有個體面死法，就是體面的跳進滴滴的大坑。以前我是兼職跑滴滴，周六周日跑跑滴滴，感覺還可以，2018年11月原工作單位合同到期，于是我下定決心跑滴滴，換車，辦營運證和駕駛員網約車資格證，跑了四個月，算一算，一個月凈賺2000元，網約車終究要合規化，全職化，出租車化，所以經營車輛必須以低成本，低油耗，質量過硬為主，低成本，就依網約車標準，按最下限的，排量，軸距等剛好達到就行，低油耗，可選油氣混動車，不建議油電，經營性質車輛出二手不值錢，所以油電混動車祼車成本高不別人回本快，你卻還沒回本，且兩且油耗都差不多，質量，可選一些比較成熟車型，日產，起亞，鈴木，雪鐵龍，吉利，這些現在都有油氣混動型。
1、蘇州跑滴滴賺錢嗎？
有個體面死法，就是體面的跳進滴滴的大坑。以前我是兼職跑滴滴，周六周日跑跑滴滴，感覺還可以，2018年11月原工作單位合同到期，于是我下定決心跑滴滴，換車，辦營運證和駕駛員網約車資格證，跑了四個月，算一算，一個月凈賺2000元，給個明細:每天車輛折舊費60元，保險費40元，保養費35元，維修費20元，違章5元，油費140元。
2、在蘇州跑滴滴網約車，買什么車更適合？
網約車終究要合規化，全職化，出租車化，所以經營車輛必須以低成本，低油耗，質量過硬為主，低成本，就依網約車標準，按最下限的，排量，軸距等剛好達到就行，低油耗，可選油氣混動車，不建議油電，經營性質車輛出二手不值錢，所以油電混動車祼車成本高不說，別人回本快，你卻還沒回本，且兩且油耗都差不多，質量，可選一些比較成熟車型，日產，起亞，鈴木，雪鐵龍，吉利，這些現在都有油氣混動型。
