重慶有兩點非常值得關注，在去年一年間重慶的進出口貿易總額和杭州相差無幾，但杭州是什么地方。壹重慶和杭州來對標其實是有點不太對稱的，說明了重慶在旅游經濟方面或國際知名度上面并不會比擁有西湖和Aibaba、浙大的杭州遜色多少，杭州和重慶沒什么好比的，就說幾個點大家體會一下。
1、杭州和重慶哪個好？
本人杭州人，總公司在杭州，西南片區負責人，重慶分公司我兩個月要去一次。杭州和重慶沒什么好比的，就說幾個點大家體會一下，皇冠大扶梯是個現象點，它折射出來幾個問題。一是市政投入不足，這種便民設施居然是收費的；二是夜郎自大宣稱亞洲最長電動扶梯并引以為傲；三是安保措施幾乎沒有，事故隱患消防隱患巨大，重慶的兩江沿岸，江堤下雜草叢生，亂石灘遍布，治理投入不足。
本身作為上游江段，江面狹窄猶如一條護城河，上面建個小小的橋，每座卻都要加一個“大”，第一次見到的時候幾乎沒忍住當著人笑出來，整體經濟落后，留不住人。在重慶賺錢在重慶花，似乎還行，但這也造成了重慶的企業走不出去，人口整體受教育程度低，受過高等教育的人才留不住。大量重慶郊縣的人口不是去重慶市區工作，而是遠赴東部、東南，成為唯一一個勞務輸出型直轄市，
2、杭州和重慶相比，哪個城市的發展潛力大？
這個不能比吧？一個省和一座城對比？其實本屌絲作為非專業人士回答這樣的問題是有點抓瞎的。不過對這問題感興趣還是來怒答一發，壹重慶和杭州來對標其實是有點不太對稱的。畢竟重慶是一個3100萬人的直轄市且國家中心城市，論級別連旁邊的四川省都小半級，而杭州只是一個將近1000萬人的副省級城市，在政治資源配置方面就直接小了一級。
在一個凡事講政治，政治掛帥經濟優先的社會中，哪個城市發展機遇更大，所獲國家資源或扶持更多不言而喻，現階段而言，杭州發展得更好是由其歷史緣由和天時地利人和。古時名句：暖風熏得游人醉，直把杭州作汴州，這說明了什么，杭州自古以來就是富足之地，才有心思尋歡作樂，文人騷客成堆。而形容重慶的名句向來就是：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山，再有形容川渝的蜀道難，難于上青天，
反正重慶四川就是山和路難走，交通不便。事實上也的確如此，江南水鄉一馬平川沿江又沿海，而重慶是地無三里平，號稱連高德都失靈的地方，可想而知交通落后造成經濟發展滯后，直到近現代做為陪都的重慶來慢慢發展起來。當代改革開放后，重慶才真正迎來了高速發展的時期，貳社會已發展到現在，橫在重慶的交通瓶頸問題解決了，通了火車高鐵、高速，有機場碼頭。
所以發展提速只是時間的問題了，2018年，重慶的入境旅客為388萬人次，而同年杭州入境旅客為420萬人次。這說明了什么？說明了重慶在旅游經濟方面或國際知名度上面并不會比擁有西湖和Aibaba、浙大的杭州遜色多少，需知重慶可內陸腹地，能到這里的國際游客才是真愛。叁再說到經濟方面，重慶去年2.03萬億，杭州1.35萬億，兩者增速相差0.1個百分點，
即使重慶停止增長，杭州維持去年的增長率6.7%都要花7年時間才能追上重慶現有的總量。假設杭州一直維持比重慶高2個點的增長率，都需要17年才能追上重慶的總量，所以在經濟總量方面杭州在可以預見的時段內是不太可能趕上重慶的。杭州去年的工業增加值是4160億，重慶是5998億；工業增加值是指在這個地區工業企業除去損耗和勞務人工之后新增加的市場價值，
說明了什么？說明了重慶制造的產品更多，價值更大。當然這也不公平，重慶畢竟有3000萬人口，但總歸是屬于重慶的，這也是全市經濟的一部份，其余在社會消費品總額方面，重慶8770億，杭州5715億，以人均計重慶排不上號，以總量計杭州差得遠，重慶有兩點非常值得關注，在去年一年間重慶的進出口貿易總額和杭州相差無幾，但杭州是什么地方？挨著兩個世界級港口！而身處內陸腹地的重慶沒有這樣的優勢，只有空港和內河。
