一般來說靜態泡水有概率進行修復，只要不是完全浸沒，都是有機會修好的，但如果是動態泡水的話，直接就撂了，修復的概率很低。但這臺車根據檢測情況來看，已經達到了六級水淹等級，可以說這車已經沒辦法正常使用了~俗話我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。

1、鄭州暴雨后半年，40萬輛泡水車流去哪兒了？

我都是在鄭州修車的，車都是有保險的，淹的輕的都是拆開曬曬清理一下都開走了，有個別的淹過方向盤了也讓拆開曬曬清理一下，那壞換那，這些都是老車了，還有一些淹的很的車保險公司直接報廢拉走了，也有一些些車修理廠老板買來修修買，我估計就是那些淹的輕的車修好開走的也會賣的，畢竟淹水車后期毛病多，一場暴雨把鄭州的二手車市場干的不好賣了，。

2、鄭州水淹車置換新能源車最高補貼1.5萬元，4S店泡水新車5折能買嗎？

謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題，老規矩先說結論，再來解析，如果你是買來作為家庭出行工具的話，建議不要碰。被水泡過的汽車，特別是那種還未修復過的，通常會以明顯低于市場價的方式出售，

在國外有機構統計過，一輛未經修復的原生態水泡車僅僅只需要正常二手車不到20%的價格（起拍價）。對于個人和車商來說都是非常誘人的選擇，特別對于一個車商來說，用極低的價格拍得一輛還不錯的水泡車，然后修復完備再轉手賣掉，獲取的利潤不足為外人道，但如果你是預算不多的個人買家，買一輛被淹過的的汽車，可能并不是個好的選擇，因為在車商眼里，這輛車只是商品，是用來博取利潤的，而你買來更希望它能充當家庭里最可靠的一位成員。

但如果您堅持要選擇水泡車，希望以下提示可以幫助您對做出明智的決定，水泡車通常只在特定渠道出售，最好是找到源頭入手，能夠更詳細的觀察這輛車的原始狀態。（上圖中的車商就更極端了···）眼見為實的狀態有了之后，也需要查詢車輛歷史報告，因為你不知道在水泡之前它還經歷過什么，比如事故或者火燒，如果三樣都湊齊，那就，

。，確切地知道這輛車在原始狀態下的價格，需要多少修復費用或者修復過程中花費了多少花在哪些地方，比如線束、內飾、動力系統。即使這些準備你都能做到，但總而言之還是一句話，水泡車盡量別碰，換做懂行的玩家相信他更寧愿選擇一輛國標事故車，此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解。

3、坐標鄭州，計劃買車，怎樣避免買到泡水車？新車會不會有問題？

感謝邀請我回答這個問題，作為一名二手車檢測師，我經常會碰到泡水車，我現在就用我最近檢測這臺車為例，來給大家講講如何判斷泡水車，以及如何避免購買泡水車~粉絲委托檢測一臺2020款馬自達阿特茲2.5L藍天運動版，出廠日期:2019年9月，表顯行駛里程:1.5萬公里，新車指導價:19.98萬，有一點很奇怪，同款車目前市場行情價在15萬上下，得知成交價12萬后，我表示懷疑：很明顯低于市場行情價，難道賣家做生意不需要賺錢嗎？帶著疑惑詢問客戶得知：此車是商家在某寶進行拍賣的車輛（非法院判決拍賣）最終以12萬的價格成交，按照正常流程今天辦理過戶，出于不放心，還是檢測后確定車況沒問題再進行后續流程，如果有問題就放棄此車，損失七千拍賣保證金。

閑話不多說、開始今天的主要任務！首先對前保險杠檢測，發現縫隙那兒，存在二次噴漆痕跡，且保險杠目前因碰撞導致損壞、漆面開裂，入手后需要進行修復，對整車外觀覆蓋件及車體左右結構部件檢測后沒有發現異常，外觀覆蓋件漆面數值在120um-140um上下，同時固定螺絲均不存在拆卸痕跡，肉眼觀察也沒有發現噴漆后殘留的顆粒及沙眼，確定除前保險杠外，其他車身均為原車漆。