那個亳州高鐵是2019年就通車了。亳州地區設三個站，亳州北邊的盧廟站，亳州南部開發區的亳州南站，亳州南邊的古城站，亳州高鐵（商合杭）的開通，除了能滿足本市一區三縣群眾的交通需求，更能直接讓亳州周邊的鹿邑、柘城、鄲城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高鐵出行。
1、亳州將于2019年底進入高鐵時代，亳州高鐵站的建設進展如何？
我是亳州的。那個亳州高鐵是2019年就通車了，亳州地區設三個站，亳州北邊的盧廟站，亳州南部開發區的亳州南站，亳州南邊的古城站。亳州南站就在我老家不遠處的，目前基地已經搞好了，開始起框架了，亳州南站旁邊有個高鐵新城的，未來商杭高鐵通車后，亳州到合肥將在2小時內，到杭州也就7小時內，比目前都的普通客車要縮短一半的時間。
2、亳州高鐵開通后，對河南鹿邑，鄲城，永城，夏邑輻射有多大？
謝謝邀請！亳州高鐵（商合杭）的開通，除了能滿足本市一區三縣群眾的交通需求，更能直接讓亳州周邊的鹿邑、柘城、鄲城、永城、夏邑等地居民更快乘坐高鐵出行，尤其是亳州的區位本身就是處于河南省的商丘市、周口市半包范圍內，也就是上述幾個縣市的毗鄰區域。例如鹿邑僅距亳州市區約30公里，距離最遠的永城、夏邑也均不超過100公里，尤其是永城以南的鄉鎮居民基本在半小時之內可到達亳州高鐵站，
另外，還例如鹿邑、永城都曾在歷史上也隸屬亳州管轄，在生活習俗、人文風情上也是三地“一家親”；加上亳州本身也是中原城市群的核心成員，因此說，以上幾個縣市百姓的日常消費，以及經商工作、走親訪友也都與亳州密切相關。所以，亳州高鐵的開通，在更大程度上方便了這個區域的百姓和給予了更大范圍的輻射帶動，特別是還有即將開建的亳州機場，未來以上縣市的居民出門即可乘高鐵到機場，大可不必再去數百公里的鄭州機場乘機出行了。
