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汽車修理，汽車維護和汽車修理包括哪些內(nèi)容

來源：整理 時間：2022-10-15 11:51:55 編輯：重慶本地生活 手機版

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1，汽車維護和汽車修理包括哪些內(nèi)容

汽車上的所有配件都是的，具體要看是汽車機電工。還是油漆工
就是整個車哪里不行就修哪里，就是只要是車上的東西都包括了，修理又分很多行，機修，鈑金，油漆，等等很多行業(yè)
維護就是常規(guī)保養(yǎng)，至于修理就多了

汽車維護和汽車修理包括哪些內(nèi)容

2，汽車維修論文

一、摘要　　本文主要介紹一臺東風牌汽車發(fā)動機大修鑲新絲套后，出現(xiàn)了竄油故障，但檢測有關(guān)部件的密封配合， 以及用量缸表測量氣缸體圓度、圓柱度偏差，均符合技術(shù)要求。后經(jīng)拆檢分析發(fā)現(xiàn)，竄油故障是由氣缸體承孔加工不符合標準要求，精度偏差超過極限所致?！　￡P(guān)鍵詞：竄燒機油；氣缸體承孔加工精度低；外徑配合不良　　二、前言　　發(fā)動機燃燒機油是汽車的一種常見故障，而故障通常由活塞連桿組、配氣機構(gòu)、汽缸體等部件的密封配合不良，或機油加注過量等造成的。但在修理過程中，如沒有注意零件材料質(zhì)量的優(yōu)劣，或者維修加工工藝不規(guī)范、不標準，技術(shù)精度達不到要求，同樣會引起發(fā)動機竄油的故障。以下內(nèi)容跟帖回復(fù)才能看到　　三、正文　　(一)發(fā)動機竄燒機油的故障現(xiàn)象　　我曾對一臺東風車用的發(fā)動機進行大修，該車大修后不久，就出現(xiàn)了竄油現(xiàn)象，表現(xiàn)為：汽車行駛時，低、中、高速都有藍煙，且機油壓力低，起動困難，行駛乏力。動力性能和經(jīng)濟性能大大下降，燃油和機油損耗增加，機油約5天時間補加一次，廢氣排放超標。打開機油加注口察看，有一定的脈動煙霧冒出；檢查曲軸和進氣口，有刺激氣味煙霧竄出；看排氣管口，有油濕現(xiàn)象，檢查火嘴，積炭明顯。以上特征表明發(fā)動機竄油現(xiàn)象突出?！　?二)造成發(fā)動機竄機油故障的原因分析　　發(fā)動機在正常溫度下運轉(zhuǎn)，要取得動力性和經(jīng)濟性，工作時就必須要使進入燃燒室的混合氣的壓縮力符合設(shè)計要求，而且保證進氣充分并且燃燒徹底，因為只有壓縮壓力達到最大要求和進氣充分，才能保證發(fā)動機做功時能產(chǎn)生足夠的爆破力，從而產(chǎn)生足夠的動力，帶動發(fā)動機曲軸高速運轉(zhuǎn)。而要保證發(fā)動機氣缸壓縮力達到最大要求，則要求發(fā)動機配氣機構(gòu)以及曲軸連桿機構(gòu)等各配合部件密封配合良好。保證密封配合良好，則要求各配合間隙符合技術(shù)要求。一旦發(fā)動機各密封配合件磨損過大，將會影響其密封性，使發(fā)動機出現(xiàn)竄燒機油的故障，最終令其輸出功率下降且不能正常行駛。造成發(fā)動機竄燒機油有以下幾個原因：　　1．由配氣機構(gòu)引起　　配氣機構(gòu)的氣門、氣門桿、氣門導(dǎo)管的磨損，令其配合間隙增大。當氣門桿和氣門導(dǎo)管由于修理工藝及磨損不均勻時，會造成密封配合不良，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。配氣機構(gòu)出現(xiàn)上述故障，將使機油竄入燃燒室燃燒，從而影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性?！　?．由曲柄連桿機構(gòu)引起　　(1)活塞環(huán)磨損或失效、各環(huán)環(huán)口對口?！　』钊h(huán)是活塞連桿組中磨損最快的零件，尤其是第一道活塞環(huán)的磨損更為劇烈。在燃燒的作用下，環(huán)背產(chǎn)生很大的壓力，當然大的環(huán)背壓力有助于密封，但另一方面也加速了環(huán)背的磨損。活塞環(huán)磨損或失效后，彈力減弱，開口間隙、邊隙以及背隙增大，令活塞環(huán)與氣缸體的配合間隙增大，使氣缸內(nèi)密封性變差而出現(xiàn)竄油，造成發(fā)動機的動力性能降低，機油消耗升高，引致通風系統(tǒng)嚴重冒煙，排氣冒藍煙和燃燒室表面積炭。　　(2)活塞磨損引起的竄油?！　』钊p最快的部位，是活塞環(huán)槽與活塞銷座孔環(huán)槽的磨損，其中第一道環(huán)槽磨損最嚴重，由上至下，依此減輕，環(huán)槽的磨損，使活塞環(huán)槽中配合間隙增大，結(jié)果容易引起竄油現(xiàn)象?！　?．由氣缸磨損引起　　氣缸的工作表面，在正常情況下一般是在活塞環(huán)運動的區(qū)域形成不均勻的磨損，沿氣缸軸線方向磨成上大下小的圓錐形，磨損產(chǎn)生圓柱度誤差，最大的磨損部位是活塞在上止點位置時，第一道環(huán)所對應(yīng)的缸壁處，而沿橫向截面是磨成不規(guī)則的橢圓形，磨損產(chǎn)生圓度誤差。最大的磨損在進氣門對面的氣缸壁上，由于此處受新鮮混合氣流較強沖襲作用，導(dǎo)致潤滑油膜稀釋磨料增多，溫度降低，使該部位磨損嚴重?！　?．由機油加注過多而造成　　由于機油加注過量，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，飛濺潤滑的油多，使氣缸壁產(chǎn)生過量機油，而活塞環(huán)亦無法把其完全刮掉而竄到燃燒室燃燒?！　?三)排除故障的措施和方法　　根據(jù)以上分析，圍繞著發(fā)動機出現(xiàn)竄燒機油的問題，本人針對以上得出的可能產(chǎn)生的原因，逐項進行解體檢查分析?！　∈紫龋鹣職飧咨w檢查，發(fā)現(xiàn)有個別排氣門座有灰白的積炭，進氣門有油濕。我將有問題的氣門進行導(dǎo)管與桿的配合間隙的測量，發(fā)覺其配合間隙大于原廠標準0.12mm以上，造成個別進排氣門與座的配合密封不良而產(chǎn)生積炭?！　★@然這是由于維修工藝不規(guī)范或材質(zhì)不佳而造成的。而部分氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙過大，同樣不排除工藝與材質(zhì)的因素。于是我重新更換氣門、氣門導(dǎo)管和氣門油封?！　∨c此同時，我又重點檢查活塞環(huán)幾個重要數(shù)據(jù)，沒有發(fā)現(xiàn)對口現(xiàn)象；個別環(huán)的漏氣弧長所對應(yīng)的圓心角度偏大，＞45o；環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙均符合標準，彈力正常，端隙為0.29～0.49mm。背隙低于環(huán)槽岸表面通常為0～0.35mm。我懷疑環(huán)的材質(zhì)有問題，因為目前市面上的正、副廠原件都有，質(zhì)量參差不齊，而環(huán)的工作條件惡劣，受高溫、高壓的影響。高溫達到600K，壓力有時會達到5MPa以上。潤滑條件差，如環(huán)的材質(zhì)跟不上，會使磨損加快。于是，我又選一副原廠生產(chǎn)、認為質(zhì)量可靠的活塞環(huán)試配，重新裝好發(fā)動機啟動試運轉(zhuǎn)，燃燒機油和動力不足現(xiàn)象有明顯改善，但尚有藍煙從排氣管排出。即發(fā)動機竄燒機油的故障還未排除。　　我又重新用量缸表測量汽缸體的圓度和圓柱度誤差，圓度誤差為0.05mm，圓柱度誤差為0.01mm，且無拉傷痕跡，符合大修標準。但檢查汽缸表面的粗糙度時，發(fā)現(xiàn)氣缸有局部位置與活塞環(huán)無接觸的痕跡。根據(jù)這種情況，估計故障可能是氣缸體承孔與氣缸套外徑配合不良造成，因為如果氣缸套與承孔……另有·《基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電控汽油發(fā)動機的智能故障診斷研究》 ·《基于波形分析的電控發(fā)動機故障診斷技術(shù)的研究》 ·《針對汽車發(fā)動機的故障診斷方法研究》 ·《大型柴油機橫向異常振動診斷的理論與實踐》 ·《汽油發(fā)動機點火正時及故障模式的仿真模擬研究》 ·《發(fā)動機電噴系統(tǒng)故障模擬顯示系統(tǒng)的研究》 ·《基于波形分析法的電噴汽油機空燃比控制系統(tǒng)故障診斷研究》 ·《基于虛擬儀器的發(fā)動機功率檢測與故障診斷的研究》 ·《基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車發(fā)動機智能故障診斷研究》 ·《異常條件下發(fā)動機氣門失效仿真分析系統(tǒng)研究》 ·《基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)》 ·《汽車發(fā)動機故障診斷方法研究》 ·《基于子帶能量法的發(fā)動機振動信號分析研究》 ·《發(fā)動機機械加工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測策略研究》 ·《汽車發(fā)動機故障診斷中不確定性問題的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)解法》 ·《基于波形分析法的電噴汽油機故障診斷研究》任選，發(fā)給你

汽車維修論文

3，汽修有哪些種類

汽修種類主要有從事汽車大修和總成修理，從事汽車維護，汽車小修和汽車專項修理
電工，機修，底盤，電控，高噴，電子，美容，鈑金電工就是汽車電路，機修就是發(fā)動機，底盤就是變速箱電控就是高深一點的發(fā)動機還有底盤。電子就是電腦板的電路，美容應(yīng)該知道吧。內(nèi)飾外氏洗車改裝，鈑金就是鈑金噴漆，事故車的恢復(fù)
分了汽車電路 汽車機修 汽車維修 汽車美容之類，有興趣學(xué)電路板也不錯。
機修包括:底盤.四輪定位.風炮補胎.發(fā)動機整修.電噴.制動器. 汽車電工;電路.點火技術(shù)

汽修有哪些種類

4，汽車維修有什么好項目

你是想學(xué)汽車維修呢，還是想開汽車維修店呢？以下幾個是汽車維修中比較熱門的項目汽車機修：發(fā)動機，底盤大架等機械維修，技術(shù)難度低，懂的人多，工資較低，體力活汽車電路維修：全車電路維修，特別是電控技術(shù)，精通的人不多，工資較高汽車美容：洗車貼膜噴漆打蠟等技術(shù)含量不高，活比較輕松，普通美容工工資在1500-3000左右汽車鈑金：一般歸到美容項目里面，針對撞壞的車子進行整飾汽車內(nèi)飾改裝：vcd dvd gps 音響 倒車雷達等改裝加裝，皮椅縫制，內(nèi)飾加裝等等汽車電子電腦：電路板的維護和維修。高端稀缺人才，如果真的懂這行的利潤空間大大的有汽車發(fā)動機改裝：新新行業(yè)，但是目前在大陸為違法行業(yè)。但是賽車之類的都需要改，所以也很有發(fā)展空間
一般汽車維修時最多的都是常規(guī)保養(yǎng)，比如機油三濾的更換，剎車油的更換，轉(zhuǎn)向助力油的更換，剎車片的更換，變速箱齒輪油的更換，正時皮帶的更換，空調(diào)濾的更換，防凍液的更換和玻璃水的添加等！
維修就有消費的好項目！

5，汽車維修一般維修什么項目

一般常見的保養(yǎng)有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調(diào)濾清器等。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養(yǎng)項目表》，保養(yǎng)項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養(yǎng)達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護和保養(yǎng)。如，下圖為某品牌汽車的定期保養(yǎng)表。
這個問題范圍很廣，我從幾方面回答吧1、內(nèi)燃方面:一般就是正常的保養(yǎng)，更換機油三濾，定期更換剎車片、檢查地盤件，定期更換防凍液，剎車油等2、鈑金噴漆方面:如果平時開車有小剮蹭，會涉及到鈑金小范圍的維修，前后杠的剮蹭，就會涉及拆裝噴漆，如果是輕微劃痕，簡單拋光就能解決
服務(wù)項目包括車身美容、輪胎修補更換等。專門從事汽車專項修理(或維護)生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶。專項修理(或維護)的主要項目為：車身修理，涂漆，篷布、座墊及內(nèi)裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調(diào)器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，車身清潔維護等。
汽車維修包含的具體內(nèi)容比較多，汽車美容、汽車保養(yǎng)、故障維修。
汽車維修包含的項目很多，目前汽車都是以保養(yǎng)為主，以養(yǎng)代修，

6，學(xué)汽修畢業(yè)后就業(yè)前景怎么樣

前景很好，現(xiàn)在學(xué)汽車維修很吃香的，只要你的技術(shù)好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也很高，建議到專業(yè)的汽修學(xué)校來學(xué)汽修，這樣可以系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽修和汽車檢測。
你如果愛一個行業(yè)就是最好的。汽車需要你投入很大的精力，付出很多的時間，才能得到好的結(jié)果。
汽修行業(yè)現(xiàn)在需求量很大，工作很好找，而且工作環(huán)境也不錯。從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，學(xué)汽修是個十分明智的選擇，就業(yè)機會多，高薪、利潤高，更適合年輕人創(chuàng)就業(yè)。而且正規(guī)的汽修學(xué)校不僅提供學(xué)歷服務(wù)，畢業(yè)后還會推薦工作。
女生學(xué)廣播電視專業(yè)就業(yè)前景廣闊： 本科畢業(yè)后可以考研究生、報考公務(wù)員、事業(yè)單位、從事編導(dǎo)、報社記者、編輯、劇本創(chuàng)作、文化產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)創(chuàng)作、廣告策劃、影視編導(dǎo)、新聞傳播、大學(xué)當老師………等工作。這些崗位工資待遇好，社會地位高，發(fā)展前景廣闊。據(jù)統(tǒng)計文理科本科、?？飘厴I(yè)的學(xué)生有70%以上的人所學(xué)的專業(yè)與所從事工作的專業(yè)不符合。本科文憑實際上是一張有力的就業(yè)“通行證”。
現(xiàn)在汽修行業(yè)人才缺口大，所以好就業(yè)，但是汽修行業(yè)需要持之以恒，所以以后的發(fā)展就在于你努不努力，汽修行業(yè)經(jīng)驗就是資本。
目前大陸修車的前景是非常好的.但是因為大家都意識到了這一點,所以學(xué)修車的人也很多.依我看來看你學(xué)修車的什么,汽車電路發(fā)動機等高端專業(yè)的應(yīng)該是未來的趨勢

7，汽車維修需要哪些東西

汽車修理工具是維修汽車必備的物質(zhì)條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業(yè)。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質(zhì)量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養(yǎng)知識。一、 通用工具通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。（一） 手錘手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木制成，長一般為320~350毫米。（二） 起子起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘?shù)墓ぞ摺Ｆ鹱臃帜颈鹱?，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。起子的規(guī)格（桿部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。使用起子時，要求起子刃口端應(yīng)平齊，并與螺釘槽的寬度一致，起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心后，擰轉(zhuǎn)起子，即可將螺釘擰緊或旋松。（三） 鉗子鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。使用時，擦凈鉗子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件后，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母。2， 尖嘴鉗：用于在狹小地方夾持零件。
手錘、起子、扳手、鉗子等
一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 （一） 手錘 鐵錘：提供大的敲擊力。（二） 起子 起子（又稱螺絲刀、改錐），是用來擰緊或旋松帶槽螺釘?shù)墓ぞ?。分為一字和十字? 注意：不能當鏨子；不能當撬棍。（三） 鉗子 鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。 1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。 注意：不能用鉗子擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母；不能當撬棍；不能當錘子。2， 尖嘴鉗：用于在狹小地方夾持零件。（四） 扳手 用于折裝有棱角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡(luò)扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。 1， 開口扳手（呆扳手）： 開口寬度6~24毫米范圍內(nèi)有6件、8件兩種。適用于折裝一般標準規(guī)格的螺栓和螺母。2， 梅花扳手：適用于折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒，有12個角，工作時不易滑脫。 3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用于折裝某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據(jù)需要選用不同的套筒和手柄。4， 活扳手：開度可以自由調(diào)節(jié)。5，扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。6，特種扳手：或稱棘輪扳手，應(yīng)配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法：摁住頂部彈銷，套上套頭（套筒扳手）

8，汽修都有哪些專業(yè)

汽車專業(yè)是指汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)。汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而衍生出來的一個專門服務(wù)于這個行業(yè)的專業(yè)系。?汽車專業(yè)有哪些1.車輛工程車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。2.汽車服務(wù)工程本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。3.汽車維修工程教育汽車維修工程是以應(yīng)用基礎(chǔ)為指導(dǎo)，以實用的工藝技術(shù)為基礎(chǔ)并綜合運用各相關(guān)學(xué)科的先進方法來解決汽車技術(shù)狀況的維護、性能指標的恢復(fù)以及使用壽命的延長等問題的技術(shù)與實踐專業(yè)。?4.汽車制造與裝配技術(shù)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實、實踐能力強的高等技術(shù)應(yīng)用性人才
您好！汽車專業(yè)設(shè)置一般有：1、汽車檢測與維修；2、汽車運用技術(shù)；3、汽車營銷與服務(wù)；4、汽車裝配與制造；4、新能源汽車服務(wù)；對口就業(yè)單位是汽車維修企業(yè)、4S店的售后服務(wù)崗位；汽車4S店的銷售崗位；汽車制造企業(yè)的裝配崗位等，建議根據(jù)個人興趣與需求進行選擇！專業(yè)成就夢想，技術(shù)助你成功！望采納，謝謝！
汽車專業(yè)分類，主要分為以下幾類 ， 1 ，汽車電噴 2，電工，3， 機修4，鈑金5，美容6，電子等.汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關(guān)學(xué)校也會這樣設(shè)置三大類專業(yè)。汽車教育專業(yè)主要包含了汽車維修類跟汽車保養(yǎng)類。像汽車電路汽車修理屬于維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬于保養(yǎng)類的。正規(guī)學(xué)校的專業(yè)劃分的更細化。比如我們學(xué)校有20幾個相關(guān)汽車專業(yè)。
1、汽車服務(wù)工程：工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運輸學(xué)、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷2、汽車銷售與評估：汽車文化、機械制圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子、發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車故障診斷與排除、車身電子控制技術(shù)、汽車檢測技術(shù)、汽車空調(diào)原理與維修、自動變速器原理與維修、電控發(fā)動機原理與維修、汽車專業(yè)英語、汽車美容技術(shù)、汽車駕駛3、汽車檢測與維修：汽車文化、機械制圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子、汽車構(gòu)造、汽車檢測與診斷技術(shù)、舊機動車鑒定與評估、事故車鑒定與評估、商業(yè)法律與法規(guī)、汽修企業(yè)管理、汽車銷售、汽車專業(yè)英語、實用商務(wù)英語、汽車駕駛技術(shù)等。4、汽車商務(wù)管理：汽車文化、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子基礎(chǔ)、法律常識及應(yīng)用基礎(chǔ)知識、車輛識別與估損資料使用、汽車構(gòu)造、機動車定損、碰撞分析與估損的電子化技術(shù)、交通事故現(xiàn)場查勘、汽車保險基礎(chǔ)、車險理賠流程、車險索賠與理賠技巧、經(jīng)典交通事故與保險理賠案例分析。5、汽車營銷:本專業(yè)全面培養(yǎng)為4S店、汽車公司、汽車銷售、汽車租賃等汽車服務(wù)行業(yè)的應(yīng)用型人才。
文章TAG：汽車修理汽車汽車修理汽車維護

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