重慶市最復(fù)雜立交設(shè)計(jì)者，重慶長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)師是誰

來源：整理時(shí)間：2023-01-11 19:24:18 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)師是誰

設(shè)計(jì)單位：上海市政設(shè)計(jì)院

重慶長(zhǎng)江大橋的設(shè)計(jì)師是誰

2，西直門立交橋設(shè)計(jì)者是誰

北京市政工程設(shè)計(jì)研究院. 哎，世界第八大奇跡，從西直門橋走感覺就是走了一趟聯(lián)通的標(biāo)志一樣。

西直門立交橋設(shè)計(jì)者是誰

3，西直門立交橋是誰設(shè)計(jì)的

我是西直門大橋的設(shè)計(jì)者是聶大華

北京市政工程設(shè)計(jì)研究院.哎，世界第八大奇跡，從西直門橋走感覺就是走了一趟聯(lián)通的標(biāo)志一樣。

西直門立交橋是誰設(shè)計(jì)的

4，重慶最好的設(shè)計(jì)師誰見過能給點(diǎn)參考嗎

找到最好的設(shè)計(jì)師來幫忙，才會(huì)帶來最具創(chuàng)意的家裝風(fēng)格的。同事的新家，就是找的知名設(shè)計(jì)師李文劍了，他在建筑設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域特別的有名氣，與其合作，才能夠獲得更好的服務(wù)了。

5，重慶設(shè)計(jì)師吳旭

重慶仁景裝飾設(shè)計(jì)總監(jiān) 作品如下：公建類（酒店、會(huì)所、商業(yè)、辦公）深圳紫薇休閑會(huì)所九寨溝藏族風(fēng)情客棧川西冰石酒吧重慶富僑養(yǎng)生會(huì)館重慶末冬末秋民謠酒吧重慶皇郡大酒店重慶北部新區(qū)地稅辦公大廳重慶經(jīng)開區(qū)地稅辦公大廳重慶壁山華凌自力機(jī)械配件廠工業(yè)員工會(huì)所重慶璧山花海廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、吟鳳橋、景山路、詠鳳橋等十多個(gè)五星級(jí)市政公廁別墅及大屋類（豪宅、別墅、樣板間）成都麓山國(guó)際別墅重慶藍(lán)湖郡別墅重慶保利高爾夫別墅重慶原山別墅重慶香樟林別墅重慶北濱一號(hào)別墅重慶常青藤別墅重慶棕櫚泉樓王重慶海客瀛洲江景房重慶龍湖原著花園洋房等

6，重慶最復(fù)雜立交橋是如何建造的

5月31日，不少車輛穿梭在已經(jīng)完工的重慶黃桷灣立交橋上。據(jù)悉，黃桷灣立交橋有五層結(jié)構(gòu)、15條匝道向8個(gè)方向延伸而去，被譽(yù)為“重慶主城最復(fù)雜立交”。那么重慶最復(fù)雜立交橋是如何建造的？重慶黃桷灣橋?yàn)楹纬伞白顝?fù)雜立交橋”近日，一組“重慶最復(fù)雜立交橋完工”的組圖在網(wǎng)上引起熱議。照片中的立交橋共上下5層，20條匝道分別通向8個(gè)方向。看到如此復(fù)雜的立交橋，網(wǎng)友紛紛表示擔(dān)憂：這下導(dǎo)航要哭了。“史上最復(fù)雜立交橋”完工20條道路在立交橋處交錯(cuò)，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻。加上拐彎、轉(zhuǎn)向等設(shè)計(jì)，讓人很難分清每條匝道到底通向哪個(gè)方向。面對(duì)大家的質(zhì)疑，黃桷灣立交橋的負(fù)責(zé)方重慶市南岸區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科的負(fù)責(zé)人在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示：“不存在為了復(fù)雜而建設(shè)得復(fù)雜，是真的有這個(gè)需要，主要是三條快速路的交叉，你想想就要有多少方向，實(shí)際上是有四條路的，而現(xiàn)在只連接了三條快速路，道路銜接得多，匝道就比較多，才有了今天復(fù)雜的樣子。”該負(fù)責(zé)人解釋，黃桷灣立交橋上有三條快速路要交叉，三條路之間都要互通，而匝道在設(shè)計(jì)上不能平交、不能交叉，只能一層一層地往上疊，所以才設(shè)計(jì)成了今天的樣子。針對(duì)人們擔(dān)心容易迷路的問題，負(fù)責(zé)人說，指路還是要依靠路牌和一些交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)來提前引道。他認(rèn)為根據(jù)規(guī)范來設(shè)置路標(biāo)，走錯(cuò)路的概率很小。“即便走錯(cuò)路，順著路走，那么在前方遠(yuǎn)的話大概一公里，近的大概五六百米左右就有糾正錯(cuò)誤的地方，可以供司機(jī)掉頭，在正常情況下通過立交橋只需要一分鐘左右”。

面對(duì)網(wǎng)友的質(zhì)疑，黃桷灣立交橋的負(fù)責(zé)方重慶市南岸區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科的負(fù)責(zé)人在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)表示：“不存在為了復(fù)雜而建設(shè)得復(fù)雜，是真的有這個(gè)需要，主要是三條快速路的交叉，你想想就要有多少方向，實(shí)際上是有四條路的，而現(xiàn)在只連接了三條快速路，道路銜接得多，匝道就比較多，才有了今天復(fù)雜的樣子。”該負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，黃桷灣立交橋上有三條快速路要交叉，三條路之間都要互通，而匝道在設(shè)計(jì)上不能平交、不能交叉，只能一層一層地往上疊，所以才設(shè)計(jì)成了今天的樣子。針對(duì)人們擔(dān)心容易迷路的問題，負(fù)責(zé)人說，指路還是要依靠路牌和一些交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)來提前引道。他認(rèn)為根據(jù)規(guī)范來設(shè)置路標(biāo)，走錯(cuò)路的概率很小。“即便走錯(cuò)路，順著路走，那么在前方遠(yuǎn)的話大概一公里，近的大概五六百米左右就有糾正錯(cuò)誤的地方，可以供司機(jī)掉頭，在正常情況下通過立交橋只需要一分鐘左右”。

位于杭州上塘路與石祥路交叉口的上石立交橋基本建成。該立交橋?yàn)?字造型構(gòu)成，三層全互通式半定向立交橋，建筑面積8.2萬平方米。8條匝道將上塘高架延伸線與快速中環(huán)線石祥路相貫通，成為杭州北部重要交通樞紐。據(jù)該工程項(xiàng)目部介紹，上石立交橋就其建筑規(guī)模來講，作為城市立交橋在華東地區(qū)排行第二，浙江省排行第一。

7，重慶最復(fù)雜立交橋長(zhǎng)什么樣

近日，重慶“黃桷灣立交橋”宣布完工。這個(gè)重慶最復(fù)雜的立交橋，上下5層，共15個(gè)匝道、30個(gè)出口，被稱為“司機(jī)的噩夢(mèng)”。要是不小心走錯(cuò)出口，離“重慶1日游”就不遠(yuǎn)了。那么重慶最復(fù)雜立交橋長(zhǎng)什么樣？密密麻麻的匝道分為了5層，向8個(gè)方向延伸而去。近日，位于重慶南岸區(qū)的黃桷灣立交正式完工，這座立交橋因?yàn)閾碛?5條匝道，被譽(yù)為“主城最復(fù)雜立交”。該立交位于內(nèi)環(huán)快速路盤龍立交處，同時(shí)也是連接朝天門長(zhǎng)江大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)專用快速路的重要節(jié)點(diǎn)，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個(gè)CBD和江南新城等連為一體。在它建成之前，東部新城（魚嘴、復(fù)盛）由于南北向被慈母山脈阻隔，與主城的連接通道少，交通不便，黃桷灣立交將成為連接兩個(gè)區(qū)域的動(dòng)脈。同時(shí)，黃桷灣立交將成為重慶南部片區(qū)（南岸彈子石、雞冠石、涂山片區(qū)）向外聯(lián)系的主要出口。具體來說，黃桷灣立交可把朝天門長(zhǎng)江大橋、慈母山隧道兩大交通工程連在一起，讓市民從茶園到江北，可直接從慈母山隧道經(jīng)黃桷灣立交上大佛寺大橋后，抵達(dá)江北，車行只需10多分鐘，相比原來可節(jié)省25分鐘。另外，機(jī)場(chǎng)專用快速路，起于江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三航站樓，往南經(jīng)回興與金興大道相接，在跑馬坪與渝長(zhǎng)高速連接，新建寸灘大橋跨長(zhǎng)江，與黃桷灣立交相接。5層15條匝道，通往8個(gè)方向，網(wǎng)友稱：導(dǎo)航是否也會(huì)被繞暈？黃桷灣立交第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道；第二層是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道；第三、四層分布著各條匝道；最底層是彈子石至廣陽島道路。黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道，它們的走向分別是：朝天門大橋來向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大橋方向（B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（C+E匝道）。四公里來向——大佛寺大橋方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（E匝道），朝天門大橋方向（F匝道）。慈母山隧道來向——朝天門大橋方向（直行1主道），四公里方向（G+B+M匝道），大佛寺大橋方向（G+B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（H匝道）。機(jī)場(chǎng)快速路來向——朝天門大橋方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大橋方向（無）；機(jī)場(chǎng)快速路方向——（7主道）。大佛寺大橋來向——四公里方向（直行3主道），朝天門大橋方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（無）。彈廣路（最下一層）方向——往彈子石（5主道），往廣陽壩（6主道），往洋人街（9主道）。彈廣路與黃桷灣立交的連接——只與內(nèi)環(huán)（3、4主道）上下連接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大橋（3主道），不能轉(zhuǎn)換到其他三個(gè)方向，四公里方向上道原路線不變，下道F匝道分道；大佛寺大橋方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。15條匝道，連接了廣陽島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向。

皮膚好.比較瘦..哈哈..

確實(shí)比較復(fù)雜，該立交5層結(jié)構(gòu)，15條匝道，連接廣陽島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向……網(wǎng)友：走錯(cuò)一個(gè)匝道，就是重慶一日游導(dǎo)航：隨緣吧，我也不知道了！