東津新區(qū)是襄陽(yáng)發(fā)展最好的城市新區(qū)，入選國(guó)家級(jí)示范新區(qū)意味著這座新區(qū)得到國(guó)家認(rèn)可。東津新區(qū)能夠獲得國(guó)家認(rèn)可，沖分說(shuō)明襄陽(yáng)這些年對(duì)東津新區(qū)的付出沒(méi)有白費(fèi)，”提到東津新區(qū)，非襄陽(yáng)人首先聯(lián)想到的是東津高鐵站，放眼整個(gè)襄陽(yáng)，在東津新區(qū)，擁有一站式教育體系配套的小區(qū)，只有東津世紀(jì)城。

1、湖北襄陽(yáng)東津新區(qū)入選國(guó)家級(jí)示范新區(qū)，對(duì)東津新區(qū)來(lái)說(shuō)意味著什么？

東津新區(qū)是襄陽(yáng)發(fā)展最好的城市新區(qū)，入選國(guó)家級(jí)示范新區(qū)意味著這座新區(qū)得到國(guó)家認(rèn)可。作為湖北省第一個(gè)獲批的地方新區(qū)，從一出世就是含著金湯匙，截止至今已基本建成漢江流域以及全省最具現(xiàn)代化、具有國(guó)際范水準(zhǔn)的高層次新區(qū)之一，東津新區(qū)能夠獲得國(guó)家認(rèn)可，沖分說(shuō)明襄陽(yáng)這些年對(duì)東津新區(qū)的付出沒(méi)有白費(fèi)。被納入國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)則預(yù)示著今后一段時(shí)間內(nèi)，東津新區(qū)還將加快進(jìn)行城鄉(xiāng)一體化，加速產(chǎn)業(yè)集聚和新城融為一體，

東津新區(qū)的崛起更直接地體現(xiàn)出鄂北復(fù)興，成為湖北省支點(diǎn)戰(zhàn)略的核心極。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，襄陽(yáng)將加大在東津新區(qū)的投入比重，力爭(zhēng)三到五年時(shí)間，建成在全國(guó)范圍內(nèi)擁有示范作用的城市新區(qū)功能運(yùn)用先行區(qū)。圍繞新型城鎮(zhèn)化召開國(guó)際化都市區(qū)的各項(xiàng)布局，持續(xù)完善新區(qū)高品質(zhì)基建設(shè)施，推進(jìn)高鐵站建設(shè)，在建的同時(shí)時(shí)刻關(guān)注著全國(guó)高鐵樞紐的宏觀規(guī)劃。

做到未雨綢繆，在有利時(shí)機(jī)，加大東津高鐵站的鴻蒙定位，在固守全國(guó)高鐵站20強(qiáng)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取更多的高鐵路線途徑襄陽(yáng)，未來(lái)的東津新區(qū)還將以打造為“湖北名片”為目標(biāo)，提檔升級(jí)僅是初步構(gòu)想。務(wù)實(shí)擊虛，制定沖出三線城市新區(qū)框架的計(jì)劃，著力引入世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)入駐，努力建成中西部新型城市化典范城市，培育極具潛力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)落戶新區(qū)，為構(gòu)建一流新區(qū)邁出第一步。

2、有人說(shuō)襄陽(yáng)東津房?jī)r(jià)比較高，未來(lái)東津發(fā)展如何？

我就是襄陽(yáng)人，我也在東津買了房，可以說(shuō)下我的感受：待在襄陽(yáng)本地的人普遍不看好東津；有外出工作經(jīng)歷的人，普遍看好東津；我對(duì)東津的評(píng)價(jià)是：在白紙上規(guī)劃，在白紙上建設(shè)的一座未來(lái)之城，東津的路網(wǎng)、規(guī)劃、配套會(huì)比老城區(qū)先進(jìn)許多，房產(chǎn)也很有性價(jià)比。東津適合投資、上學(xué)、剛需置業(yè)，新區(qū)是按15分鐘生活圈規(guī)劃，生活配套會(huì)比老區(qū)方便很多。

現(xiàn)在新區(qū)除了工作機(jī)會(huì)少，其他方面不會(huì)比老區(qū)差，至于投資價(jià)值：2021年底，東西軸線通車，從樊城15分鐘開車到東津。事業(yè)單位會(huì)遷到東津商務(wù)大樓、幼兒園、小學(xué)、初中、高中都建設(shè)好了、商場(chǎng)寫字樓待開業(yè)、十大場(chǎng)館、華僑城海灘7月份開業(yè)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽(yáng)校區(qū)、中心醫(yī)院、中醫(yī)院、疾控救治中心（已規(guī)劃，比武漢的救治中心還大）、地鐵（已規(guī)劃，線路最密的地方，就是東津CBD附近），

新區(qū)是未來(lái)，新區(qū)發(fā)展需要一個(gè)過(guò)程，都是剛開始的時(shí)候看不上，等到發(fā)展起來(lái)高攀不起。比如光谷、浦東，總之，雖然東津無(wú)法跟光谷、浦東比，但東津是先規(guī)劃后建設(shè)，生活配套齊全，投資和生活還是很方便的。投資時(shí)機(jī)，當(dāng)然是房?jī)r(jià)才3500的時(shí)候，因?yàn)槠渌蟪鞘校鴵矶嗵追康娜耍捕际窃诜績(jī)r(jià)2000左右的時(shí)候買入的，有眼光的人，早就發(fā)了。

3、襄陽(yáng)東津新區(qū)哪個(gè)項(xiàng)目最值得入手？

謝題主邀請(qǐng)，在推薦項(xiàng)目之前，先從交通、規(guī)劃和資源三個(gè)維度對(duì)東津新區(qū)做一個(gè)簡(jiǎn)單的科普。（襄陽(yáng)東津新區(qū)規(guī)劃圖）正如德國(guó)人文地理學(xué)家拉采爾所言：“交通是城市形成的力，”提到東津新區(qū)，非襄陽(yáng)人首先聯(lián)想到的是東津高鐵站。這條今年年底即將開通的高鐵站，是聯(lián)系漢十、鄭萬(wàn)及未來(lái)襄常高鐵的重要節(jié)點(diǎn)，（漢十高鐵示意圖）建成后，將成為中國(guó)中部地級(jí)市中最大、湖北第二大的高鐵站，與東津新區(qū)北邊的機(jī)場(chǎng)一道，形成“上天入地”的格局。

除此之外，以東津?yàn)炒髽颉⒘鶅珊哟髽颉⑻K嶺大橋、鹿門大橋?yàn)榇淼摹?橋”和以3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線為代表的“3軌”深入?yún)^(qū)域腹地，屆時(shí)將形成多維立體交通網(wǎng)，襄陽(yáng)七省通衢的戰(zhàn)略要塞地位將被實(shí)力驗(yàn)證，而對(duì)于襄陽(yáng)本地人來(lái)說(shuō)，東津新區(qū)的戰(zhàn)略意義則遠(yuǎn)不止于交通。（東津新區(qū)航拍夜景）在襄陽(yáng)現(xiàn)代化發(fā)展中，城市版圖被劃分為“一心四城”，形成襄城區(qū)、樊城區(qū)、襄州區(qū)、東津新區(qū)環(huán)繞魚梁洲的大格局。