作為曾經的美團騎手，我想這個問題我還是有一定發言權的，現在跑美團餓了么一天一般可以掙多少錢。簡單來說我這個城市，美團外賣全職一單是4元，其它福利有每天跑滿20單有20元的生活補貼，一月跑滿800單有話補，新車補貼1冬天和夏天有低溫和高溫補貼。
兄弟，我是過來人，我回答一下你的問題吧，你說你想辭掉現在的工作去跑美團。這個肯定可以，不過我想了解一下，到底你是覺得現在的工作辛苦呢還是錢少，還是兩者相結合，送外賣有兩種，一種是專職騎手，第二種是兼職騎手，兼職騎手很自由，單價比專職高，但是單子少，不穩定，一個下午三四單不是不可能。現在專職送外賣也沒有以前好跑了，不要真的以為每個外賣騎手都能每個月過萬，這只是一兩個而已，現在的單價低，累死累活一天跑不到三百塊，每餐飯都是不定時的，把身體搞壞了，你送的這點錢都不夠看病，日曬雨淋不說，逆行闖紅燈這是肯定的，不然你根本沒時間去送，配送時間太短了，你沒辦法，還有各種扣錢，
2、美團眾包怎么樣？
首先美團眾包的門檻是非常低的，不需要什么學歷社會經驗而且年齡的限制也很寬松，只需要會騎電瓶車會用智能手機就行！現在的美團眾包已經運作好幾年了，剛開始的單價是很高的各種補貼，接一單一兩公里的可能就有10塊錢左右，現在不行的接一單只有4塊錢左右，美團眾包只是在工作時間上面沒有什么限制，想接單就直接點擊開工，不想上班就直接收工也沒人管你，時間上還是比較自由的！目前如果是想全職跑美團眾包的話除非非常吃苦，現在的單價太低了，如果每天不花大把的時間來跑單，是根本掙不到錢的，還有就是雖然看著每天騎車車子跑來跑去的但是時間久了也還是蠻累的，特別是每天穿梭在大街小巷，車多人多還是非常危險的！如果各位大神有不同的看法可以在下方的評論區暢所欲言！共同討論！。
3、公司要裁員了，沒什么活干，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎么樣？
首先不建議你去跑外賣，風吹日曬，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那么我給你幾個建議第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的范圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的范圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然后也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對于美團和餓了么來說，這兩個平臺的單子比較少第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然后接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之后再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢，
4、有些美團騎手都是選擇跑通宵跑單，晚上跑單比白天跑更好嗎？
我就是專門跑夜班的，我跑的是眾包，幫美團送也幫餓了么送，我先說說我這個眾包的起步價，現在我這個眾包起步就四塊八毛錢一單，一公里以內四塊八，兩公里以上就是五塊六，三公里是六塊四，然后根據公里數的延長增加配送的價格，我們這有一種叫做隨意購的私人訂單，這種單價比較高，一般是八塊錢起步，附近兩三公里以內，這個就是白天的配送價格。
