(nóng)、林、漁業(yè)保險屬于政策補(bǔ)貼項(xiàng)目,有了財政補(bǔ)貼,保險公司才敢做,否則很保費(fèi)太高,農(nóng)民一般無法承受!
據(jù)市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊(duì)介紹,我市參加海洋漁業(yè)保險的參加投保對象包括漁工責(zé)任保險和漁船保險兩種。具體就是凡在我市漁港監(jiān)督部門登記的漁業(yè)船舶的所有人或經(jīng)營人,所聘用出海的人員及隨船出海的人員,所有人或經(jīng)營人都必須為其投保。凡在我市漁港監(jiān)督部門登記的60馬力以上漁船,并持有有效的船舶證書(登記證書、檢驗(yàn)證書、捕撈許可證),均可參加投保。每年6月份我市船檢的時候就可以辦理,要是錯過了辦理時間可以直接找當(dāng)?shù)氐暮Q鬂O業(yè)部門或者保險公司辦理。 漁工責(zé)任險的保險范圍是莆田市漁港監(jiān)督部門登記在冊的漁業(yè)船舶(包括捕撈作業(yè)漁船、漁業(yè)輔助船)的漁工人員。保險期限一年。保險金額:每人10萬元或15萬元(由投保人選擇),其中:意外傷害醫(yī)療費(fèi)限額15000元。 漁船保險的保險范圍是莆田市管轄的合法登記注冊并具有合法有效的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書和捕撈許可證的60馬力以上漁業(yè)船舶,包括:船體、機(jī)器、設(shè)備、儀器。但漁網(wǎng)、保險漁船上所裝載的貨物、燃料、零星工具、用具、備用機(jī)件、漁獲物、給養(yǎng)品、漁需物資及船上人員的私人財物,不在保險范圍之內(nèi)。保險期限:一年。本保險分為全損險和一切險,保險漁船在保險有效期內(nèi)遭受的損失。 保險金額按照每艘漁船保險的船質(zhì)、船齡和功率估算其實(shí)際價值,在實(shí)質(zhì)價值的50-70%范圍內(nèi)確定保險金額。 這兩種保險的承保方式都是尊重漁民投保意愿,采取多種形式組織漁民投保。政府扶持政策:省級財政補(bǔ)貼保費(fèi)20%,市縣兩級財政補(bǔ)貼保費(fèi)10%(由設(shè)區(qū)市確定比例),船東承擔(dān)70%

6,潛水電魚槍有多大功率

電魚的這種設(shè)備是違法的,一般不會公開銷售,一些漁具專賣店可能私下有售。一般的維修電器門店都是可以維修的,只要技術(shù)還行,原理上并不特別。所謂的電捕魚器、電打魚器指的是電魚器。電魚器一般由蓄電池、逆變器、整流電路組成的,通過對水體釋放高壓大電流電能來將大魚電暈、小魚電死。一般這種設(shè)備在網(wǎng)上有售,有些漁具用品專賣店也私下有售。理論上任何功率大小任何電壓大小的都可以,只是作用范圍和作用時間的問題。友情提示一下:電魚是違法的。是不分品種和大小的滅絕性的撲殺行為,會對漁業(yè)造成毀滅性傷害而且也會誤傷下到水中的人、家畜、家禽,危害公共安全。這是竭澤而漁、殺雞取卵的行為。電魚會造成許多珍貴魚種的數(shù)量減少,電魚器釋放的瞬間電量可以電倒一頭牛,小魚一般當(dāng)時就被電死,被電暈后的大魚如果僥幸能活下來,也大多喪失了繁殖能力。并且魚的味道會發(fā)生變化,可能會對人產(chǎn)生影響,因此電魚作業(yè)被業(yè)內(nèi)稱為“絕戶”捕撈。將會導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞,還間接對水體質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。被電過的水體沒有任何生機(jī),漏網(wǎng)逃脫的魚類也難逃一死。被電捕器電擊過的魚類,性腺發(fā)育會受到損害,基本喪失繁殖能力,可謂“斷子絕孫”。也會對生長在水里的、螺螄、貝類小蝌蚪等造成毀滅性破壞。尤其是在魚類繁殖的季節(jié),電魚將使得魚類的繁殖生長受到很大影響。電魚設(shè)備在升級,其輸出電壓甚至可達(dá)上千伏,而在電流通入水體后,會造成一定水域面積內(nèi)氧氣耗盡,造成水體真空,導(dǎo)致魚蝦、藻類、浮游生物等水生生物窒息死亡。實(shí)驗(yàn)表明,220V電壓會導(dǎo)致半徑20米內(nèi)的水體真空,因電擊或窒息而死亡的水生生物大部分會沉積水底,腐爛變質(zhì)。嚴(yán)重的會造成某一水域食物鏈斷裂,嚴(yán)重破壞生態(tài)循環(huán),造成“死水”現(xiàn)象。古代帝王圍獵時也懂得將四面的圍獵網(wǎng)去掉一面,“網(wǎng)開一面”,為的就是動物的可持續(xù)發(fā)展和好生之德;漁民使用大網(wǎng)孔的漁網(wǎng)捕魚也就是可以讓小魚可以通過網(wǎng)孔逃走而繼續(xù)繁衍生息;廣大釣魚愛好者也明白抓大放小的道理,為的也是可以年年有魚。而且國家有很多法律法規(guī)都明令禁止這種行為:1)《中華人民共和國漁業(yè)法》(以下簡稱《漁業(yè)法》)第三十八條第一款規(guī)定:使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業(yè)資源方法進(jìn)行捕撈的、違反關(guān)于禁漁區(qū)、禁漁期的規(guī)定進(jìn)行捕撈的、或者使用禁用的漁具、捕撈方法和小于最小網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具進(jìn)行捕撈或者漁獲物中幼魚超過規(guī)定比例的,沒收漁獲物和違法所得,處5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,沒收漁具,吊銷捕撈許可證;情節(jié)特別嚴(yán)重的,可以沒收漁船;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。2)《電力法》規(guī)定,向水中施放電電魚的行為本身就是違法用電行為,如果造成了他人的人身或財產(chǎn)損害的,是要依《刑法》追究刑事責(zé)任的。3)這種“電魚”行為,還危害公共安全。沒有造成后果的由公安機(jī)關(guān)按違反《治安管理處罰法》給予拘留或罰款的行政處罰,造成后果的,則按危害公共安全罪判刑。4)現(xiàn)在很多執(zhí)法部門加強(qiáng)了處罰力度,只要攜帶電魚器,不管是否電魚都直接沒收;有些地區(qū)會直接拘留;當(dāng)然了,如果造成了嚴(yán)重后果的,追究刑事責(zé)任,直至死刑!建議為了可持續(xù)發(fā)展、為了后代有魚吃、為了自己的人身安全、為了家庭幸福,做一個遵紀(jì)守法的好公民不要進(jìn)行電魚行為。任何公民都有權(quán)直接制止這種違法行為,且有責(zé)任和義務(wù)向漁業(yè)部門、電力部門、公安部門舉報該違法行為,這些部門都有權(quán)利和義務(wù)處理這種危害社會安全的行為,報警電話110。
所謂的電捕魚器、電打魚器指的是電魚器。電魚器一般由蓄電池、逆變器、整流電路組成的,通過對水體釋放高壓大電流電能來將大魚電暈、小魚電死。一般這種設(shè)備在網(wǎng)上有售,有些漁具用品專賣店也私下有售。理論上任何功率大小的都可以,只是作用范圍的問題。友情提示一下:電魚是違法的。是不分品種和大小的滅絕性的撲殺行為,會對漁業(yè)造成毀滅性傷害而且也會誤傷下到水中的人、家畜、家禽,危害公共安全。這是竭澤而漁、殺雞取卵的行為。電魚會造成許多珍貴魚種的數(shù)量減少,電魚器釋放的瞬間電量可以電倒一頭牛,小魚一般當(dāng)時就被電死,被電暈后的大魚如果僥幸能活下來,也大多喪失了繁殖能力。并且魚的味道會發(fā)生變化,可能會對人產(chǎn)生影響,因此電魚作業(yè)被業(yè)內(nèi)稱為“絕戶”捕撈。將會導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞,還間接對水體質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。被電過的水體沒有任何生機(jī),漏網(wǎng)逃脫的魚類也難逃一死。被電捕器電擊過的魚類,性腺發(fā)育會受到損害,基本喪失繁殖能力,可謂“斷子絕孫”。也會對生長在水里的、螺螄、貝類小蝌蚪等造成毀滅性破壞。尤其是在魚類繁殖的季節(jié),電魚將使得魚類的繁殖生長受到很大影響。電魚設(shè)備在升級,其輸出電壓甚至可達(dá)上千伏,而在電流通入水體后,會造成一定水域面積內(nèi)氧氣耗盡,造成水體真空,導(dǎo)致魚蝦、藻類、浮游生物等水生生物窒息死亡。實(shí)驗(yàn)表明,220v電壓會導(dǎo)致半徑20米內(nèi)的水體真空,因電擊或窒息而死亡的水生生物大部分會沉積水底,腐爛變質(zhì)。嚴(yán)重的會造成某一水域食物鏈斷裂,嚴(yán)重破壞生態(tài)循環(huán),造成“死水”現(xiàn)象。古代帝王圍獵時也懂得將四面的圍獵網(wǎng)去掉一面,“網(wǎng)開一面”,為的就是動物的可持續(xù)發(fā)展和好生之德;漁民使用大網(wǎng)孔的漁網(wǎng)捕魚也就是可以讓小魚可以通過網(wǎng)孔逃走而繼續(xù)繁衍生息;廣大釣魚愛好者也明白抓大放小的道理,為的也是可以年年有魚。而且國家有很多法律法規(guī)都明令禁止這種行為:1)《中華人民共和國漁業(yè)法》(以下簡稱《漁業(yè)法》)第三十八條第一款規(guī)定:使用炸魚、毒魚、電魚等破壞漁業(yè)資源方法進(jìn)行捕撈的、違反關(guān)于禁漁區(qū)、禁漁期的規(guī)定進(jìn)行捕撈的、或者使用禁用的漁具、捕撈方法和小于最小網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具進(jìn)行捕撈或者漁獲物中幼魚超過規(guī)定比例的,沒收漁獲物和違法所得,處5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,沒收漁具,吊銷捕撈許可證;情節(jié)特別嚴(yán)重的,可以沒收漁船;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。2)《電力法》規(guī)定,向水中施放電電魚的行為本身就是違法用電行為,如果造成了他人的人身或財產(chǎn)損害的,是要依《刑法》追究刑事責(zé)任的。3)這種“電魚”行為,還危害公共安全。沒有造成后果的由公安機(jī)關(guān)按違反《治安管理處罰法》給予拘留或罰款的行政處罰,造成后果的,則按危害公共安全罪判刑。建議為了可持續(xù)發(fā)展、為了后代有魚吃、為了自己的人身安全、為了家庭幸福,做一個遵紀(jì)守法的好公民不要進(jìn)行電魚行為。任何公民都有權(quán)直接制止這種違法行為,且有責(zé)任和義務(wù)向漁業(yè)部門、電力部門、公安部門舉報該違法行為,這些部門都有權(quán)利和義務(wù)處理這種危害社會安全的行為,報警電話110。

7,哪些保險公司提供漁業(yè)船舶保險

人保,平安,太平洋幾家大的財險公司都可承保船舶險,需提供船員證,適航證等資料,不防到上述幾家公司詢一下價。
財產(chǎn)保險公司都做,沒有什么大的小的,只要是掛財產(chǎn)保險的都能做。比如:中國平安財產(chǎn)保險有限公司,中國人民財產(chǎn)保險有限公司(PICC)他們做廣告做的厲害。
財險公司都做。就只有壽險公司不做。排除法:新華人壽,泰康人壽。
這個要找比較大的財產(chǎn)保險公司,小公司可能不做的。找PICC,肯定有的。
第一條 為了加強(qiáng)對海洋漁業(yè)船舶的安全管理,保障人民生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)健康發(fā)展,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。 第二條 本辦法適用于本市管轄的海洋漁業(yè)船舶和進(jìn)入本市行政區(qū)域的漁港、漁港水域的海洋漁業(yè)船舶的安全管理。 第三條 本辦法所稱的海洋漁業(yè)船舶(以下簡稱漁業(yè)船舶),是指經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行船舶登記并直接從事海洋漁業(yè)生產(chǎn)和為漁業(yè)生產(chǎn)提供服務(wù)的捕撈船、運(yùn)輸船、補(bǔ)給船、漁業(yè)公務(wù)船等。 第四條 市和縣(市)、區(qū)漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)對漁業(yè)船舶安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),對以漁業(yè)為主的漁港、漁港水域內(nèi)的漁業(yè)船舶的安全實(shí)施監(jiān)督管理。 公安邊防、港監(jiān)、交通等有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)按各自職責(zé)配合做好漁業(yè)船舶的安全管理和監(jiān)督工作。 各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))人民政府對所屬漁業(yè)船舶的安全工作負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 第五條 漁業(yè)船舶的船長對本船的安全負(fù)有直接責(zé)任;雙船或多船作業(yè)時,主船(網(wǎng)船)船長對船組的安全負(fù)有直接責(zé)任。 第六條 漁業(yè)船舶的所有者、經(jīng)營者和船員必須遵守法律、法規(guī)和港航規(guī)章,服從所在地人民政府和漁業(yè)船舶安全管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理。 第七條 新建、改造漁業(yè)船舶,必須按規(guī)定經(jīng)漁業(yè)行政主管部門批準(zhǔn)。 第八條 漁業(yè)船舶必須按下列規(guī)定向漁船檢驗(yàn)部門申請檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格,取得有效的船舶檢驗(yàn)證書,方可作業(yè): (一)現(xiàn)有漁業(yè)船舶,由船舶所有權(quán)人或船舶修理單位申請年度檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)或臨時檢驗(yàn); (二)新建、改造的漁業(yè)船舶,由船舶承造單位申請建造檢驗(yàn); (三)未在漁船檢驗(yàn)部門監(jiān)督下建造的船舶改為漁業(yè)船舶的,由其所有權(quán)人申請初次檢驗(yàn)。 船用材料和船上有關(guān)航行安全的重要設(shè)備,應(yīng)具有船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的船用產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證書。 第九條 漁業(yè)船舶的所有者必須持船舶檢驗(yàn)證書和產(chǎn)權(quán)證明材料,到所在地漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)辦理船舶登記,領(lǐng)取漁業(yè)船舶國籍證書或漁業(yè)船舶登記證書。 第十條 漁業(yè)船舶必須按規(guī)定標(biāo)寫船名號,并常年保持清晰可認(rèn)。 第十一條 漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配齊職務(wù)船員。職務(wù)船員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)等級的職務(wù)證書。 主機(jī)功率在150千瓦以上的漁業(yè)船舶,其所有船員應(yīng)當(dāng)持有專項(xiàng)技能證書;主機(jī)功率在150千瓦以下的漁業(yè)船舶,其普通船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)訓(xùn)練,取得基礎(chǔ)訓(xùn)練合格證書。 第十二條 漁業(yè)船舶必須持全部有效的證書,向漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取航行簽證簿,并按規(guī)定繳納港航規(guī)費(fèi),方可在核定航區(qū)內(nèi)航行。 從事捕撈生產(chǎn)的漁船,必須向漁業(yè)行政主管部門申領(lǐng)并取得有效的漁業(yè)捕撈許可證。 出海的漁業(yè)船舶,必須同時持有公安邊防部門簽發(fā)的船舶戶口簿和船民證。 第十三條 漁業(yè)船舶和船員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加船舶保險和人身保險。 第十四條 從事臨時營業(yè)性運(yùn)輸?shù)臐O業(yè)船舶,必須按規(guī)定辦理營業(yè)運(yùn)輸許可證等有關(guān)手續(xù)。 第十五條 漁業(yè)船舶出海必須處于適航狀態(tài)。各種航行作業(yè)的號燈、號型、救生、消防、信號、防污染等設(shè)備應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配齊并有效,通信、助航助漁設(shè)備當(dāng)應(yīng)保持適用狀態(tài)。 第十六條 從事近海和外海作業(yè)的漁業(yè)船舶,應(yīng)當(dāng)編隊(duì)生產(chǎn)并保持正常的通信聯(lián)絡(luò)。 第十七條 漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循航行、作業(yè)及錨泊的各項(xiàng)規(guī)則,遵守值班守則,做好航行、捕撈、輪機(jī)日志的記錄工作。 第十八條 漁業(yè)船舶進(jìn)出港口時,必須按規(guī)定辦理進(jìn)出港口簽證,接受安全檢查。 第十九條 漁業(yè)船舶嚴(yán)禁違章搭客,不得超載、超航區(qū)航行;嚴(yán)禁在惡劣天氣中冒險航行、作業(yè);嚴(yán)禁酒后駕駛。 第二十條 漁業(yè)船舶發(fā)現(xiàn)下列情況, 應(yīng)當(dāng)迅速報告有關(guān)管理部門: (一)助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施變異、失常; (二)有礙航行、生產(chǎn)安全的障礙物或漂流物; (三)其他有礙航行、生產(chǎn)安全的異常情況。 第二十一條 漁業(yè)船舶發(fā)生海損事故時,應(yīng)當(dāng)組織自救,并及時發(fā)出求助信號,同時以最迅速的方式將出事時間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求及發(fā)生事故的原因,向所在單位或有關(guān)管理部門報告。 第二十二條 事故現(xiàn)場附近的船舶在收到求助信號或發(fā)現(xiàn)漁業(yè)船舶和人員遭遇危險時,在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,應(yīng)盡力救助,并迅速向有關(guān)單位或有關(guān)管理部門報告本船的名稱、呼號、位置和現(xiàn)場情況。 第二十三條 漁業(yè)船舶所在單位(含組織和個人)、主管部門或有關(guān)管理部門在接到求助報告后,應(yīng)立即采取各種方式組織救助。有關(guān)單位和在事故現(xiàn)場附近的船舶,必須服從統(tǒng)一指揮。 第二十四條 遇險漁業(yè)船舶的所有者或經(jīng)營者,對志愿和有效的救助者,應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定支付適當(dāng)?shù)膱蟪旰统杲稹?第二十五條 執(zhí)行公務(wù)的船舶有救助遇險漁業(yè)船舶的義務(wù)。在救助工作取得有益效果后,遇險漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的救助費(fèi)用。 地方財政對公務(wù)船舶在參與搶險救災(zāi)過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助。 第二十六條 漁業(yè)船舶之間以及漁業(yè)船舶與其他船舶之間發(fā)生海上交通事故時,應(yīng)當(dāng)及時報告有關(guān)管理部門處理,嚴(yán)禁斗毆或扣留對方的船員、物品,嚴(yán)禁故意撞擊對方的船只。 漁業(yè)船舶之間發(fā)生的海上交通事故,由漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理;漁業(yè)船舶與其他船舶之間發(fā)生的海上交通事故,由漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)協(xié)助海上交通安全主管機(jī)構(gòu)調(diào)查處理。 第二十七條 漁業(yè)船舶發(fā)生碰撞事故時,應(yīng)將對方船名、船號以及發(fā)生事故的經(jīng)過作詳細(xì)記錄,并保留有關(guān)證據(jù)。 第二十八條 漁業(yè)船舶的所有者、經(jīng)營者和船員違反本辦法規(guī)定,由漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)按規(guī)定的權(quán)限給予處罰;涉及公安邊防、港監(jiān)、交通等有關(guān)管理部門職能的由有關(guān)管理部門依法處罰。 第二十九條 違反本辦法第八條、第九條、第十條、第十一條、第十二條、第十七條,漁業(yè)船舶有下列情形之一的,給予警告,責(zé)令改正,并可處200 元以上1000元以下罰款: (一)未按規(guī)定持有有效的船舶檢驗(yàn)證書; (二)未按規(guī)定持有漁業(yè)船舶國籍證書或漁業(yè)船舶登記證書; (三)未按規(guī)定標(biāo)寫船名號; (四)未按規(guī)定配齊持有有效證書的職務(wù)船員; (五)未按規(guī)定持有有效的航行簽證簿; (六)未按規(guī)定配備或不正確填寫航行、捕撈、輪機(jī)日志。 第三十條 違反本辦法第十五條,漁業(yè)船舶未按規(guī)定配備合格的航行作業(yè)設(shè)備的,給予警告,責(zé)令改正,并可處100元以上1000元以下罰款。 第三十一條 違反本辦法第十八條,漁業(yè)船舶未按規(guī)定辦理進(jìn)出港口簽證的,處50元以上500元以下罰款。 第三十二條 違反本辦法第十九條,漁業(yè)船舶違章搭客的,責(zé)令立即糾正,并可處200元以上1000元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的扣留或吊銷船長職務(wù)證書。 第三十四條 違反本辦法第二十一條,漁業(yè)船舶遇險不及時報告,延誤救險時間,造成重大人員傷亡或財產(chǎn)損失的,可扣留或吊銷船長職務(wù)證書。 第三十五條 對玩忽職守、工作不力、延誤救助時機(jī)而造成重大海損事故或重大財產(chǎn)損失的直接責(zé)任人員,應(yīng)當(dāng)追究其行政責(zé)任;情節(jié)嚴(yán)重,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。 第三十六條 本辦法由市漁業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。
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