面包車載貨極限標準如下-客貨混裝有兩種處罰方式面包車類型區分。可以拉貨，但是必須提前辦理運輸證，大部分面包車混裝被處罰會按照下限標準，駕駛證并不會記分，這是交通部分對于運輸個人物品的混裝面包車的處罰標準，而在某些貨運APP風靡后，有一些面包車從事的是營運性質的貨運運輸，這種用車方式的性質就變了。
1、面包車拉貨違法嗎？
可以拉貨，但是必須提前辦理運輸證。企業、事業單位和個體運輸經營者的客運、貨運車輛，但僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務的客運、貨運車輛和僅在工礦區域內的貨運車輛除外，企業、事業單位和個體運輸經營者的小貨車，到當地交通行政許可服務中心辦理道路運輸經營許可證，然后到該轄區內運管部門辦理道路運輸證。
僅為企業、事業單位職工或者個體經營者本人生活服務的小貨車和僅在工礦區域內的貨運車輛直接到該轄區運管部門辦理本單位運輸的臨時道路運輸證，.根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰，農地圈問答團隊：董金平。
面包車載貨極限標準如下-客貨混裝有兩種處罰方式面包車類型區分：5/7/9座為小微型載客汽車2座盲窗版為小微型載貨車面包車可以分為兩類，后排的窗戶用鐵皮封住的車輛均為貨車，其概念為出廠合格證上注明的是【載貨汽車】，此類車不用辦理營運證與駕駛資格證即可正常參與貨運運輸，但是載人只能按照兩座的核載標準，后排貨箱雖然是封閉的但也絕不能加裝座椅載人。
5/7/9座面包車一定是載客汽車定義，此類車理論上可以載貨，但必須在限定位置并符合標準，參考《中華人民共和國道路交通法實施條例》之規定：小微型載客汽車只允許在行李箱內運載隨車行李（與貨物概念難以區分）。且綜合解讀此條例還需要注意另一點，在后備箱載物時不得遮擋后檔車窗的可視范圍，因條例明確說明了前檔、側窗與后檔用作駕駛員觀察道路的區域是不能遮擋的，
除五座面包車以外的7/8/9座車的后備箱空間往往極其小，在限定的范圍內充其量能夠放幾個書包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此時則可以利用車頂行李架擴展載貨空間，按照規定從車頂起的50公分高度以內都可以載貨，但是不能超過車身的長度和高度，如原車沒有行李架則可以后期加裝，因為改裝新規開放了十六項，其中是涵蓋改加裝行李架標準的。
綜上所述，客運型面包車載貨的極限就是這樣了，在乘員區域（座椅區域）是不允許載貨的，否則可以定義為客貨混裝，即使座椅有能夠折疊的功能也不允許，因為前排座椅與折疊后的載貨空間隔離護欄，在車輛急剎車或者遇到其他突發情況時，貨物跌破很容易傷害到駕乘人員，如碰撞到駕駛員則有可能造成車輛失控。所以面包車客貨混裝是被嚴格禁止的，參考《中華人民共和國道路交通安全法》的規定：客運汽車違反規定載貨的話，可以處500元以上2000元以下的罰款，
大部分面包車混裝被處罰會按照下限標準，駕駛證并不會記分。這是交通部分對于運輸個人物品的混裝面包車的處罰標準，而在某些貨運APP風靡后，有一些面包車從事的是營運性質的貨運運輸，這種用車方式的性質就變了，參考《道路運輸管理條例》的規定，在沒有取得營運資質的前提下，擅自從事道路運輸行為是違法行為，客運型的面包車是不可能獲得貨運資質認定的，所以此類車只要參與運輸就是違法行為。
