提主所看到的應該就是美團專送，也就是全職的專送騎手。不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，美團外賣的配送方式分為兩種，職業的專送和兼職性質的眾包，專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。

1、美團專送怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。美團外賣的配送方式分為兩種，職業的專送和兼職性質的眾包，提主所看到的應該就是美團專送，也就是全職的專送騎手。專送騎手的薪酬待遇是多勞多得，只要認真努力跑，收入自然是扶搖直上，在單價方面，專送騎手的單價是統一固定的，無論距離遠近都是一樣的單價。加上各類獎勵，專送騎手的收入其實還不錯，比一般工作的薪水要高上一截，

2、美團專送到底怎么樣，真的很坑么？

因人而異沒那么糟糕我是一名美團團隊配送員，我是2021年11月8日加入美團，先說說我的經歷吧！有很多人看過我的文章就知道，我以前是做快遞的，經營一家菜鳥驛站整整5年，后來在驛站最頂峰的時候選擇了出手，之后休整一個月再進入美團。現在我就簡單的拿快遞行業和外賣行業來進行一個比較，有懂行得也有看熱鬧不嫌事兒大的，你們都可以給我提一提意見，

先說說快遞作為一名快遞員，基本每天都是兩次派送，上午一次，下午一次，如果忙的時候還有三派。早上要六七點左右上班，到公司還要分揀，還要送貨，干了一天活到下班也得是七八點鐘了！再有快遞不是那么好送的，快遞丟了要賠，快遞破損要賠，車壞了要自己修，態度不好投訴要罰，快遞員是非常委屈的一個行業，甚至于三兩個月的快件還有打電話找你要的，我又不是電腦，哪能記得？遇到好說話的還好，遇到二五子，最后還得賠，

還有休息問題，快遞行業可以說一個蘿卜一個坑，遇到一個好的老板或許還會有一個替班的，在你需要休息的時候可以替你一天，但是大多數公司都沒有替班的，所以整月整月沒休的大有人在。那么最后的問題來了，快遞到底掙不掙錢？我只能說“呸”！快遞員真的很辛苦，起早貪黑，拼命的干，就是為了賺點體力錢，辛苦錢，但是大多數無良老板都是趴在快遞員身上吸血，普通快遞員工資也就4500－5000，干的好的7000－8000，牛逼點的10000 （那得是相當牛逼了）咱再來說說美團到今天截止我加入美團90天整，頭一個月沒發工資，等開資時第一個月由于沒經驗干活少，是20天工資開了5538，第二個月開了11381，都是實發。

我跑的是美團中班，要早上9點干到晚上21點，在線高峰不少于三小時，全天在線不少于八小時，每個月有兩天休息，休半天當天可以請，休全天要提前一天請假，離職制度還是比較合理，不然無規矩不成方圓，成何體統？其實外賣比較松散，跑的多賺的多，跑多跑少都是自己的，想怎么賺錢真的靠自己。美團最主要就是他不拖欠工資，扣款有理有據，離職提前一個月，臨走該發多少就是多少，

3、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣，具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行。