不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右。第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，我們按照450元一天來計算，一個月能跑13000元左右，除去上面所說的成本，月收入在7000元左右。

1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通?。?！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。

2、想買一輛五六萬的車，晚上下班和周末跑滴滴，一個月能賺多少錢？

寶駿530——2019款1.5TCVT豪華型7座國V車注冊52天，城市婁底，特向網(wǎng)友們分享如下數(shù)據(jù)：1、其中實際出車20天，有記錄的累計在線時長229.9小時，計費時長約63小時，計費時長比為27%；2、平臺累計派單366單，其中司機累計無責(zé)取消訂單9單，司機有責(zé)取消訂單0單，乘客取消65單，完成訂單292單（平均每單的接架距離均在2公里以上），被投訴率0%、交通違章0次、總完單率79.78%、成交率100%；3、出車20天中接駕、送駕、空駛等累計行駛里程2608公里，每公里最低油耗0.56元（長途），最高油耗0.77元（市區(qū)內(nèi)短途），其中平臺獎勵155元，高速ETC費40元，乘客紅包感謝33元，空駛補償及其他49.15元，累計進賬3898.84元，除去油耗流水收入2070.98元，流水收入占比53.12%；4、單天最高在線時長15小時，計費時長6.3小時；平臺累計派單47單，其中乘客取消訂單13單，司機完成訂單34單；5、單天基礎(chǔ)車費最高379.4元，最低21.67元；6、單天完成訂單最多34單，最低1單；7、單天在線時長最長15小時，最短2.5小時；8、單天計費時長最高6.3小時，最低0.3小時；9、婁底市區(qū)等單最長6小時以上（下面切圖為證，因為休息6小時后重新計算休息周期，所以在等單5小時59分必須切圖）；。

3、新能源車全職開滴滴快車一個月能掙多少錢？

我租了一年新能源車子，我來把我的經(jīng)驗告訴你一下，我租的車型是比亞迪e5-450，官方給出的續(xù)航是400公里。在南京，如果是氣候比較舒服的春秋季節(jié)，因為不需要開空調(diào)，所以耗電量還是可以的，一般只要不上高速，充滿電還是可以跑400公里的；如果全程高速，續(xù)航大概在300～350公里左右，夏季的話雖然需要開空調(diào)，但是耗電量增加的也不是很明顯。

不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右，重點強調(diào)一下冬季，冬天暖風(fēng)一開，每百公里損耗不亞于一輛緊湊型小轎車！如果是全程高速的話大概只能跑200公里；在普通路面駕駛的話估計在280公里以內(nèi)！一般情況下冬天必然會充一次電，不然肯定是不夠跑。電費按照1塊錢一度（特來電/小桔）來計算，充滿大概是70塊錢，

每天一充的話，一個月的使用成本在2000元左右。我是在家里搭的充電樁，夜間還是比較便宜的，因此我每個月大約只需要1000塊錢左右的電費，租車的話除非你是在氣候暖和的廣東廣西地區(qū)，否則并不建議比亞迪e5-300（續(xù)航低），還是450車型比較好一點，300很影響接單效率，并且100～200公里的長單子很難跑。