飛機為什么要穿過云層進入平流層顛簸？奇瑞云起1減震器顛簸如何更換減震器？因為密度不同，所以出現了顛簸的現象。飛機穿過云層時，會進入擾動氣流區，失去平衡，會是顛簸，為什么飛機的顛簸總是很嚴重？為什么飛機穿越云層時進入擾動氣流區，使作用在飛機上的氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態突然發生變化，從而造成顛簸。

我們知道，云是水蒸氣凝結成水滴形成的，暖空氣和水蒸氣會上升到周圍的冷空氣中。比如你在寒冷的冬天呼出的氣體，或者茶壺冒出的蒸汽，都是水蒸氣上升的例子。當太陽通過加熱和蒸發地球表面的水產生溫暖和潮濕的空氣時，云開始形成。當熱空氣接觸到上面的冷空氣時，就會冷卻下來，而冷空氣不可能像熱空氣一樣含有那么多的水，所以水蒸氣必須凝結成液體，厚云就開始了。

云和空氣的密度和成分不同，所以高速飛機相遇時會有輕微的震動。但是，這取決于云中水汽的密度和數量以及飛機本身的速度。震動其實很小。云是非物質的，飛機遇到云是因為云是水蒸氣組成的，飛機進入時受到水蒸氣造成的壓力的影響。云是由小冰晶和小水滴組成的。因為密度不同，所以出現了顛簸的現象。

因為當時氣流不穩定，會造成飛機顛簸嚴重。飛機穿過云層時，會進入擾動氣流區，失去平衡，會是顛簸。因為云是氣體，但是因為密度大，飛機也有阻力和摩擦力。因為當時飛機是斜體的，壓力不穩定。穿過云層的氣流是不穩定的，這導致了飛機的不平衡。飛機顛簸指飛機飛行中突然出現的上下、左右晃動和機身振動現象。飛機顛簸主要是飛機飛入擾動氣流區，使作用在飛機上的氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態突然發生變化。

飛機顛簸指飛機飛行中突然出現的上下、左右晃動和機身振動現象。飛機顛簸主要是飛機飛入擾動氣流區，使作用在飛機上的氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態突然發生變化。飛機的強弱顛簸與受擾氣流的強弱、飛行速度、翼載有關，通常分為弱、中、強三個等級。

這和大氣流動的特性有關。在對流層，大氣運動以垂直運動為主，包括上升氣流和下降氣流，因此大氣運動極不穩定。飛機在對流層飛行時，特別容易遇到這些不穩定氣流，導致顛簸。一旦高度進入平流層，大氣的主要運動方式就會變成以水平運動為主。此時飛機會進入穩定飛行狀態。

飛機穿越云層時進入擾動氣流區，使作用在飛機上的氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態發生突變，產生顛簸。在低空，山地丘陵地區氣流分布混亂，強度大，容易出現顛簸。中高空顛簸主要發生在鋒面、高空槽、切變線、對流層頂等天氣系統附近。，以及近高空強氣流，由于風速變化較大，也是顛簸的多發區域。

在我國青藏高原上，由于特殊的自然地理條件，熱湍流、動力湍流和晴空湍流都可以在7500m和9000m的飛行高度上工作，因此顛簸的頻率和強度較高。即使是萬里晴空，也會有強烈的擾動氣流，就像隱藏在平靜海面下的暗流，會讓飛機產生強烈的“晴空顛簸”。一般產于海拔7000米以上，寬約100公里，厚約1000米。

只需更換減震器。安裝減震器時，缺少墊片等零件或固定減震器的車身上的零件變形。減震器失效的常見原因有三個:1。減震器的頂膠、臂的橡膠套、平衡桿的吊耳的橡膠件老化變硬，橡膠件變硬受擠壓會發出吱吱聲。2.減震器失效，導致減震器異響。3.減震器漏氣和漏油。作為汽車的易損件，減震器漏氣漏油是不可避免的。

1.使勁按保險杠。如果松開后汽車跳了23次，說明減震器沒有損壞，2.如果汽車行駛比較平，速度比較慢，汽車上下震動比較大，說明減震器有故障。3.在平整度相對較低的路面上行駛10公里，通過減震器外殼的溫度來判斷，如果不夠熱，說明減震器損壞；加入適量潤滑油，再試一次。如果是熱的，說明減震器缺乏潤滑，如果還是不熱，就需要更換了。