重慶市軌道交通線網高清圖，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

來源：整理時間：2023-01-10 12:14:00 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里
2，關于重慶鐵路網的圖
3，我的起始地是輕軌三號線花溪從軌道交通線網圖上看可以從花
4，重慶5號線和6號線輕軌的路線是如何
5，重慶輕軌三號線運行時間是怎么安排的早上幾點開始運行晚上幾點
6，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

1，重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

重慶軌道交通三號線南起重慶市巴南區魚洞，北至重慶市渝北區舉人壩，線路圖百度百科中就有，用百度地圖也可以查看。

重慶3號線地鐵線路圖從哪里到哪里

2，關于重慶鐵路網的圖

重慶鐵路樞紐圖（主城區部分）http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_13/1tjH7MrgxaY=_2mPhhxOVqm9f.gif成渝鐵路襄渝鐵路（復線在建）川黔鐵路渝遂鐵路渝懷鐵路蘭渝鐵路（在建）

關于重慶鐵路網的圖

3，我的起始地是輕軌三號線花溪從軌道交通線網圖上看可以從花

最快是兩路口轉車花溪站軌道交通3號線（江北機場方向）12站，30分鐘，兩路口站下車站內換乘步行 60米軌道交通1號線（尖頂坡方向）18站，56分鐘，大學城站下車 3號線轉2號線，轉1號線花溪站上車軌道交通3號線（魚洞方向）5站，17分鐘，魚洞站下車軌道交通2號線（較場口方向）16站，43分鐘，大坪站下車軌道交通1號線（尖頂坡方向）16站，50分鐘，大學城站下車

最不麻煩的轉法就是在兩路口轉一次，其他我覺得太麻煩了

1小時

我的起始地是輕軌三號線花溪從軌道交通線網圖上看可以從花

4，重慶5號線和6號線輕軌的路線是如何

重慶5號線輕軌線路走向：一期建設工程起于園博園，路線下穿金渝大道、金州大道后轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅巖村附近跨嘉陵江，經歇臺子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華巖寺后，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬。站點分布：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、忠恕沱、紅巖村、歇臺子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華巖寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華巖中心、跳蹬。重慶軌交6號線走向：東起茶園(重慶市南岸區茶園新區)，北至北碚(重慶市北碚區)，現有一條支線——國博線，遠期還規劃有迎龍支線。該線路橫跨長江、嘉陵江，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區5個行政區，聯接彈子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未來的行政中心和大竹林、禮嘉、蔡家組團，不僅是軌道交通線網中東南往西北的骨干線路，還是兩江新區的核心交通動脈。

5，重慶輕軌三號線運行時間是怎么安排的早上幾點開始運行晚上幾點

重慶輕軌三號線運行時間，往江北機場方向：首班車6點30，末班車22點30發車；往魚洞方向：首班車6點30，末班車23點45發車。重慶軌道交通3號線，標識色為琉璃藍，是重慶軌道交通線網中最繁忙的線路，也世界上最長的跨座式單軌交通線路。重慶軌道交通3號線，南起重慶市巴南區魚洞，北至重慶市渝北區江北機場，沿路有2個火車站：重慶站和重慶北站、4個長途汽車站：四公里、菜園壩、紅旗河溝和龍頭寺，是重慶軌道交通線網中最繁忙的線路。全線有車站45座，其中34座高架站，11座地下站。

最好五點首班，因為這時候上班人很多銀三角

早上6點半晚上10點半

現在是早上6:30開班，晚上10:30收班。

早上6點半開班，晚上十點半收班，開收班的時候，從起點和終點各發一列對開。

6，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，采用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主干線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門～沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，于2007年動工建設，計劃于2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩～大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，于2009年動工建設，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通2號線（較場口-新山村）較場口～動物園段長14公里，于2005年6月18日開通運營；2006年7月1日，動物園～新山村段開通，自此，2號線較場口～新山村段全線19.15公里貫通運營。重慶軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統，為南北方向的軌道交通骨干線，線路連接2個火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個長途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后，將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時，3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞，北至江北機場，全長約60公里，分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設，擬于2011年建成試運營。二期工程起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設，計劃于2011年建成通車。三期工程起于二塘，向南延伸至魚洞，線路長約14公里，設車站8座，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號線起于南岸茶園城市副中心，止于北碚城北新區，并設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統。 6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，于2009年開工建設，計劃于2012年建成通車。 6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃于2013年建成通車。 6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃于2012年建成通車。

一號線站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩二號線站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村，共計18站三號線站點：魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學堂灣 → 大山村 → 炒油場 → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿 → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機場

好像開了